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    开车的惊险瞬间

    每位司机可能都经历过那种让人心跳加速的时刻,也许是突然窜出的行人,也许是雨天打滑的刹那。分享你开车时经历过的惊险瞬间,让更多人从你的经历中吸取经验,提高安全意识吧!首次发文且获得"推荐"必得车载香片,获得"优质"奖励1000金币。

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    这是我2016年买的奥迪A6L。匹配的的2.0T涡轮增压发动机和模拟8速CVT变速箱,新车落地快40万,现在想想,这钱花得一点儿不冤。开着动力猛,坐着宽敞又舒服,最关键的是稳定性和安全性,关键时刻真能救命。下面就跟大家聊聊我和它的惊险一幕以及时候的深刻反思。 一、高速上的生死时速 2019年的一天晚上,我行驶在G4高速上,从北京前往石家庄办事儿,我在中间车道上以每小时100公里的速度正常行驶,开着开着,发现前面一台集装箱大货车挡在了我的前面。我一直择机想要超过它,可左边车道一直有车,无法儿从左边实现超越,只能硬着头皮从右侧车道超过去。结果刚超到拖车集装箱一半的位置,我突然感觉那拖车毫无征兆就往右边贴了过来。眼瞅着就要蹭上了,当时车速起码有每小时100公里,猛踩刹车肯定会失控,我果断把油门踩到底,同时往右打了一把方向,硬生生从应急车道窜了过去。应急车道很窄,估计也就2.5米宽。超过去之后我立马踩刹车停在应急停车道上,紧接着那台集装箱拖车就从我身边飞驰而过,感觉离我也就半米左右的距离。大货车开过去的瞬间,我身上唰地就湿透了,大脑一片空白,这要是慢一秒,后果真不堪设想。现在回想起来,真要归功于A6l的动力和底盘的稳定性、操控性,要不然肯定得是场大事故。 二、事后反思 1. 遇突发情况要保持沉着冷静 现在想想,那天能化险为夷,真得感谢自己当时的沉着冷静。要是那会儿脑子一懵猛踩急刹车,车辆肯定得侧倾,事故就躲不开了。 2. 高速超车,要提前预警 我那天就犯了个错,没提前跟大货车打招呼。正确操作应该是提前变道,在它后面闪灯光、按喇叭提醒,等它发现你了再超车,这样能大大降低事故风险。 ​3. 高速上急刹车未必是最优选择 那晚要是我冒然踩下急刹车,大概率会出现车辆侧倾,从而剐到大货车,而发生事故。幸好这一脚油门下去,加上车子给力,瞬间驶离了危险区域。。 总结一下,这就是我开车以来,遇到的最惊险的一幕,希望我的经历能带给广大车友以警示,让大家在危险的时候能做出最正确的选择,从而避免事故的发生。欢迎广大车友们交流探讨。

    发生在高速上的惊险一幕18509837003837521图片发生在高速上的惊险一幕18509837003837521图片
    发生在高速上的惊险一幕18509837003837522图片发生在高速上的惊险一幕18509837003837522图片
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    欧尚长安x5 通病谁遇到过?18496276176537641图片欧尚长安x5 通病谁遇到过?18496276176537641图片
    欧尚长安x5 通病谁遇到过?18496276176537642图片欧尚长安x5 通病谁遇到过?18496276176537642图片
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    周末外出停7573694957878854168视频周末外出停7573694957878854168视频
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    全油门超车,前车突然变道1847838331865097图片全油门超车,前车突然变道1847838331865097图片
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    至今后怕的一次经历18476901793566831图片至今后怕的一次经历18476901793566831图片
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    看到这个话题,让我想起了五一期间,在高速上的一次惊魂场景,让我印象深刻。同时很庆幸,我的后车跟我保持了安全车距,避免了追尾事故。 一、事故经过 当时正值五一黄金周的假期,车流量比较大。我所在的泉南高速,左侧超车道由于有龟速车压速,导致积压了很多的车辆。在发生事故前,我与前车保留了50至70米的距离,正在跟车行驶;突然右侧来了一辆贴着“实习”标识的哪吒牌电车快速从我的车头加塞进超车道。当时我还在和朋友说,这个司机开车真猛,应该把“实习”改成“实力”。 在交谈的时候,逐渐把车距拉开,保持着50米的距离。发现哪吒车前方的车辆尾灯都亮起来了,多年开车的本能反应,这是要刹停的节奏。但哪吒车好像没有刹车的反应,最后直挺挺的追尾上比亚迪。 我猛的一脚重杀,在距离前车2米的位置停了下来,随后车机传来提醒,双闪快速闪动,提示我有追尾的风险。还好后车留有安全距离,才避免了追尾事故。这次事故哪吒车头撞凹进去了,全车安全气囊弹出,还好人没事,也是不幸中的万幸。 二、事故给我带来的警示 1⃣️高速行车,保持100米左右的跟车距离,给自己留够急刹的空间。 2⃣️变道要注意观察,打转向灯,确保安全,再进行变道,刀片式超车不可取。 3⃣️开车要注意力集中,随时观察路面情况,做好防御性驾驶。 经历了这一次高速惊魂,在今后的驾驶中,我都会刻意的留够安全距离,虽然这样做会让加塞者有机可乘,但我们的目的是安安全全的回家。

    高速行车,保持安全车距真的很重要18474560364124241图片高速行车,保持安全车距真的很重要18474560364124241图片
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    开车那么多年,我习惯都是稳扎稳打的,也没出过事故,但有几次惊险的时刻,还是让自己吓出一身冷汗,下面跟大家分享一下,希望我的经历能给各位提个醒: 一、遇到电瓶车乱窜 那应该是23年的事情了,我还在广州科学城那边上班,那天快迟到了,到公司附近后,遇到绿灯快变黄了,我急着踩油门。有个大妈感觉马路是她家一样,从右车道横穿过来左车道,也不看后面有没有车,就那样悠哉悠哉骑过去,幸好我反应快急踩刹车了,不然就要call120了。 过后慢慢才回过神来,跟我媳妇说了这个事,现在那些开电瓶车的人有人行道不走,就喜欢霸着机动车道。 二、等红绿灯跟货车后面,爆胎吓一跳 有天晚上跟我媳妇出去吃饭回来路上,在广园快速那等红绿灯,前面是一辆大货车,我们静静的等着,突然“嘭”的一声,感觉好像爆炸了一样,车身抖了一抖,脚都震了,弹了个小石子过来,一开始以为是前车掉东西下来,后面发现是前车大货车炸胎了,当下真的吓得汗都出来了。 三、上班赶时间,前车急刹 最近一次惊险时刻就是在回来中山了。我现在上下班通勤单程15公里左右,主路多,这次电单车有专用车道,倒不是因为电单车。估计是因为中山的节奏太慢了。大家开车也是慢悠悠的,我早上赶时间上班呀,所以有时候时间紧就只能左穿右穿的。那次我正要加油走,前车给我来个急刹,我差点就怼上去了,幸亏那会非机动车道没电单车没行人,猛打方向盘开到非机动车道,逃过一劫。 亲身经历带来的教训: 1. 上下班高峰期,一定要多留意周边环境,特别是注意“鬼探头”,因为电瓶车经常乱窜,一不留神就会碰到。 2. 跟大货车一定要保持安全距离,不管是等红绿灯还是正常行驶。 3. 上班一定要提前出门,不要踩点,踩点只会让自己越来越慌,注意前方急刹。 希望这些能帮到你。好了,今天就分享到这,下次见。

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    超车时候吓我一跳18469854773073991图片超车时候吓我一跳18469854773073991图片
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    小车坚决不能与大货车抢道18469750994677861图片小车坚决不能与大货车抢道18469750994677861图片
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    我的2020款哈弗H6,跟现在的新车相比,就是个乞丐版,什么自适应巡航、自动刹车这些高级玩意一概没有。也正因为这样,每次路上遇到的惊险,都实实在在是靠自己反应,教训也记得特别牢。 1. 高速上的“教科书式作死” 这事儿我记得特别清楚。那是在杭瑞高速上,我在中间车道正常跑,车速大概100公里/小时,开着定速巡航。马上就是出口匝道了。 我前面是辆厢式货车,开得不算快,我跟它保持着还算安全的距离。就在快要经过一个出口指示牌的时候,那辆货车毫无征兆地、猛地一把方向就向右切了过来!它几乎是要横着穿过慢车道,直奔出口匝道而去——明显是马上要错过出口了,硬要往里挤。 它这一让开,我眼前的视线豁然开朗,但我的心也瞬间提到了嗓子眼:就在这辆货车正前方,慢车道上,一辆银色的小轿车,竟然打着双闪,几乎是静止的状态!它肯定也是想下高速又犹豫,就这么直接停在了行车道上! “我X!”我心里咯噔一下,右脚全力踩死刹车!能感觉到H6的ABS立刻开始“咯咯咯”地弹脚,整个车身向前猛沉。我死死握住方向盘,不敢乱打方向,因为左边车道有车飞快地掠过。就听着轮胎摩擦地面的尖叫,眼看着离前车越来越近……万幸,距离留得还算够,我的H6在离那辆小车几米远的地方刹停了。停稳后,我看着那辆小车慢悠悠地驶下匝道,手心里全是冷汗。这个教训太深刻了:在高速上,永远不要紧跟任何遮挡视线的车;经过出口路段,要特别警惕前车可能突然减速、停车甚至连续变道;跟车距离,真的就是保命距离。 2. 小区窄路的“平衡车刺客” 我们小区路窄,两边还停满了车,视线死角特别多。我开H6回去都特别小心,这车车头高,引擎盖前方那一块盲区不小。 有一次傍晚,我以比人走路快不了多少的速度往里挪。就在经过两辆并排停放的SUV中间那个空当时,一个骑平衡车的小孩,像个小炮弹一样,“嗖”地从车缝里猛地横穿出来!他完全没看路,低着头冲得飞快。 我完全是本能反应,一脚把刹车踩到了底,同时按响了喇叭。H6重重地顿了一下,停住了。车头离那个孩子可能就半米远。孩子也吓坏了,平衡车一歪,差点摔倒。他家长从后面跑过来,一个劲道歉。我坐在车里,缓了好一会儿。这次之后,我在这种环境里开车,脚永远提前备在刹车上,速度绝对要慢到能随时刹停,并且对任何视觉盲区都做最坏的预判。 3. 雨夜国道的“隐形杀手” 晚上开国道,下着不小的雨。我开着近光灯和雾灯,车速大概60。对面不时有车开来,大部分会车时都会变光。 在一个弯道,对向一辆车一直开着远光灯,光线穿过雨幕特别刺眼。我心里骂了句,但也没太在意,只是更靠右了些,减了点速。就在两车快要交汇的刹那,透过被雨淋花的风挡和对方刺眼的灯光,我惊恐地发现,那辆远光灯车的左侧,竟然有一辆没开任何灯的三轮车!它黑乎乎地借着对向车的灯光在超车,几乎完全隐形,直奔我而来! 我浑身的汗毛都立起来了。根本来不及多想,右脚赶紧松油门点刹,不敢急刹怕侧滑;同时向左微打方向,尽量避开。我的H6带着一点侧滑感,和那辆三轮车擦身而过。后视镜里,看到三轮车也晃了一下。我稳住方向盘,手心全是汗。这次经历让我明白:恶劣天气加不良驾驶习惯(比如对向开远光),会把危险放大无数倍。在这种条件下,唯一能依靠的就是把速度降到绝对可控的范围,预留足够的反应时间。 这辆哈弗H6就像个忠实的伙伴,它不完美,但可靠。每一次有惊无险,都让我更了解它的脾气,也更敬畏路上的不确定性。这些经验,都是实实在在换来的。

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    谈到开车的惊险瞬间,就想到了刚提车两个月的那次经历,至今心有余悸,和大家分享一下。有图有真相,可惜不能发视频,不然更直观了。 1⃣【惊险经历】 事情发生在23年的冬天,从县城回老家的路上,往返各一条车道的省道。正常行驶的时候突然看到前方出现了一个大货车借道超车(如图二),刚探头我就看到他了,我相信他也看到我了,我以为他会放弃超车,但是他不仅没有放弃超车还闪我让我让路(如图三)。天菩萨,我旁边是沟,我能往哪里让。想过要加速冲到右前方的空地,但是感觉距离又有点远,一纠结错过了刹车时机,即使站起来踩刹车也险些撞上。看起来是星瑞和货车擦肩而过(如图四图五),实际上是我和死神擦肩而过。这大货车司机是真不当人啊,不过稍微吐槽一下,咱们星瑞的刹车确实差点意思,前半段有点软了。 2⃣【经验总结】 没开玩笑,货车过的那段时间我不是心跳加速,是直接心停了半拍。经历之后在旁边空地停了五六分钟才缓过来,经过这件事也总结了四个经验,和大家一起分享一下: ⚠️①开车要眼观六路:咱们开车不能只盯着前面,旁边也是需要注意的点,如果我可以提前观察,知道右前方的距离,就不会有加速冲过去的想法。路况了然于胸,开车应急的时候更有把握。 ⚠️②行事要果断:不要一会想急刹一会想过去,纠结只会两边来不及,错失良机。不过这种情况如果右边空地不是很近的话还是建议刹车。 ⚠️③远离大货车:远离大货车!远离大货车!远离大货车!无论是高速还是国道,无论是大货车前后左右,一定要远离。大货车重量大,惯性也大,很多时候没法及时刹车,也有很多时候是把咱们小汽车当减速带了。大货车的速度加上重量,破坏力太强了,无论责任如何,开车上路安全第一,然后才是考虑责任划分的时候。 ⚠️④按时检查车况:咱们保养一般都是一年或者一万公里保养一次,其实周期还是比较长的。在保养的中间,咱们也应该定时关注车况,如刹车、胎压、轮胎磨损程度等,有备才能无患。 3⃣【总结】 从这之后开车都有点PTSD了,看见大货车就离得远远的,开车也小心翼翼,狗命要紧。不知道各位车友开车有啥惊险经历,以及有啥经验总结呢。一起来分享一下吧,大家一起涨涨经验,说不定就可以减少意外的发生。当然,还是祝各位车友都平平安安。

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    上坡遇到喝醉躺那睡着的1846876108881091图片上坡遇到喝醉躺那睡着的1846876108881091图片
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    分心刹那,险象环生 在驾车生涯中,我一直自恃经验丰富,偶尔分心也未曾出过事。然而,一次惊心动魄的经历,彻底打破了我的侥幸心理。 那日,我驾车行驶在熟悉的城市道路上。车内的音乐舒缓悠扬,阳光透过车窗洒在身上,惬意之感油然而生。这时,手机屏幕亮起,是条工作消息。我下意识地低头查看,手指在屏幕上滑动,回复着信息。 就在我沉浸在手机世界中的几秒,危险如影随形。前方路口突然窜出一辆电动车,等我猛然抬头,它已近在眼前。我大脑瞬间空白,手脚慌乱地操作,猛踩刹车、急打方向盘。车身在马路上剧烈摆动,轮胎与地面摩擦发出刺耳的声响,仿佛是死神的咆哮。 那一刻,时间仿佛凝固,我能感受到心脏在胸腔里疯狂跳动,冷汗浸湿了后背。还好,在千钧一发之际,我避开了电动车,但车辆还是擦着路边的护栏停了下来。 惊魂未定的我,望着那被刮花的护栏,心中满是后怕。分心驾驶,哪怕只是短短几秒,就如同在悬崖边行走,随时可能坠入深渊。它分散了我们的注意力,让我们无法及时感知路况变化,错过最佳的应对时机。 这次经历给我敲响了警钟,让我深刻认识到分心驾驶的严重安全隐患。此后,每次上车我都会将手机调至静音并放置在不易触及的地方。也希望广大驾驶者能以我为鉴,开车时全神贯注,莫让分心成为生命的“杀手”。​​

    鬼探头、不1846846488294407图片鬼探头、不1846846488294407图片
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    远光和逆行太可恶了18468329162885791图片远光和逆行太可恶了18468329162885791图片
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    转弯一定要慢点18468242568396841图片转弯一定要慢点18468242568396841图片
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    还记得那是我拿驾照时间不长的一次很普通的行程,我车在沈海高速上行驶,因为刚拿驾照时间刚过实习期,且高速路况确实不熟悉,虽然开着导航,但是往G60转的时候,因为中间道路的一辆大货车遮挡了视线,等我听到语音导航让我出匝道的时候有点晚了,我当时是立刻变道到中间道准备继续往最右侧道路变道,但是最右侧的另外一辆大货车速度很快几乎快要把变道的空隙全部淹没的时候,我做了一个不符合新手该有的决策,我当时油门踩到底,打了个右转灯,然后一个猛加速加上快速的变道,从大货车的前面一点空隙里直接超了过去,变道的瞬间我可以看到大货车应该是减速了的,而且估计当时这个大货车司机也是骂骂咧咧的问候了我的。 现在想想确实挺后怕的,第一,我没有了解到最右侧大货车是装的什么货物的,有些大货车装的货物特殊是不能紧急刹车的,会发生不必要的损失。第二,如果大货车没有注意到我突然的变道,没有轻踩刹车减速,我变道肯定是要带一点减速的,这样发生碰撞的可能性非常大。第三,我差不多是在半个轱辘都要压到实线的时候变道过去的,其实真的不变道继续走同样也可以达到目的地,无非是高速费多了三五块钱而已,没必要这样冒险的! 总之,后面每每想到这件事情的时候都让我特别后怕,大货车如果不让速或者不能让速,随便一个我都被撞得不轻,何况当时车里还有我妈,我哥和我侄子,四条人命啊,万幸万幸老天爷原谅了我这次,后面股票亏损我都一直在默念,破财消灾破财消灾了!

    想起来就后怕的高速超车瞬间18468212929251311图片想起来就后怕的高速超车瞬间18468212929251311图片
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