mustang mach E真实用车感受

四十万买这么个玩意

看来你买电车之前没有了解过厂家标的nedc续航实际情况并开不出来。包括特斯拉也是，按nedc看特斯拉也是八折，冬天五六折。大家说特斯拉的续航准确扎实，是特斯拉表显续航模式用的类似wltc计算，跟实际掉电更接近，但这个充满电的表显续航，比起官宣的什么670，已经少了很多了～建议楼主多做功课

和温度，路况，用车环境有很大关系，楼主不要纠结了，我的id6 Crozz标565公里的续航，84.8度的电池，实际才能用73度电，锁电10度，冬天跑200多，最近天气回暖也才300多

这售后以前是干电商客服的吧

电动车不都这样么，冬天四到五折，夏天8折差不多，还有官方标的都是特殊工况的测试续航，也就是个参考意义，这点都不明白么

买电车一定要慎重，慎重考虑自己实际情况。1 续航打折（冬天更可怕） 2 高速需求不大 3对产品有一定质量忍耐力，出小问题小故障那是常有的事情。以上都能接受你再考虑买电车，尤其是上市第一代第二代的电车，买了就是小白鼠，厂家很快更新换代，你买的旧款直接被淘汰。想要更换加装新款上的零部件，钱包出血。最近欧洲又在研制合成燃料，强心针打上内燃机退休说不定焕发第二春。

楼主遇到的问题我都遇到过，个人经历发现快充和慢充消耗有差距，大电流快充和小电流快充消耗也有差距，建议不跑高速，用慢充对比一下便知。你的问题我也在和电马反应，我都投诉基本每个有都有三四条

我对这车的续航已经没啥期待了，够城里代步就行

燃油车不也这样吗？都标的五六个油耗，实际跑起来开空调，用点力，哪个不是虚假宣传，习惯就好。

请问当地温度是多少？ 冬天打折很正常啊 5度以上应该打折不严重

郑州还是两三度气温吧，正常的

还是买油车或混动吧 电车都这样

智商税

买油车日常开你能开出工信部油耗？

冬天的话74折算很好了。你可以去特斯拉比亚迪之类的论坛看看，折扣都很大。

多少度电池

建议楼主多做功课

cltc续航特别虚

这客服完全淘宝小妹风格啊

你跑完一整块电再说续航