点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.69分“优秀”

最初考虑换车时，我的需求很明确：一辆能有高续航和容量大，可以家庭出行的六座SUV。试驾过理想L8和问界M8，最终选择了理想L8。 原因有几点，有了孩子后，空间和舒适成了刚需。L8的独立座椅孩子非常喜欢，家里每次出行人数较多，需要一辆三排座椅的车。最看重的还是理想的NOA辅助智驾系统，可以自动泊车，城市和高速路段都能接管车辆，减轻了不少开车的压力。 NOA（导航辅助驾驶）在高速路段还比较不错，变道、跟车、调速都非常流畅。但在拥堵路段，系统有时会过于谨慎，如面对加塞车辆时会急刹，遇到行人或者加塞车辆会主动避让，变道时不够果断，希望后续能优化策略。 理想L8内饰设计我们选择的白色，看上去比较干净，也是觉得选择最正确的一次。 另外理想同学可以识别家庭每个成员，固定成员上车后自动为家庭成员调整座椅位置。 后排间宽敞，第三排座位进去毫无压力。独立座椅带加热按摩功能，总体说还满意。 理想L8驾驶风格明显偏向舒适化，动力充沛但不够激进，底盘滤震优秀。 底盘与滤震像踩在云朵，但侧倾明显，底盘点偏软，在平面点像开船，有点晃。 NVH也还可以，关闭窗户声基本听不见，家人在窗外喊都听不清。 智驾在高速省心，城区保守NOA高速导航辅助变道果断，弯道稳定，长途驾驶能大幅缓解疲劳。 城区路段对加塞车辆识别保守，容易被插队导致急刹，复杂路口仍需人工接管。 续航在纯电模式，市区通勤约在18.1kWh/100km，通勤17km，用掉7%，基本能满足日常代步。 理想L8 2025款智能焕新版的费用清单如下： 1. 基础车价 Max版：34.98万元（智能焕新版） 2. 购车优惠 定金抵扣:5000元定金可抵扣10000元尾款。 金融政策：3年0息贷款方案，我们选择了贷款20万，首付13.68万，每个月大约还款5555元。 选装：有两种方案，可用于选装21英寸轮毂或电动踏板，我们选择的电动踏板。因为轮毂尺寸大后期维修成本也高。 充电桩：送家用充电桩及免费安装服务（或30000积分），我们小区没有安装充电桩条件，选择30000积分，平常充电可以用。 最终发票价格，33.68万元。 3. 保险费用 首年保费：9800元。选择的是人保公司，找过几家报价，新车的差别都不是大太。 险种包含：车损险、第三者责任险。因为价格原因选择了最基础的保险。 4. 其他费用 购置税：30万元以上新能源车免征。 上牌费：上牌可以在交付中心上，交付中心要598，我们还是为了省钱，自己去龙泉检测场上牌，一共350元，另外加20的邮寄费。

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.58分“优秀”

【选车心路】之前拥有过了bba ，也买过路虎 ，开路虎倒是舒服，但是油耗太高了 ，家里有娃 ，平常接送还是想考虑经济实惠的车 ，加上我们领导买了两辆理想 ，一直安利我这个车，就预约了上门试驾，理想这个上门试驾超级超级方便，于是我就试驾了理想L8max，比油车好开太多了，而且提速还快，通勤成本很低，综合考虑了一下买了L8。 【买车的费用清单】 理想的焕新版首发权益是5000抵10000 然后送充电桩，选装基金，根据我多年的买车经验 ，一定要多加几个销售！！！！ 不管你从哪里买 ，不要觉得理想是官方的价格都一样 找谁买都一样 ，并不是这样的！！！ 每个销售送的东西都不一样。订的车交了5000定金，送了一套脚垫，送了车衣，送了玻璃膜，送了充气床垫，然后扫了朋友的码 ，朋友推荐的东西也兑换了小车给我了 ！ 家人们，三年免息真的很香啊！ 【用车分享】提车大约半年时间，也跑了小一万公里，Max版新款续航能到235km ，城区通勤，接送孩子家用完全足够了 ，动力调成运动模式 跑的嘎嘎快，而且运动模式还省钱！而且理想是唯一一个电车不感觉到晕车的车！！！ 提了车加了100块钱的油 基本没用油跑， 用电跑的电耗大概在16.7 我感觉还能接受，家里有充电桩，电耗也不高 城市通勤和短途旅行足够用了已经，高速用油大约8个左右，性价比超高，用车成本很低，而且车上的冰箱彩电大沙发基本都不费电，随便看 【优点】 1、车内空间巨大，开起来没有像坐船一样晃，乘坐舒服 2、理想的智能座舱做的相当好，很灵敏，很懂事，什么都会，基本不用用手操作，动动嘴就可以了。 3、理想的智驾在城区跟高速都很好用，而且自动泊车对女司机很友好，大爱。 4、车内静音做的很好，跑高速不开增程基本没声音。 5、空气悬挂也很舒服，百万豪车的享受。 【缺点】 1、增程声音大，所以一定不要等没电了在用油，提前规划进行充电，不然增程声音很大，体验感不好 2、冬天续航打折厉害，基本东西需要用油跑 3、座椅需要经常擦拭，白色太容易脏了

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.64分“优秀”

它是唯一一台让我忍不住试驾3次的车子，以下就是提车一个月零5天，作为一个实际驾龄13年，开车里程超过30万公里的“老司机”客观公正，不吹不黑的评价一下这台车。 【购车经历】 都说这车是割韭菜，网上骂声一片，抱着好奇的心态试驾了第一次，感受很不错，非常奈斯，第一次的感觉是这台车非常的反人类，后面才知道还有很大一块HUD抬头显示，感受到智能是因为“可见即可说”，理想同学权限非常高，基本能看见的地方就可以用语音指令或者手指。第一次试驾就给我留下了非标深的印象，不管是开车还是坐车，感觉都非常舒适。 第二次试驾，特意去山路坑洼路面测试了下地盘，前双插臂➕后五连杆，还有cdc电磁悬架和空气悬架魔毯？记不太清楚这些高科技，反正就是走老烂路，坑洼的，不会觉得颠屁股，比较柔软，通过行更不用说，底盘可高可低，可甜可咸，够用了，走铺装路面一些小的坑洼直接过滤掉，但是能通过方向盘控制的反馈感受了路面，乘客基本没感觉。 第二次试驾后，本着货比三家的原则，多去看几台车总是好的，接着试驾了领克09，魏派蓝山，这两款车是好车，从机械素质调教方面来说，都比l8好，扎实，沉稳，但是我不喜欢的点在于： 1.都没有空气悬架。 2.蓝山侧面霸气，前脸太丑，我是个车颜控，不能接受，30万的车，给你配个3连杆，不太实在。智能化不如理想，方向盘略细，第三排不支持电动放倒等等。 3.领克 09，讲真的这真的是台好车，底盘调教机械素质都要高于蓝山和理想，开着 09讲操控真的有非常有感觉，方向感好，路感好，指向性好，理想没有这种感觉，但是它现在的没有空气悬挂，最不能接受的是第三排，网上有句话叫“给狗狗都不坐”，这句话我自己乘坐了第三排以后略有同感，第三排太小了，5.6岁的小孩坐着可能还行，我身高170，坐后边脚都得伸到过道，就这一点足以让我Pass掉它。买车要买的是合适自己的车，几款车都好，但是理想更适合我，领克讲操控和运动，对于年轻过，拥有过Atsl以后，我觉得不重要了，家人舒服，比什么都重要，蓝山不管是价格还是配置都比较划算，性价比高，但是智能化程度略差，颜值也差，还是理想更适合家用。 经过对比后，果断试驾第三次l8，路上找销售了解各种功能，果断下定，接下来就是等车过程，销售说一般两周内提车，要的黑外棕色内饰，我个人喜欢橙色内饰，无奈家里总领导和大领导一致决定：30多岁的人了，整那么骚哄哄的干嘛，又不耐脏……订车后5天便通知能提车了，产能上来了，效率也高，提车后就是各种小配件，改色膜和车衣纠结。 【油耗】 不吹不黑，高速自己开，不用辅助驾驶，匀速110，油电混合模式下6-8个油，跑山路，40-60码，4-6个油，前提是别亏电，亏电跑山路能跑到14个油，而且増程器声音会让你受不了，光吼不走那种感觉，但是续航有20公里后，増程器声音明显减小直到正常情况，正常情况下基本听不见，自己开下来的感受，具体还得看自己脚法，我Atsl高速最低跑过表显3.5个油，市区也能常稳15个。 【提车价格】 Pro版35.98万，车价没优惠，送了一些小东西。 【续航】 纯电续航满电显示175，实际上贵州遵义这个温度驱动电耗在11-15间，一天跑完有一次跑了约195公里，其他时候都能跑到180公里以上。冬天不知道打几折。 【驾驶感受】 刚开始开有点像开船一样，掉头或者变道的时候总感觉车头过去了，尾巴还在另外一边，开习惯了也就没那种感觉了。总体乘坐和驾驶感受还是非常舒适，如果要运动，就调成底盘方向都是运动模式，悬架顿时紧绷，路感瞬间不一样了。 【亮点配置】 空气悬架，我最心心念念的东西，虽说是单腔的，我觉得也还挺好，毕竟质保8年16万公里。 智能化，车道保持和Noa高精地图，能自己上下匝道和变道超车，就像一个老司机开车，踩刹车也不会一下吓你一跳，平缓的减速。 副驾屏幕，小孩子坐后排左侧，看着动画片，不吵不闹，挺好，但是我严格给他们控制时间和距离，只能在二排或者三排看，最多看半个小时。 隔音，隔音确实挺好的，双层夹胶玻璃➕米其林静音轮胎，只要关了窗户，世界瞬间安静了。 大床模式，要休息的时候，只要拆掉头枕，把二排移到最后，就能拼一张床，篇幅有限，还有很多。 【最不满意】 1.门把手误触到高兴收回会夹手。 2.座椅包裹性差，急转弯或者掉头会裹不住身体，身体会晃。 3.开车时候左手搭在车门感觉右边手没地方搭，右手搭在水杯架处左手感觉无处安放。反正我没找到一个很舒服的位置。 4.亏电状态用油声音太大了。 5.下雨或者雨刷喷水出来，灯会把水吹到主驾玻璃，挡住后视镜。 6.急刹刹车点头严重，听说更新魔毯2.0后会改善 7.便捷上下车等待时间太长，后边加了个电动踏板，解决了小孩子上车要爬上去的尴尬。 目前就发现这些问题，总结一下，车无完车，只要自己喜欢，家人喜欢，家人舒适就好。各位车友按照自己需要选择就行。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.5分“优秀”

一、购车经历 在决定买车的时候，我首先的决定是不买国产车，那时候只知道燃油车和电车，对增程式完全没有概念，然后看了好多车，沃尔沃、捷豹，BBA，各种试驾，各种考虑。一次偶然的机会接触了理想，外观，包括内饰给我的第一感觉，确实让人耳目一新，当时也没想着要买理想，临近年底老车越开越觉得难开。理想销售来电预约试驾了。试驾结束，舒适性和智能化是最吸引我的地方，加上当时24年1月份正是23款去库存的时候，优惠较大，和媳妇儿车还没下，就交完了预付金，我想这就是缘分，没有那么多考虑。 二、提车价格 裸车32.58，落地33.3 三、空间表现 整体不错，我1.8米，第三排也能坐，二排最舒适。 四、续航能耗 充电到98％，表显纯电180，夏天实际120没问题，冬天冷90左右。综合油耗8左右。 五、辅助驾驶 我是Ad pro，没有激光雷达，目前主要在高速上用，个人觉得很省心，很轻松。 六、智能座舱 理想同学很好用，任务大师非常实用，设置好条件自动执行，省了很多事。 七、充电时间 慢充4-5个小时，快充1个小时。日常慢充，着急用快充，挺方便。 八、保养 目前就保养过一次，厂家赠送，増程器保养，实际增程器就是发动机，目前用油也就几千公里，用得少，我估计10年増程器也就2万公里。每年换个机油和三滤就可以了。 九、内饰 手能摸到的地方都是软的，皮质触感。颜色主打爱马仕，感觉挺好的。 十、满意的地方 1.可靠性很高。说实话没买车之前对于国产车的口碑不是很信任，当时也是担心车会出现各种各样的问题。目前我的车不到2年，跑了将近3万公里。除了我自己开着扎过胎，别的没有任何问题。我想买车安全性和可靠性一定是第一位的，所以目前为止我认为我的这台理想可靠性还是很高的。 2.舒适性。今年7月份跑了一次长途，由于时间关系，选择晚饭后出发。几乎开了一夜，中间有2次充电休息，凌晨4点到达目的地。除了在车多的路段我自己开，其余时间都是辅助驾驶，家人在车里睡得很香。坐过我的车的亲戚朋友，别的各有不同意见，但是对于舒适性都是一致认可的。 3.辅助驾驶表现不错。我的是AD pro，没有激光雷达。我只在市区用过一次，因为堵车，跟车时不用我把脚一直放在刹车油门上，觉得很累，用辅助驾驶看着点前车就行了。其余时间都是在高速上车不多的时候用的，特别能降低驾驶者的疲劳感，开个300公里左右，没觉得特别累，和油车相比确实很不错。另外辅助驾驶也没出现过什么突发情况，让人挺放心，当然前提还是时刻做好随时接管的准备，关注好路况。 十一、不满意的地方 1.刹车系统。也许是车比较重，也许是刹车调教不好。我开车也有十多年了，开理想的时候踩刹车总感觉需要特别小心，一是踩的重了点头，二是踩的轻了会有一些吱吱的声音很难听，三是踩的频繁了车内人员，尤其是后排人员会晕车。 2.冬季续航。我在河北北方城市，冬季气温最低时零下20度左右，12月份到2月份都比较冷。23款理想L8是40度电池，充电98％，显示纯电续航180，正常使用空调、座椅加热、方向盘加热，没有刻意省电冬天也就开90公里。续航还是不尽如人意，个人认为咋也跑100公里以上。 3.后备箱空间。三排正常不放倒的情况下，后备箱放个大点的整理箱（抱歉整理箱没有量具体尺寸），关不上尾门，需要把三排座椅靠背往前调一点。 以上纯属个人观点，不喜勿喷！谢谢大家！

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.57分“优秀”

一句话总结——完全满足当初购车时设定的用车需求(35万左右，空间大，舒适，智能化，没有续航焦虑，绿牌)。 【外观】4.5⭐️ L8的外观基本上和L9属于相同的设计语言，前脸的一体星环大灯帅炸天。半封闭的前脸迎合了电车流行的设计语言。家里领导本来想选紫色特别版，我想选黑色改装黑武士，最后妥协选择了绿色。这款绿色比较沉稳，不是很张扬的那种。 【内饰】4.5⭐️ L8座舱内大部分采用了NAPPA皮覆盖，我买的是黑橙内饰。原来老蒙迪欧的米白色内饰看腻了，又感觉纯黑内饰太吸热，所以选个橙色，活泼一些，和绿色车漆也比较搭配。车门把手，扶手箱等都有银色金属点缀质感很好。 【配置】5⭐️ 选择L8的原因就是配置很高，尤其是和之前的目标车型One相比在相同的价位上增加了空气悬挂，对乘坐的舒适度有了不小的提升。空气悬挂还带来了一些便捷功能，比如下车的时候车身会自动降低，方便下车;后备箱还有按钮可以降低车身方便搬东西。其他一些配置比如无感钥匙，脚踢感应的电动尾门，前排座椅记忆等等都是比较方便的。 【空间】4.5⭐️ L8属于中大型SUV，空间很大，经典的六座布局。前排和二排空间都比较宽裕，调节范围也比较大。我一般把三排放倒当做大四座用，二排放安全座椅。中间的过道正好方便家里领导侧着坐照顾小朋友。三排放倒后，后备箱空间很大，疫情期间经常来往丈母娘家和自己的小家，小朋友的东西很多，大包小包各种玩具电器衣物再加上滑板车和推车也能塞的下，前几天还运了个50寸电视回去，目测空间能放下65寸以上的大电视。 【续航】5⭐️ 选择L8的一个重要的原因就是续航，这里分两部分讲。第一是纯电续航，一般我选择WLTC显示，会相对比较准确。加满电后表显续航175，因为提车在冬天，锂电池本身的特性加上开启空调，实际续航可能要打个7折。实际测试，开车时表显续航140km，75km后，表显40km剩余。第二就是增程的优势了，L8还有个65L油箱可以带来更长的续航，不过我从来没加满过，怕油过期。车友群的车友加满后显示900多的纯油续航。这样的续航加上方便补能，以后带着娃出去旅游就比较自由了。 【智能化】4⭐️ 驾驶方面，我购买的L8pro还在等待NOA也就是理想的领航辅助驾驶的OTA更新，目前只能开启LKA车道保持功能。高速和市区都能开启LKA，只要车道线清晰就行。高速使用LKA非常省心，一趟中短途100km下了轻松不少。 智能坐舱方面，语音助手理想同学语音识别准确，能识别大部分自然语言，可以控制很多车辆功能，除了基础的空调车窗音乐播放外还能控制中控及副驾娱乐屏的大部分功能。 【驾驶感受】4.5⭐️ 没开过什么好车，自己上一辆车还是04年的蒙迪欧2.0 L4。一下换成了双电机电驱，体验只有一个爽字。驾驶相关的日常设定是：动力标准，转向运动，悬架标准，动能回收标准。一般属于佛系开车，对推背感没有追求。但是充足的动力让高速超车、变道、汇入都更有信心，高速120很轻松，电门响应迅速。试驾上手的第一体验就是方向盘太轻，所以从车一到手转向就设置成运动。

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.44分“优秀”

空间只能算够用，驾驶感受比较好，动力充沛，底盘悬架舒适，高速行驶噪音有点大，唯一缺点就是降价太快了。现在据说优惠幅度巨大，背刺老车主。

点评车型: 2023款理想L8 Pro版

4.21分“优秀”

【购车经历】 因为去年九月要带二胎缘故，从去年初就开始考虑换台6座以上的大车（之前是一台开了10年了的不足十万国产小轿车，十年前的国产车和现在真的天壤之别，为国货鼓掌?），最初考虑的是mpv,GL8太商务，直接pass，也考虑过奥德赛，安全性太差，被老婆大人直接淘汰了，试驾过塞纳，空间很不错，但塑料感极强，最让我接受不了的是深踩油门丰田ths混动发动机的那种噪声，后来腾势D9发布了，我第一时间交了定金，但后来很多朋友劝我不要买mpv，一是开起来太像司机，二是一年中能全家六口集体外出旅游的机会也不多，再加上D9的三排座椅不能折叠隐藏放平，就退订了。后来转向SUV，发现很多六座或七座SUV的三排座椅都是应急用的，毫无舒适感可言，直到试驾L9，本来没考虑过理想，一是之前的理想one停产换代的事整的名声不好，二是L9价格也严重超预算了，贫穷的我配不上500w内最好家用suv?,直到L8发布，感觉就是L9的短轴版，少了些不痛不痒的配置（冰箱、小桌板、腿托和二排屏幕）、激光雷达、一颗8155芯片、oled屏幕，价格直降10万，立马有了尝试一下的兴趣，APP上预约试驾，本地唯一的理想销售网点很快回电商定上门试驾时间，上车后美女销售后说L8还没交付，暂时只有展车没有试驾车，还说试驾L9一样的，两者驾驶感受基本一样，体验过后，中毒了，尤其是二三排空间和各种眼花缭乱的配置（新三大件：冰箱、彩电、大沙发?），感觉乘坐空间不比mpv差（也就后备箱空间小了点），但乘坐舒适感比塞纳好太多，更不要说智能化配置了。后来又去卖场静态体验了一下L8，后排乘坐空间确实比L9小了不少，但也够用了（家里人都不高大）,随后在app上下定了L8 pro（5000权益金选配了一个电动踏板），等车期间在懂车帝看各种测评，双十一订车送这送那的活动让我这个十月份盲定的准车主心里还是有点不爽，刚订车十几天就成韭菜了?，不过还好等车期间理想车子没出啥大问题（比如某车碰撞测试A柱出现弯折），算是自我安慰吧?。 【驾乘感受】 NVH很好，动力强劲，提速很快，转向轻盈，底盘滤震很好，碾压井盖和减速带感受不错，行驶过程中增程器启动的感知不明显，因为开过的好车不多，就不多谈驾驶感受了，辅助驾驶体验了一周后感觉在高速上表现还是很不错的。家人和同事们坐了都说舒服，第三排也不拥挤，舒适感也很好，估计和我之前去卖场静态体验L8是一样感受。要是非要鸡蛋里面挑骨头的话可能就是有的人会有晕车的表现，这个也许是电车的通病，可能需要适应一段时间。 【续航+补能】 四川的冬天不算太冷，满电没开空调基本上能跑个130公里左右增程器会自动启动，纯电是短了点，主要是因为小区目前还不能安充电桩，平时在外面找快充桩是要麻烦一点（小地方充电站还少），充电速度感觉还行吧，20%到80%需要40分钟，充满得1个小时出头。春节期间要跑一趟北海，到时候满油满电再测测真实续航到底能跑多远。 【能耗】 纯电模式电耗城市20kwh/100km左右吧，高速要到25以上了，感觉还是满意，毕竟是台2.5吨的大车。油电混合和燃油优先基本没怎么用过，不好评价油耗表现。 【智能化】 八分吧，还有不小的提升空间，之前的4.1.2版本感觉有些bug，遇到过两次辅助驾驶功能无法正常打开，重启系统后恢复正常。昨天OTA4.2了，希望能有所改善。还有就是感觉很多违章拍照都没有提示，包括导航也是，不知是软件原因还是八线小县城的原因，提车当天在成都开是正常的。 【最不满意】 可能就是第三排不放倒的情况下后备箱太小了点，全家六口长途出行肯定是不够的，希望理想商场早点出行李架吧。 最后，套用理想的slogan：创造移动的家，创造幸福的家。我感觉理想真的在践行这句承诺，希望理想今年即将推出的L7和纯电MPV能和L9、L8一样优秀，预祝大卖！

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.08分“优秀”

配置够用，智驾合格，车够大，第三排空间没法，外观我喜欢，环形大灯很酷！ 【购车经历】在蔚来ES6，理想L8，问界M7三款车上犹豫，想要台六座车，本来有家充，每天通勤80公里左右，蔚来朋友好多开，觉得性价比不高，租电不划算，换电虽好，但以后不知道咋样，问界M7.价值差不多，但同等配置高3万，试驾要排队太多，五座中间后排位置不咋滴，家用都是四人场景多，偶尔6人，问界6座的M7空间小，M8超一些预算，品牌溢价有点多；L8空间合适6座，理想品牌也不错，增程式起家，保有量大，认同度高，加上优惠力度大，试驾后满意，就下订了，订后3天就提车了。 【提车价格】 309800，MAX中配，够用

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.67分“优秀”

就是北方冬天电耗太大了，暖风一开，那电掉的是真快。不过还是非常满意，车是真的好开，智驾也是不错。

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

3.81分“良好”

不得不承认他确实明确了一个人最基本的需求，空间大，维护成本低(和销售自仔细了解过保养的方式，保养的套餐，综合下来肯定是要比传统燃油车有优势的，但对比电车还是有空间降一降😁)max版本加大电池(妈妈👩再也不用担心杭州来回纯电不够用了🙂)增程器没有传统发动机维修保养贵，车机真的流畅🤙🤙 剩下的么还得等以后慢慢去发掘。 都说买7买9不买8，在我试驾完之后89区别真的没有它价格差的那么大，真实体验吧也就是第三排的头顶有明显的差异，但是毕竟贵十万➕不是咬咬牙就能上的😂 总结：综上所述吧，不严谨不客观🤦♂️，但适合。都说他是工业垃圾，增程神教，但家用确实都是以它的方向在发展。我们不得不感叹国产新能源对于整个汽车行业的冲击，理想对于国产新能发展方向的引领。💪

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.42分“优秀”

储物空间太少了，三排都坐人还是有点局促，纯电续航再高点就更好，快充速度换成5C完美了，其余都挺好

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.5分“优秀”

整体开起来特别不错，驾驶模式与感受非常好 驾驶起来没有大型suv的操控感，配合科技甚至比小车好开 目前美中不足有2 1，纯电续航过短，尤其是高速续航，需把它当油车使用 2，二排靠背不能调整高低，三排空间较小

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

4.69分“优秀”

外观见仁见智，个人很喜欢，家人也觉得大气，特别是车头和侧面，配上黑色就一个字，帅！ 车机非常智能，大人小孩的需求都能一应满足，不但能通过任务大师等设置满足很多便利性需求，提高驾乘便利性，还能聊天解闷，情绪价值给予到位。 智驾很喜欢，几乎每次驾驶都要开一段智驾，特别是快速路，还能跟家人放心聊天，转过头一起看看风景，真的很惬意。当然也不能完全放手，整体很丝滑，目前只发现一个问题，就是右转时如果右转道被全部占用，L8不会借道右转。 空间非常实用，而且多变灵活，平时主要当大四座用，偶尔应急坐6人。出去露营第三排有大用，可以变成主次卧两张床。 焕新款电池、悬架等配置升级，MAX版本加量不加价，性价比很高，想要的配置基本都有了！

点评车型: 2025款理想L8 Max 智能焕新版

3.94分“良好”

怎么说了，刚刚买就遇到了那么多“门”事件，确实在有些地方不去自己设想的那么好，但是整体来说确实又是一款适合家用的六座车车，家庭的理念确实有get进去，整体感觉还是OK吧，没有特别惊喜也没有特别惊吓，平平淡淡，在有就是吐槽下，智驾喜欢压线行驶，这个确实需要提升一下