![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
这代5系底盘，只有发动机护板是铝合金的，两侧的话一直都是塑料的
评论发表于2022-02-28给你科普下，这是减配之前g38地盘护板。厚厚的铝合金两块板子。
回复发表于2022-02-28我知道啊，所以我说发动机护板是铝合金，但是两侧的下护板是塑料的
@牛牛小韩韩：给你科普下，这是减配之前g38地盘护板。厚厚的铝合金两块板子。
回复发表于2022-02-28
真的假的呀，现考虑换车，想上A6 5系 或E级，不知怎么选，想省钱，又想要面子，二手车不考虑也没必要，主要是要物有所值，不知道该怎么选
评论发表于2022-03-04我擦 这旋钮一下子掉档次了
评论发表于2022-02-28旋钮指那部分？
评论发表于2022-02-28减配后的样子，小气了巨丑
回复发表于2022-02-28中控部分的旋钮，厂家销量越好，越减配。真皮座椅减配后，再也不关注5系了，朋友坐下50来万的车子不如国产车舒服，丢人。爱不起
回复发表于2022-02-28
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主