业务合作发布作品

    当前位置：首页车友圈日产N6抢先评

    日产N6抢先评话题封面图
    日产N6抢先评话题封面图

    日产N6抢先评

    1.5L插混中型车，日产N6亮相，或四季度上市，值得等吗？如何定价才有竞争力？发文获得"推荐"奖励100金币，获得"优质"奖励1000金币，首次懂车帝平台发文且获得"推荐"额外奖励车载香片。

    参与人数106

    阅读252W

    发视频

    视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    发图文

    图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游

    提问

    选买/用车问题，专业技师24小时在线解答

    综合
    视频
    图文
    贝贝不懂车头像贝贝不懂车头像

    贝贝不懂车

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV3精英创作者LV3
    凯迪拉克CT6车主·车龄6年

    日产N6看车实录

    前段时间特意去线下看了日产N6实车，这车目前 限时权益价9.19-12.19万，常规售价 9.99-12.99万，还有些定金抵扣、金融补贴的权益，实车看下来有亮点但短板更扎眼，尤其全系扭力梁悬挂，对比同价位国产竞品，我真心觉得性价比不算高 🚘静态体验：舒适性够味，质感与硬件藏遗憾 ✨亮点就靠日产老优势撑场 我感觉日产移动大沙发的口碑确实没掉线，坐进车内最直观的感受就是座椅舒服。前排座椅软乎乎的，支撑性也够，我调整好坐姿后，头部和腿部空间都很宽松，没有局促感，长时间坐应该不会太腰酸。后排空间也够实用，轴距够长，腿部能留出两拳多距离，中间地板凸起很低，满座时中间乘客也不憋屈，坐垫长度够，腿部承托到位，家用坐人确实合适。后备箱常规容积不小，放几个日常行李箱没问题，放倒后排还能拓展，家用储物需求能满足。外观设计偏沉稳大气，没有激进的造型，LED大灯和贯穿尾灯质感还行，日常开出门不突兀，家用代步的风格很贴合。内饰储物格挺丰富，手机、水杯这些小物件都有专属位置，前排还有无线充电，日常用着挺方便，180km的CLTC纯电续航和2.79L的亏电油耗参数看着也靠谱，日常通勤一周一充、长期用车省成本这点没毛病，还有自燃包赔政策，不限首任车主还终身有效，三电保障这块让人放心些。 👎短板突出，扭力梁是最大硬伤 我觉得内饰质感挺拉胯，不少区域用的都是硬质塑料，用手摸着手感粗糙，和同价位很多国产车型比，精致度差了一截，看着没那么显档次。还有隐藏式门把手，我个人特别不喜欢，实际开关门远不如传统门把手顺手，想想雨雪天或者着急开门的时候，肯定麻烦又耽误事。最让我介意的就是全系标配的扭力梁式非独立后悬挂，静态按压车身能明显感觉到回弹偏硬还生硬，没有独立悬挂那种柔和的韧劲，销售反复说日产调校专业，但物理结构的限制摆在这，左右车轮跳动会互相牵制，后续开着过减速带、走坑洼路段，后排颠簸感大概率会很直接，舒适性肯定要打折扣，过弯时车身侧倾估计也更明显，高速稳定性也不如独立悬挂靠谱。而且同价位的比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7这些国产竞品，早就标配后多连杆独立悬挂了，N6定位中型车还在用扭力梁，总给人一种偷工减料的感觉，硬件上就落了下风。配置分布也挺套路，9.19万的入门版连无钥匙进入、后排出风口这些基础实用配置都没有，想要舒适座椅、完整的智能辅助驾驶这些功能，得选11万以上的高配才行，中低配的配置诚意太不足。 💰性价比感受：定价看似亲民，实则诚意一般单看9.19万起的售价，作为合资插混中型车好像挺有诚意，但对比同价位国产竞品，我觉得性价比真心不高。国产车型不仅标配后独立悬挂，滤震和行驶质感更有保障，配置也更实在，大多中低配就有后排出风口、全景天窗，甚至L2级辅助驾驶，而N6要么缺实用配置，要么就得加钱上高配才给，配置和硬件的差距很明显。 我感觉选这车真得是特别信赖日产品牌、只看重座椅舒适性的人，要是和我一样在意性价比，看重底盘硬件和全面配置，同价位国产插混车型明显更实在，N6的优势根本撑不起它的定价。它的大沙发和续航油耗确实能打，但扭力梁悬挂带来的舒适性妥协、配置分布的抠门，再对比国产竞品的满满诚意，实在让人难有入手的欲望，不算特别痴迷日产的话，真没必要优先考虑它。

    日产N6看车实录18543928338845061图片日产N6看车实录18543928338845061图片
    日产N6看车实录18543928338845062图片日产N6看车实录18543928338845062图片
    日产N6看车实录18543928338845063图片日产N6看车实录18543928338845063图片
    日产N6看车实录18543928338845064图片日产N6看车实录18543928338845064图片
    日产N6看车实录18543928338845065图片日产N6看车实录18543928338845065图片
    日产N6看车实录18543928338845066图片日产N6看车实录18543928338845066图片
    日产N6看车实录18543928338845067图片日产N6看车实录18543928338845067图片
    日产N6看车实录18543928338845068图片日产N6看车实录18543928338845068图片
    日产N6看车实录18543928338845069图片日产N6看车实录18543928338845069图片
    01-15
    差不多先生头像差不多先生头像

    差不多先生

    持之以恒LV2持之以恒LV2
    图文爆款大师LV3图文爆款大师LV3
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2
    冠道车主·车龄3年

    车友们好。昨晚陪媳妇逛商场，一楼大厅居然在展车，凑近一看是台白色日产N6。我挤进去围着它转了好几圈，静态体验了一下，回来查的懂车帝资料和车主们的测评。今儿就跟大伙唠唠这台价格挺唬人的合资插混轿车，到底怎么样。 ✅先说优点： 👉坐进车里，第一个优点立马能感受到——舒服，真舒服。日产“大沙发”名不虚传，特别是中高配那个“AI零压云毯座椅”，包裹感和支撑性都一流，销售说还带通风加热按摩。后排空间也宽敞，轴距两米八多，家用足够了。销售还专门提到他们有套“全域智能防晕车系统”，说开起来不容易晕车，这点对家里有老人小孩的挺有吸引力。 👉第二个优点是省，用车成本低。它纯电续航标称有180公里，就算打折，日常通勤也基本够用，能当电车开。万一亏电，官方油耗也才2.79升每百公里，加油的成本也很低。充电也快，快充不到20分钟就能从30%充到80%。 👉第三个惊喜是智能化。合资车以前在这方面挺抠搜，但N6不一样。中高配给了高通8155甚至8775芯片，15.6英寸大屏用着挺流畅。语音助手能识别方言，还能连续对话。高配车型据说还有高速NOA领航辅助，这在合资车里算走在前面的了。 ❌再唠唠槽点：硬件和细节有妥协 车无完车，N6有些地方为了控制成本，做了妥协。 👉第一个槽点是底盘和后悬挂。它后轮用的是扭力梁非独立悬挂，不是更高阶的多连杆。销售嘴上说这是“GT-R团队调校的舒适底盘”，但懂车帝的实测和车主反馈很诚实：走平路挺柔韧，但过坑洼路面或减速带时，后排的颠簸感和晃动会比较明显。硬件结构的天花板在那摆着。 👉第二个槽点是内饰用料。虽然设计挺好看，但手能摸到的地方，硬塑料有点多，高级感上差点意思。跟同价位的国产车比，内饰的豪华氛围营造上不占优势。 👉第三个槽点是车机小毛病。硬件芯片是强，但软件优化看来还得加把劲。有真实车主吐槽，车机偶尔会死机或没声音，需要重启；自带的语音助手“小尼”有时候反应慢，还有点“智障”。无线充电板区域也容易脏。 🤔总结一下 总的来说，日产N6是一台优点和缺点都非常清晰的车。它的刀法很精准。 ⚠️这台车最适合这三类人： 👉1. 预算有限的务实家庭用户：你看重合资品牌、想要大空间、超低用车成本和极高的座椅舒适度，主要用于城市通勤和家庭出游。 👉2. 对续航焦虑敏感的保守派：你需要一辆没有充电焦虑、油耗极低的混动车，同时对外观和基础智能化有一定要求。 👉3. 从传统燃油车转换过来的用户：你想体验新能源的低成本，但又希望保留类似油车的驾驶习惯和无里程焦虑的优势。 ⚠️反过来，这车可能不太适合你，如果你： 👉1. 是操控和底盘质感党：你无法接受后扭力梁悬挂在烂路上带来的生硬颠簸感，对行驶品质有更高要求。 👉2. 是科技配置的极致追求者：你无法容忍车机有任何小bug，希望语音助手像真人一样聪明，对智能座舱的体验要求严苛。 👉3. 对内饰豪华感有高要求：你无法接受车内出现大面积的硬塑料，追求更有质感的内饰氛围。

    车友们好。18539210695229551图片车友们好。18539210695229551图片
    车友们好。18539210695229552图片车友们好。18539210695229552图片
    车友们好。18539210695229553图片车友们好。18539210695229553图片
    车友们好。18539210695229554图片车友们好。18539210695229554图片
    车友们好。18539210695229555图片车友们好。18539210695229555图片
    车友们好。18539210695229556图片车友们好。18539210695229556图片
    01-10
    是晨不是成头像是晨不是成头像

    是晨不是成

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV2懂车智多星LV2
    日产N6车主·新提车

    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！

    我的爱车N6主要用于日常工作通勤，偶尔周末出游。 平时短途出行，使用强制纯电模式发动机不介入，能跑个大概130km，一周一冲很方便。最近苏州气温很低，每次出行前app提前打开空调和座椅加热，上车打开座椅按摩，让小尼放首音乐，真的很惬意，这个AI云毯座椅真的很赞！ 偶尔与家人周末出游，后备箱非常宽敞，能够轻松的装下帐篷，天幕，蛋卷桌以及零食烧烤架等出游物品。 另外，N6的防晕车技术很牛，开启舒适模式，加速线性，动能回收调整到弱，父母不怕晕车。 上周跑了一趟高速，用了智能保电模式，大部分时间使用车道巡航。这个车道巡航在夜晚也能准确识别出车道线，不会画龙。设置方面，也是出于安全和法律法规要求的考虑，速度最高只能设置到130km/h，跟车距离有5档位可调节。一共跑了158km，全程空调+座椅加热+音乐，偶尔开启按摩。油耗来到3.65L每百公里，比我的纯油车6-7L每百公里省的太多了。 总结一下: 相比较我之前开的那辆纯油车，这台N6得益于电机扭矩大且没有涡轮迟滞的优势，解决了提速慢且燃油费贵的问题，在经济性方面提升不少，实践证明它真的很省。还有这个AI云毯大沙发更是在舒适度方面提升了一大截。总之，不会后悔选择了N6。#2026满电出发#我的人生搭子#冬季用车指南#日产N6

    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150111图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150111图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150112图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150112图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150113图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150113图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150114图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150114图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150115图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150115图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150116图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150116图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150117图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150117图片
    日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150118图片日产N6，通勤与周末出游的好搭子！18534413215150118图片
    01-05
    被咬了一口的c4头像被咬了一口的c4头像

    被咬了一口的c4

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV2登录大师LV2
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    蒙迪欧-致胜车主·车龄16年

    作为执着于实用性的单身通勤党，我对日产N6期待值拉满，特意拉着表哥跑了两家4S店做静态体验 外观🚗 V型镀铬格栅搭配凌厉的LED大灯，豪华感拉满，车身线条简洁硬朗，方正造型透着稳重，侧面溜背设计让姿态更动感。外观配置上，发光车标晚上点亮辨识度拉满，贯穿式尾灯点亮效果很吸睛，轮圈样式偏家用风格，细节处的镀铬饰条也提升了精致感。但最让我膈应的就是隐藏式门把手！厂家说能提升流畅度降低风阻，可实际用起来简直灾难级体验。平时开门得先按一下再往外拉，比传统门把手多一个步骤，着急出门时特别耽误事。上次体验时赶上小雨，门把手凹槽里积了水，一按直接溅得满手湿，冬天结冰了还不知道能不能弹开。对我这种看重实用性的人来说，这玩意儿纯属华而不实，还不如传统门把手顺手，完全是为了设计而设计的鸡肋配置。 外观配置✨ 除了发光车标和贯穿式尾灯，车辆还配备了自动感应LED大灯，能根据环境亮度自动切换远近光，日常通勤很省心。后视镜集成了转向灯带，还支持电动调节和加热功能，雨天行车时能保持视野清晰。车窗采用了隐私玻璃设计，后排不用额外贴膜就能保证私密性，这点很贴心。不过轮圈尺寸中规中矩，轮胎品牌也偏向家用，整体配置满足日常使用，但缺乏个性化亮点。 内饰🎛️ 双12.3英寸联屏看着挺有科技感，屏幕显示清晰，界面布局也比较简洁。但周围全是硬质塑料，用手一摸粗糙得很，按压还会有点轻微异响，和同价位国产车型的软质包裹比起来，精致度差了不止一个档次。除了方向盘有实体按键，其他功能全靠中控屏控制，操作逻辑挺复杂，想调个空调温度得翻好几个菜单，实用性远不如实体按键直接。前排无线充电面板位置很顺手，放手机充电不用额外找地方，储物格也比较丰富，门板和扶手箱能放下不少小物件，这些小细节还算贴心。 空间🛋️ 座椅是唯一让我觉得惊艳的地方。日产大沙发的口碑果然名不虚传，座椅软硬度恰到好处，完全符合人体工程学，腰部支撑特别到位，坐上去能牢牢托住身体。我183cm的身高坐前排，调整好坐姿后头部和腿部空间都很宽松，没有局促感。后排宽度确实略短，但座椅延续了前排的柔软度和支撑性，偶尔载朋友也能坐得舒服，后排中间地板有轻微隆起，对中间乘客的影响不大。后备箱常规容积够用，放日常背包、运动装备没问题，放倒后排还能拓展空间，满足单身通勤的储物需求完全没压力。 优惠💰 目前4S店给出的限时权益价9.19万起，常规售价9.99-12.99万。部分车型能享受置换补贴和金融贴息，还有三电终身质保和自燃包赔政策，不过中低配车型配置较低，想要舒适配置得选11万以上的高配。 总结📝 日产N6的静态体验喜忧参半。亮点是座椅舒适性拉满，外观颜值在线，空间能满足单身通勤需求，储物细节也比较贴心。槽点也很明显，隐藏式门把手华而不实，内饰塑料感强，车机操作不够便捷。如果你和我一样看重实用性，传统门把手和实体按键更合心意，那N6的隐藏式门把手可能会劝退你。但如果你是日系粉，对座椅舒适性要求极高，那可以去4S店实车体验一下。综合来看，这台车更适合追求舒适和品牌的用户，对实用性要求高的通勤党，同价位国产车型可能更合适。

    作为执着于18522364732559401图片作为执着于18522364732559401图片
    作为执着于18522364732559402图片作为执着于18522364732559402图片
    作为执着于18522364732559403图片作为执着于18522364732559403图片
    作为执着于18522364732559404图片作为执着于18522364732559404图片
    作为执着于18522364732559405图片作为执着于18522364732559405图片
    作为执着于18522364732559406图片作为执着于18522364732559406图片
    作为执着于18522364732559407图片作为执着于18522364732559407图片
    作为执着于18522364732559408图片作为执着于18522364732559408图片
    作为执着于18522364732559409图片作为执着于18522364732559409图片
    2025-12-23
    zhang13q头像zhang13q头像

    zhang13q

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    懂车智多星LV1懂车智多星LV1
    日产N6车主·新提车

    喜提N6新车

    开了160公里了的N6个人觉得很好开，座椅舒服度很高，静音效果很好，之前开的是国产SUV，舒适度一个天上一个地上，车动力强劲，回老家爬山路，轻松无压力，外观颜值高全款购买，自己购买保险4S不让，对这款车不是很了解，也是临时在展厅上试座领，看上的11月-30号交定金，销售说有现车，明天就可以正常交付，结果回来查看这车还没有上市12月份-1号晚上才发布价格上市，结果问销售要车，销售人员那边又说后勤说车没有到合格证，一拖再拖，拖到12-8号才提到车，跟销售也没有谈，直接定了，礼品就一个脚垫，一壶花生油，一个布娃娃，一个电热毯，就没有了，也是看了很多车，看到眼花缭乱，最初本来要买领克10EM，结果一直没有现车要等，我考虑再三，没有现车都不要，因为有置换补贴名额，（四川需要摇号）所以就fall了再看方程豹钛七，前一天跟销售谈好了的，定金也交了，答应送一个平板赠送我，10月份标配，11月份后就需要自己购买了，到了现场店里有变卦了，要我买一个保修险3660送终身常规保养，三年返回3K，感觉没有诚意，套路就退了，有去看了风云T11试驾了一圈，感觉个头长度不适，就没有入，最后再最后一家店看了就不打算购买了，结果座上N6座椅瞬间感觉不一样，就立马订购了，现在想想感觉都太冲动了，现在开了一个礼拜整体上来说还不错，标称180KM，但实际就150～160左右，充电一次20来块钱40分钟充满，还是蛮快的，平常就上下班代步，足够用了， 说下缺点，1.车内音响效果很一般，只有6个喇叭，不如之前老博越车的效果，车电量图标没有电量百分之显示，只是有剩余公里显示，宣传片上有，实际没有。 2.还有现在都是大沙发，大彩电了，居然行车记录仪，还要自己购买U盘才能使用，购买都是小事情，那个U盘需要Typc-C转接口才能插USB，U盘，挂哪里很不美观，就不能隐藏了吗？，如果再插其它多媒体U盘就没有地方了，这个很不合理 3.这车居然没有放眼镜盒，喜欢戴眼镜才能开车的人眼镜盒都没有，这个我旧车标配，我都眼镜都不知道往哪里搁了 4.一直都知道日产系列车做工薄，但是轮胎内衬挡板薄的可怕，后备箱衬板也很薄，到处露铁皮，毕竟价格在这里了一分钱一分货吧！这车感觉火不了，个人觉得没有用心造，当下汽车杀红了眼，不下真功夫真难也立足，这是个人体验感，不喜勿喷，毕竟每个人的体验不一样，后续陆陆续续分享体验 ，谢谢！

    喜提N6新车18514920029204571图片喜提N6新车18514920029204571图片
    喜提N6新车18514920029204572图片喜提N6新车18514920029204572图片
    喜提N6新车18514920029204573图片喜提N6新车18514920029204573图片
    喜提N6新车18514920029204574图片喜提N6新车18514920029204574图片
    喜提N6新车18514920029204575图片喜提N6新车18514920029204575图片
    喜提N6新车18514920029204576图片喜提N6新车18514920029204576图片
    2025-12-14
    外向香瓜JDD头像外向香瓜JDD头像

    外向香瓜JDD

    持之以恒LV1持之以恒LV1

    日产N6车主真实用车感受

    N6四米八的车长，轴距2815，我178的身高坐到前排，座椅调到最后了感觉空间换好，头顶和腿部空间都富裕；后排的空间还不错，主驾座椅位置不变，我坐到后排的腿部空间都还OK的，就是头顶的空间不太富裕。该说不说开了几天了主驾是真舒服，都不愿意下车，上下班40公里耗电大概70左右 不过冬天开空调也费电

    日产N6车主真实用车感受18510428700170281图片日产N6车主真实用车感受18510428700170281图片
    日产N6车主真实用车感受18510428700170282图片日产N6车主真实用车感受18510428700170282图片
    日产N6车主真实用车感受18510428700170283图片日产N6车主真实用车感受18510428700170283图片
    日产N6车主真实用车感受18510428700170284图片日产N6车主真实用车感受18510428700170284图片
    2025-12-09
    庞永祥98头像庞永祥98头像

    庞永祥98

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    岚图梦想家 PHEV车主·车龄1年

    东风日产N6于广州车展正式发布，揭开了神秘的面纱，说神秘吧，让人大跌眼镜的是，这不就是N7的缩小版吗？依旧是贯穿式前后灯加上可发光的标志，溜背车尾造型，对于不太研究这款车的车友来说简直就是一模一样😂 🚗我们先来简单了解下日产N6，4.8米多的车长，在轿车领域这个长度妥妥的中级车，轴距达到了2815cm，这个空间表现力来说完全符合中级车的表现，在后排日常坐三个大人完全没有压力的 🚗内饰方面说实话可圈可点，延续了日产大沙发的传统，后排标配零压云毯大沙发，座椅的柔软度和支撑性来说是完全没有问题的，整体上一眼看去比较干净简约大方，没有什么让人眼前一亮的那种感觉，总的来说内饰风格整体比较中庸，悬浮式的中控大屏，可以说是这是目前新能源汽车的标配，再就是中控台的无线充电，也给配备上了，从中控屏信息上可以了解到前排主副驾是标配了座椅通风加热功能，这个通风功能给的实在，这个价位给得到属实不错，电子怀档的设计，可以给中控部分腾出不少的位置来，而且比较高档 🚗动力方面，由于搭载的21.1度（中低配，高配是20.3度宁德时代电芯）的电池组，前置单电机搭配1.5L的发动机组成的混动系统，所以说动力方面一改日产移动老爷车的风格，百公里加速时间来到了6.8s，这比之前的燃油车系列的天籁提速都快，不过不能一概而论，毕竟电机的爆发力还是要比发动机猛很多，提速方面不用担心，完全能够满足日常需求，这个电池组号称可以提供180km的cltc工况下的纯电续航，对比同价位的竞品秦L DM版本15.874kwh的电池组，纯电续航cltc工况下120km的纯电续航，数据上看日产N6的纯电能耗更小，约为11.7kwh/100km，不过具体的能耗表现情况，还需要市场的验证！毕竟秦L作为老牌产品，技术各方面都已经很成熟了，而且用的是比亚迪自研的刀片电池组，论电池技术方面秦L还是更稳定成熟 🚗高配车型座舱芯片搭载上一代8155芯片，对得起这个价位的表现，日常使用完全没问题，智能座舱同样支持语音控制、手机控车等功能，相比燃油车，这是新能源的优势所在，另外智驾领航辅助方面，支持车道级全速自适应巡航，中规中矩的智驾水平 ❤️介绍完N6，总结一下个人的一些见解: ❤️一、优点: 1.日产大沙发名不虚传，主打舒适度，依旧大沙发的配置，乘坐的舒适度应该不错 2.中低配搭载的21.1度的电池组，在同级混动车型来说容量不小，纯电续航能力更强 3.作为东风出品的合资新能源品牌，东风日产在造车领域沉淀多年，当年的爆款轩逸引领了一代轿车的潮流，造车底蕴方面没的说，老牌车企造新能源，在价位方面，我们完全可以理解为轩逸的新能源版，更大、更省、更智能 4.外观时尚，倾向于年轻人的第一台新能源汽车，这个价位区间能够吸引一部分资金不充足或者刚踏入社会的年轻人的眼光 💔二、缺点: 1.全系扭力梁非独立悬挂，真敢啊，这什么年代了，新能源普遍多连杆独立悬挂，N6真是敢想敢拼啊，大沙发再舒适，过个减速带或坑洼路面，这晃动幅度也够喝一壶的了 2.中低配的电芯采用的二三线品牌，瑞浦兰钧，说实话可能是我孤陋寡闻了，没听说过这个厂家，不知道后期的寿命及安全性方面表现会如何 3.虽然起售价不足10万，价值终端优惠8000元，但是它的定价逻辑依然与传统燃油车时代一致，消费者最重视的安全性依然分高中低配，低配车型竟然只有三个安全气囊？雷达、360影像，甚至连普通的定速巡航都没有，真的让人大跌眼镜！ 4.售后体验方面，预计不会开启单独的售后网络，如果跟传统的燃油车一套售后网络的话，那在当下的新能源浪潮中一定会落后的，传统的售后服务相比现如今的新能源车企的售后体验，简直天壤之别，这方面也是劣势 5.高阶智驾、高端车机仅在高配车型出现，中低配车型简直就是丐中丐，配置分布太不合理，高配车型性价比大打折扣！ 👀三、总结: 日产N6说实话，回不到当年轩逸的巅峰时刻了，现如今这个价位区间的竞品太多太多，譬如秦L DM、吉利银河A3等，都是它强有力的竞争对手，要想在这新能源浪潮中找到一席之地，价格低不是唯一的出路，必定要有过硬的产品力和优秀的售后服务体验，加之老客户的口口相传，才能慢慢的提振销量，稳步向前！日产N6还有许多方面需要交付后考证，大家对这台车有什么想法！欢迎留言讨论-

    东风日产N618506824782417961图片东风日产N618506824782417961图片
    东风日产N618506824782417962图片东风日产N618506824782417962图片
    东风日产N618506824782417963图片东风日产N618506824782417963图片
    东风日产N618506824782417964图片东风日产N618506824782417964图片
    东风日产N618506824782417965图片东风日产N618506824782417965图片
    东风日产N618506824782417966图片东风日产N618506824782417966图片
    东风日产N618506824782417967图片东风日产N618506824782417967图片
    东风日产N618506824782417968图片东风日产N618506824782417968图片
    东风日产N618506824782417969图片东风日产N618506824782417969图片
    2025-12-05
    为谁亭留头像为谁亭留头像

    为谁亭留

    图文爆款大师LV2图文爆款大师LV2
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    深蓝S07车主·车龄2年

    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？

    今天关注到新上市的日产N6，不吹不黑说大实话，给观望车友一点避坑指南！ 一、满意的点 空间。175cm身高坐后排膝盖离前排两拳左右，满员不挤。 180km纯电续航超实用，每天通勤30-40公里，一周充一两次电，快充补能快，家充补能成本低。8155芯片加持，中控屏反应贼快，语音控制响应也挺快，比日产其他车型的车机流畅太多。日产大沙发名不虚传，主驾加热通风+按摩，跑长途腰不酸。 二、价格够有诚意吗？ Pro版10.19万，比油车的优势就是能上绿牌，市区纯电优先，一年跑个两万公里的话，用家充桩低谷充电，用车成本估计也不到2000块，比燃油车省太多。不过感觉价位偏高，同价位的国产车还是很有竞争力的，秦plus，秦L，银河A7，启源A05，还有风云等，但是估计很多消费者还是喜欢合资的名头！ 三、缺点很明显 试驾了一圈，感觉发动机介入有点突兀，强制保电模式下噪音有点大还震方向盘，高速风噪胎噪明显。感觉倒车影像清晰度一般；隐藏式门把手符合新国标吗？后悬架过减速带颠簸，老家烂路后排坐人不舒服。 内饰硬塑料多，触感偏硬，配色简单。油箱不算大，满油满电总续航比秦L DM-i少，跑长途得多进服务区。 四、总结 对比下来，N6外观时尚，空间占优，价格优势不明显。同级别国产车竞品很多，特点也很明显。N6适合市区通勤、看重空间舒适的家用党，常跑烂路或长途慎选。 销量方面，同价位插混竞争激烈，N6估计月销能破万不能？大家说有没有成为爆款的可能？ 你对日产N6的定价满意吗？

    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480751图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480751图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480752图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480752图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480753图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480753图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480754图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480754图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480755图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480755图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480756图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480756图片
    10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480757图片10万级插混日产N6，你对定价满意吗？18506768218480757图片
    2025-12-05
    朴实的大花猫头像朴实的大花猫头像

    朴实的大花猫

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    登录大师LV1登录大师LV1
    瑞虎8车主·车龄6年

    日产N6上市了值得买吗？

    一台轴距超过2.8米的合资品牌插混中型车，起售价不到十万，这是今年年底汽车市场的一颗重磅炸弹，12月1日，东风日产N6正式上市了，比之前预想的四季度上市还要早些，官方指导价在9.99到12.99万元之间。 不过更引人注目的是它的限时权益价，起售价拉低到了9.19万元，顶配也只要12.19万元，这个价格让我有点意外，毕竟它是一台车长超过4.8米、轴距超过2.8米的中型车。 价格分析 我仔细看了N6的价格，它实际上市后的定价比之前的一些预测要低，限时权益价从9.19万元起，最高12.19万元。 全系车型都用了21.1kWh的大电池，保证了180公里的纯电续航，我认为这样的配置配这个价格，在目前的插混车市场里是有竞争力的。 让我觉得有意思的是，这个价位原本是很多紧凑型车在竞争，现在突然来了个中型车，这种用更大尺寸的车卖更小尺寸车的价格，我觉得可能会吸引一部分消费者。 优点 说起N6的特点，我认为首先要提的是它的纯电续航，180公里的续航能力，在同类车型中是比较长的，对于大多数城市通勤来说，基本可以当纯电车用了。 车内的座椅功能很丰富，前排座椅有加热、通风和按摩功能，这些配置在以前通常出现在更贵的车型上。 车内空间算是这车的一个优势，2.8米以上的轴距给后排带来了不错的腿部空间，后备箱容积有570升，装下一家人出行的行李应该没问题。 关于N6的底盘，我看到了一些讨论，它后悬架采用的是扭力梁结构，而同价位的某些竞争对手，用的是独立悬架。 我认为对于大多数日常城市行驶来说，这种悬架结构是够用的，铺装路面上行驶，舒适性应该不会差，但如果经常走比较差的路，可能会有一些影响。 市场定位 N6选择进入的是10-15万元这个竞争激烈的市场区间，这个市场目前主要由一些国产品牌占据。 我觉得日产这次用中型车的尺寸，卖紧凑型车的价格，是想和市场上的主流产品形成差异，同样的钱，能买到更大的车，这对部分消费者来说是有吸引力的。 购买建议 看了一下N6的配置分布，我认为入门版车型的配置相对基础，中配的Pro版增加了不少实用的配置，像360度全景影像、驾驶辅助功能这些。 如果预算允许，我觉得中高配的Max版值得考虑，它比Pro版贵5000元，但多了座椅通风、按摩这些舒适功能，对于经常开车的人来说，这些功能能提升不少舒适度。 顶配车型用了不同的电池品牌，并且有更高级的驾驶辅助系统，要不要选顶配，我觉得主要看你对这些额外功能的实际需求有多大。 我对这车的看法 从产品本身来看，N6的性价比我认为是不错的，以不到十万元的价格，能买到一台合资品牌的插混中型车，这在几年前是很难想象的。 但我也有些顾虑，虽然价格有竞争力，但日产在新能源领域算是个后来者，它的这套插混系统实际表现如何，还需要时间验证。 还有就是市场环境的变化很快，国产品牌在新能源车领域已经建立了一定的优势，而且他们也在不断推出新产品，调整价格，N6面临的竞争会相当激烈。 我认为N6适合那些想要合资品牌，又希望有新能源车低使用成本，同时预算有限的消费者，它的空间和续航能力，对于家庭用户来说是有吸引力的。

    日产N6上市了值得买吗？18505686437468201图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468201图片
    日产N6上市了值得买吗？18505686437468202图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468202图片
    日产N6上市了值得买吗？18505686437468203图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468203图片
    日产N6上市了值得买吗？18505686437468204图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468204图片
    日产N6上市了值得买吗？18505686437468205图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468205图片
    日产N6上市了值得买吗？18505686437468206图片日产N6上市了值得买吗？18505686437468206图片
    2025-12-04
    黄瓜车评头像黄瓜车评头像

    黄瓜车评

    视频爆款大师LV4视频爆款大师LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车圈万人迷LV2车圈万人迷LV2

    沙发厂又搞大事情！10万级插混家轿市场添猛将！

    沙发厂又搞7579864003619537470视频沙发厂又搞7579864003619537470视频
    2025-12-04
    聪明的百香果tcH头像聪明的百香果tcH头像

    聪明的百香果tcH

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    日产N6的12月1日上市在10万级插混车型中还是掀起了不小的波浪，其作为合资车型本身就具有一定的品牌效应，再加上不错的配置，确实能打动不少的人心。下面来说说对这款车的一些看法和观点，以供参考。 🆕👉首先是这个车的优势方面 一、外观和N7一样，时尚中透露着一丝科技感，符合新能源车定位和年轻人的审美，现在都讲究颜值，有个好的外观就成功一半了。 二、车身尺寸也不小，轴距也有2.8米左右，所以给人感觉个头还是不错的，不会说看起来太小没有购买兴趣。 三、内部空间也还是不错的，毕竟轴距在那里摆着，高配软包较多，看起来还是有一定的高级感，后排空间也比较宽敞，座椅柔软度挺好，日产大沙发的称呼还是比较靠谱的， 四、后备箱空间中规中矩，毕竟是三厢车，日常生活出行的物品放置是没有问题的。 🆕👉但是日产N6的缺点还是比较明显，具体体现在以下几点 一、车辆为了前脸的整体效果简配了雾灯，我觉得这是一个明显的缺点，雾灯在冬天大雾天气的重要性应该大家都知道吧，好的设计一定是把安全放在第一位的而不是颜值。 二、底盘悬挂很一般，前麦弗逊后扭力梁，俗称板车悬挂，和N7的独立悬挂没得比，都说它是小N7，但实际上也只是从外观上来说是，内在的东西完全不一样，它比N7低了一个档次，所以乘坐和驾驶舒适度上面比N7差了一大截。 三、中低配车型内饰还是大量采用塑料装饰件，硬邦邦的塑料感还是比较强，介意的只有看高配，当然了这也是一种策略，你想好的东西就得多花钱。 四、电池品牌不是一线大厂生产，质量和耐用性上相对来说就要打战折扣了，这个还是为了省成本造成的，比较一线品牌价格要高不少。 五、无线充电功能中低配车型是没有的，介意这个的要买高配才有。 六、最低配的配置极其丐中丐，估计就是为了拉低起售价搞的，连座椅都是织布的，会不会排产都不一定，这个配置大家可以不期待，配置太差也很少有人愿意买。 七、后排不是纯平，中间有地台，对后排中间乘客乘坐的舒适度有影响，按说新平台的话应该能做到纯平的，难道是和轩逸一个平台吗？ 🆕👉关于价格和值得推荐车型 一、当然绕不开的是价格问题， 1、如果价格十万以内起，那么一定能够在十万级插混车型里掀起风浪来。 2、如果叠加置换和其他优惠的话能够做到更低，基本上9.19以上吧，但是这个价格必须是你符合条件有旧车置换和能享受补助哈，不是说每个人都有这个价格。 3、十万级的价格再加上180公里的纯电续航里程，还有日产的品牌效应加持，确实会比较吸引人。 二、车型推荐 1、家用最值得推荐的是次顶配26款180max+，配置齐全，指导价格12.19万，实际叠加优惠后11.39万就可以拿下，作为家用来说性价比最高，你家用不可能买配置太差的。 2、如果是跑滴滴，最值得推荐的是最低配180Air版本，虽然配置简陋但是价格便宜，能最大化的省购车成本，尽快回本，所以运营的话比较推荐，但是家用不推荐，配置太差了不适合家用。 🆕👉综上所述，日产N6的优势在于外观不错，尺寸还可以，然后价格比较适中，最主要是它还是合资品牌，对喜欢合资的人来说有一定吸引力，而且它的纯电里程有180公里，比目前市面上好多插混都要高一点。所以N6的上市对这个价位的国产插混车型来说还是构成一定的威胁，至于后市表现还得过段时间才能看得出来，但是应该还是会有不错的成绩的。

    日产N6的1218505442838019931图片日产N6的1218505442838019931图片
    日产N6的1218505442838019932图片日产N6的1218505442838019932图片
    日产N6的1218505442838019933图片日产N6的1218505442838019933图片
    日产N6的1218505442838019934图片日产N6的1218505442838019934图片
    日产N6的1218505442838019935图片日产N6的1218505442838019935图片
    2025-12-04
    农村的周杰伦头像农村的周杰伦头像

    农村的周杰伦

    精英创作者LV2精英创作者LV2
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    领克06车主·车龄4年

    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！

    我对日产这家车企的印象又一次被刷新了。现在它的产品定位和外观设计，明显在努力跟上国产新能源的步伐。9.19万起的限时售价、180km纯电续航、2.79L亏电油耗的核心参数，让不少消费者纠结它到底香不香。 经过我研究测评视频和网友的反馈来看，这车的优缺点都挺明显的。 先说说优点： 1. 续航与能耗比较实在：180公里的标称纯电续航，日常城里开基本够用，支持快充也能用家用插座慢充。日产发动机油耗本来就低，所以亏电油耗数据不高，用车成本会低一些。 2. 车内空间宽敞：轴距比较长，后排腿部和脚底下空间也不小，一家人出行不会感觉挤。 3. 座椅舒服：这方面日产确实做的比较好，日产大沙发不是浪得虚名的。 4. 电池安全政策：针对电池自燃提出了包赔政策，这让有些担心电池安全的人稍微放心了一些（虽然真出了事怎么赔还不确定）。 再说说我觉得不足的地方： 1. 内饰硬塑料多：车里硬塑料用得多，内饰和同价位的一些国产车比有差距。 2. 配置分布不太合理：很多实用功能只在中高配上才有，低配连轮毂尺寸、车机硬件都去掉了（合资车最爱搞配置区别对待了），感觉纯是为了拉低售价。 3. 有些设计实用性不强：隐藏式门把手前阵子非常火，着火打不开车门之类的事频发，没想到还是采用了这类门把手。 4. 动力比较弱：底盘偏向舒适调校，过弯侧倾感明显，动力输出就是平顺够用，追求驾驶感的车友可以绕路了。 这车日产N6和比亚迪秦PLUS DM-i这类同级插混车对比的话： 日产N6的优势可能在于：后排空间、座椅的舒适性，以及有争议性的自然安全政策承诺。 弱项方面：内饰质感、车机的智能化和流畅度都不如国产车，另外还有配置区别对待给人的诚意感觉不足。 我觉得日产N6更适合那些喜欢合资品牌，追求舒适省心，并且能接受日产这种内饰质感和驾驶感的家庭用户。大家怎么看？欢迎在评论区聊聊！

    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775711图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775711图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775712图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775712图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775713图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775713图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775714图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775714图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775715图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775715图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775716图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775716图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775717图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775717图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775718图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775718图片
    日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775719图片日产N6亮相，让我对合资车的印象刷新了！18504442152775719图片
    2025-12-03
    LookCarB头像LookCarB头像

    LookCarB

    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2

    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量

    日产轩逸以“亲民价格、实用空间、可靠口碑”成为合资家轿销冠，如今日产N6以9.19万起的预售价入局，尝试延续这一模式。 N6与轩逸的核心共性是家用刚需定位：轴距2815mm的越级空间（比轩逸长103mm）（详见表格）、570L后备厢+26处收纳；插混动力的2.79L亏电油耗，比轩逸燃油版更经济。21.1Kwh的电池可以带来部分纯电的快乐。 感觉会有些吐槽点： 1、扭力梁后悬架的舒适性短板（记得小鹏M03也在用），可能劝退追求质感的用户，或者说对独立悬挂心理有追求的人。 2、采用小众品牌电池（电芯：瑞浦兰均，名爵MG4也在用的）部分消费者觉得你不用宁德时代就是不够档次，也许削弱新能源用户对可靠性的信任； 3、作为新车型，缺乏轩逸多年积累的口碑沉淀。 但在“合适的”价格面前 哪些都不是事。期待N6的销量吧。 #广州车展畅聊新车

    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031801图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031801图片
    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031802图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031802图片
    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031803图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031803图片
    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031804图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031804图片
    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031805图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031805图片
    9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031806图片9.19万起的日产N6能否复刻轩逸销量18503652617031806图片
    2025-12-02
    记录生活的小德头像记录生活的小德头像

    记录生活的小德

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    RAV4荣放车主·车龄16年

    东风日产N6限时9.19万起上市，作为品牌首款插混轿车，它没跟风死磕参数，反倒主打“舒适”差异化，在10万级插混市场挺有辨识度。 价格诚意很足，5款车型限时9.19-12.19万，比预售低不少，12月15日前下单还享购置税补贴，入门版比秦L DM等竞品有优势。配置上全系标配21.1kWh电池，CLTC纯电续航180公里，通勤一周一充够用，17分钟快充30%-80%也省心。 “沙发厂”名不虚传，前排N7同源零压座椅，高配带加热通风按摩；后排优化人体工学，87%得房率让2815mm轴距空间利用率超高。最贴心的是全域防晕车2.0技术，试驾时山路体验几乎不晕，对带老人小孩的家庭太实用。 动态表现有合资功底，1.5L插混+155kW电机起步轻快，零百6.8秒够日常用。GT-R团队调校的底盘滤震干脆，60时速车内噪音不到60分贝，静谧性出色。亏电油耗2.9L虽有测试场景加持，但实际百公里成本不到15块，经济性亮眼。 智能化够用不浮夸，15.6英寸2.5K屏的NISSAN OS系统流畅，支持分屏和方言语音交互。智驾方面高速领航辅助成熟，满足“高速不累、停车不难”的家用需求，城市记忆领航待后续交付验证。 竞争力核心是定位精准——避开算力加速内卷，聚焦舒适、防晕等家庭痛点。加上合资品控、云盾电池安全认证和防失速技术，比新势力多份踏实感。 短板也明显：设计偏稳重，年轻用户可能觉得不够张扬；智能眼镜等配置噱头大于实用。

    东风日产N618503170491681391图片东风日产N618503170491681391图片
    东风日产N618503170491681392图片东风日产N618503170491681392图片
    东风日产N618503170491681393图片东风日产N618503170491681393图片
    2025-12-01
    用户5633099454570头像用户5633099454570头像

    用户5633099454570

    登录大师LV2登录大师LV2
    持之以恒LV2持之以恒LV2
    内容鉴赏官LV2内容鉴赏官LV2

    外观看着很帅，很期待上市后试驾感受一下N6的魅力。

    外观看着很1850312981860362图片外观看着很1850312981860362图片
    2025-12-01
    记录生活的小德头像记录生活的小德头像

    记录生活的小德

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    RAV4荣放车主·车龄16年

    10 万级合资插混硬刚国产？日产 N6 预售亮点与争议都很鲜明 继 N7 在纯电市场站稳脚跟后，东风日产趁热推出首款插混轿车 N6，10.69 万起的预售权益价直接杀入国产插混的核心战场，12 月 8 日就能正式上市交付，这波操作确实让人眼前一亮。 作为天演架构下的首款插混车型，N6 的产品思路很明确：主打家用刚需。21.1kWh 大电池带来 180km 纯电续航，日常通勤基本一周一充，30%-80% 快充只要 17 分钟，2.79L 的亏电油耗也能满足长途省油需求，这两项数据在同价位里算第一梯队，比秦 L、银河 A7 的续航优势明显。 空间和舒适感延续了日产的传统强项，2815mm 轴距搭配 87% 的空间利用率，后排腿部表现不错。前排 AI 零压座椅带加热、通风和按摩，内置 49 个传感器能自动调节贴合度，后排 “零压云毯大沙发” 也保持了柔软舒适的质感，这些都是家庭用户在意的点。 智能化方面也没掉队，中低配标配高通 8155 芯片，高配用 8775 芯片 + Momenta 大模型，支持高速 NOA 和方言连续对话，车机流畅度有保障。还有不限首任车主的 “自燃包赔” 政策，电池通过了超国标测试，安全性上让人放心，搭载的瑞浦兰钧电池也通过过严苛火烧测试，不用太担心品质问题。 不过争议点也很突出，后悬架用的是扭力梁结构，而同价位国产竞品多是多连杆，这让不少消费者纠结。另外 10 万出头的起售价，面对银河 A7 8.18 万、秦 L 9.68 万的定价，价格优势不算绝对。

    10 万级合18502181986561991图片10 万级合18502181986561991图片
    10 万级合18502181986561992图片10 万级合18502181986561992图片
    10 万级合18502181986561993图片10 万级合18502181986561993图片
    10 万级合18502181986561994图片10 万级合18502181986561994图片
    2025-11-30
    6688阿奇头像6688阿奇头像

    6688阿奇

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV2登录大师LV2
    威然车主·车龄3年

    日产N6以10.69万起的预售权益价杀入热门插混市场，瞄准比亚迪秦L DM-i、吉利银河A7，合资光环+超长纯电续航的组合没上市就爆火。这台车到底是家用刚需神车，还是徒有虚名？实测拆解核心优劣势！ 🚙 先聊真香亮点：合资插混诚意在线！续航碾压同级：CLTC纯电续航180km，比秦L DM-i入门版多59km，日常通勤一周充一次电完全够用；支持42kW快充，30%-80%仅需17分钟，满油满电综合续航1500km，长途自驾无焦虑。舒适体验拉满：传承日产“大沙发”基因，后排零压云毯座椅柔软贴合，还带全域智能防晕车技术，容易晕车的家人坐着也平稳；怠速噪音低至38.5分贝，市区行驶静谧性远超同价位竞品。空间家用够顶：轴距2815mm，后排腿部空间两拳多，满座不挤；570L大后备箱，能轻松塞进婴儿车+2个行李箱，露营装备也能全收纳，实用性拉满。安全配置实在：云盾电池通过双倍国标六针刺测试，还承诺“自燃包赔”；行业首创插混防失速技术，极端亏电也不会动力中断，安全感比竞品更足。 🚙 再谈槽点短板：这些硬伤得接受！低配配置太“丐”：入门版17寸小轮毂+副驾手动座椅，中控台多为硬塑料，连倒车影像都没有，想要舒适配置得加钱上中高配，诚意不足。后悬是扭力梁：都2025年了还在用非独立后悬，城里平路开着还行，过减速带或烂路时，后排颠簸明显，和“移动大沙发”人设有点脱节。车机科技感弱：虽然有15.6英寸大屏，但功能基础，主要靠CarPlay互联，对比国产车型的智能座舱，可玩性和流畅度都差一截，高配才搭高通8775芯片。 高速隔音一般：市区行驶挺安静，速度超100km/h后，风噪和胎噪就比较明显，跑长途得开大点音乐掩盖，静谧性不如宣传的出色。优惠力度有限：目前只有预售权益价，没有额外现金优惠，对比秦L DM-i的终端让利，吸引力稍弱，而且权益活动何时结束还没明确。 🚙 总而言之：家用刚需可冲但别盲目！日产N6的核心优势是合资品质+超长纯电续航+舒适体验，对看重稳定、在意用车成本的家庭用户来说，确实是靠谱选择。但低配“丐版”、后悬规格低等问题，也暴露了合资车的保守。如果你的需求是日常通勤+偶尔长途，预算10-12万，不追求激烈驾驶和极致科技感，日产N6值得重点考虑；但如果想要满配配置和更好的底盘质感，建议再对比秦L DM-i和银河A7。这台车的入局让10万级插混竞争更卷，最终受益的还是消费者。

    日产N6以1018502036999772831图片日产N6以1018502036999772831图片
    日产N6以1018502036999772832图片日产N6以1018502036999772832图片
    日产N6以1018502036999772833图片日产N6以1018502036999772833图片
    日产N6以1018502036999772834图片日产N6以1018502036999772834图片
    日产N6以1018502036999772835图片日产N6以1018502036999772835图片
    日产N6以1018502036999772836图片日产N6以1018502036999772836图片
    2025-11-30
    极速小兔colo头像极速小兔colo头像

    极速小兔colo

    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    懂车帝3周年懂车帝3周年
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    元PLUS车主·车龄1年

    日产N6，合资车“反击战”？

    今天在商场里，看见日产的N6展车摆在商场中央，这款据说上市后要与秦L一拼高下的合资车，到底啥样？借这个机会正好看一下。 ❌先来差评，展车上锁了，无法体验内饰，只能看外观；销售人员在旁边看到顾客来也无动于衷，我在车边上站了5分钟，没有一名销售过来。（也许看我样子不像买车的😂） 🚗N6是东风日产的一款混动车型，搭载1.5L混动发动机，纯电续航里程180km，从目前公布的预售价看，10.99万～12.19万，价格上还是有一定的竞争力，与吉利的银河A7、比亚迪的秦L DMI、海豹06DM等一众10万左右混动车型相比，日产一贯的“大沙发”风格，可能会占据一席市场。 下面聊一聊看了实车后的感受吧。 1️⃣前脸很好看。接近N7的前脸，灯带亮起后，有一定的科技感，而且展车的这个配色，搭配会亮的标，整体的协调度很好，看起来不突兀。 2️⃣尾部一般。这个贯穿式尾灯要是没有NISSAN这几个英文就好了，尾部应该也放一个会亮的标志。尾部上翘的小鸭舌和后备箱翘起来的位置，怎么看都觉得有点奇怪，整体视觉看起来觉得很臃肿，也有种设计过度的感觉。 3️⃣轮子虽然小，但是整体还比较协调，而且55厚度的轮胎，对整车舒适性上有一定的帮助。从轮毂看，这辆展车有可能是180MAX版本。 4️⃣后排空间尚可。因为展车是锁闭状态，无法进入，但是透过车窗看，后排腿部空间还可以，而且座椅比较厚，“大沙发”应该是坐实了。 5️⃣宣称3种方式控制失速。在N6旁边的宣传展板上写着用了3种技术控制失速，说明日产比较了解消费者现在买混动车的担忧，为此做出了保障，但是实际用车情况如何？只有等车到了大家手上，实际在路上开起来才知道了。 6️⃣后轮非独立悬挂缺乏竞争力。同价位的吉利银河A7、秦L DMI、海豹06DM都是独立悬挂，N6还配备非独立悬挂，从配置上就弱了一档，只能寄希望日产的调教技术，让N6的舒适性不低于上述车型。 N6明天（12月1日）就正式上市了，如果要有一定的竞争力，个人觉得定价在预售价上再降1万。一是和自家品牌的N7拉开价格差距；二是和秦L DMI、星耀6这类市场成熟产品以价格取胜；三是希望舒适性调教上，能够有所突破，不然后轮非独立悬挂相比它的竞争对手就落了下风了。 今天看了车，就聊到这里，希望和大家一起讨论讨论，你们怎么看待日产的这款车？

    日产N6，合资车“反击战”？18501158276692571图片日产N6，合资车“反击战”？18501158276692571图片
    日产N6，合资车“反击战”？18501158276692572图片日产N6，合资车“反击战”？18501158276692572图片
    日产N6，合资车“反击战”？18501158276692573图片日产N6，合资车“反击战”？18501158276692573图片
    日产N6，合资车“反击战”？18501158276692574图片日产N6，合资车“反击战”？18501158276692574图片
    2025-11-29
    顾慎为真的爱头像顾慎为真的爱头像

    顾慎为真的爱

    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    这是一个非常值得探讨的问题！日产N6（预计是下一代轩逸的插电混动版本）的亮相，意味着日产终于要在国内最卷的1.5L插混轿车市场正面参战了。 下面我为您全面分析一下日产N6是否值得等，以及它的关键定价策略。 🔍 日产N6是否值得等？ 结论：如果您不急于用车，且对日产品牌有偏好或情怀，那么它绝对值得您保持关注并等一下。但如果您追求极致的性价比或技术领先，那么需要持谨慎观望态度。 👍 值得等的理由： 1. 日产的“金字招牌”与品质底蕴： · 在可靠性、耐用性和舒适性（尤其是“大沙发”座椅）方面，日产积累了深厚的口碑。这是许多新势力和国产车型短期内无法超越的。 · 对于许多保守型消费者来说，合资品牌的品控和长期稳定性依然是重要的购车考量。 2. 插混路线精准切中市场痛点： · 作为插电混动车型，N6能上绿牌，在大城市免摇号/免限行，同时解决了纯电动车的续航焦虑。这是目前最适合中国普通家庭的技术路线之一。 3. “后来者”可能带来的成熟调校： · 作为市场的“后来者”，日产有机会充分研究竞品（如比亚迪秦PLUS DM-i、吉利帝豪L Hi-P等）的优缺点，并在底盘质感、NVH（静谧性）、能量管理逻辑等方面进行优化，避免早期技术的一些坑。 👎 需要谨慎观望的原因： 1. 技术先进性的挑战： · 竞争对手已经非常强大。比亚迪的DM-i技术以“快、顺、静、省”深入人心，且经过了大规模市场验证；吉利、长安等品牌的混动技术也各有千秋。日产的e-POWER是增程路线，而插混系统能否在燃油经济性、动力平顺性和绝对动力性上达到甚至超越现有标杆，是一个巨大的问号。 2. “内忧外患”的竞争环境： · 外部：比亚迪秦PLUS凭借“电比油低”的策略已占据绝对主导地位，吉利、长安等也在激烈拼杀。这个级别的消费者对价格极度敏感。 · 内部：N6还要面对自家纯电轩逸和燃油轩逸的竞争，如果定价不当，会造成“同门相残”。 3. 智能化的短板： · 传统合资品牌在智能座舱（车机系统流畅度、功能丰富性）和智能驾驶方面，普遍落后于同价位的国产车型。如果N6没有一个颠覆性的智能座舱，这会成为年轻消费者的一大顾虑。 💰 如何定价才有竞争力？ 定价是N6能否成功的生死线。目前主流竞品的价格区间非常清晰： · 绝对标杆：比亚迪秦PLUS DM-i（7.98万 - 12.58万） · 主要对手：吉利帝豪L Hi-P、长安启源A05等（价格区间与秦PLUS高度重叠） 基于此，日产N6的定价策略必须非常激进： 1. 理想定价/爆款定价（极有可能成功） · 起步价：9.98万元左右 · 主销车型：10.5 - 12.5万元 理由： 比同配置的国产竞品（如秦PLUS 120km版本）略高1-1.5万元，这个溢价可以被解释为“合资品牌品质和可靠性”的加成。对于在意品牌的消费者来说，这个差价是可以接受的，能够迅速打开市场。 2. 保守定价/追随定价（不温不火） · 起步价：11.98万元左右 · 主销车型：12.5 - 14.5万元 理由： 与卡罗拉/雷凌双擎e+等老牌合资插混看齐。但这是非常危险的策略。在当下市场，这个价格毫无竞争力，会被秦PLUS等车型“碾压”，最终可能重蹈此前合资插混车型销量惨淡的覆辙。 3. 颠覆性定价/“掀桌子”定价（改变市场格局） · 起步价：8.99万元甚至更低 理由： 直接宣布“合资插混与国产同价”，这将引发巨大的市场轰动效应，短期内能收获海量订单。但考虑到日产的成本控制能力，实现这个定价的难度极大。 💎 总结与最终建议 优势 劣势 机会 威胁 品牌口碑、舒适性、可靠性 技术先进性待验证、智能化可能落后 精准切入插混市场、后来者优化 竞品价格屠夫、市场已极度内卷 给您的最终建议： 1. “等等看”是完全正确的策略。等N6正式上市，公布最终价格、详细配置和核心参数（如纯电续航、亏电油耗）后，再做决定。 2. 务必亲自试驾。重点体验其动力系统的平顺性、加速能力、以及车机系统的流畅度，并与比亚迪秦PLUS DM-i等竞品进行对比。 3. 关注其核心技术承诺。例如，日产是否会为其混动系统提供超长质保？这将是打消消费者对新技术顾虑的关键。 总而言之，日产N6是一款有潜力但面临巨大挑战的车型。它的出现给了消费者一个在合资品牌中选择高性价比插混车的新机会，但前提是日产必须拿出足够的诚意，定一个有竞争力的“惊喜价”。如果定价失误，很可能会“出师未捷身先死”。

    2025-11-29
    才高八斗火车sWe头像才高八斗火车sWe头像

    才高八斗火车sWe

    图文爆款大师LV4图文爆款大师LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV1精英创作者LV1
    ZEEKR 7X车主·车龄1年

    日产N6实测，外观8分内饰7分

    最近日产N6的外观内饰都亮相了，作为关注插混SUV的普通车主，我专门去看了实车，想跟大家聊聊我的真实感受，不整那些虚的，就唠唠心里话。 一、外观：8分，有点小惊喜 日产这次的设计没让我失望。前脸还是熟悉的V-Motion家族设计，但那个"大回旋标"似的灯组挺亮眼，logo还能发光，晚上看着有面儿。车身线条流畅，有点小溜背和小鸭尾，后轮拱微微凸出来，看着不呆板，挺时尚的。不过我得说，那个"眯眯眼"的头灯组，我一开始觉得有点怪，但看久了还行。 车尾比车头好看，平直的尾灯线条显大气，中间的NISSAN可以发光，整个尾部比较工整。侧面看有点像小鹏，但比小鹏更稳重一些。整体就是一眼电车的样子，但没那么惊艳，算是中规中矩的家用设计。 二、内饰：7分，有点小遗憾 前排双12.3英寸的联屏看着挺有科技感，不像老款日产那么朴素了。座椅是日产的"大沙发"，听说坐起来很舒服，但我还没试过，等实车到店再去体验。 不过内饰看着有点素，文章里提到"除了方向盘有实体按键，其他地方都没实体按键了"，全部靠中控屏控制。说实话，我有点担心日常使用会不会太麻烦。文章里还提到有"四分之一螺口，可以使用原厂的磁吸手机支架"，这个设计挺实用，但内饰整体感觉中规中矩，没太多让人眼前一亮的小设计。 三、动力和续航：1.5L插混系统，纯电续航180km 动力方面，搭载1.5L自然吸气发动机+驱动电机，匹配21.1kWh磷酸铁锂电池组。官方说纯电续航能达到180km，亏电油耗低至2.79L/100km，这个数据听着挺香的。 不过我有点担心的是，动力用的是1.5L自吸加电机，虽然说平顺，但总觉得少了点爆发力。满载上高速超车，会不会有点吃力？这个得等实车试驾才知道。 四、价格：10.69万起，这个价格有点香 文章里提到，预售价格10.99万起，预售权益价10.69万起。如果真能落到这个价位，我觉得挺有竞争力的。12-15万的预估价，如果是中高配，可能会有点贵，但丐版10.69万起，这个价格在合资插混SUV里算挺良心的。 五、值不值得等？ 我觉得得看你的需求。如果着急用车，没必要死等；但要是不急，想选台家用省心、省油、空间大的车，可以等等看。 我最期待的两点是：1. 价格能稳住10.69万起，中高配别太溢价；2.实际用车体验能兑现宣传，纯电续航别缩水太多。

    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966191图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966191图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966192图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966192图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966193图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966193图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966194图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966194图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966195图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966195图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966196图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966196图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966197图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966197图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966198图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966198图片
    日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966199图片日产N6实测，外观8分内饰7分18498581211966199图片
    2025-11-26
    贰三肆七头像贰三肆七头像

    贰三肆七

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    探索06 C-DM车主·车龄1年

    看看我给日产N6打几分！

    日产N6作为合资车，外观内饰新亮相，能打几分？新车搭载1.5L发动机，插电混动新能源，将在第四季度上市，值得等待吗？带着这些疑问，下面简单分享一下我的看法。 1。【外观】 外观方面日产N6延续爆款N7的设计思路，封闭式前脸配上贯穿式灯组，贯穿式LED尾灯，还有发光车标NISSAN，晚上出门辨识度比较高。隐藏式门把手和溜背造型，风阻系数低，也紧紧跟随目前的大流（俗称时髦）。车身长度比N7短点点，轴距近2.8米，内部座椅空间还是不算拥挤。值得一提的是可选黑色车顶，能满足部分人的个性化要求。 对比了N7的外观，我对日产N6的外观打9分（满分10分）。 2。【内饰】 都说N7是大沙发，日产N6一样的实用主义，内饰设计偏家用，怀挡-液晶仪表-悬浮式中控大屏，这个布局不错，增加了前排的储物间间，主驾和副驾位也感觉宽敞不少。前排座椅有加热通风按摩，开车坐车就是在享受。后排坐垫柔和舒适，延续了N7的大沙发优点，包裹性也可以，空间也大，1米八的大个子坐下来也舒服。细节到位：预留手机支架接口，USB充电口、大小杯架等等。 内饰部分我打八分（满分10分）。 3。【动力】 全系插电式混合动力，搭载1.5L自然吸气102匹马力发动机，加上155KW电机，既能加油也能用电，电池是磷酸铁锂，电量还行在21KW左右，可以在CLTC下跑到180公里，所以城内上下班通勤、买菜购物用纯电，长途出门游玩用油，对于家用来说那是够用没有问题的。 动力这块，我打8分（满分10分）。 【不足】 缺点吐槽之处： ①座椅通风加热按摩不是全系标配，顶配才有或者需要选装。 ②外观做工太像“小N7”，自己的特点不是很明显。 ③价格相比竞品还是有点偏高，有下调的空间。 ④长途高速馈电用油，1.5L自然吸气发动机动力方面有点吃力，当然城区代步那是没有问题的。 【总结】 即将上市的日产N6，在外观、空间、内饰方面和纯电续航上对比同价位竞品还行，但是动力方面还得加强。

    看看我给日产N6打几分！18492280245842041图片看看我给日产N6打几分！18492280245842041图片
    看看我给日产N6打几分！18492280245842042图片看看我给日产N6打几分！18492280245842042图片
    看看我给日产N6打几分！18492280245842043图片看看我给日产N6打几分！18492280245842043图片
    看看我给日产N6打几分！18492280245842044图片看看我给日产N6打几分！18492280245842044图片
    2025-11-19
    可靠冰淇淋hlU头像可靠冰淇淋hlU头像

    可靠冰淇淋hlU

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    风骏5车主·车龄3年

    看着跟N7好像！上市后可能看看

    2025-11-14
    才思敏捷百灵鸟w7X头像才思敏捷百灵鸟w7X头像

    才思敏捷百灵鸟w7X

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    长安UNI-V车主·车龄2年

    日产N6抢先评！

    最近在懂车帝刷到东风日产N6开启预售的消息，作为一直关注新车的我，翻遍了论坛实测、车主反馈和配置清单，没机会亲自试驾，但光看这些真实信息也能摸透它的底细。这款车瞄准10-15万级市场，直接对标比亚迪秦L、吉利银河A7，走的是“家用刚需”路线，优点戳中痛点，缺点也毫不避讳，今天就用大白话跟大家唠唠它的好与不好。 ❤️❤️❤️续航问题： 先说说最让家庭用户心动的亮点，首先是续航和省钱能力，这绝对是N6的核心王牌。就算是低配也能满足日常通勤，这个数据在同价位里算上游水平。像我这种每天通勤30公里的打工人，一周充一次电完全够用，冬天低温续航打七折也能撑两天，不用像有些插混车那样天天找充电桩。懂车帝上有车主分享，周末带全家去120公里外露营，全程纯电跑下来电费才8块多，要是开燃油车至少得65块，一年省下来的油费都能覆盖孩子大半年奶粉钱。 ❤️❤️❤️舒适性： 其次是日产祖传的舒适性，“大沙发”的口碑真不是吹的。N6用了和N7同款的AI零压云毯座椅，坐上去跟陷进云朵里似的。最惊喜的是全域防晕车技术，我看有车主说自家孩子以前坐啥车都晕，坐N6跑高速全程看动画片、吃零食，一点不适感都没有，这对经常带家人出行的用户来说简直是刚需。空间方面也够用，比老轩逸大一圈，后排腿部能有两拳多距离，放下安全座椅后，塞下婴儿车、露营装备后还能留些储物空间，家用属性拉满。 ❤️❤️❤️颜值方面： 颜值和基础配置也值得夸一夸。外观延续了N7的家族风格，发光车标和隐藏式门把手还带点新能源的科技感，车身用了高刚性笼式结构，高强钢防撞梁，关门时的厚重感让人觉得扎实，家用车图的就是这份踏实。配置上，标配L2级驾驶辅助，高速跟车、拥堵路段自动跟停，能解放双脚；中控屏操作起来不卡顿，语音助手支持方言和离线对话，“打开空调”“导航到菜市场”这类指令响应很快，还支持CarPlay、华为HiCar互联，基础需求都能满足。10.69万起的预售权益价也很有诚意，比同级别合资插混低两万多，还送购置税补贴，性价比这块拿捏得不错。 💔💔💔缺点一： 但N6也不是完美的，短板同样很明显，首先是高速动力偏弱。市区开的时候有电机辅助，平顺性和静谧性都不错，起步加速也轻快。可一旦上了高速，尤其是亏电状态下，想超前方货车，深踩油门后发动机嘶吼着发力，车速却慢悠悠往上爬，那种力不从心的感觉挺憋屈。对比同级别的涡轮增压插混车型，动力储备确实差了点意思，急性子司机可能会觉得不够爽，适合佛系开法的用户。 💔💔💔缺点二： 还有些细节配置不够周到，显得有些吝啬。低配车型没有全景天窗，想要通透视野得额外加钱选装；宣传的180km纯电续航只针对顶配，低配续航会缩水，容易让消费者产生心理落差。高速行驶时的胎噪和风噪也比较明显，车速超过100km/h后，车厢内交谈得提高嗓门，影响乘坐质感。另外，隐藏式门把手虽然颜值高，但有用户反映冬天露天停放后，接缝处容易结冰，电子解锁弹不开，徒手掰怕断、用热水浇怕伤车漆，有点“中看不中用”；夏天暴晒后金属感应区又烫手，触摸解锁时容易被烫到，细节设计还能再优化。 🔎🔎🔎总结： 总的来说，东风日产N6是一款精准服务家用刚需的插混车，它不追求极致性能和科技噱头，而是把续航、省油、舒适这些核心需求做到了位，合资品牌的品控也让人放心。如果你是像我一样的家庭用户，看重“可靠、省钱、坐得舒服”，对智能配置和高速动力没有太高要求，那N6绝对值得重点关注；但如果是急性子、追求丰富科技配置，或者预算有限想“花小钱办大事”，那国产插混车型可能更对你胃口。 买车就像找对象，没有十全十美的，关键是契合自己的需求。N6的好在于务实，缺点也在于不够“花哨”，它不是一款能让人眼前一亮的“网红车”，却是一款能让人用得省心的“家用车”。如果你的用车场景主要是日常通勤和家庭出游，看重经济性和舒适性，那这款车可以放进你的备选清单里，后续可以再等等更多真实车主的长期使用反馈。

    日产N6抢先评！18487326380381551图片日产N6抢先评！18487326380381551图片
    日产N6抢先评！18487326380381552图片日产N6抢先评！18487326380381552图片
    日产N6抢先评！18487326380381553图片日产N6抢先评！18487326380381553图片
    2025-11-14
    刘小贱的艾8头像刘小贱的艾8头像

    刘小贱的艾8

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    艾瑞泽8车主·车龄半年

    日产N6这价格是不是有点虚高了？现在已经不是合资为王的时代了。国产车的崛起，已经改变了中国人的消费思想了。

    日产N6这价1848675563730442图片日产N6这价1848675563730442图片
    2025-11-13
    贰三肆七头像贰三肆七头像

    贰三肆七

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    懂车评论员LV2懂车评论员LV2
    探索06 C-DM车主·车龄1年

    日产N6外观内饰亮相，我能打6️⃣6️⃣分。新车预计第四季度上市，预估售价12万元起，我觉得可能有点贵吧。喜欢的人值得等待，不喜欢的人肯定无视。

    日产N6外观18486601763392101图片日产N6外观18486601763392101图片
    日产N6外观18486601763392102图片日产N6外观18486601763392102图片
    2025-11-13
    有趣的风筝qjo头像有趣的风筝qjo头像

    有趣的风筝qjo

    登录大师LV4登录大师LV4
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    精英创作者LV2精英创作者LV2
    本田CR-V车主·车龄1年

    日产N6外观内饰我打8分。封闭式内饰配贯穿灯，发光车标挺洋气，溜背造型看着年轻，隐藏式门把手也时髦。内饰太懂国人了，悬浮大屏还有怀挡，留了手机支架接口，前排座椅能通风加热按摩，跟大沙发一样。 12-15万的价很实在，1.5插混纯电续航150公里，上下班通勤够了，满油满电能跑1000多公里，长途也不怕。四季度上市挺值得等，毕竟合资品质，配置还这么高。期待上市后价格控制好，车机系统流畅点，要是试驾后亏电油耗真能到4.5L，那闭眼冲都不亏。

    2025-11-13
    海海海hi头像海海海hi头像

    海海海hi

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    内容鉴赏官LV1内容鉴赏官LV1

    感觉N6很好看啊，整体造型采用了较为方正的设计风格，线条简洁而硬朗，给人一种稳重、可靠的感觉。车头部分，宽大的进气格栅搭配日产标志性的V型镀铬装饰条，不仅提升了车辆的辨识度，还增添了几分豪华感。前大灯组造型犀利，内部采用了LED光源，不仅照明效果出色，还让车头看起来更加有神。 车身侧面，日产N6的线条流畅而有力，车顶线条从车头到车尾逐渐下压，营造出一种动感的姿态。同时，车窗周围的镀铬装饰条和侧裙的银色护板，进一步提升了车辆的精致感。车尾部分，日产N6采用了简洁的设计风格，尾灯组造型与前大灯相呼应，内部同样采用了LED光源，点亮后效果非常醒目。

    感觉N6很好18486420772242671图片感觉N6很好18486420772242671图片
    感觉N6很好18486420772242672图片感觉N6很好18486420772242672图片
    感觉N6很好18486420772242673图片感觉N6很好18486420772242673图片
    感觉N6很好18486420772242674图片感觉N6很好18486420772242674图片
    感觉N6很好18486420772242675图片感觉N6很好18486420772242675图片
    感觉N6很好18486420772242676图片感觉N6很好18486420772242676图片
    2025-11-13
    俊俏晚风MHw头像俊俏晚风MHw头像

    俊俏晚风MHw

    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV3登录大师LV3
    懂车评论员LV1懂车评论员LV1
    帝豪车主·车龄4年

    看来看去还是白色的好看，内饰米色黑色双拼的比较年轻时尚，打分还得看实车啊！实际体验感很重要

    2025-11-13
    吴川小伙子子子子头像吴川小伙子子子子头像

    吴川小伙子子子子

    内容鉴赏官LV3内容鉴赏官LV3
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV1登录大师LV1
    途观L车主·车龄5年

    日产N6，到底值不值得等？

    大家好，我是来自广东的吴川仔，平时也喜欢关注各品牌的新车动态。最近日产N6亮相，我也第一时间去研究了下配置和设计，今天就从普通车友的角度，和大家聊聊这辆车到底怎么样。 一、价格与配置方面 N6在配置上不算差，中控大屏、云感座椅这些提升舒适性的配置都给了，看得出日产在努力迎合国内用户。搭载21.1kWh磷酸铁锂电池，提供125km和130km两种纯电续航版本，日常上下班通勤基本能实现“一周一充”，实用性还是挺不错。 缺点： 目前预估价在12-15万之间，而这个价位已经能买到不少配置更丰富的国产插混车型，比如比亚迪、吉利等品牌的产品，无论是智能配置还是动力组合都更有看头。 二、外观设计方面 这款车前脸封闭式格栅+贯穿式LED灯带，配上发光Logo，整体看起来挺有新能源范儿。侧面用了溜背造型和隐藏式门把手，动感是有的。 缺点的话。设计上跟自家N7太像了，缺乏新鲜感，看久了容易审美疲劳。在如今“颜值决定第一印象”的市场，这种保守风格可能会被那些设计更激进的国产新车比下去。 三、同级别竞争力 它的后排腿部空间不错，加上日产一直以来的“大沙发”座椅，乘坐舒适度确实是强项。作为合资车，日产在品控、可靠性和售后网络上，还是有不少人认可的。 缺点： 智能座舱系统和国产车比起来，功能没那么丰富，扩展性和可玩性也弱一些。在经济性和科技感方面，N6面对国产竞品时压力不小。 ☑️ 总结和购买建议 如果你特别在意乘坐舒适性，对日产品牌有信任感，同时对智能科技要求不高，那可以等等N6的正式价格，看看中低配是否划算。 不过我还是建议大家，别光看文章或评测，最好带上家人一起去4S店实际坐一坐、开一开，感受一下实车再做决定。

    日产N6，到底值不值得等？18485943819141871图片日产N6，到底值不值得等？18485943819141871图片
    日产N6，到底值不值得等？18485943819141872图片日产N6，到底值不值得等？18485943819141872图片
    日产N6，到底值不值得等？18485943819141873图片日产N6，到底值不值得等？18485943819141873图片
    2025-11-12
    车库三剑客头像车库三剑客头像

    车库三剑客

    图文爆款大师LV5图文爆款大师LV5
    车评创作力LV1车评创作力LV1
    登录大师LV4登录大师LV4
    雷凌车主·车龄2年

    以前总觉得日产车老气，结果N6直接换了画风：封闭式内饰➕贯穿灯带，晚上亮起来贼有科技感，发光车标看着就高级，比轩逸那种传统造型时髦太多。 侧面溜背线条顺得很，隐藏式门把手加好看的轮毂，停在路边谁能想到才十几万？ 内饰更是惊喜，软乎乎的材质裹了大半圈，比同价位合资车全是硬塑料强太多，15.6英寸的大屏看着就爽，再配上日产标志性的大沙发，坐上去软乎乎的，还带通风加热和按摩，光想想跑长途都舒服。 🚩 再说说让人动心的核心卖点：插混动力太戳家用党了。 纯电续航据说能跑挺远，日常上下班通勤完全不用烧油，电费省到飞起。 跑长途满油满电能跑一千多公里，再也不用慌找充电桩，馈电油耗也低，比开燃油车省不少钱。 关键是价格，12万买合资插混，以前想都不敢想，同价位要么是自主车，要么是配置缩水的合资燃油车，N6这波定价确实够诚意。 🚩 但别着急冲，这3个顾虑得提前想清楚。 第一，动力够不够用？1.5T插混听起来省油，但高速上想超车的时候，会不会有点肉？毕竟家用车偶尔也得跑高速，要是提速慢悠悠，开着就憋屈了。 第二，可靠性咋样？日产之前在新能源领域没怎么发力，这套插混系统是第一次用，后期会不会出小毛病？维修保养方便不方便？这些都得打个问号。 第三，低配会不会减配严重？现在曝光的都是高配车型，大屏、按摩座椅这些好东西，低配版能不能保住？要是低配啥都没有，那12万的起售价可能就是个噱头。 🚩 还有个实际问题：等车会不会等疯？新车上市大概要排队，要是四季度上市，提车可能得等到年底甚至明年初，要是着急用车，真不一定耗得起。 而且同价位的比亚迪秦L DM-i、吉利银河L6都是现车，配置也不差，真没必要死磕等一款没试过的车。 🚩 总结下来就一句话：要是你是合资党，看重颜值、舒适性和省油，不着急用车，愿意赌一把日产的品质，那N6完全值得等。 要是在意动力响应、怕踩新动力的坑，或者着急提车，那不如先去试试同价位的现车。 毕竟买车不是买玩具，得把实用性和顾虑都摸透了，才不会后悔。

    以前总觉得18485940393523231图片以前总觉得18485940393523231图片
    以前总觉得18485940393523232图片以前总觉得18485940393523232图片
    以前总觉得18485940393523233图片以前总觉得18485940393523233图片
    2025-11-12

    热门话题

    # 梅奔逆风翻盘，拿下排位一二！

    拉塞尔变速箱故障，Q3最后时刻锁定第二，梅奔正赛一二发车，再次统治排位赛！

    216人参与

    16万阅读

    # F1车手表现点评，整活or封神！

    242人参与

    17万阅读

    # 每周车主热聊榜

    【每周更新！】解锁本周爆笑名场面、扎心用车槽点，全网车主花式唠嗑名场面全收录，快来吐槽共鸣、吃瓜乐呵，你的神评论也能上热榜～

    35人参与

    5304万阅读

    # 省油省电新能源

    话说近两年新能源汽车越来越受追捧，纯电动车、插电式混动车，路上时不时就能碰见一辆，而且我们还专门增加了新能源车功能。小懂在这给大家建一个新能源车小视频专区，大家把自己见到的新能源汽车都发在这里，简单说说自己的了解，也为新能源汽车的发展和普及贡献自己的一点心力吧~

    1万人参与

    3146万阅读

    # 我是节油大咖

    【活动时间】1月1日-1月31日。 节油，不仅仅是一种口号，更是一种社会责任，拍段小视频讲述你与爱车的故事，晒出你的节油成果（注：参与车型为纯油车型，新能源混合动力车型除外）。

    129人参与

    77万阅读

    # 2019环塔拉力赛【官方】

    2019环塔拉力赛于5月19日在新疆阿克苏市发车，各路车手将经历9个特殊赛段约2500公里的角逐，让我们拭目以待！

    109人参与

    42万阅读

    # 2019 GT SHOW国际改装风尚秀

    2019年3月29日-31日，苏州国际博览中心，2019 GT Show国际改装风尚秀即将如约而至，为您呈现一台关于汽车、关于改装、关于信仰与热爱的年度大戏。

    688人参与

    726万阅读

    # Model 3用户赛道首试

    Model 3懂车帝用户专场试驾会已拉开序幕，独家试驾信息实时速递，直面体验科技与性能的碰撞，不同用户带来不同感受。更多精彩尽在这里，邀你好看！

    232人参与

    249万阅读

    扫码下载懂车帝APP

    懂车帝二维码

    © 2026 懂车帝

    www.dongchedi.com

    渝公网安备50010502503425号

    渝ICP备2023013619号-7

    增值电信业务经营许可证（告渝B2-20230001）

    广播电视节目制作经营许可证

    公司名称：重庆懂车帝科技有限公司

    中央网信办违法和不良信息举报中心

    违法和不良信息举报电话：400-140-2108

    举报邮箱：jubao@mail.dongchedi.com

    用户协议 | 隐私协议 | 营业执照

    站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放