单踏板开了几天车技退步了

单踏板用多了，容易紧急情况下还是踩油门！

一秒切换8次？佛山无影脚都管你叫大哥

哈哈，我也是，开油车从来都不会被别人加塞，除非我想，但是换了yp之后就不敢了，动能回收的刹车力度始终和自己的预判不一致（随速增益，速度越慢，刹车力度越强），为了不被加塞，几次差点造成事故，后来就不敢了，怂的一b

什么车都不让，只让特斯拉。

看来是没有人不喜欢省钱的，从加油省到充电，从充电省到动能回收

不习惯就关了，没必要适应它，我一开始还想练练单踏板，试了几次直接关了。没有低动能回收从容。看路上肉肉的特斯拉大都是单踏板模式

被别人插队车子会不会急刹一下？

有机会拍个视频给XD们演示下油门和刹车一秒切换8次的操作

不让也快不了多少，让了也慢不了多少，堵在车流中间谁快谁慢是玄学

可别单踏板了，那么多事故还不够让人长记性吗？道路千万条安全第一条，为了自己的安全和家人，还是老老实实开车，潮州的事多么悲惨，一家好好的生活变得一地鸡毛，紧急情况下人的下意识谁也不敢保证自己能够理性刹车

并线一看见特斯拉我就让它先行，后视镜发现了也要想办法让行。

加塞是错的，找便宜。不让是对的，见义勇为。

无意变道加塞倒无所谓，谁也有走错道的时候。但有的道路明显中间排队左边空，有的想加塞的司机就从最左侧车道开到最前面加塞到中间车道，这时候我就会打开车窗喊一句：你插队着急给你母亲上坟吗？缓解了一天的工作压力，同时给没素质的车主以沉重的一击。希望广大车主都能学会排队，不要故意加塞，同事给没素质的司机以友好地问候

多留点空间是怕刹不住，还是油门踩到底

我也是，驾驶习惯好了不少

如果能一键切换单踏板模式就更香了

动能回收可以把车速和距离掌控的更精准，高速和跟车时很好用。

明天去插队特斯拉

驾驶习惯和好不好开没有关系。很多人说这个驾驶习惯不好，回复的都是真的好开，这俩是两个事。单踏板的底层逻辑是，不用刹车，少用刹车，非单踏板的逻辑是踩刹车才有动能回收，是和油车一样鼓励使用刹车。单踏板都说好用，没毛病！但这给肌肉培养的是不同记忆。

你这车身是被划的吗