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联系买三元锂电池的特斯拉，磷酸铁锂天生的低温性能差，冬天续航骨折太多。三元的好很多
评论发表于2022-12-11三元锂寿命短的嘛，了解清楚再选择，不然后悔也没用，开电车的普遍都开的频繁，三元锂的话基本厂家质保期过了，电池寿命就差不多了，磷酸铁锂有磷酸铁锂的优势，三元锂有三元锂的优势，建议深入了解，各取所需，手机电池就是一个例子，可以体验一下
回复发表于2022-12-12三元锂下降到80%需要循环1000次左右，0-100%算一次循环，按5折都可以跑25万公里，正常家用没啥问题，跑滴滴还是磷酸铁锂，还安全，但是磷酸铁锂天生低温性能差，一致性差，也有弊端
@浪里个浪咿呀哟：三元锂寿命短的嘛，了解清楚再选择，不然后悔也没用，开电车的普遍都开的频繁，三元锂的话基本厂家质保期过了，电池寿命就差不多了，磷酸铁锂有磷酸铁锂的优势，三元锂有三元锂的优势，建议深入了解，各取所需，手机电池就是一个例子，可以体验一下
回复发表于2022-12-12
比亚迪啊 不都说比亚迪才是宇宙第一电车吗
评论发表于2022-12-11明明是特斯拉，没有特斯拉的专利就没有新中国
回复发表于2022-12-12电车还得选比亚迪。我为比亚迪代言
@观望者不嫌事大：明明是特斯拉，没有特斯拉的专利就没有新中国
回复发表于2022-12-12
特斯拉acc比较好用，宝马内饰比特斯拉好看。实际使用其实就这两点感受区别最大，i3太长了我感觉还model3好开
评论发表于2022-12-12i3舒适性和空间甩m3一条街
回复发表于2022-12-12宝马acc一样好用，油车第一辅助驾驶也不是随便说说的。跟车平顺性很好。
回复发表于2022-12-12
25.8订单车交付中心提车
评论发表于2022-12-13
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