看上途昂了，跑到圈里怎么都是机器问题

从广州奔德钦看梅里雪山的日照金山，来回4000多公里6人满载，已经跑了1w公里车子没有问题，跑g214溜车还能跑出惊天油耗（当然只能乐一下）

我的就是23款530那个，车子其它都用着还可以，就是车机系统不是很好，还待厂家提高，已经开了三万多公里数，还有这个V6车子保养有点小贵

买车第一件事，卸载汽车app

我是21款的530，你想问什么问题？

越贵的车越高级的车出问题的概率越高，要没问题的车就买桑塔纳，现在还有20多年的经典桑塔纳在路上跑呢。配置越简单出问题概率越低，我的中华h230开了10年，换点易损件现在也还在开，一个倒闭车企的车都那么耐开。

2017款530旗舰版车主路过，价格也不说了；内饰粗糙也就不说了，仪表台低速共振，座位缝线杠屁股，媳妇在副驾驶唠叨我也听不见，贴个丹拿牌子的音响也就听个响，据说是上声电子贴牌；变速箱4W公里以上会哐里哐啷顿挫，耦合器换油六次至今依然异响，四S店告诉我：就是这个味。 另：朋友圈的另一台380途昂，水泵已经更换两个了……

除了门板 音响 车机 通病外 其他还行

现在哪个圈没问题？？，我好像真没看到，不过库里南圈真没问题

已经换过一次门板了 其他问题还没发现

2020改款530，油耗相对高，特别是堵车情况下，隔音比较差，特别是高速行驶下，这个胎噪比较明显。其他没什么问题

22款530，门板裂，acc故障导致方向盘已换，偶尔触发三码故障，介于国六汽油踩的那叫油耗飙升，20个油起步了

实话实说，目前我的530行驶了1.2万公里没有什么情况

门板是什么问题

我21款530旗舰，跑了一万六千多公里了，除了刚提车碰到过电瓶亏电导致故障灯误报，内饰板边角有裂痕，目前三大件没有任何问题，如果让我重选一次，我可能会选择坦克500或者还是选择途昂，因为这个价位也没有其他太好的选择。

有了两台日系车了，是一台轩逸10年，一台荣放2年，别的不说，机器没得问题，荣放高速还行吧，可以跑140，但是风噪受不了，今年大概7月要买车，跑个磨合过年回家开，大众车以前听说烧机油，还有颗粒铺助器，什么的，底盘跑高速还是信的过，就怕机器故障，我一朋友搞得帕萨特过了保修期，车前灯坏了，是什么疝气大灯，厂家说修不好换要5000元吧，他是电工就自己修好了(●°u°●)  」发了200左右在淘宝买的配件，拍的维修视频发到网上，