认证：宝马6系GT车主·车龄3年
简介：你知道你想要的是什么么？
一位佛系45车主
📒等车日记 不知不觉提车2个多月了，工作生活的忙碌让这篇分享搁置了许久，内心从最初的激动，忐忑，到现在的平静，或许才是最适合与车友们分享的时机。 先说说选车的参考，因为工作原因，每日通勤距离在130公里左右，电车作为通勤利器进入了视线...查看全文
除了性能版以外配置基本都有了…这价格，贵么？更好的底盘和质感，更高的续航，Y也试驾过，同样路段，底盘的舒适度还动能回收都比较劝退，但不能否认Y是好开的，俩车追求的东西不一样吧，希望尽早提上小蓝
上周下了EC6定金，南极星蓝，100° Bass电池租用，选配nomi nop全配 HUD 乐享 20轮毂，5年利息1.99，补贴16800+15000置换补贴，全下来32出头，首付5万提车，月供4600 我觉得很合适了，Y得动能回收太劝退了，内饰也不太接受，更像电子产品，底盘过坑，不整，质感真比蔚来差一截，果断定了蔚来，等待月底提车
提问最下了2000定金，问一下48000自动驾驶有没有必要，100度电池有没有必要？反正我除了签名没选别都选了，个人用车环境每天120公里。希望广大蔚来车主解答一下。
说说自己的选车心路历程，各位车友可以参考，从年初开始看车，预算80-100以内，纯家庭用车环境，但是毕竟是自己开的多一些，而且开惯了钢炮，对驾控表现还是有些要求的，Ok，进去正题， 从飞行家开始说起吧，本人被领航员种草，但预算有限，国产后飞行家外观内饰也是非常贴合大众审美，加上六钢，空悬，预期会是一辆非常不错的车，但是试驾下来，几个问题，不知是个人主观感受（或试驾车问题）还是大家都有这种感觉，1.发动机噪音听着很杂，明明是舒适取向，静音不太到位，发动机声音传递也没有内种浑厚的感觉，2.刹车脚感比较奇怪，给不了我想要的内种信心，3.同平台的福特探险家比飞行家的操控感受更好，不知为何（探险家也试驾了，但内饰太劝退了。） 下面说说路虎，新卫士上市后还是非常期待的，奈何家里地库1.9米，停地面风吹日晒雨淋还是挺心疼的，只能pass，而且加价5万，确实些许过分。发现5其实辆好车，试驾过2021款后的结论，懂的自然懂，我想如果发现5换个名字，可能会卖的比现在更好。 最后篇幅讲讲德系三强，GLE的外观我觉得仁者见仁智者见智，开起来就是很奔驰，但是配置确实不够高，各种选配下来顶预算了，奥迪Q8的操控还是挺不错的，极限很高，悬挂很韧，家里都不喜欢奥迪品牌，无奈pass，X5标杆级别，指向精准，舒适度与驾控感结合的很好，但是后排实在小点，被待定了，说说6GT，配置丰富，驾控表现属于宝马中等偏上，在家用的前提下，保留了我最后的一丝的小风格与情调。 总结其实上面的车与6GT比孰优孰略相信每个人心中都有一个标准，但下定决心往往就是那么一瞬间，以上属于个人观点，希望对广大车友有所帮助。
今天刚订的大旅行家，本来想买X5的，但是这个配置真是太香了，选配的方向盘加热和电吸门，这就是缘分吧，曾经5GT就非常喜欢，希望6GT不要让我失望…
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