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    十万里云和月

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    383粉丝86关注3.7万获赞3被采纳关注

    懂车帝原创曾经现代的销量担当ix35,如今实测表现如何?

    2022-06-09
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    懂车帝App合资限制取消,允许单独建厂,国产车准备好了么?

    2022-01-13
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    阿贵艺车经举报,该内容已被官方隐藏

    2022-01-12

    玩车教授15万2.0T动力 还有爱信8AT!这两款大5座SUV选谁更好?

    2022-01-09
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    零卡芬达好评如潮?油耗高!胎噪大!才跑了2000公里星越L车主有话说! 【先说结论】继上次自驾查干湖后,我又自驾去了趟五常,还是从沈阳出发,仍旧是往返1000多公里。如果说上次查干湖之行的感受是“安心”两个字的话,那么这次五常自驾星越L给我的感受依然是两个字:信赖。 L不是我的第一辆车,在L之前我开过中华尊驰、大众帕萨特、金杯阁瑞斯、大众POLO、名爵MG3、本田雅阁九代半,也摸过朋友的丰田卡罗拉、大众迈腾、索纳塔八、丰田雅力士、丰田汉兰达、宝马X3、雷克萨斯es200,总之虽然不是车评人,但也算没少摸车。 虽然我对车没什么专业研究,但作为每天日常代步,出差跑长途的“伙伴”,我与车在一起的时间远多于家人。 之所以评价L“信赖”,是因为从买车到现在,L的表现一如既往的优秀,我不懂得什么参数,我只知道,不管是城市驾驶,高速驾驶,冰雪路面,还是农村土路,你都可以安心地把自己交给L。 【再说细节】距离上次自驾查干湖,过去了半个月,工作原因我需要再次去一趟黑龙江五常,我依然选择了自驾。沈阳-五常,往返1000多公里,单程五个半小时,我和L出发了。 满满一箱油,舒适模式,淑女方向盘,关闭副驾屏幕,主驾屏幕爱奇艺播放柯南剧场版,这次看的是:贝克街的亡灵、迷宫的十字路、银翼的魔术师。上高速后打开辅助驾驶模式,定速115,两部手机,一个开着百度导航,另一个工作使用。车机虽然也是百度导航,可不知为什么,每次选择的路线都很诡异,没有手机版靠谱。 有了上次查干湖的经验,这次长途自驾,多做了两个准备。第一、换一双运动鞋开车,虽然户外是零下20多度,但开起车来车内温度是OK的,穿着厚棉鞋实在是难受。第二、准备一个小腰枕,在上一个帖子里我说了,本人身高183,虽然L有腰部支撑,但开车5个多小时还是会觉得腰酸,听了车友的建议,这次带了一个腰枕。 出发前看了一下吉利APP,显示油耗是12.5,半路没有加油,没有停车,到五常后油耗显示已经降到8.5了。作为一款中大型SUV,还是四驱版,这个油耗不能说惊艳,但也算是情理之中,可以接受。 【买车插曲】我不懂车,但因为要换车,一段时间也总刷懂车帝,说实话L不是我的首选。当时我一门心思想买混动丰田亚洲龙,或者混动皓影,目的就是省油、安心。我开车习惯比较肉,因此动力性对我来说没什么需求。之所以没有马上交钱亚洲龙,就是纠结,雅阁换亚洲龙,都是轿车,都是B级,总感觉差点意思。 所以忙完了双十一,我又开始刷懂车帝,非常非常非常偶然的机会,我刷到了L,又刷了一天,发现好评如潮,基本上没有缺陷,虽然我懂各大车评人肯定是被充值了,但我更明白,就算充值,这车也被吹的太神了吧,一种我想去看看的想法油然而生。 于是,我在懂车帝上留了电话,周日沈阳四家吉利经销商给我打了电话,只有一家有现车,于是周一我去了铁西区北二路的4S店。 说出来可能会招骂,但当天的实际情况就是如此,我11点到的店,下午3点把车开走了,四驱顶配,银外棕白内。没有任何拖沓,各版本各颜色都有,随便选。如果不是我中午才到提完车来不及上牌子,当天我连车牌都可能办完。 【继续说细节】看过我上一条帖子的车友都知道,自驾查干湖,我对L的评价相当高。城市驾驶、高速飞驰、冰雪路面,L都给人非常踏实的感觉。但经历的查干湖自驾后,随着“拉高速”给车辆自身带来的改变,这次自驾五常L给我带来的新感受还是很强烈的。 首选,拉过高速的L驾驶感觉整体轻盈了许多。这种感觉不仅体现在方向盘上,更是整车给你带来的总体反馈。这或许就是老话讲的“跑开了”吧。 其次,L的整体隔音做的只能说是一般,远没有车评人说的那么好,我的比较对象是本田雅阁9.5代。众所周知,雅阁的降噪做的是相当差了,我开了四年雅阁,相比较雅阁而言,L的降噪只能说是没啥区别。原本以为有了双层玻璃会好一些,但实际表现却很糟糕。也看过很多车评人讲L降噪这块,包括还有拆车的,说隔音棉有多厚,bose音响还有降噪功能等等。我不懂这些参数,但作为车主,我只能说,L的降噪和雅阁没啥区别,甚至由于是SUV,在高速上的风噪和胎噪还要更糟糕一些。 再次,要由衷地表扬一下L的动力性和整体性。我之前的雅阁是2.0自吸,谈不上什么动力性,当然我的驾驶习惯也比较柔和,因此也从未感受过什么叫驾驶乐趣。我不懂车,因此L的2.0T和8AT并没有什么概念,我只说感受。最明显的体会就是“随踩随有”,甭管什么情况,只要你踩油门,那种加速的感觉就会扑面而来。这一点,对我来说是前所未有的。 整体性,也是我的直观感受。当然专业一点的说法是CMA架构。L给我的反馈就是东北话讲叫“很整装”,你比如说过个减速带,踩个坑,转个弯,L给你的感觉非常像人车合一,不拖拉也不零散。这一点是我在日系车上感觉不到的,之前的Polo有这种感觉但不如L明显。 最后,车无完车,还是要吐槽

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    鉴车旅录13年上牌的现代ix35能卖多少?对比起同级别suv这保值率有点惨!

    2022-01-06
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    用户8092031891210今天4S看了下车,门前两辆白色,第一眼车很丑,又窄又高,车显得很小,再看内饰真的更丑,和视频图片看的差距太大,空间也很一般,不能说不够用只能说很一般,给我感觉就是个SUV改的,而且改的很仓促,综合考虑真的没有竞争力,不如去选传祺或者荣威,至少空间要比它强很多

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    haicheng252252伊兰特,我很满意,提车就去神农架溜达了五天,最远的目的地是大九湖,网友们,不要听喷子瞎喷,事实就是,车主最有发言权。家用绝对够

    太平洋汽车马路上突然窜出一个人,星越L居然毫无预警,猛地就撞上去了

    2022-01-03
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    中古车指南领克03概念版528马力!纽北赛道刷圈车内视角!最快前驱4门车型

    2021-12-30
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    智选车现代伊兰特能叫板GTI?2.0T+8速双离合,你能接受吗?

    2021-12-30
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    丁丁说车【探店】新款现代ix35对比哈弗H6:二线合资和一线国产谁更强?

    2021-12-28

    元气咖啡nC伊兰特的自动驻车功能

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    大家车言论它的车主自信爆棚,底气是谁给的?

    2021-12-26
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    ACTION911途胜L驾驶66天感受

    2021-12-23
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    检车家东风与起亚分手,韩系车到底输在哪里?看看这辆五年的K3就知道了

    2021-12-21
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    吴佩频道“北京出租车”硬刚小钢炮?GTI见了它都得躲 | KenTV

    2021-12-17
    2021-12-17

    默笙103580331日常驾驶,并非暴力驾驶,高速巡航超车给了脚油门,大概踩进4分之3,档位6,转速2800,平路直行,方向盘开始哆哆哆哆的抖动,并非震动,感受极差,开过的车太多了这样的头一回见,别听一些无良二流车评人讲什么动平衡四轮定位的,老司机告诉你们就是质量问题 刚才出去了一下,又试了下,并不止方向盘抖动,车身也跟着抖,方向盘太明显前几次没注意到车身

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    2021-12-17

    蓝鲸财经长城汽车三品牌单月销量下降,欧拉又遇“偷换芯片”危机

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    星车场北京现代途胜L 地表最强1.5T?

    2021-12-16
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    新车评要品牌还是产品力?对比国产吉利星越L和合资现代途胜L

    2021-12-15

    符志俊一个十年驾照的老司机了,之前开的是五菱宏光,去年年底就关注了伊兰特这款车,第一次在路上看见这款车就爱上了,然后一直在懂车帝上面看这款车,了解价格看网友们评价,车友们的用车感觉!越看就越想买😂也了解到五月到十月买车优惠力度大,到今年五月份就把提车了!谈到落地价格总共12.3万,精英版加选装包六千,贷款两年七万! 【外观】忍不住夸赞外观犀利到爆表,霸气的鲨鱼大嘴,刀锋一样的棱角,帅气的旋风轮毂,钻石切割般的线条,H型贯穿式LED尾灯+溜背造型真是太爱了!颜色我选的太空灰,个人觉得这款车灰色和红色最好看!小尾翼是自己在淘宝买的自己装上去的! 【油耗】五月份提的车 用车七个月平均油耗在5.6-7.0之间,最低我开到过4.7,市区在平均6.5,高速一般五点多,个人觉得油耗比较省油! 【动力】我买的1.5自吸,还行家用够用,超车没问题,一般用绿色模式ECO,开运动模式动力还是不错的 ,整体驾驶感平稳舒适,有点后悔没上1.4T,追求动力的建议大家买1.4T。 【空间】车内空间足够,平时没事都喜欢坐车里休息,不管是前排还是后排坐躺都很舒适宽敞!后排坐下伸脚还有很大空间。 【内饰】内饰塑料感强,做工一般,值得赞扬的是中控液晶双联屏加飞机挡把设计很有科技感前卫!自带百度导航QQ音乐互联网蓝牙钥匙配置都很好用! 【驾驶感受】开起来比较平稳舒适好操控,该有的配置都有这车适合新手和女生开,个人感觉减震不行,胎噪大,轮胎质量不是很好,本人开了几个月就应该两个轮胎鼓包了,车友们过坑坑洼洼的路也注意了,准备把前面两个轮胎换好一点的牌子,建议换胎换好一点的轮胎。其它没什么缺点,用车几个月整体感觉都还不错!

    2021-12-15

    用户4155000276081伊兰特有个终身免费保养,但是不知道是哪个车好点,说伊兰特有点小毛病就是中控异响也不知道是真是假,网上说法五花八门

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    玩车教授2.0T 5.3秒破百!这些又快又爽的新车就不按常理出牌!

    2021-12-13

    38号车评中心38号要重新评测凡尔赛的原因是:自购车出现了媒体车上没有的问题

    老司机侃侃车儿长城汽车推出国内首款9AT的背后,是千万年薪的自动变速器之父

    2021-12-10
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    大飙车伊兰特:如果北京出租车以后全这样,那画面不敢看

    2021-12-09

    老司机侃侃车儿长城汽车推出国内首款9AT的背后,是千万年薪的自动变速器之父

    2021-12-09
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    HD说车能否成为15万销量王者?解读吉利星瑞/北京现代伊兰特

    2021-12-06

    奎屯伊塔修理厂为什么韩系车容易拉缸呢?#汽车知识 #抖音汽车 #发动机保养与维修 #奎屯伊塔修理厂

    2021-12-06
    2021-12-04

    陈工聊车双离合湿式和干式家用谁好?通过对比分析,得出这个结论

    2021-11-29

    从自行车走过的时代昨天去北京现代店,试驾了1.5升顶配伊兰特,内饰外观都很棒,科技感十足,方向盘也挺灵敏。就是给油以后响应的很慢,现代1.5L cvt变速箱都这样嘛,之前朋友开的雪佛兰, 同样是1.5 L但是给油的时候也没伊兰特那么迟钝,试驾一会心态搞没了。1.4t伊兰特,干式双离合变速箱又不敢买,南京这边上下班都堵车怕会出故障

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    38号车评中心经举报,该内容已被官方隐藏

    2021-11-28
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    小李9578开了10年的伊兰特。又换了新款伊兰特 就爱韩系

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    洛阳诚派北京现代晓丹蓝色伊兰特,周六与你同在

    米拉诺真白说在最前,仅仅谈感受,喷子们车黑请绕道。 1.说说动力,2.0我不认为是发动机肉,而是变速箱反应慢,换挡逻辑只能循序渐进,手动挡我可以大脚刹车,5挡直接换3挡拉转速地板油快速提速,当时第一次开自动挡车,这种输出全靠吼地板油不走的情况不知道是不是所有十几万家用车的变速箱都这样。不过只要佛系,不着急慢慢开一点问题没有 2.说说刹车,这刹车踏板初段慢慢踩下去基本没啥刹车的感觉,看着快追尾了,再多踩深点就变成急刹了,车头一点屁股一翘,实话实说这种调教让人感觉很不踏实没有安全感,还是那句话,请佛系驾驶。 3.说说油耗,纯市区,早晚高峰,就是那种13公里跑一个小时的市区路况,11个油,刚刚跑了趟高速,顺风7.5,逆风9个。。。。。。。嗯,大概油耗就这样了,已经释怀。 4.说说空间,家用车,这车空间够大了,选装了全景天窗,家人觉得很敞亮,乘坐体验是很不错的,但是减震硬也是事实。 5.说说异响,论坛里斧头已经总结了大部分异响情况,今天我也补充了一个不赘述了。 6.最后墨迹两句,刚换车时同事问我换了新车,大车感觉过瘾吧,其实作为个家庭司机,能满足家人出行所需,这车目前很称职而且只要能保证三大件一直稳定那就是相当称职。但是作为热爱驾驶的驾驶员来说,操控基本没有,无趣啊。每每地板油的时候真怀念我的飞度。 目前所遇糟心的问题基本都在心里可受范围内,如果这片文章能帮到正在纠结各位看官,那是我的荣幸,实话实说,在论坛打听买啥车,你会发现啥车都会被喷的体无完肤,而那些喷子也是为了生存挣点稿费,可能他们连车都没有。有多少钱咱就办多少钱的事儿,任何车的问题只要你能接受就都是好车。 最后问一句,4儿子保养单上没写给我用的啥品号的机油,只有配件编号0510000181,谁知道这是5-30w的机油么。

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    大眼哥说比亚迪比亚迪唐DM:全方位战胜保时捷卡宴

    2021-11-25
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    车主指南销量暴跌,工厂转让,好车不引进,就别怪国人不识货

    2021-11-24
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    魏什么说车2021广州车展一起看:现代伊兰特N,韩系钢炮看起来真香

    2021-11-23
    2021-11-22
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    游车河Joyride现代的性能车太廉价了,广州车展第一视角看现代N车型

    2021-11-21
    2021-11-17
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    2021-11-17

    38号车评中心38号车评中心 测评雪铁龙凡尔赛C5X

    2021-11-15
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    速度1诱惑1.4T的兄弟们,干式变速箱用下来有啥问题吗?想不好买1.4T还是1.5自吸。

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    用户854991076997402年的、自己省吃俭用辛苦一年了攒了个首付、即将成为伊兰特车主。各位车友好。

    Apex赛事聚点【赛前测试】2021蒙扎拉力赛(车手:诺伊维尔)

    2021-11-12

    老司机侃侃车儿法系车的扭力梁悬架真的“完爆”独立悬架?你还要被骗多久?

    2021-11-11

    299KMWRC惊险失误,观众差点吃席

    2021-11-09

    三个司机2021中国十佳发动机发布,喜忧参半,自主品牌真的崛起了吗?

    2021-11-09
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    无业游民7744号JD.POWER2021中国新车报告的总体pp100(每百台车的问题数量,数量越小质量越好),伊兰特排第一!

    老司机侃侃车儿双离合不能买?那是你不会挑!这样选双离合用起来比AT变速箱还爽

    2021-11-09
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    30秒懂车跨南北穿四季 1万公里硬核测试 艾瑞泽5 PLUS挑战世界纪录(上)

    2021-11-08
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    2021-11-06

    我除了面包车 五十铃 长安自助车外没开过什么好车,一号提的车 二号跑去江门 说实话车子开的很舒服 提速确实慢一些但没那么夸之前车速到四十 提速还是可以的 我跑县道超车还是很轻松,可能是我只载了我老婆,新车不到一百公里油耗显示6.7,我到目的地已经5点几的油耗的,车到保持是真的好用 只要它能识别车道真的不扶方向盘都行😂😂(开玩笑的,安全最重要) 高速上转弯好几次快踩线了强行帮你拉回来,超大货车的时候更爽,好像方向更重怕你偏向货车,目前行驶两百多公里 我感觉很满意 在车站接丈母娘的时候,那些拉客师傅一顿夸,我说就十二三万 他们不信,小伊特长脸😂😂, 还有就是那个运输模式过了 怎么设置锁车声的?😌

    菲林公路声音的诱惑 国产最强性能SUV领克05+

    2021-11-04
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    2021-11-04
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    名车展台好久不见 第七代伊兰特

    2021-11-04
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    LYH白羊女生 身高172 想买个裸车12万以内的轿车,看了很多车,伊兰特,昂克赛拉,福睿斯,宝来,威朗等,试驾了伊兰特和昂克赛拉,感觉昂克赛拉稳重些,伊兰特就轻飘飘的然后还有股塑料味,懂行的给点实质性建议把?伊兰特裸车11.88w昂克赛拉12.39w

    大魔王钟少过去,燃油车时代,大家买车嘴里总念叨着三大件、三大件,国产车三大件不行不能买。。。现在已经进入了纯电动汽车的时代了,三大件当中的,变速箱彻底消失了,发动机也被电动机取代。新能源时代的三大件,已经从,发动机、变速箱、底盘,变为了电池、电控、底盘。 电机技术已经相当成熟了,90%以上的能量转化也足够牛逼了,电池技术中国任第二估计也没有第一了。。。电控虽然不是世界第一,但也是第一梯队。好像目前自主品牌的短板就是底盘了?事实真的如此吗? 对于,老牌的外国车企来说,德系车有HRS避震缓冲、日系车有赫姆霍兹共振器,就连咱们消费者看不上的人法系车都有FSD阀系。。。对于咱们自主品牌来说,这些即是专利壁垒也是还没破解的技术天花板。虽然可以花钱买到,但对于自主底盘的发展意义不大。 虽然自主底盘没有这些独到的黑科技加持,但这并不意味自主品牌底盘弱。近几年自主底盘用料上已经非常猛了,但是由于起步教晚,我们在调教上有很大差距,经验也不足,但是自主品牌都在努力。 吉利通过收购、合资,与沃尔沃共同开发了CMA,小鹏用铝合金+保时捷堆料干出了p7的底盘。还有,奇瑞和比亚迪,请了世界级底盘大师来调教,这都是自主品牌的进步。 当然,现在依然有很多人在吐槽汉ev的三连杆悬挂。但是,目前的三连杆调教出来以后,有任何不舒适吗?有任何安全隐患吗?貌似也并没有~不过当比亚迪掌握了这个底盘调教技术以后。。。日后叠代出来,双叉臂、五连杆的时候将会是怎样一种体验~

    2021-11-01
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    50平方我是起亚智跑车主,14年买的,长途载货样样来,智跑比较苦逼,92油,最便宜的黑桶矿物油伺候,一年洗不了两次车,从没抛光打蜡,2.0自然进气发动机,无渗油,6AT毫无顿挫,8年10万公里,只维修了2000块方向机总成,反观同年14年购入的525Li,发动机渗油维修一次,漏油维修一次,空调压缩机坏了更换一次,每次大几千块,总体来说起亚用起来省心省力! 市区使用比较多,看了两趟库斯图,非常满意!但我更喜欢起亚嘉华,无奈本地无4S店,起亚前两年就歇业大吉了。

    2021-11-01
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    大李撩车最新汽车拉力赛事故,赛车手狠起来命都不要,保险杠丢了坚持比赛

    2021-11-01
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    吴佩频道吴佩频道——谁规定家用车一定是平淡无趣的?

    2021-11-01
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    老头乐驾驶员伊兰特极限超车,看似稳如老狗,实际丝毫不慌。盲区影像真的实用。

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    珊瑚海0233详述买伊兰特全过程

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    超能测为什么国产车很少宣传底盘?一个好的底盘能给消费者带来什么?

    2021-10-27
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    我就是没素质今天看了三款车 伊兰特 英朗 朗逸。第一个坐的就是伊兰特 进去了感觉四面八方的空气挤过来, 本人175 媳妇160也说有这种感觉,后面看的另外两款没这种压迫感,。

    路咖汽车中年人的无懈可击 深度体验捷尼赛思G80

    2021-10-25

    你理解自己寂寞开过德系美系车,给我的感觉是这个车的优点是好看,配置高,舒适度一般,空间还行,省油,音响效果好,缺点是,底盘松散,转向不精准,虚位有点大,底盘结构简单,车身不精致,缝隙较大,给人感觉开几年异响,很多地方会开缝隙一样。底盘踩急刹车,和跑高速特别明显,提速这方面还行,对于同价位不肉,配置舒适度也不低于同级别的,但是感觉就是没有德系那种给人感觉底盘又扎实,又带舒适度那种,最扎实,转向又精准的还是美系车比较明显,但是美系油耗高,舒适度低一点,悬挂偏硬,过凹凸路的时候感觉颠,但是对比这俩个车的来说它更省油,各有长短吧,他的一些驾驶辅助有些鸡肋,比如说他的车道居中保持,不是特别明显,都要压线了才会动方向,就是一会跑过来一会跑过去那种,自动驻车有时候不会介入,而且会有一声小的响声,还有直接很快从P档切入到D档声音也比较明显,车机的话反应快,好用,智能语音也挺好用,他的雷达有时候不是那么灵敏。主动刹车和主动碰撞的话也不是很灵敏。但是像疲劳驾驶啊,前方车辆触发这些小一点的东西比较灵敏。座椅坐起来舒适度不错,过减速带的话会感觉和货车差不多,直接腾一下,轮胎可能调教是这种路感清晰,目前来说换档逻辑不错,平顺,除非低速要么高速突然松油速度下降很快的时候你能感觉到减档,但是不会顿挫,不像双离合和AT,车漆比较薄,容易被石子打出坑,漆面容易花,过弯的随动性不错。跑山的话70码左右过湾不占道没问题,支撑性稍微差点意思,感觉太快的话不占道尾巴会到公路边上,排水渠哪里去,他的车身稳定系统还不错,介入比较快也急时,反正整体会给人一种不耐整得感觉,这大概就是我对他的感受吧,

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    你理解自己寂寞开过德系美系车,给我的感觉是这个车的优点是好看,配置高,舒适度一般,空间还行,省油,音响效果好,缺点是,底盘松散,转向不精准,虚位有点大,底盘结构简单,车身不精致,缝隙较大,给人感觉开几年异响,很多地方会开缝隙一样。底盘踩急刹车,和跑高速特别明显,提速这方面还行,对于同价位不肉,配置舒适度也不低于同级别的,但是感觉就是没有德系那种给人感觉底盘又扎实,又带舒适度那种,最扎实,转向又精准的还是美系车比较明显,但是美系油耗高,舒适度低一点,悬挂偏硬,过凹凸路的时候感觉颠,但是对比这俩个车的来说它更省油,各有长短吧,他的一些驾驶辅助有些鸡肋,比如说他的车道居中保持,不是特别明显,都要压线了才会动方向,就是一会跑过来一会跑过去那种,自动驻车有时候不会介入,而且会有一声小的响声,还有直接很快从P档切入到D档声音也比较明显,车机的话反应快,好用,智能语音也挺好用,他的雷达有时候不是那么灵敏。主动刹车和主动碰撞的话也不是很灵敏。但是像疲劳驾驶啊,前方车辆触发这些小一点的东西比较灵敏。座椅坐起来舒适度不错,过减速带的话会感觉和货车差不多,直接腾一下,轮胎可能调教是这种路感清晰,目前来说换档逻辑不错,平顺,除非低速要么高速突然松油速度下降很快的时候你能感觉到减档,但是不会顿挫,不像双离合和AT,车漆比较薄,容易被石子打出坑,漆面容易花,过弯的随动性不错。跑山的话70码左右过湾不占道没问题,支撑性稍微差点意思,感觉太快的话不占道尾巴会到公路边上,排水渠哪里去,他的车身稳定系统还不错,介入比较快也急时,反正整体会给人一种不耐整得感觉,这大概就是我对他的感受吧,

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    主试角第一视角试驾第七代伊兰特:驾驶质感很棒,难怪月销过万

    2021-10-24
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    为啥换这车官方全面进化 试驾北京现代全新ix35

    2021-10-21
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    58汽车试驾北京现代全新ix35 综合表现出色让编辑打高分

    2021-10-19
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    只爱伊兰特提车十天了,开了八百公里左右,整体感觉很不错,省油操控性很好,虽然1.5L的动力,但是没有想象的那么肉,开了运动模式照样推背感十足,提的纯白色,自己加了悬浮黑顶 耳朵黑化 车标黑化,感觉很棒。好多人都问我这车是不是二三十万啊,我都一笑而过。

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    仙桃仙旺北京现代店伊兰特改装

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    米拉诺真白说在最前,仅仅谈感受,喷子们车黑请绕道。 1.说说动力,2.0我不认为是发动机肉,而是变速箱反应慢,换挡逻辑只能循序渐进,手动挡我可以大脚刹车,5挡直接换3挡拉转速地板油快速提速,当时第一次开自动挡车,这种输出全靠吼地板油不走的情况不知道是不是所有十几万家用车的变速箱都这样。不过只要佛系,不着急慢慢开一点问题没有 2.说说刹车,这刹车踏板初段慢慢踩下去基本没啥刹车的感觉,看着快追尾了,再多踩深点就变成急刹了,车头一点屁股一翘,实话实说这种调教让人感觉很不踏实没有安全感,还是那句话,请佛系驾驶。 3.说说油耗,纯市区,早晚高峰,就是那种13公里跑一个小时的市区路况,11个油,刚刚跑了趟高速,顺风7.5,逆风9个。。。。。。。嗯,大概油耗就这样了,已经释怀。 4.说说空间,家用车,这车空间够大了,选装了全景天窗,家人觉得很敞亮,乘坐体验是很不错的,但是减震硬也是事实。 5.说说异响,论坛里斧头已经总结了大部分异响情况,今天我也补充了一个不赘述了。 6.最后墨迹两句,刚换车时同事问我换了新车,大车感觉过瘾吧,其实作为个家庭司机,能满足家人出行所需,这车目前很称职而且只要能保证三大件一直稳定那就是相当称职。但是作为热爱驾驶的驾驶员来说,操控基本没有,无趣啊。每每地板油的时候真怀念我的飞度。 目前所遇糟心的问题基本都在心里可受范围内,如果这片文章能帮到正在纠结各位看官,那是我的荣幸,实话实说,在论坛打听买啥车,你会发现啥车都会被喷的体无完肤,而那些喷子也是为了生存挣点稿费,可能他们连车都没有。有多少钱咱就办多少钱的事儿,任何车的问题只要你能接受就都是好车。 最后问一句,4儿子保养单上没写给我用的啥品号的机油,只有配件编号0510000181,谁知道这是5-30w的机油么。

    予墨Auto长安用的“纯进口”自动变速箱,到底是何方神圣?

    2021-10-10
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    山西途昂380豪华刷抖音看到318国道好多车过热路边散热,基本是因为大堵车频繁起步导致双离合过热导致的,在这里和大家交流个驾驶方法,遇到大堵车,走走停停的蠕行,一定要切换手动模式!!!我的第一辆车就是干式的帕萨特,开了7年多,现在是湿式的途昂,这款变速箱严重堵车切手动挡模式准没错大家都交流下用车经验

    2021-10-08
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    慢速公路曾经的“新三样”如今还能打动人吗?试驾北京现代第七代伊兰特

    2021-10-08
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    郑谊100万公里无大修?伊兰特为啥这么神?

    2021-10-08

    漳州福瑞北京现代超级省油的第七代伊兰特

    youxiafeng开过伊兰特7代和朗动,明显感觉升级换代后动力得到了很大提升,开起来有很强烈的推背感。并道辅助感觉很实用,还有辅助刹车系统,整体感觉很不错。

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    车无疆多年前,现代伊兰特是家用车“新三样”之一,它是很多家庭的第一台车,在很多地方也被选做出租车,其实悦动、朗动、领动都是不同时代的伊兰特,而全新的第七代车型又重新叫回了伊兰特这个名字,一转眼已近20年,新款新伊兰特归来仍是少年。最近发小就全款提了一台全新伊兰特,我也试着开了几天感受了一番,下面说说我的感受。   这台2021款 1.5L CVT LUX尊贵版指导价12.38万,优惠了3500元,裸车12.03万,购置税10370.69元,车船税420元,交强险950元,商业险4370元,上牌费500元,全款落地136910.69元,而且经销商赠送交强险和商业险,所以最终花费131590.69元。   外观:这台车的外观造型很动感,前脸线条很凌厉,看上去还有些凶狠,溜背车顶也十分流畅,我对车尾的贯穿式尾灯很有好感,采用了全LED光源,晚上点亮后的效果很漂亮,而且整个灯带还形成了H型,与现代的车标相呼应,很有意思。   空间:这台车的长宽高分别为4680/1810/1415mm,轴距2720mm,低矮的车身使得它看上去要比实际尺寸更修长,但车内空间就不怎么理想,主要体现在头部空间上,我身高175cm,进入前排并调整好合适的坐姿,头部空间只有三指,保持前排位置不变来到后排,此时腿部空间超过两拳,2720mm的轴距没有浪费,但头部空间只有两指,感觉很压抑,身高超过180cm的人肯定会蹭头。   后备箱常规容积为474升,实际测试能放下20、24、28英寸三个行李箱,但剩余空间已经很有限,能勉强塞下两个双肩包。这台车的后排不能放倒,扩展性为零,整体表现不如大部分同级车型。   动力:1.5L发动机最大功率115马力,最大扭矩143.9牛·米,传动系统匹配CVT变速箱,发动机前段的动力输出还不错,再加上油门调校比较线性,在市区开还算轻松,跟车、红绿灯起步都挺轻松,超车也不费力。发动机的动力表现在80km/h是个分水岭,低于这个时速完全不会有动力不足的感觉,超过这个时速就明显乏力了,经我实测,这台车百公里加速时间为12.89秒,40-80km/h用时4.7秒,应付市区道路、国道和环线是没有问题的,80-120km/h用时8.9秒,发动机明显后劲不足,高速超车需要预留充足的提前量,尤其是满载情况下。   底盘:这台车采用了前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合,悬挑调校偏舒适,对细碎振动的过滤很出色,而且还有一定的韧性,在过减速带时很干脆,底盘不会有松散感,不过在面对连续颠簸路面时,比如乡村土路,后悬架会有明显的弹跳感,会影响到后排乘客的舒适性。转向手感很轻盈,自动回正的力度不足,有时候需要往回带一把方向盘才能回正,指向性还算精准,车头的响应速度很车尾的循迹性都有不错表现,日常驾驶很轻松,不过方向盘不会传递多少路感,属于日常好开,但没有驾驶乐趣的调校风格,这属于家用车的标准设定。   这台车我开了三天,跑了220公里,其中高速跑了50公里,其他大部分时间都是在市区开,表显油耗6.7升,燃油经济性还是不错的,后期用车成本不是很高,而且首任车主能享受到终身免费基础保养的政策,保养内容包括机油、机滤和工时费,也能省下一笔不小的费用。

    2021-09-24
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    芝士驾道十万性能车!影豹6.9s破百,运动家用全都要!颜值高还是样子货?

    2021-09-24
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    Y车评换回了伊兰特的名字,可能更容易被人接受。整个车侧面的线条有辨识度,有设计感,车头相对卡罗拉轩逸等对手更个性,设计更跳脱一些。不过也有可能是钣金师傅的噩梦,维修起来可能比较麻烦。后排空间中规中矩,比较够用,唯一可能稍显局促一些的是头部空间。后排座椅上扬角度对大腿的承托不错,坐垫足够长,舒适性也值得肯定。 高配车型的L2驾驶辅助非常实用,另外智能配置上,如果车辆电瓶亏电,会通过相应的手机APP告诉你,可以远程控制打火,这个功能算是一个亮点。 驾驶部分,试驾的1.5L搭配CVT变速箱的车型,油门调得比较灵敏,会显得轻快。不过由于只有1.5L的排量,转速比较低的时候感觉爆发力不强,不够有力。中段加速没有问题,在2000转之后车辆的爆发力还比较可观。 底盘在应对平直路面时滤震挺好,后桥是半独立扭力梁,在遇到高频的短波路面振动时,垂直方向的振动偏多了一些。另外刹车不太令人满意,制动力很强,但是浅了一点,如果能做得再线性顺滑一些可能更好。NVH水平个人觉得强于轩逸和卡罗拉。 整体来说这是一台合格的入门级家用轿车。

    2021-09-23

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    2021-09-23

    北京现代惠州三惠4s店#第七代伊兰特 新老司机的最佳选择

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    2021-09-22

    এ人间值得一直想换车,看了星瑞和雷凌,速腾最终还是选择了伊兰特。不得不承认,我是被它的外观和内饰吸引了。提车的时候朋友都不建议我提韩系车,我还是选我所爱。 两个月了,开了3000公里。油耗不算太高,但也不算低(和我车子出了一部分问题有原因,这个后续再说。)大概油耗在6.8到7.5中间。 车子胎噪比起同级别的车子,属实胎噪有点厉害。但是并不妨碍我对它的喜欢。不过弱弱的问一下,有没有办法降低它的胎噪。还有一点就是我车本身是白色的,不知道为什么,总觉得它比别的白车更爱脏,刚洗完车感觉它又脏了。 至于驾驶感受,怎么说呢,毕竟不是带T的,也不算太差劲,搞个运动模式还是能有那么些动力在的,不过我一个女生,觉得普通模式就够用了。空间的话对我来说还算可以,配置的话,不满意的是居然没有后排出风口,有些失望。

    2021-09-22

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    2021-09-20

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    2021-09-20
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    2021-09-19
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    赵YANG懂车的朋友帮帮忙

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