日常使用优先长续航，动力足够。 个人玩车，不远行或者有其它油车可以选双电机…

我个人认为长续航足够了，一方面100kw电池是宁德时代的，可靠性更好，另一方面你日常使用的话用不了3.8秒，6.9秒就已经很快了，多点续航更能诗和远方

没有哪个更香，只有哪个更适合自己。适合自己的才香，这个和选女朋友一样，一旦选了这个，很多时候，你会惦记另一个。

双电机最值钱的是四驱，不是3.8，安全性比续航、3.8要重要的多

we版只推荐单电机

家里有一台油车，选双电机版本，家里能装电桩，选双电机版本，喜欢自驾游，或者常常出差，一年里程超过3万公里的，选单电机版本，已经有小孩，并且这个车未来会常常用来接小孩，单电机版本

必须3.8，如果你有家充或者油车，根本不用在乎多出的那一点续航。但如果你要老指望它长途，712续航一样不够的

看你对续航的要求，宁德时代电池还是好的，同样的驾驶习惯712能开600，525将将400 动力上电车因为没延迟，不用换挡起步加速快，其实后段动力就堪比8s油车

现在测评下来电耗都有点高，如果你实在有钱可以买个3.8秒的大玩具，二十多万而已，但是真有钱为什么不上you版呢

想清楚你要的是什么，为什么买电车。我买电车就是图它可以体验到跑车才有的加速，如果很在乎续航的话我觉得还是去买油车。

长续航，3.8不是每时每刻都能用到，长续航时刻可以给你安全感

电动车肯定续航更重要。有几个人市区地板油踩满的。

6.9啥概念宝马530的加速，你可以秒掉路上99%的车.需要纠结的是空气悬架。最nb配置是we版单电极，空气悬架。第一波错过了。哎

选单电机，长续航版本，原因如下 1 快速放电对电池不好。 2 单电机版本的加速够用了，双电机版本加速快，但是对于我来说浪费了。

我原本4.25是定的WE版长续航，最后一次修改的时候改为YOU版＋天幕了，其实这半年来看到了大量政策性的变化，比如海南禁售汽油车，欧洲禁售汽油车，我国将大力发展新能源电车，相信今后的充电站也会越来越多，功率也会越来越大，因此长途的旅程焦虑一定会逐渐打消的，今后还会出很多新的高性能的电车，如果现在觉得够了，今后可能会给人家路上随便崩。所以就上顶配，不留遗憾，当然最关键是凡尔赛一下是不差钱（但是我很理智的）。

3.8是不用，但是我需要6.0,5.0。然而6.9的给不了

毫无疑问肯定选择续航时间长的，毕竟谁也不是买来赛车的

除非对续航需求特别在意，当然是双电机性价比更高。 首先，14千瓦时电池的成本肯定比一套200千瓦的动力总成便宜的多。 其次，未来三年三元锂电池的千瓦价格预计会降低50%，所以电池是极不保值的。

如果有家充，并且城市代步，偶尔长途，续航根本不是事，选双电机。如果没家充，当地充电条件一般或经常跑长途，建议不要买电动，如果非要买就长续航，没有标准答案，看用车环境和用途，没人给得了标准答案。