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车质网可以删的啊，上次有人曝光了
评论发表于2023-05-12是的，我也真实经历过，投诉比亚迪，比亚迪就机器人回答了下，就没有后文了，过一个月车质网电话回访，我说已经退了，然后直接帮我5星满意
回复发表于2023-05-13车质网果真牛逼
@用户9082603309795：是的，我也真实经历过，投诉比亚迪，比亚迪就机器人回答了下，就没有后文了，过一个月车质网电话回访，我说已经退了，然后直接帮我5星满意
回复发表于2023-05-13
这里提问，问不到真车主的来解答你的问题的，你去海豹圈子绕一圈你就明白了
评论发表于2023-05-12是的，看了几个车圈，比亚迪的车圈是真的乱，认证的真车主见不到几个，回答问题也基本是答非所问要不就是嘲讽，车质网那边毕竟都是认证真车主。
回复发表于2023-05-12去年到今年冲得太猛了，存量市场里，你吃多了，别人没吃的，自然攻击你
@蓝铃小草：是的，看了几个车圈，比亚迪的车圈是真的乱，认证的真车主见不到几个，回答问题也基本是答非所问要不就是嘲讽，车质网那边毕竟都是认证真车主。
回复发表于2023-05-12
区别是 车质网是要输入车牌车架号才能投诉的，这里发问题贴的的大多是没认证的或者是拼多多10块钱认证的，你猜是什么原因。
评论发表于2023-05-12真真假假，假假真真。反正只说好，不说坏或者只说坏，不说好的我都懒得听他们的意见
回复发表于2023-05-12基本上保持电量就没事儿，有些车友不懂也不去了解。随着自己的爱好开，一点电不充，非得开到15以下，然后猛加油，不ev受限才怪
@小陈老师的生活日记：真真假假，假假真真。反正只说好，不说坏或者只说坏，不说好的我都懒得听他们的意见
回复发表于2023-05-12
你去混个几个本地 500人的车主微信群，就知道了。。压根没有见过所谓ev受限。。论坛里的各种黑子，带节奏飞起。
评论发表于2023-05-13在群里的，这地方的人阴阳怪气的很
回复发表于2023-05-13明白人，我都加了好几个了，所以从来不信黑子们的帖子
回复发表于2023-05-13
不能解决的问题才会投诉，人家第一时间给你解决还投诉和毛线？
评论发表于2023-05-13电池问题解决了吗？换四次电池的车都有了，换两次见了很多。这些人为什么不看投诉，或者投诉了，怎么看不见 比亚迪这巨额营销费用
回复发表于2023-05-13平均到每辆车，单车营销费最少。还是那句话，人家车主都不投诉你们急个球？
@用户3255853231542：电池问题解决了吗？换四次电池的车都有了，换两次见了很多。这些人为什么不看投诉，或者投诉了，怎么看不见 比亚迪这巨额营销费用
回复发表于2023-05-13
不召回就是没有问题了，多简单。
评论发表于2023-05-12国产车什么时候召回过
回复发表于2023-05-13海豚喷粉那么多，也没见召回过，都是通过4s店偷偷处理，不召回不代表没问题
回复发表于2023-05-13
比例本来就小
评论发表于2023-05-12既然比例很小，那么你比亚迪这巨额营销费用是用来做慈善去了吗
回复发表于2023-05-13营销费用支出大有问题么？完全没问题啊。产品好广而告之，很合理啊
@用户3255853231542：既然比例很小，那么你比亚迪这巨额营销费用是用来做慈善去了吗
回复发表于2023-05-13
一句话，因为基数大。比例一样，基数大几十倍，数量就会多几十倍，那些没问题的又不会来发帖，当然会显得多了。
评论发表于2023-05-12秦plus基数大？？？喝了多少假酒
回复发表于2023-05-12咋了？连续两个月销冠还不大，那谁的销量大
@老年代步车也是新能源：秦plus基数大？？？喝了多少假酒
回复发表于2023-05-12
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