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只恨C，A不给力，让宝马有持无恐
评论发表于2022-10-18C太贵，A内饰差了点
回复发表于2022-10-18c对比3来说不算太贵，1.5t劝退大部份男性车主
@鐟S裑：C太贵，A内饰差了点
回复发表于2022-10-18
马力调小，就是为了发动机做出让步
评论发表于2022-10-18啥意思？为啥要做让步？
回复发表于2022-10-18烧机油
@鐟S裑：啥意思？为啥要做让步？
回复发表于2022-10-18
估计对发动机控制逻辑进行了调整，不知道是不是为了不烧机油做出的让步
评论发表于2022-10-18马力降，扭矩也降，加一起就会有明显的体感差异
回复发表于2022-10-18没有降好不好，等标轴测试再说
@鐟S裑：马力降，扭矩也降，加一起就会有明显的体感差异
回复发表于2022-10-18
为了国六和要来的国七做出让步吧
评论发表于2022-10-20我本来是看C级,但是C级的前排座椅我怎么坐怎么不舒服,实在不能买
评论发表于2022-10-18三系前排座椅也不咋滴呀，你不觉得开门坐进去时，座椅外侧明显包裹不够？我家那台天籁座椅是真的没话说，无论驾驶位还是后排……悬架啥的可以硬，我觉得座椅必须舒适。
回复发表于2022-10-19c后排也是板板直的
回复发表于2022-10-19
3系低功率现在已经人见可欺了，前几天有个精神小伙开325在快速上跟我挑灯，我运动模式一个大脚，二十秒钟对方直接看不到了，我领克02HB，要是换之前的一阶六代GTI，估计十五秒就看不到他了
评论发表于2022-10-20我原厂手动思域挂到3档的那一刻 就已经开始拉开325的车身了 
回复发表于2022-10-20我咋觉得是你比较精神
回复发表于2022-10-22
我发现了，自主品牌新款一发布，老车主觉得是大冤种，BBa一发布，老车主觉得赚大了。
评论发表于2022-10-22你就看发动机就知道了，第一批新三系用的是高功率发动机，后面的都是低功率的b48c，不存在老款车主赚大了的说法，只能说你看你注重哪方面，不在乎这些数据的当然无所谓
回复发表于2022-10-22其实吧！提速最直观的，是换个宽胎。
@鐟S裑：你就看发动机就知道了，第一批新三系用的是高功率发动机，后面的都是低功率的b48c，不存在老款车主赚大了的说法，只能说你看你注重哪方面，不在乎这些数据的当然无所谓
回复发表于2022-10-23
这点差距很难感觉到
评论发表于2022-10-19视频里，评测的人说可以明显的感觉到车子比22款325要肉一点。这个只有两款车都开过的人才有发言权，某家的实测视频搜一下就可以看到
回复发表于2022-10-19微乎其微的
@鐟S裑：视频里，评测的人说可以明显的感觉到车子比22款325要肉一点。这个只有两款车都开过的人才有发言权，某家的实测视频搜一下就可以看到
回复发表于2022-10-19
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