2022-09-05发布于:小鹏G9车友圈
顶着“蔚小理”三驾马车的光环,小鹏G9从上半年发布到现在,过去快半年了,迟迟没有发布价格,人气流量赚足的同时,迟迟等不到下G9订单的朋友,转而下手其他家,错失了机会。 我去年花了快40w买P7,是因为外观长板足够长,差不多的外观换到G9身上已审美疲劳。 G9处于2022年下半年期间交付的车,论硬件和与其他新能源相比没有特别突出的优势,大家处于同等水平。 前两年在自动辅助驾驶领域领先的NGP,在增加了两颗激光雷达与ORIN-X的508TOPS算力加持下,是否还能延续它在这个领域的领先。 换另一个角度,服务,小鹏不论在售前或售后,和其他家相比也没有任何优势。 在小鹏P7廉颇老矣与小鹏P5价格无优势的背景下,价格就是小鹏G9的生死线。 预测一下,G9在32万上下,会比较有竞争力,能走量。
26万起步 35万封顶 能盘活现在的局面
想啥呢!配置真是高
你想啥呢,所有配置都需要选配,空壳子24万起
@用户6869368355481:想啥呢!配置真是高
p7应该还是小鹏的销量主力。但是其他车商的压力不小,只能靠价格。再这样下去明年。。后年。。凉
9月份P7的销量应该和P5差不多了
看下P7的9月订单,如果增长说明P7还是优秀,但是如果下浮,则是受到G9影响,小鹏未来很惨淡
坐等G9价格,备胎已选好:问界M5Ev.埃安plus,
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