说说缺点，被删帖的那种。

比亚迪的ev受限应该是救不了的，就看迟早问题了。

5663公里28天，顶配，动力电池坏了删了3次贴了

1、冰箱不制冷 2、触摸按键不好用 3、发动机是轰鸣声 4、座椅偶尔异响 其它还可以吧！建议自己去试驾吧！个人感觉还是有性价比的，也无需大多改装，商用也够排面，家用空间也舒服

1.触摸案件没什么手感，有时候也不是很灵，要多按几次；2.续航太短，实际差不多130的样子，充电时长又和纯电车一样，没几下就要充电，后悔买混动，应该买纯电的；3.内饰麂皮容易脏，舒服是舒服，油手一摸非常不好清理，不如硬塑料；4.打孔座椅也是，全是孔，小孩吃东西食物残渣掉里面不好清理；5.没有中排桌板，官配的很山寨；6.车门太低，容易磕着马路牙子；7.车太宽，门板太厚，每次停进停车位，两边有车的情况，门开合不足下不来车，费劲；8.香氛系统不能自动打开，每次都要手动；9.一个人开的时候，后排两个屏幕都要手动关闭，经常不能默认关闭；10.中排座椅扶手不能活动，不如塞纳可活动，某些姿势不能实现；11.头顶天窗只能开一半，想伸出个脑袋看风景豆伸出不了；12.智能功能太多，开起来各种警报，烦人；13.自动刹车系统莫名其妙，有时候自动急停，搞的以为是不是撞着什么东西，结果是隔老远一个行人路过；14.底盘云辇系统，开起来是比较稳，但第三排老妈反馈有点晕，现在不喜欢坐这个车；

比亚迪的口碑在下滑，表现在销量上还需要等等，很多人还停留在刀片电池和dmi多牛逼的阶段

谁能告诉我比亚迪哪个技术先进？

太晃了，我试驾的时候老婆孩子都晕车了

在说一遍，新能源不要买杂牌。

年底上纯电理想

我觉得最大的缺点是开门无法充电，充电无法开门

据十万八千里不可靠谱消息，售后技师朋友不让买…有毛病…而且还不少…

三电终身质保，有什么其他要求吗

以前一个朋友买了个腾势的suv电车，接近30万，后来他说后悔一辈子，再也不碰小众品牌的车子了，修车时真的没有配件，厂家连基本的东西都不知道，售后更是一塌糊涂，这价格合适建议你看看一些传统车企更可靠，别追求新势力，当韭菜

目前5000公里一切正常，开了十几年车了，没有十全十美的车连号称可靠的丰田都也会有小毛病。喜欢哪个买哪个，自己去试驾研究啊。

买就买风口上的车，因为全网在帮你盯着这车的问题，那些各种吊打的车又没多少销量，有问题你都不知道，因为压根没人关注，问你都没法问。还有一点，我天天泡在圈里，删帖这事只有更快，没有最快。风口上的车帖子一出来就有人截图，销量低的，浏览量都没有就消失了

自己去试驾，别人说的都是瞎扯

自己感受吧，买车又不是买给网友的

腾势D9目前市场上没有真正意义上的竞品，纯电180KM，可油可电，唯一能PK下的就是传祺E9，但E9也只有100KM纯电续航，理论上来讲会更快进入馈电区间，增大油耗。其余的包括小鹏、理想等MPV都是纯电，虽然在宣传自家的什么超级快充技术，但我想问，你自家的充电桩能全国覆盖吗？显然不可能，你的超级快充只是一个噱头而已，里程焦虑依然得不到解决。所以从产品调性来讲，D9独一无二，只有看下一步有什么车企能从技术上突破，实现与D9一样甚至超过的水平才能阻止D9的销量登顶之旅。 我的车开了5000KM了，目前认为的问题有：冰箱不制冷且还有热风吹屁股；刹车前半段虚位太大，踩狠一点又变成急刹；40.58款底盘软的一逼，停个车要点头（但是遇到烂路这就变成优点了）；新车味道大，散了两三个月才稍微好点，之前熏得我头晕。以上问题只是小问题，瑕不掩瑜，依然对D9非常满意。

两个月五千公里，大部分时间每天上下班三四十公里，四五天充一次，中午可以开空调趟后排休息，我觉得很好。品控这东西吧看命，我第一辆是进口宝马，头一年发动机舱几乎都换过，什么涡轮，发动机，水泵，甚至排气管都掉过，第二辆国产奥迪，开了三四年吊毛病没有，所以别有品牌信仰，瘫着你了，劳斯莱斯都得一直修