325动力就一般。320别考虑,那玩应肉死
我的天 红标思域啊?思域都能来喷30万的车肉了 6666666
不是,你再看看,人家开的911啊
@肥肥的雷龙:我的天 红标思域啊?思域都能来喷30万的车肉了 6666666
国内这交通路况个人感觉动力无所谓的啊。。。零百十年内都够用的吧,我生活在乡镇路况算好的了那台老1.5t的冠道动力都感觉够用了,如果主要在城市跑,那交通就算是320也完全够用吧??又不是国外宽敞大路,马路三大妈销量都那么高,真的有那么多人在意动力?
打错字了,零百十秒内
说出来你可能不信,1.5t的冠道零百都比320快半秒
其实325才是正宗的320。 而现在的320应该叫318
对
国外就叫320,中国人这代给改了,喜欢数字大
你这比喻
差一秒那差距可差了很多了。我的是325标轴,7.3秒。长轴320,9秒。相差1.7秒,已经是百分之二十了。汽车上差0.5秒那都是差不少呢。330i,5.8秒你看比325i也就多了一秒多,但是差距又是非常大,时间不是最重要,是动力提高的百分比太重要了,体验感差距巨大。
156的马力,你觉得能够用?2.0t门槛的门槛
其实讲实话不用问,问就是越贵越好。最重要还是问问自己口袋。
我还有台184马力的2TC,这个月天天40多度,空调开最大车动力明显下降,而且变速箱都是低1档在开,不然车真是没力,空调开3.4档这样变速箱换挡逻辑就正常了。GLE就没这问题。所以如果你买320,那么一定会出现我说的这么现象,动力不足变速箱只能降档卡1档运行
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