认证：长安欧尚Z6 iDD新能源车主·车龄2年
简介：这个人很懒，什么都没写~
iamnow
有点长。愿意看的朋友请耐点心，不愿意看的就请略过，打扰了。 欧尚的活动真的挺多的，看得出来投入挺大，但是效果怎么样就难说了，至少在我这里，起到了完全相反的效果。 事情的起因就是图中的这个问卷调查活动。4号收到问卷我就填了，填完感觉时间比他声...查看全文
【车型配置】idd远空蓝顶配+AR-HUD 【购车经历】老车快12年了，去年开始小毛病多起来了，想着换车，要换就换新能源。但是觉得充电太慢家里又没有充电条件，能换电的蔚来又太贵，车身也太大了，不适合我停车困难的老小区。2月偶然看到一个日产e-power的广告，大受震撼，原来还有这种油电混合技术。上汽车之家一看才知道我孤陋寡闻了，混动技术早已百花齐放，两田、德系、美系都有自己的混动技术。国产也有四大名旦，比亚迪、长城、奇瑞、吉利都有自己的混动技术，而且还是能上绿牌的插混。这一下大开眼界，也挑花了眼。一开始觉得比亚迪最好，最省油，没有变速箱不易坏，刀片电池也很先进比三元锂安全。看上宋pro，3月试驾了一次就下单了，当时说一两个月，就没管了。等到6月份没动静，再看网上比亚迪等了半年没提到车的大有人在，才有点着急了，开始看别的车。当时也只有魏牌有插混实车，试驾了玛奇朵，感觉比比亚迪好，就是太贵，还没有快充。长安的idd技术这时也进入视野，但是网上多数评论认为这是个过时的P2技术，不够先进。我也觉得拖着一整套油车的变速箱是不是太笨重了？车身又那么大，不符合我的要求。慢慢的了解多了，dmi的一些缺点浮出水面，unik的一些用户好评也出来了，让我觉得 idd也不是不能考虑。这时突然看到了z6idd，外观配置都让人眼前一亮，尺寸也比unik小，价格还低，不禁心动了。试驾了unik，感觉还不错，又到欧尚试驾了z6油车，当即下了订单。7月2日下单，下单前销售说最快7月底，可能8月，最迟9月。app上下单的时候才发现，我这个编号是排在9月的2600辆里，当时觉得欧尚这个编号还挺有保障的，9月也可以接受。后面的等待一言难尽，简断截说，终于在10月8日提到了爱车。 【提车价格】没有优惠，175800+3000选装+500上牌+5000保险 【驾驶感受】真香。混动模式在30-50速度会有一点顿挫感，但可以接受 【油耗续航】才开了四百多公里，还说不上来，这个我也不太在意，比油车低就行 【空间】够大，尤其和同级别友商相比 【最满意的地方】智能配置太赞了。抬头显示，360显示，保镖模式，自适应巡航，电动座椅礼让，人脸识别，钥匙离车上锁…这些功能都给我很好的体验。 【希望改进的地方】主驾和副驾脚下前方都没有挡板，部件和线路裸露，虽然人坐着看不见，但是伸脚就能踢到线，这是一个安全隐患，而且还容易让小动物钻入，也会增加车内噪音。希望厂方尽快给我们配上挡板，在这里节省一点成本实在是弊大于利、得不偿失。另外，油门太轻，acc的时候右脚放到油门上，需要提着脚，时间长了也很累。能否在acc状态下自动将油门调硬，稍用力才能踩下去，这样右脚就可以放松地搁在油门上了。 【总结】总的来说，这的确是一部好车，当然质量还有待时间的考验。希望厂家能够重视用户的意见和建议，切实改进，做出越来越好的产品，再创辉煌!
感觉推背感是不是过于强烈了？起步时我很轻地踩还是会被推一下，不是很喜欢。你们也是这样吗？
提问看很多车评都说增程高速油耗高，不是很理解。增程的发动机不是可以一直工作在最佳效率工况吗？dmi和dht，只要是发动机直接参与驱动的，总要受实际车速影响，不可能一直保持最佳工况，最好也不过和增程一样吧，为什么油耗还能比增程低呢？
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