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说说我买宋plusdmi的理由： 1，这个车没有短板。我开10年都行为啥要换。可能过几年电动车会更好，会增购。 2，油电混动，绿牌，纯电110还能快充。即使没电油耗也能跑到5个油以下，什么概念。比飞度icon还省油。市区和拥堵都不怕。出行成本很低。 3，dmi的超级混动目前是业界第一，如果说油车byd可能不占优势，但是混动的dmi真的是目前无敌，奇瑞的柠檬和长城的dht还在ppt上你等吧。量产的世界里无敌。dmi五年内不会落伍，放心买。 4，早买早享受，早买早省钱。早点把旧车出手还能少亏电。 5，以前的dm比纯油的贵6-7万以上，毫无性价比可言，现在dmi也就贵2-3万。（byd的成本控制真是牛逼）以宋pro和宋prodm，宋plus和宋plusdmi为例计算，宋pro顶配优惠后11+购置税9k约12。宋prodm顶配21，差价9个。（这里都用顶配算。不考虑什么四驱两驱的差价）。宋plus顶配14+1.2=15.2万。宋plusdmi顶配17，差价1.8万。如果选择分期首付差距会更小。你会选择谁？ 综上所述，尽早买不会错，当然也有部分朋友担心当小白鼠，或者dmi5.0更牛逼。只要不像特斯拉那样拿用户的命去壮大自己有问题管售后，我们都愿意接受。dmi5.0那起码也要3年以后吧。 所以不信的话咱就等着看吧，路上的dmi会越来越多。跑滴滴的神车也会让秦plusdmi上榜。
评论发表于2021-06-06多谢 多谢 很详细 我也就是早一天买晚一天买的事儿 目前锁定在比亚迪混动
回复发表于2021-06-06dmi会成为混动业界模范的标杆。明年各大混动肯定会来抢蛋糕，但是byd还是最厉害的掌握核心技术
@讨厌各种黑：多谢 多谢 很详细 我也就是早一天买晚一天买的事儿 目前锁定在比亚迪混动
回复发表于2021-06-06
燃油车国产有差距但是新能源比亚迪 比德系 美系 日系一点都不差 我同事要买h6让看看比亚迪新能源 但是好像他们对新能源一点都不喜欢啊！
评论发表于2021-06-06国人的认知总是慢3-5年，很多人还是合资观念。再加上从前比亚迪的F3 没有给人好印象，这么多年也不会营销，媒体都黑他 他能卖好奇怪了。前几天我跟朋友说我再换车换个比亚迪混动，他问我多少钱，我说20-30万。他略带嘲讽的说：30万买个比亚迪，脑子进水了么？ 他说不要为了省点油钱，车还得德系，安全性高，调教好，一台车能开十多年。国产不行我没辩解，因为没必要。这玩意就跟娶媳妇一样，我要我喜欢，又不是要别人喜欢……
回复发表于2021-06-06国人认知高，你买比亚迪会这个价钱吗
@讨厌各种黑：国人的认知总是慢3-5年，很多人还是合资观念。再加上从前比亚迪的F3 没有给人好印象，这么多年也不会营销，媒体都黑他 他能卖好奇怪了。前几天我跟朋友说我再换车换个比亚迪混动，他问我多少钱，我说20-30万。他略带嘲讽的说：30万买个比亚迪，脑子进水了么？ 他说不要为了省点油钱，车还得德系，安全性高，调教好，一台车能开十多年。国产不行我没辩解，因为没必要。这玩意就跟娶媳妇一样，我要我喜欢，又不是要别人喜欢……
回复发表于2021-06-07
我的才三年，换了
评论发表于2021-06-08我的秦才开两年，忍疼卖了，卖给朋友。也是顶着众人的反对干的。但是我相信自己的选择。我选宋pd的理由
评论发表于2021-06-06你的秦pro是燃油的吧，赔的不算太狠吧
回复发表于2021-06-06秦pro18款次顶配，19年6月上牌，行驶1万2km。没有大事故。买的时候是9万2，落地10个。6个买了。您算算狠还是不狠还好卖给战友了没给二手车商。
@玄朔寰极：你的秦pro是燃油的吧，赔的不算太狠吧
回复发表于2021-06-06
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