2022-02-22发布于:福特电马车友圈
才购买的新车,跑了40公里,就掉了80公里电,按照商家要求重置了系统,跑了1公里,掉了5公里电,多次反馈无果。。。新车在没有磨损的情况下就已经打了74折的续航,属于严重误导消费者,虚假宣传,其电池容量是否真实,值得市场管理部门组织权威机构进行细致检测。其所宣传的续航里程为实验数据,与实际行车中存在误差的说法太过牵强,试问,新车续航里程就打74折,是不是商家所谓的误差,这样的差距大得已经不能称之为误差了,商家所谓的为了增加续航要求消费者驾车时不开空调,不进行加速才能达到标准续航等霸王要求让人匪夷所思,不禁让人思考这是买车用车还是买限制条款?
新能源车都是这样的,你现在可以买到的电车哪一个可以开到他们宣称的里程数,都是打折的,冬天六折甚至骨折的都有。厂家的测量方式肯定和你现实中的驾驶环境、驾驶方式有很大出入的,实际续航肯定都是会比宣传的少的,就看是不是符合你心里的那个标准了。
冬天四折
可以选择不开空调
@思念海鲜:冬天四折
你这是啥车啥牌子,咋没听说过
福特,是美国的一家汽车厂商,在我国和长安合资生产的
福特谁都知道 这和没见过
@用户5810601028:福特,是美国的一家汽车厂商,在我国和长安合资生产的
说两句,电马延迟交付因为啥,就是比亚迪供的电池一致性验收没通过,但是准车主们都快起诉了,所以-_-||。。。 后面会有新的电芯厂供的电池包,快的话三季度末能替代比亚迪电池
所以为了撑过八年质保选择限速10码吗
好家伙,这就贬低了比亚迪 比亚迪西安工厂疫情停了,才导致部分电马延迟交付。 第三季度替代比亚迪? 签几个月合同供应?怕是哪间公司敢这么搞?
车都这样
买电车续航得除以2,再看能满足日常出行不
宣传标的续航除以2就是你能随便开的公里数7折很好了
目前这个气温很正常
电车都这样 别纠结了
这售后以前是干电商客服的吧
回复楼主