说白了理想已经自带光环了,只要你有理想别人就会以为你家很有钱,起码家里曾经都是有百万级豪车起步甚至家里都是开大劳的,这就是他们所宣传的。多少理想车主都是这么说的说家里百万级的那些车跟理想驾驶感一比都是垃圾自从买了理想百万级的车都不会在开了。然后所有人都会自然而然的觉得开理想车的人家里都是很有很有钱的。你个蓝山是什么鬼?屌丝车吧
分析透彻
话糙理不糙。。。。
我老是对增程式有偏见,我觉得你把一个汽油的燃烧传动到电机发电存储,在把电能转化到动能,这能量要损失多少,为啥还能省油我确实想不通
电动机就是变速箱,变速箱传动损失很大,特别是at变速箱。这样解释想明白了吧
从发动机到轮胎,经过变速箱,这个传动效率是很低的,尤其是市区用车,发动机无法保持始终在高效工工况下作,损耗非常大。增程的发动机就是发电机,没有过多负载,能够始终能保持在高效的转速区间工作,及省油又高效率。所以在市区用车比油车省油,而且他还可以充电,纯电使用。用车体验要比油车好。只有在高速时,和油车差不多,甚至比油车油耗还高。
新势力没有自己的4s,基本都是商场展厅,更多的钱可以花在营销上。如果遇到售后问题,一般是第三方来处理,品牌运营正常情况下,第三方的数量也挺多,服务也比较好。
反了吧,新势力一般是直营店,根据谁销售谁负责的三包法,售后服务的责任方是厂家,倒是传统车企才是由四儿子这个第三方销售来处理。
4s指的是,销售+维修+保养+官方配件。 直营的销售网点只管销售,相当于交付中心,售后找他是没用的,你也不可能指望所有维修保养都是厂家来负责,哪里有这么多厂家。。。一般都是找一个距离近的修理厂来处理。
@坦克洪流:反了吧,新势力一般是直营店,根据谁销售谁负责的三包法,售后服务的责任方是厂家,倒是传统车企才是由四儿子这个第三方销售来处理。
最近在考虑换个六座车,正在L8跟探险者之间犹豫,蓝山去试驾了,啥感觉呢?,就是觉得都很平庸,没啥亮点,唯一感觉好的就是空间,说不上的感觉,反正就是不喜欢。如果要买新能源,那就L8吧,看着舒服,别说性能,买这个车就是为了全家出行,要啥性能自己开我觉得我这个星越就很好开了,买这个车我觉得大部分不是家里第一台车
空间就很重要啊。
你可以去试驾一下,蓝山空间如果是90分,L8就是80分,探险者70分,像领克09那种50分的,根本就没考虑其实领克09是这几个车里最好开的
确实是,营销思维还是传统车企那一套,4s店看车卖车,形象展示少之又少,如果不是无意中在朋友那里听到了这个车开始关注,我可能也是买的L8,那个时候基本上都决定要下定了。
我看L8的店是在山姆大门口的,看那里人流量超级大,试驾车又多,基本上马上就能安排。看蓝山是在汽车城的4s店,店里稀稀拉拉几个人,而且多是看坦克300的,那时蓝山刚上市,试驾车少的可怜,约好了都等了快一个小时。
增程技术L8不行,空间略小一点,其它L8所有都比蓝山强。
蓝山一开始营销就错了,踩这个踩那个,不如像极氪一样多做技术测试,到处刷口碑,现在极氪成为技术宅了,营销不多,但是销量都比肩小鹏了。 反观长城营销就是踩别人抬高自己,名称还混乱,魏品牌知名度太低,别人看到会说你这啥车啊,蓝山?又问蓝山是啥?魏派?再问魏派是啥?你回长城旗下,别人直接来句,那你怎么不买哈弗。 蓝山现在最大的敌人不是理想了,是岚图free和问界,同样的价格定位,配置更好
说得好,一会儿“魏”,一会儿“魏派”,一会儿又“魏牌”,跟游击队一样,普通消费者谁认识你啊,造车也一样,今年推出明年停产,还动不动就踩这个骂那个的,恶不恶心啊
感觉蓝山设计之初应该是对标理想one的吧,毕竟蓝山开始研发设计的时候可能还没有L系列,如果是对标的理想one除了外观设计(这点见仁见智)和车机智能化以外其他地方确实优于理想one的
主要是品牌low,蓝山又咖啡的,赤兔,大狗,初恋,中国人有几个喝咖啡的?太土了,一股子屯里村长小王子硬装洋气的感,装又装不像,起步靠抄袭,这品牌和理想压根不是一个档次.我下量车坚决不买长城.各位不要急着喷,我是长城老车主,7万公里了,长城目前的车只有工具属性而已
那也没理想low,老头乐发电机,自己没任何造车经验,收个快破产的力帆,理想成立才几年!买它的才是真的韭菜
其实蓝山的对手不是理想,价位都不一样,现在他最大的敌人是岚图free和新问界M7,25.6万,看谁给的最满。
@UrMumFuxker:那也没理想low,老头乐发电机,自己没任何造车经验,收个快破产的力帆,理想成立才几年!买它的才是真的韭菜
现在什么时代了还在自己骗自己?月销5000的时候那5千人咋知道的蓝山?这就丑陋设计买的人多才奇怪,蓝山想打开销量把设计开除了重新设计外观就可以了,没别的问题。
长城要想翻身,很简单,把除了坦克系列的设计师全部开除,换设计师,设计真正时尚,动感,符合年轻人审美的车,现在长城的车设计真TM一言难尽,白瞎了这么好的技术
坦克设计师说实话也不咋地,坦克300的外观算是里面最好看的,但也有抄袭痕迹,销量好的原因是因为长城深耕越野领域比较值得信赖人后这个价位消费者选择的余地不多,竞争产品比较拉垮,现象级产品。 长城的设计部门应该聘请个路虎设计师或者jeep的设计师会比较能打开设计思路。
@00小旋风00:长城要想翻身,很简单,把除了坦克系列的设计师全部开除,换设计师,设计真正时尚,动感,符合年轻人审美的车,现在长城的车设计真TM一言难尽,白瞎了这么好的技术
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