你说的很中肯，我也是这样觉得的，比亚迪是不可能去选择的，吉利值得选择，但是这个价格确实可选的就很多了。如果官方可以降1w，我觉得会很有市场，至于有的人说的降个3w才会买的，这样的人还是去选比亚迪的筷子悬架就好了，也没人逼他看，逼他买，国产车的品控我觉得就吉利还很不错。奇瑞你说不好吧，用料也很厚道，你说好吧，又感觉整车质感还有一些细节处理还是不如吉利做得好，说不上来的感觉。总之，买车多试驾多比较就好，花自己的钱，买对了当然很省心，买错了也是自己选择的，为以后换车排除一个选项也挺好。

cmd平台，最后是不是油改电么。独悬是好，但是不足以支撑他溢价二万。顶天5-8千，就算丐中丐降到11左右。最后还是被秦丐中丐吊打，因为吉利丐中丐的产量有吗？秦走量的大部分都是丐中丐

首先银河最低配是没有货的。因为厂家根本就不生产，只是用来吸引眼睛的。

很多人根本不看其他的，直接对标价格。

性价比不高，吉利的销售预测是10到15，如果卖10.18或者10.58比亚迪秦基本上没什么活路了，争一下销冠也是有机会的，这个价钱销量不会太好也不会卖不出去，中规中矩，只能说大家的期待太高了，吉利这尿性低配基本不生产，前几天去看l7的时候就没有低配，路过还进去l6坐了一下，比笛子感受好，但是让我花15.98买顶配我肯定选l7了，落地也才16多一点

同意，懂车帝也这么说的，太复杂了，很担心

我来说出大部分人的心态，大部分人吧内心已经承认L6就是比那俩高级了，开出去不会被当成网约车，颜值高，3档dht.单单就这3点就够了，但是呢他们还想要同价甚至更低的价格，今天看到个朋友说的很对，这就叫爱而不得而恼羞成怒，还是那句话，有多少钱就办多大事，这个超你预算了你就扭头走就完了，非要脸红脖子粗急头白脸的，

什么降维打击？帝豪L也是这个系统，怎么解释

是不能跟秦比，那就和自家的帝豪L雷神比吧，帝豪雷神顶配比L6低配便宜1万了，技术差距没这么大吧，

都说买车三大件吗？发动机变速箱底盘，全面胜出

15万了 为什么不考虑深蓝03呢，车大 200纯电，一年都不走几次高速，纯电200才重要

两三万难倒了一大批人，一直两三万的往上看最后买的是老湿来湿幻影

作为998车主。银河我去试驾了。底盘质感真的超级棒，当时试驾的车胎压还是2.8一点硬邦邦的感觉没有。这点比秦强太多了。唯一美中不足的有两点，一是转向灯手感不行。二是行驶途中二次加速延迟比较厉害。不知道是变速箱还是涡轮机需要增压的原因。确实行驶中地板油会有1秒多的延迟。但是综合来说车的机械素质肯定比秦强。就是看最终预售价格了。如果价格合适，我真想把我这个卖了换l6。也欢迎大家去对比试驾。好不好自己感觉，我这也是我一家之言

难道你们不会看看帝豪L haip吗？新款已上市，有现车，这才是对标秦 dmi丐版998的车，银河L6要和驱逐舰比较。

都这价格了，这级别了，谈谈经济性就完了，别谈什么调教了。

溢价确实高了，动力插混都大体不差，差距一两秒的零百不是什么核心卖点。加两三万买大一丢丢的动力和独悬，没什么性价比。这个价位的车，价格才是王道。13-15落地，选择太多了，简直神仙打架。

都丐成这样了，还用杂牌电池，还不对标秦？

关键是吉利的低配205的胎宽，没有侧气帘啊，但凡把基础配置稍微给齐一点点我都觉得这个价格没毛病

L6的槽点足够多的，除非价格很合适，要不我肯定会退订

你说的都不是预算10w的人该考虑的事，这俩车我都看了很久了包括帝豪l，用料上从细节上我相信吉利更好，底盘调教肯定也是吉利更好，但钢强度上不好说。但是还有别的问题，你要从配置诚意上998秦真的是刚需的基本上都有了，除了刚需多的都没有，吉利？简配气囊是什么意思请问，过于离谱了吧。至于系统先进性，如何得出雷神混动更先进？越复杂就越先进？那比亚迪应该回到542时代的dm系统吗？雷神混动真的是所有主流混动架构里最复杂的了，可靠性如何，帝豪l的车圈看一看。保有量如何，二手车保值如何，你说的这些就不是10w档家用车该考虑的事。