认证:秦PLUS DM车主·车龄3年
简介:谁家混动车卖7万起,肯定可以搞垮比亚迪
臭北北和北北
原因是:A8应该对标秦plus,价格也要对标。 不是拉踩奇瑞,只是觉得奇瑞的车在定位方面有问题。不喜勿喷。
五菱星光油箱比秦大,电池比秦大,亏电油耗比秦低,综合续航没有秦高。 为什么
秦系列加装选项来咯[庆祝][庆祝] 360全景影像[旺柴]一“幕”了然,让你畅行天下,更安心,安全,省心 1:停车入库更安心 2:窄道会车更安全 3:原厂UI更省心(不破线,不换平板,不影响质保) 4:前后左右影像更全面 [爱心]适配车型为: 秦PLUS DM-i冠军版55KM领先型、120领先型, 秦PLUS EV冠军版420KM领先型、510领先型, 秦PLUS DM-i55KM尊贵型、55KM旗舰型、120KM尊贵型, 秦PLUS EV 500KM豪华型, 驱逐舰05冠军版 55KM豪华型、55KM尊贵型、120KM豪华型、120KM尊贵型, 驱逐舰05 55KM舒适型、55KM豪华型、55KM尊贵型、120KM尊贵型、120KM旗舰型。 [爱心]新品上市,现在下单2655全包[愉快]数量有限,先到先得赶紧找我下单吧[勾引]
真的吗?
比亚迪秦什么时候有哨兵模式?人家长安启源10万的车都有哨兵模式。
好消息是买丐版的福利 坏消息是背刺买中高配
这。。。靠谱吗?
我认为未来十年发展的最好的国内车企: 1:比亚迪 2:问界(华为) 3: 小米 4: 吉利 5: 奇瑞
真实吗
云朵销量起来了。周总安心睡觉了。
发布图文
Dmi,增程车,雷神混动,都出来这么久,零碳计划最喜欢测dmi的纯电续航、满油满电跑趴窝续航、亏电续航。也有看到测增程满油满电跑趴窝续航。但这么久没看到测雷神混动满油满电跑趴窝续航。 为什么?因为吉利不充值?
拥有宋汉雷凌库里南大哥不带我一起
周总,什么时候出个云朵600续航卖99999元对抗对抗一下? 出新产品不要总对标别人的产品。要学会挑战,学会降维打击,学会用性价比碾压对手,让消费者叫一次:周总牛逼,呼呼~一次行不行?
好家伙,以为云朵会7万58起售,9万98顶配,可以把海豚割一身血。 然后比亚迪出海豚冠军版8万98对抗。结果云朵不争气,9万多起售。结果比亚迪硬生生把海豚冠军版收回去,难受。 云朵挑战海豚失败了。
表弟看中L6和深蓝03,有个问题: 银河L6 60升油箱,宣传续航1370公里。 帝豪雷神混动 50升油箱,宣传续航1300公里。 银河L6亏电不省油吗
秦单电池改成双动力电池,当一块电池出问题时候,电流输出换成另一块电池,这样车子就不至于失速趴窝,车主还可以驾车去附近4儿子店维修。 我觉得这个方案可以杜绝失速趴窝的问题。(虽然失速概率很小,但遇到一次就挺麻烦) 不要骂我大聪明,什么工程师没你聪明,我只是提出以下想法。
云朵还贵多多。 10万没买车,消费者就图性价比,五菱别整天忽悠。 周总听我:云朵电池升级宁德时代,优惠2万,可以干死海豚海鸥。
他想买吉利帝豪,又想等海豹dmi,后来发现一个问题,就是亚迪车车标和吉利车标,谁看起来更高级?
想回复你都难,只能这样回复你:用了两年多的电池,不算新电池吧。我几乎天天充电,跑了差不多2万公里,这么久就加了2千多块钱油其他都是用电
海豚11万起,420续航(品牌加持) 我认为云朵应该要8.58万起,320续航(没有品牌加持)
汉ev 起步价20.98 汉dmi 1.5t 起步价18.98 海豹 ev 起步价18.98 海豹dmi 1.5t 起步价 ???? 海豹dmi 1.5L起步价 ????
开了2年,感觉电池电量有点虚,申请换电池,换了新电池,就算开了空调,续航也杠杠。等过两年再换新电池。
之前平时上下班一天跑35公里开空调,回到家还有40个电,提车2年多,几乎没变化。升级1.2后感觉冲满电后,纯电没以前耐用,下班回到家只有29个电。加上我发现充电变快了,冲到74就很快就充满,以前不是这样,所以我认为被比亚迪锁电10个点。
银河L6对标秦plus,同样的价格,银河L6会取代秦plus成为新一代销冠。
。 。 。 。 。 。 。 。 。 。 王传福: 我把大巴价格提高20个点,再答应先收80个点,那不就等于全款卖出去了吗
新能源车一季度烧烤640台。 比亚迪一月销量9万 比亚迪二月销量19万 比亚迪三月销量20万 比亚迪一季度卖了48万台车,猜想到底烧烤多少台。
都说新能源车保险贵。 我的秦55,12.5万落地。 第一次保险实付3900送一次保养,一副漆 第二次实付3500送一次保养,一副漆 第三次实付3033送一次保养 油车保险多少钱?了解一下。
除非把市场份额平均分给各个车企。 不然局面必定是:卖的好的,不降价,卖的不好的,降价,卖的好的,看到卖的不好的降价了,也会适当再降价,最后卖的不好的,还是卖不好。对卖的不好的车企不公平。(除非卖的不好的车企突然有什么厉害的技术)
解决办法:少加油。 经常充电用车的,建议油箱油量不超过30% 这样发动机就不会时不时自己启动。 经常亏电开车的,就无所谓。
只能说,高压油箱是个好东西。😭 只能说,高压油箱是个好东西。😭 只能说,高压油箱是个好东西。😭 重要的东西说三遍。😭
举报比亚迪油耗虚假宣传1300公里。 根本跑不到1300公里。
今天被人问到一个问题:油电混动车和插电混动车,哪个成本高?
有个疑问?以前比亚迪app一次保养要300左右,4儿子哪里4百多。怎么现在变成app4百多,4儿子哪里3百多?
好好的一台爆款海鸥,被比亚迪搞成不上不上下。海鸥什么都好,问题出在起售价是7万多,如果起售价是5.99万起,全部其他微型车直接可以停产。没办法,王老板说要就几口饭给友商吃
希望五菱官方看到我的愿望: 外观用悦也,动力用星辰的混动,出一款悦也混动版,低配卖7万,高配买8万。 我这样希望,应该不过分吧。
有个疑问,貌似所有的新能源车都是三电终身质保。 为啥五菱电车都只有3年全车包电机、电控质保,8年电池质保?3年后电机或电控坏了,是不是要自己花钱修? 如果说错,请指正。
都是10万,悦也和亿为3,哪个更好?
8到10万五菱悦也vs10到14万长城坦克100
卖8到10万的五菱悦也,销量会比无界高吗?
五菱能不能吸取教训?
祝:悦也月销10万+。 祝:五菱吃韭菜越吃越健康。
悦也车尾显示功能有啥用?可以多卖2万元?
我想知道如果悦也卖8到10万,那是不是买哈佛大狗更好一点😂
缤果大卖差不多2万销量,说明比亚迪海鸥定价不合理,消费者认为价格过高。
海鸥出来后。 五菱mini优惠5千。 吉利熊猫mini优惠7千。 五菱缤果优惠1万。 长安糯玉米优惠5千。 零跑t03优惠2万。 小蚂蚁优惠2.5万。 欧拉好猫优惠3万。
说秦dmi满油满电跑7百8百公里的人,你们知道满油满电跑7百8百公里是什么意思吗? 你们知道秦dmi仪表油耗续航不显示,变成三条杠,还能跑140公里车子才趴窝吗?
海鸥钠离子电池版250续航6万58 海鸥低配刀片电池版300续航7万98 海鸥中配刀片电池版300续航8万58 海鸥顶配刀片电池版300续航9万98
插电混合车也只是过度。纯电动才是未来。
秦plus热度很高?我不怎么觉得。我在这里看到订车的人也不多,大部分都是水军发挥。问了几家比亚迪店也只是几个或十几个人付了订金。如果配置垃圾,估计起码7成退订。有真实订车买家吗?发图看看?
你们觉得秦plus和宋plus的制造成本一样吗?
其实秦plus的配置表已经出来个大概,具体配置请参照宋plus。两车造价成本差不多,配置也差不多。这样应该不算泄密吧。
秦plus有啥卖点?就只有省油嘛。你们被比亚迪搞晕了。现在老百姓买十来万的车,最看中就是外观+配置+省油+牌子。只有省油是不行的。你比亚迪想超级混动想高销量,只有加配置或降价。你们不要用合资车配置比,买合资的人不会买国产。买国产的人,只会和国产比配置。多几个油,我们老百姓还是能负担得起。
不得不说长安的uni-t确实很棒,不管外观还是内饰或配置几乎无可挑剔,不亏是连续7个月月销破万的suv。而比亚迪秦plus是极致省油,但对于买十来万车的老百姓来说,显眼配置更吸引,毕竟百公里7到10个油,老百姓还是可以付得起。但车子配置低真的接受不了,特别安全配置,比如气囊、360全景、l2辅助,都是非常实用的配置。最后几句:想秦plus月销过万?快去改吧!想颠覆燃油?赶紧改吧!想我们不退订?现在改吧!
这个是秦plus的18寸轮毂吗。
秦plus贴吧有人发出内部配置,不知是真是假。如果按照这配置有9个喇叭、6个气囊和7.9寸中控大屏,那还不爽死了。幸好我没退订。
#秦PLUS DM的配置你能接受吗?经常跑高速的人可以散了,秦plus用90到110速度跑高速大概6到7升百公里。之前有展车显示6.6升油耗就是媒体正常高速试车的油耗。
#秦PLUS DM的配置你能接受吗?秦plus的中控和多媒体大屏走错方向,毫无科技感。长安这个设计就不错,建议比亚迪考虑清楚。
#秦PLUS DM的配置你能接受吗?虽然销售员说6气囊没啥用,但我还是想要,没别的,就是图个安心。
媒体一直评测亏电耗油3.8升。没有人评测满电满油的油耗吗?
提问请问秦plus满电满油情况下,百公里几升油?
我到是希望比亚迪能创新营销,由客户决定车的各种配置,然后网上分群再组织生产,这样就得到自己最想要的配置的车,不知道能不能办得到?
Yangdong6699:我到是希望比亚迪能创新营销,由客户决定车的各种配置,然后网上分群再组织生产,这样就得到自己最想要的配置的车,不知道能不能办得到?