这句10万内饰说的有点好笑了

A4要买四驱45的才香

A4另外有两点不如3系！一是A4的新车味道的确很大，而且其次很多天都散不掉，内饰用料的环保性有很大问题！3系新车也有些味道，程度比A4轻，散的也快。第二就是大众的模块化操作导致A4的很多主要部件和十几万的大众多款车型通用，让人心理上感觉不值，多了四个圈多很多钱，觉得交了智商税！

奥迪内饰voc易超标，释放有毒气体，人尽皆知，你买奥迪，放心吗

还有说宝马内饰比奥迪低级的，还有说at不如双离合的

现在新款奥迪到底烧不烧机油？我的特么烧机油！5000公里喝一升了

宝马本来跟奥迪就不是一个档次、只有BB、A差半档

3系内饰如果是国产十万的水准，那A4就是五万的水准了

你倒是说说国产10万的车哪款有这代宝马设计元素明确，风格独特的内饰？要不说审美能力真的很重要

我个人觉得就算这a4全用了a8的物料，在中国它不靠优惠大部分国人是不会买账的，国人的消费心理和对奥迪的品牌价值认可永远低于奔驰宝马

只有车评和喷子才会拿3系和a4比，真正买车的只看兜里钱够不够，不够就买a4，够了就上3系

宝马后驱的184匹都是轮上马力，个人觉得不比A4的190匹差，两台车都试驾过

没改款的a4内饰还能看看，改完之后那是什么玩意，第一次觉得大屏比小屏丑

现款三系是宝马最新的内饰设计，包括X5、X7旗舰产品，也是这个风格。而奥迪A4还是五六年前的老风格，塑料，没档次，A6三连屏才称得上科技感十足。这代三系的确机械素质下滑，但要说内饰，你A4还是个弟弟。兄弟，你A4前驱还没有和325比的资格，因为你便宜，325现在卖的是A4，45的价格。说白了，就是便宜，懂吗？

DSG稳定性不如8AT 低速跟车顿挫厉害 跑起来差别不大

来个重点的 如果只开三年换车。买奥迪否则买宝马。不然双离合的抖动加烧机油会逼死强迫症。

我们最关心看不见的地方所以使用的材料，请问这两款车的阻尼用的是什么材质？

你说三系内饰10万华系水准，但是a4内饰我也觉得不如三系啊，a6内饰还好看一些

你他娘的懂车不啊，现在国产车的内饰做的就是好，十来万的国产车比很多二十多万的合资车的内饰都好，国产车的内饰是一个很大的卖点。还有这有啥可比性，都差不多的玩意，谁不买个宝马的牌子，如果不追求牌子，都买国产车就好了。

总结很到位，主要是3系比A4贵好几万🤣 两台车都试驾过，A4 40底盘悬挂表现基本跟19款一样。3系的低速拖拽和刹停点头真的适应不了（虽然静态体验比A4强不少）可能我真的配不上宝马吧