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大大怪米

宝马5系车主

2017款国5冠道1.5T零百测试

跑了几次平均都在9秒左右，原车未改装，92汽油，说实话1.5T配这么大个车跑9秒还算可以了

2017款国5冠道1.5T零百测试图1

2017款国5冠道1.5T零百测试图1

2017款国5冠道1.5T零百测试图2

2017款国5冠道1.5T零百测试图2

2024-11-10

大大怪米

宝马5系车主

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊

先不提雅迪尾灯，新E这大宽胎和饱满的车身屁股营造出来的视觉效果比上一代E更低趴运动了。特别是这宽胎看着真挺性感的，同样是275mm，看着竟然比上一代5系还要宽。新5系更别提了，除了530顶配版，其他都减配成了245mm

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图1

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图1

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图2

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图2

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图3

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图3

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图4

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图4

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图5

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图5

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图6

新E的车身姿态看起来比上一代帅很多啊图6

2024-07-23

大大怪米

宝马5系车主

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了

不知道你们试驾新5没有，完全做成了舒适取向的车，真的是一丁点驾驶乐趣都没了，老5系G30/38至少是保留了一半的运动操控加入了一半的舒适。新5开起来太难受了，方向盘虚位很大，特别轻飘飘，运动模式都没用。而且转一下方向车身晃动就很大，侧倾严重，屁股完全跟不上车身。不过相应的就是带来了特别舒服的乘坐体验，座椅很厚比老5坐着舒服太多，老5座椅硬得很。悬挂减震也比老5提升很大。总结就是新5虽然外观变年轻运动，但是开起来却很笨重，没有老5那种轻盈感，驾乘体验更像是个D里行政轿车。

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图1

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图1

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图2

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图2

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图3

新5是完全丢弃了操控啊！乘坐更舒适了图3

2024-07-01

大大怪米

宝马5系车主

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？

高速5个多，市区9个多，平均7个多。没有48v轻混，纯靠个2.0 B48做到这种油耗我感觉真的挺不错的了

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图1

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图1

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图2

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图2

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图3

5系的油耗算是中大型车里很低的了吧？图3

2024-04-10

大大怪米

宝马5系车主

提问新款标轴不出530吗？标轴买525没啥意思啊，我这老5长轴想换个新标轴530

大大怪米图1

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2024-04-10

大大怪米

宝马5系车主

提问才发现马3底盘竟然减配了，以前后悬挂是多连杆独立悬挂，现在价格虽然便宜了，但是减配成低端车常用的扭力梁非独立悬挂。不知道现款驾驶操控对比老款会不会有缩水，毕竟马三这车主打操控和设计，除了动力弱，整体驾驶体验真的挺快乐的，我这个老昂克赛拉开起来真的要比宝马530更得心应手，过弯支撑比530好很多。这车如果有2.0T的版本那肯定很爽很快乐。

大大怪米图2

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大大怪米图3

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2024-03-01

大大怪米

宝马5系车主

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了

老5这个侧颜差不多有十多年了吧。新5因为油电同平台直接抛弃了这经典的修长车身线条，转向了肌肉运动风

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图1

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图1

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图2

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图2

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图3

以后世上再无老5这优雅修长的侧身了图3

2024-01-29

大大怪米

宝马5系车主

新E胎宽大升级啊

E300竟然升级到了和宝马530一样的前245后275。但是e260就惨了，才225，奔驰这档次区分也太明显了。。。

新E胎宽大升级啊图1

新E胎宽大升级啊图1

2023-12-16

大大怪米

宝马5系车主

提问#URV用车日常你们不觉得懂车帝上关于冠道/urv的百公里加速反向虚标的太离谱了吗？1.5的竟然标在10.8秒？车友群里各种测试基本上都在9秒左右，38号测试是9.1秒，陈震测试为8.6/8.7秒，汽车之家测试为8.56秒，冠道官方反向虚标太离谱了吧？人家宝马也就反向虚标和零点几秒（530官标7秒，实测6.4秒），冠道这直接反向虚标2秒？

大大怪米图4

大大怪米图4

大大怪米图5

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大大怪米图6

大大怪米图6

2023-10-03

大大怪米

宝马5系车主

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）

我自己有一辆240 1.5T的冠道，朋友有一辆370 2.0T的URV，经过几次换着开的体验，我们得出的结论就是如果经常跑市区那就选1.5，如果经常跑高架快速路或者高速那直接无脑2.0。冠道1.5T的cvt非常适合市区开，几乎无顿挫，起步非常平顺，那么缺点就是高速不太给力，120巡航至少2600转，120后的加速动力超车也给不了你充足的信心，而且因为1.5T是压榨出来的马力，带上冠道这大车，真的有种小马拉大车的感觉，虽然零百加速还行（实测9秒左右），但是每次踩下油门你都能听到发动机在嘶吼，噪音太大了。这些问题放在2.0上就不存在了，2.0的冠道就像是天生为了高速而生，后段加速非常给力，发动机噪音也小的多，2.0的发动机和9at变速箱带冠道这台车几乎不需要怎么发力，比1.5T从容太多了。关于1.5和2.0的选择其实和你预算没太大关系，并不是钱够就无脑2.0，冠道这台车上的1.5T和cvt配合其实比2.0和9at要更成熟些，实测两个车零百加速区别并不大，主要就是高速后段加速的差距。总结就是如果80%的路是市区那直接1.5就够了，没必要浪费钱上2.0，2.0的9at频繁起步的顿挫反而让你更难受，1.5T起步非常平顺，如果没有噪音就像是台电车，跑市区说实话1.5的冠道比宝马530都要舒服（8at顿挫懂得都懂）。如果你经常跑高速或者你开车充满激情偶尔想飙车直接2.0，2.0高速表现两个词就是从容和淡定。其实本田对冠道这台车1.5和2.0的定位区分还是挺明确的。

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图1

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图1

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图2

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图2

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图3

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图3

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图4

1.5T和2.5T选择推荐（个人建议）图4

2023-10-02

大大怪米

宝马5系车主

提问001是不是最宽的国产轿车？1.999米的宽体比很多C级D级的suv都宽

大大怪米图7

大大怪米图7

2023-09-30

大大怪米

宝马5系车主

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄

这275的胎宽放在轿车或者中小型suv上没啥问题，但是放在U8这全尺寸suv上太违和了，像是个180斤的壮汉长个40码的小脚。如果能像宝马X5奔驰GLS那样用个315mm以上的轮胎的话气场会更强，油车用大宽胎可能会增加油耗，但是U8混动无需担心能耗啊。现在U8只有豪华版，不知道会不会有宽胎运动版。

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图1

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图1

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图2

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图2

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图3

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图3

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图4

U8唯一的缺点其实是轮胎太窄图4

2023-09-21

大大怪米

宝马5系车主

这一对比现款E是真的很不大气啊！

无论是w214新款还是w213十代改款前基本上都比现款看起来更大气更豪华，个人感觉外观和内饰最完美的一代就是第十代改款前，外观和内饰都无敌，新款外观很不错但是内饰少了豪华感

这一对比现款E是真的很不大气啊！图1

这一对比现款E是真的很不大气啊！图1

这一对比现款E是真的很不大气啊！图2

这一对比现款E是真的很不大气啊！图2

2023-08-30

大大怪米

宝马5系车主

提问为什么这车2.0T的马力能做到和3.5T一样？甚至2.0T的扭矩比3.5T还高？那这3.5T存在的意义是什么？

大大怪米图8

大大怪米图8

2023-08-27

大大怪米

宝马5系车主

如果受不了顿挫建议机油换成0w20

昨天二保我加了150块钱从5w30换成了0w20，没想到这俩机油驾驶体验差别好大啊，0w20油门加速太丝滑了，像是吃了德芙，顿挫明显轻很多。发动机噪音也小了，但是据说经常激烈驾驶的不能用0w20，高温保护性不行，如果你经常暴力驾驶那还是用5w30更好

如果受不了顿挫建议机油换成0w20图1

如果受不了顿挫建议机油换成0w20图1

2023-08-26

大大怪米

宝马5系车主

提问为什么23款A6 40的加速性能弱了这么多？零百都快10秒了，22款21款40的才8秒，明明马力扭矩都没减少啊？

大大怪米图9

大大怪米图9

2023-08-21

大大怪米

宝马5系车主

新5系动力增加这么多的吗？

530直接增加了三十多马力啊，是因为加入了电机吗？有没有大佬知道扭矩增加多少吗？

新5系动力增加这么多的吗？图1

新5系动力增加这么多的吗？图1

新5系动力增加这么多的吗？图2

新5系动力增加这么多的吗？图2

2023-08-19

大大怪米

宝马5系车主

提问有没有发现停车开空调会一阵阵的抖？去年没这个问题，今年才有的。开空调停车等红灯时，车会一阵阵的轻微抖动，抖一会停一会

2023-08-08

大大怪米

宝马5系车主

b48不想烧机油的话建议要经常暴力驾驶

根据车友群里反馈，b48这个发动机经常温柔开的话很容易烧机油，反而经常暴力驾驶的烧机油现象少。很多人开车那转速基本只维持在2000以下，说实话你可能觉得这样对车好，但实际上烧机油只会更严重。开个运动模式大脚油门跑一跑对于b48来说真的是有好处的。还有就是真心不建议使用eco模式，只会加重积炭。总结就是如果不想烧机油和积炭，那就长期运动模式大脚油门

2023-07-24

大大怪米

宝马5系车主

提问吉利路特斯eletra是不是抄袭的这个车？

2023-07-12

大大怪米

宝马5系车主

提问刹车踩到底再放开会嘎吱响一声是什么原因？就像视频里这样，刹车踩死然后突然松开就会嘎吱一声，慢速开车轻带刹车也会有摩擦声

大大怪米视频9

大大怪米视频9

2023-07-06

大大怪米

宝马5系车主

提问刹车踩到底再放开嘎吱响是什么原因？，就像视频里这样，刹车踩死然后再放开就会嘎吱响，倒车声音小一些

大大怪米视频10

大大怪米视频10

2023-07-06

大大怪米

宝马5系车主

提问车身两侧高度不一致正常吗？我刚才用千斤顶才发现右后悬挂比左后悬挂低个5mm左右，千斤顶放左后车身调到合适的高度再放到右后车身就放不进去了，需要往低调节个几毫米。前车身没发现异常

2023-07-04

大大怪米

宝马5系车主

提问长轴能用标轴的后唇吗？我想换个标轴的后唇，不知道通不通用

2023-06-22

大大怪米

宝马5系车主

提问关于0722版本，你们没觉得0722这个版本方向盘变重很多吗？我是上个月才推送的0722，忘了上一个版本是啥，我能明显感知到的就是舒适模式方向盘变重了很多，没更新前的舒适模式方向盘特别轻盈，油耗我也感觉变多了

大大怪米图10

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2023-06-11

大大怪米

宝马5系车主

提问为啥新款动力弱了，油耗却高了？百公里加速从6.9变成了7秒，油耗从7.4变成了7.8。。。看了下发动机从B48B20D更新成了B48B20G

大大怪米图11

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2023-01-14

大大怪米

宝马5系车主

提问同样是B48高功率，为什么530的最大扭矩比330和430少50牛米？

2022-12-21

大大怪米

宝马5系车主

提问很好奇530和330 430同样都是b48高功率，但是为什么只有530的扭矩是350牛米？330和430都是400？530直接少了50的扭矩？

2022-12-21

大大怪米

宝马5系车主

提问行驶时左前轮有沙沙声异响是怎么回事？空旷的场地听不出来，如果左边有墙等障碍物就能听出来阵阵响声，像是在摩擦什么东西

2022-11-16

大大怪米

宝马5系车主

提问两米的车宽，001的车友你们觉得日常会不会很不方便啊？窄路会车，停车之类的感觉很难操控，我家里一台1米94的冠道就感觉非常不方便

2022-11-08

大大怪米

宝马5系车主

提问530开了七千多公里，这是不是烧机油了，22二次改款，6月份买的

大大怪米图12

大大怪米图12

大大怪米图13

大大怪米图13

2022-10-14

大大怪米

宝马5系车主

拍了几张爱车照片

买车三个多月还没给自己的车拍过几张照片，今天自己洗了个车记录一下成果吧……

拍了几张爱车照片图1

拍了几张爱车照片图1

拍了几张爱车照片图2

拍了几张爱车照片图2

拍了几张爱车照片图3

拍了几张爱车照片图3

拍了几张爱车照片图4

拍了几张爱车照片图4

拍了几张爱车照片图5

拍了几张爱车照片图5

拍了几张爱车照片图6

拍了几张爱车照片图6

拍了几张爱车照片图7

拍了几张爱车照片图7

2022-09-30

大大怪米

宝马5系车主

22款要不要更换底盘护板？

众所周知22款的底盘护板从铝合金减配成了塑料，最近我在想要不要更换成铝合金的

22款要不要更换底盘护板？图1

22款要不要更换底盘护板？图1

22款要不要更换底盘护板？图2

22款要不要更换底盘护板？图2

22款要不要更换底盘护板？图3

22款要不要更换底盘护板？图3

2022-09-26

大大怪米

宝马5系车主

提问昨天去看车展，新3系换挡真的很别扭！每次用的时候我就情不自禁的翘起兰花指用手指捏🤏。。。真的怀疑宝马产品经理有没有自己用过。。。

2022-09-15

大大怪米

宝马5系车主

提问新3系气场下降了啊，个人感觉还是原来的直瀑式进气格栅更霸气啊，现在这改的跟电车一样了

2022-08-30

大大怪米

宝马5系车主

提问兄弟们有没有发现驾驶时副驾门有异响？就是那种有东西晃动颠簸的声音，我本以为门储物箱放了什么东西，但是啥都没有

2022-08-06

大大怪米

宝马5系车主

如何看待现在a4l和x3都成了入门车卖个标？感觉过段时间我530也要被定义成入门智商车了，得努力赚钱换个7系和s级估计才不会被网友嘲讽交智商税

大大怪米图14

大大怪米图14

大大怪米图15

大大怪米图15

2022-07-26

大大怪米

宝马5系车主

如何看待现在a4l和x3都成了入门车卖个标？感觉过段时间我530也要被定义成入门智商车了，得努力赚钱换个7系和s级估计才不会被网友嘲讽交智商税

大大怪米图16

大大怪米图16

大大怪米图17

大大怪米图17

2022-07-26

大大怪米

宝马5系车主

自动启停我上车就关，只有遇到长达一分钟以上的红灯时才手动打来，这玩意是真鸡肋，夏天基本没卵用，因为即使开了自动启停，空调工作的话还是会启动发动机。。。

2022-07-20

大大怪米

宝马5系车主

提问为什么北京的奔驰便宜这么多？宝马反而又贵了？看图c级北京比徐州便宜了7万多，而宝马5系又贵出来5万多。。

大大怪米图18

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大大怪米图19

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大大怪米图20

大大怪米图20

2022-07-08

大大怪米

宝马5系车主

提问去年去看了欧拉车展这车落地只要10万露头，怎么今年就要14万起步了？这一下子涨4万？不懂长城是怎么想的，好猫涨价，黑猫砍掉。。

大大怪米图21

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2022-06-29

大大怪米

宝马5系车主

宝马驾驶感受是真的好啊

我之前一直觉得家里的老车本田冠道开起来挺好的，自从买530后开了一个多星期，现在再开冠道感觉是真的好难开啊，就觉得方向盘很重车子不灵敏，果然什么东西都不能对比。。。就连朋友的马自达阿特兹（所谓的东瀛宝马）驾驶体验也完全比不了530，驾驶体验根本就不是一个档次的。。。感觉5系真的是c级车以上驾驶天花板了，买车之前试驾过奔驰e根本不行。

宝马驾驶感受是真的好啊图1

宝马驾驶感受是真的好啊图1

宝马驾驶感受是真的好啊图2

宝马驾驶感受是真的好啊图2

宝马驾驶感受是真的好啊图3

宝马驾驶感受是真的好啊图3

2022-06-28

没有更多了～