当前位置:首页车友圈开车的惊险瞬间
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Qy622
这是我2016年买的奥迪A6L。匹配的的2.0T涡轮增压发动机和模拟8速CVT变速箱,新车落地快40万,现在想想,这钱花得一点儿不冤。开着动力猛,坐着宽敞又舒服,最关键的是稳定性和安全性,关键时刻真能救命。下面就跟大家聊聊我和它的惊险一幕以及时候的深刻反思。 一、高速上的生死时速 2019年的一天晚上,我行驶在G4高速上,从北京前往石家庄办事儿,我在中间车道上以每小时100公里的速度正常行驶,开着开着,发现前面一台集装箱大货车挡在了我的前面。我一直择机想要超过它,可左边车道一直有车,无法儿从左边实现超越,只能硬着头皮从右侧车道超过去。结果刚超到拖车集装箱一半的位置,我突然感觉那拖车毫无征兆就往右边贴了过来。眼瞅着就要蹭上了,当时车速起码有每小时100公里,猛踩刹车肯定会失控,我果断把油门踩到底,同时往右打了一把方向,硬生生从应急车道窜了过去。应急车道很窄,估计也就2.5米宽。超过去之后我立马踩刹车停在应急停车道上,紧接着那台集装箱拖车就从我身边飞驰而过,感觉离我也就半米左右的距离。大货车开过去的瞬间,我身上唰地就湿透了,大脑一片空白,这要是慢一秒,后果真不堪设想。现在回想起来,真要归功于A6l的动力和底盘的稳定性、操控性,要不然肯定得是场大事故。 二、事后反思 1. 遇突发情况要保持沉着冷静 现在想想,那天能化险为夷,真得感谢自己当时的沉着冷静。要是那会儿脑子一懵猛踩急刹车,车辆肯定得侧倾,事故就躲不开了。 2. 高速超车,要提前预警 我那天就犯了个错,没提前跟大货车打招呼。正确操作应该是提前变道,在它后面闪灯光、按喇叭提醒,等它发现你了再超车,这样能大大降低事故风险。 3. 高速上急刹车未必是最优选择 那晚要是我冒然踩下急刹车,大概率会出现车辆侧倾,从而剐到大货车,而发生事故。幸好这一脚油门下去,加上车子给力,瞬间驶离了危险区域。。 总结一下,这就是我开车以来,遇到的最惊险的一幕,希望我的经历能带给广大车友以警示,让大家在危险的时候能做出最正确的选择,从而避免事故的发生。欢迎广大车友们交流探讨。
拼命三郎129178801
买车4年,第一次发生发动机系统故障提示,好后怕,后面去汽修店检查发现是碳罐电磁阀漏气导致,维修花了260元好心痛,网上一看属于通病。不知道有多少车友遇到过!
刘邓大军大军
周末外出停车难,误入老旧商场地下停车场,出入通道太窄,L90尺寸又大,费劲全力得以脱困。
是柠檬CC气球吖
大白天的,大老远看到前边一台四轮车,走得挺规矩。附近没有任何路口、红绿灯、障碍物。对方车子也没有出故障或者车轮漏气之类。这种情况下正常超车没有问题吧? 就在油门踩到底就要超过去的时候,四轮车突然变道往我车头行进方向开。一瞬间就要全油门超车的同时紧急变线避让。… 总是有人把马路当自家客厅用。想一出是一出。后来想想,随意变道,不干人事,它还算是人吗?
爱生活的水滴Gng
我是一个雪铁龙凡尔赛车主,在凡尔赛之前的一辆车也是雪铁龙的车,世嘉。我来和大家聊聊我开车途中发生过的一件至今后怕的经历吧。 记得当时出差后回家的路上,我开着车走在国道上,当时听着歌,路上车也少,所以车速还是有点快的,结果没注意前面被大车酒落了一地的小碎石,等我看到时已经冲上去了,当时听听到石子打的底盘砰砰响,也不敢带刹车,因为这情况一带刹车肯定要出事。这不我前脚好不容易顺利通过,就听到身后一声响,有个家伙刹车了,车身横甩出去了,当时吓的我是一身汗啊。这估计就是我20万公里的驾龄中最危险的一次了
帅就一个字6200
🌟前言 你们开车时有没有过这种经历?我反正遇到过好几次了! 🌟经历 就前两天跑高速,开着开着突然就“断片儿”了。眼睛明明盯着路,脑子早就飞去了昨晚的球赛。手自己把着方向盘,脚自己踩着油门,整个人像个坐在副驾的乘客,全靠身体在“自动”开车。 等猛然回过神来,心里咯噔一下:“我去!刚才那段路我怎么开过来的?有没有超速?有没有走神?”越想越后怕,后背都冒冷汗。赶紧瞄一眼后视镜,确认没追尾也没撞护栏,这才松口气。 🌟 现在网上都管这叫“低功耗模式”,简直太形象了!我发现这情况特别爱在两种时候出现:要么是高速上车特别少,要么是天天走的那条熟路。身体形成肌肉记忆了,大脑就开始偷懒摸鱼。 不过说真的,这种状态特别危险。我现在一发现自己在“梦游”,立马找最近的服务区停车。喝口水、伸个懒腰、刷会儿手机,让脑子重启个五分钟再上路。 🌟结语 千万别硬撑着继续开,安全到家比什么都强。你们要是也遇到过这种情况,记得点个赞让我看看不是我一个人这样!毕竟安全第一
不会飞的时候就对了
看到这个话题,让我想起了五一期间,在高速上的一次惊魂场景,让我印象深刻。同时很庆幸,我的后车跟我保持了安全车距,避免了追尾事故。 一、事故经过 当时正值五一黄金周的假期,车流量比较大。我所在的泉南高速,左侧超车道由于有龟速车压速,导致积压了很多的车辆。在发生事故前,我与前车保留了50至70米的距离,正在跟车行驶;突然右侧来了一辆贴着“实习”标识的哪吒牌电车快速从我的车头加塞进超车道。当时我还在和朋友说,这个司机开车真猛,应该把“实习”改成“实力”。 在交谈的时候,逐渐把车距拉开,保持着50米的距离。发现哪吒车前方的车辆尾灯都亮起来了,多年开车的本能反应,这是要刹停的节奏。但哪吒车好像没有刹车的反应,最后直挺挺的追尾上比亚迪。 我猛的一脚重杀,在距离前车2米的位置停了下来,随后车机传来提醒,双闪快速闪动,提示我有追尾的风险。还好后车留有安全距离,才避免了追尾事故。这次事故哪吒车头撞凹进去了,全车安全气囊弹出,还好人没事,也是不幸中的万幸。 二、事故给我带来的警示 1⃣️高速行车,保持100米左右的跟车距离,给自己留够急刹的空间。 2⃣️变道要注意观察,打转向灯,确保安全,再进行变道,刀片式超车不可取。 3⃣️开车要注意力集中,随时观察路面情况,做好防御性驾驶。 经历了这一次高速惊魂,在今后的驾驶中,我都会刻意的留够安全距离,虽然这样做会让加塞者有机可乘,但我们的目的是安安全全的回家。
吴川小伙子子子子
开车那么多年,我习惯都是稳扎稳打的,也没出过事故,但有几次惊险的时刻,还是让自己吓出一身冷汗,下面跟大家分享一下,希望我的经历能给各位提个醒: 一、遇到电瓶车乱窜 那应该是23年的事情了,我还在广州科学城那边上班,那天快迟到了,到公司附近后,遇到绿灯快变黄了,我急着踩油门。有个大妈感觉马路是她家一样,从右车道横穿过来左车道,也不看后面有没有车,就那样悠哉悠哉骑过去,幸好我反应快急踩刹车了,不然就要call120了。 过后慢慢才回过神来,跟我媳妇说了这个事,现在那些开电瓶车的人有人行道不走,就喜欢霸着机动车道。 二、等红绿灯跟货车后面,爆胎吓一跳 有天晚上跟我媳妇出去吃饭回来路上,在广园快速那等红绿灯,前面是一辆大货车,我们静静的等着,突然“嘭”的一声,感觉好像爆炸了一样,车身抖了一抖,脚都震了,弹了个小石子过来,一开始以为是前车掉东西下来,后面发现是前车大货车炸胎了,当下真的吓得汗都出来了。 三、上班赶时间,前车急刹 最近一次惊险时刻就是在回来中山了。我现在上下班通勤单程15公里左右,主路多,这次电单车有专用车道,倒不是因为电单车。估计是因为中山的节奏太慢了。大家开车也是慢悠悠的,我早上赶时间上班呀,所以有时候时间紧就只能左穿右穿的。那次我正要加油走,前车给我来个急刹,我差点就怼上去了,幸亏那会非机动车道没电单车没行人,猛打方向盘开到非机动车道,逃过一劫。 亲身经历带来的教训: 1. 上下班高峰期,一定要多留意周边环境,特别是注意“鬼探头”,因为电瓶车经常乱窜,一不留神就会碰到。 2. 跟大货车一定要保持安全距离,不管是等红绿灯还是正常行驶。 3. 上班一定要提前出门,不要踩点,踩点只会让自己越来越慌,注意前方急刹。 希望这些能帮到你。好了,今天就分享到这,下次见。
可靠冰淇淋hlU
我们送货的地方都比较偏远,大多都是山区,最怕的就是陡坡,去年冬天下雪后路就很滑,车根本刹不住,只能靠着山边走,太吓人了
执着的云朵拉
有一次下雨超车确实下了我一次,前面车辆也是够快,我超车时距离有点进,刚超过去,对方就来了大车确实吓了我一下
大烦人
今年3月1日,从十堰市到天水高速运行中,在上福银高速匝道时,我驾驶的星途揽月在左道运行,后面有一辆大货车从我的右边道超车,当时我想大车超小车又在进高速的匝道上挺生气,就加大油门加速不让超车,谁料想匝道进口左边封道右道开通,右道又有大货车,此时大货车一点没有减速让行的意思,幸亏我急点刹车,大贸车呼啸而过。太危险了,差点让大车给刮蹭。老铁们不论在什么道路上行驶,小车千万不能与大货车抢道,且记!且记!安全第一。
上进芒果JKL
我感觉开车最怕鬼探头啊,我有一次就是,都后怕,我是在最右侧车道正常行驶,左面两车道都在等红绿灯,突然在左侧车缝里穿出来一个人,还好开的慢,要不后果不堪设想,根本看不到
冬眠的蛇89
开车时的惊险瞬间,往往源于一些看似微小的疏忽或他人不可预见的行为。结合我们之前讨论过的驾驶坏习惯,以下是几种常见的危险场景及其背后的原因分析: 一、 由自身不良习惯导致的惊险 1. 因跟车过近引发的“追尾惊魂” - 惊险场景: 您正以较快...查看全文
自在菠萝JJ2
开车这么多年,真有好几次吓得我心都快跳出来了。 上次过小区门口,刚拐过弯,突然窜出个追皮球的小孩,我赶紧猛踩刹车,ABS都踩出来了,就差一点点撞上,当时手心全是汗。还有回下大雨,路上积水多,我稍微踩了脚刹车,车子突然就有点打滑,方向盘都差点抓不住,吓得我赶紧松了点刹车,慢慢回正方向,过后腿都软了。 还有次高速上,前车突然急刹,我盯着手机瞥了一眼的功夫,抬头就见距离拉近,赶紧猛打方向加刹车,蹭着旁边车道开过去了,吓得后槽牙都咬疼了。 这些瞬间现在想起来还后怕,开车真得时时刻刻盯着路。
新手买车课代表
我的2020款哈弗H6,跟现在的新车相比,就是个乞丐版,什么自适应巡航、自动刹车这些高级玩意一概没有。也正因为这样,每次路上遇到的惊险,都实实在在是靠自己反应,教训也记得特别牢。 1. 高速上的“教科书式作死” 这事儿我记得特别清楚。那是在杭瑞高速上,我在中间车道正常跑,车速大概100公里/小时,开着定速巡航。马上就是出口匝道了。 我前面是辆厢式货车,开得不算快,我跟它保持着还算安全的距离。就在快要经过一个出口指示牌的时候,那辆货车毫无征兆地、猛地一把方向就向右切了过来!它几乎是要横着穿过慢车道,直奔出口匝道而去——明显是马上要错过出口了,硬要往里挤。 它这一让开,我眼前的视线豁然开朗,但我的心也瞬间提到了嗓子眼:就在这辆货车正前方,慢车道上,一辆银色的小轿车,竟然打着双闪,几乎是静止的状态!它肯定也是想下高速又犹豫,就这么直接停在了行车道上! “我X!”我心里咯噔一下,右脚全力踩死刹车!能感觉到H6的ABS立刻开始“咯咯咯”地弹脚,整个车身向前猛沉。我死死握住方向盘,不敢乱打方向,因为左边车道有车飞快地掠过。就听着轮胎摩擦地面的尖叫,眼看着离前车越来越近……万幸,距离留得还算够,我的H6在离那辆小车几米远的地方刹停了。停稳后,我看着那辆小车慢悠悠地驶下匝道,手心里全是冷汗。这个教训太深刻了:在高速上,永远不要紧跟任何遮挡视线的车;经过出口路段,要特别警惕前车可能突然减速、停车甚至连续变道;跟车距离,真的就是保命距离。 2. 小区窄路的“平衡车刺客” 我们小区路窄,两边还停满了车,视线死角特别多。我开H6回去都特别小心,这车车头高,引擎盖前方那一块盲区不小。 有一次傍晚,我以比人走路快不了多少的速度往里挪。就在经过两辆并排停放的SUV中间那个空当时,一个骑平衡车的小孩,像个小炮弹一样,“嗖”地从车缝里猛地横穿出来!他完全没看路,低着头冲得飞快。 我完全是本能反应,一脚把刹车踩到了底,同时按响了喇叭。H6重重地顿了一下,停住了。车头离那个孩子可能就半米远。孩子也吓坏了,平衡车一歪,差点摔倒。他家长从后面跑过来,一个劲道歉。我坐在车里,缓了好一会儿。这次之后,我在这种环境里开车,脚永远提前备在刹车上,速度绝对要慢到能随时刹停,并且对任何视觉盲区都做最坏的预判。 3. 雨夜国道的“隐形杀手” 晚上开国道,下着不小的雨。我开着近光灯和雾灯,车速大概60。对面不时有车开来,大部分会车时都会变光。 在一个弯道,对向一辆车一直开着远光灯,光线穿过雨幕特别刺眼。我心里骂了句,但也没太在意,只是更靠右了些,减了点速。就在两车快要交汇的刹那,透过被雨淋花的风挡和对方刺眼的灯光,我惊恐地发现,那辆远光灯车的左侧,竟然有一辆没开任何灯的三轮车!它黑乎乎地借着对向车的灯光在超车,几乎完全隐形,直奔我而来! 我浑身的汗毛都立起来了。根本来不及多想,右脚赶紧松油门点刹,不敢急刹怕侧滑;同时向左微打方向,尽量避开。我的H6带着一点侧滑感,和那辆三轮车擦身而过。后视镜里,看到三轮车也晃了一下。我稳住方向盘,手心全是汗。这次经历让我明白:恶劣天气加不良驾驶习惯(比如对向开远光),会把危险放大无数倍。在这种条件下,唯一能依靠的就是把速度降到绝对可控的范围,预留足够的反应时间。 这辆哈弗H6就像个忠实的伙伴,它不完美,但可靠。每一次有惊无险,都让我更了解它的脾气,也更敬畏路上的不确定性。这些经验,都是实实在在换来的。
快去骑车罗
谈到开车的惊险瞬间,就想到了刚提车两个月的那次经历,至今心有余悸,和大家分享一下。有图有真相,可惜不能发视频,不然更直观了。 1⃣【惊险经历】 事情发生在23年的冬天,从县城回老家的路上,往返各一条车道的省道。正常行驶的时候突然看到前方出现了一个大货车借道超车(如图二),刚探头我就看到他了,我相信他也看到我了,我以为他会放弃超车,但是他不仅没有放弃超车还闪我让我让路(如图三)。天菩萨,我旁边是沟,我能往哪里让。想过要加速冲到右前方的空地,但是感觉距离又有点远,一纠结错过了刹车时机,即使站起来踩刹车也险些撞上。看起来是星瑞和货车擦肩而过(如图四图五),实际上是我和死神擦肩而过。这大货车司机是真不当人啊,不过稍微吐槽一下,咱们星瑞的刹车确实差点意思,前半段有点软了。 2⃣【经验总结】 没开玩笑,货车过的那段时间我不是心跳加速,是直接心停了半拍。经历之后在旁边空地停了五六分钟才缓过来,经过这件事也总结了四个经验,和大家一起分享一下: ⚠️①开车要眼观六路:咱们开车不能只盯着前面,旁边也是需要注意的点,如果我可以提前观察,知道右前方的距离,就不会有加速冲过去的想法。路况了然于胸,开车应急的时候更有把握。 ⚠️②行事要果断:不要一会想急刹一会想过去,纠结只会两边来不及,错失良机。不过这种情况如果右边空地不是很近的话还是建议刹车。 ⚠️③远离大货车:远离大货车!远离大货车!远离大货车!无论是高速还是国道,无论是大货车前后左右,一定要远离。大货车重量大,惯性也大,很多时候没法及时刹车,也有很多时候是把咱们小汽车当减速带了。大货车的速度加上重量,破坏力太强了,无论责任如何,开车上路安全第一,然后才是考虑责任划分的时候。 ⚠️④按时检查车况:咱们保养一般都是一年或者一万公里保养一次,其实周期还是比较长的。在保养的中间,咱们也应该定时关注车况,如刹车、胎压、轮胎磨损程度等,有备才能无患。 3⃣【总结】 从这之后开车都有点PTSD了,看见大货车就离得远远的,开车也小心翼翼,狗命要紧。不知道各位车友开车有啥惊险经历,以及有啥经验总结呢。一起来分享一下吧,大家一起涨涨经验,说不定就可以减少意外的发生。当然,还是祝各位车友都平平安安。
小波137392203
最惊险的一次,每次回家路过一段南水北调桥,需要上坡后到桥上,那天晚上回家,刚上去桥就看到一个喝醉的躺在桥面睡着了。紧急刹车,才没压过去,要是走神一下,就tm被坑死了
赌博大舅
上周在深圳城中村路口,突然从公交车后窜出个横穿马路的小孩!我立马踩死刹车,制动响应超及时,差一点就撞上。现在想起来还后怕,提醒各位车友,经过视线差的路段,一定要放慢车速,警惕鬼探头!
它挺胖240309
分心刹那,险象环生 在驾车生涯中,我一直自恃经验丰富,偶尔分心也未曾出过事。然而,一次惊心动魄的经历,彻底打破了我的侥幸心理。 那日,我驾车行驶在熟悉的城市道路上。车内的音乐舒缓悠扬,阳光透过车窗洒在身上,惬意之感油然而生。这时,手机屏幕亮起,是条工作消息。我下意识地低头查看,手指在屏幕上滑动,回复着信息。 就在我沉浸在手机世界中的几秒,危险如影随形。前方路口突然窜出一辆电动车,等我猛然抬头,它已近在眼前。我大脑瞬间空白,手脚慌乱地操作,猛踩刹车、急打方向盘。车身在马路上剧烈摆动,轮胎与地面摩擦发出刺耳的声响,仿佛是死神的咆哮。 那一刻,时间仿佛凝固,我能感受到心脏在胸腔里疯狂跳动,冷汗浸湿了后背。还好,在千钧一发之际,我避开了电动车,但车辆还是擦着路边的护栏停了下来。 惊魂未定的我,望着那被刮花的护栏,心中满是后怕。分心驾驶,哪怕只是短短几秒,就如同在悬崖边行走,随时可能坠入深渊。它分散了我们的注意力,让我们无法及时感知路况变化,错过最佳的应对时机。 这次经历给我敲响了警钟,让我深刻认识到分心驾驶的严重安全隐患。此后,每次上车我都会将手机调至静音并放置在不易触及的地方。也希望广大驾驶者能以我为鉴,开车时全神贯注,莫让分心成为生命的“杀手”。
有一次我开车去上班,路上有点堵,我正烦躁着呢。突然,我前面车的车窗摇下来,有个老人伸出手,那个姿势就好像在召唤我。我当时脑子一懵,瞬间感觉太奶在召唤我了。我一下子就愣住了,后面的车一直按喇叭我才反应过来。当时真的特别尴尬,也特别后怕。要是我一直愣着,后面的车说不定就撞上来了。这件事儿让我知道,开车的时候情绪也很重要,不能因为堵车之类的事情烦躁,影响自己的注意力。而且不管遇到什么情况,都要保持冷静,不能被一些瞬间的错觉干扰。
很多新手可能只看后视镜就直接变道了,其实这是很危险的。变道前除了看后视镜,还要侧头观察一下车辆的盲区,确保没有其他车辆或行人。我就有过这样的经历,没注意盲区有车,结果差点和人家蹭上。还有就是要注意跟车距离,特别是在高速上,一定要保持足够的安全距离。因为新手的反应速度可能没那么快,如果跟车太近,前方车辆突然刹车,很容易发生追尾事故。我之前在高速上,跟车太近,前面车急刹,我差点就撞上去了,现在想想都后怕。另外,遇到路口或人行横道时,要提前减速,做好随时停车的准备。
那天晚上跑高速,本来路上车就少,我正稳稳当当开着,突然瞅见前面那辆小轿车“哐当”一声腾空飞起来了,像是压到个啥硬东西——后来才反应过来,估计是大货车掉的轮毂! 那小车瞬间就不对劲了,猛地往左边甩了一下,跟着又狠狠往右拐,整个车在路中间扭来扭去,跟喝醉了似的。我当时心一下子提到嗓子眼,脚底下本能就踩刹车,还不敢踩死,方向盘往旁边一打——就这一下,我车屁股都甩起来了,感觉下一秒就要翻出去!
RcRC
鬼探头、不打灯惊到你头皮发麻!
豁达明月idf
说实话,开车时刻要注意力集中,不然,你开得再慢外仔细,路口也有不长眼的电动自行车乱串出来,有整条路是她家客厅的散漫行人。还有穿着拖鞋高跟鞋边打电话玩手机边开车的野蛮人。你提醒她她还跟你杠。所以开车心态要好,压住怒火🔥。
轩辕明月心
十一国庆节加中秋双节连至,和家人商量去南疆旅游。高速路上车水马龙,好在还算通畅。进干沟前在服务区休整一下,已是下午三点。干沟路况极度拥堵,大车小车并行,堵成了一锅粥。感觉很多司机情绪都很焦躁,强超强行变道、顶牛不让的现象时有发生。好不容易出来已经7点了。出了干沟又是高速,肉眼可见的大家速度都很快,走了没几十公里,又遇到高速公路拥堵,耐着性子挪过去,发现是交通事故造成的拥堵,有的两车连撞,有的三车,有的四车,据说最狠的一起是八车(没有看到)。出门在外,一定要注意安全,不开斗气车,不开赌气车,生命可贵,安全第一。
困难群众没钱花阿巴阿
晚上乡间小路,对面是亮大货车开着远光,一个女的骑着电车子就逆行撞到我车上了。双方受损都比较严重,但是其实最大的根源就是对面远光货车,但是事故不发生在他身上,直接就走了,也没法追责,太可恶了。
张三暴打小王
路过一个没有红绿灯的路口,行人行进中,我缓慢通过,事后想这要是被罚了多没必要,侥幸心理要不得,最主要,假如出现剐蹭人员受伤那更加赶不上了。
安妮你的熊呢
刚转一个大的直角弯,有提前减速,但是速度还是不够慢 转的时候就发现有点快了,又不敢踩刹车怕失控,就硬转 方向盘也不敢打太多,差点转对向车道里去了 看到不太行了,又打了一点方向转过来了,把对向车道的几个车吓得全部刹车了 最后转过来的时候听到车里零件在哗哗的响,太吓人了 转回来又忘了回方向,往旁边冲,又赶快回方向 幸好路很宽,也没什么车,惊险了一下,最后没什么事,开去公司了 但是吓死我了 最后转过来看了速度40多,怪不得我家附近那个窄的直角弯限速20,确实转弯太快好危险啊
知足常乐自得其乐助人为笑口常开
今早上路况遇到一个骑自行车的大爷,不光逆行,还闯红灯,我幸好速度不快,差一点碰到,真是没办法。
加菲猫超哥
还记得那是我拿驾照时间不长的一次很普通的行程,我车在沈海高速上行驶,因为刚拿驾照时间刚过实习期,且高速路况确实不熟悉,虽然开着导航,但是往G60转的时候,因为中间道路的一辆大货车遮挡了视线,等我听到语音导航让我出匝道的时候有点晚了,我当时是立刻变道到中间道准备继续往最右侧道路变道,但是最右侧的另外一辆大货车速度很快几乎快要把变道的空隙全部淹没的时候,我做了一个不符合新手该有的决策,我当时油门踩到底,打了个右转灯,然后一个猛加速加上快速的变道,从大货车的前面一点空隙里直接超了过去,变道的瞬间我可以看到大货车应该是减速了的,而且估计当时这个大货车司机也是骂骂咧咧的问候了我的。 现在想想确实挺后怕的,第一,我没有了解到最右侧大货车是装的什么货物的,有些大货车装的货物特殊是不能紧急刹车的,会发生不必要的损失。第二,如果大货车没有注意到我突然的变道,没有轻踩刹车减速,我变道肯定是要带一点减速的,这样发生碰撞的可能性非常大。第三,我差不多是在半个轱辘都要压到实线的时候变道过去的,其实真的不变道继续走同样也可以达到目的地,无非是高速费多了三五块钱而已,没必要这样冒险的! 总之,后面每每想到这件事情的时候都让我特别后怕,大货车如果不让速或者不能让速,随便一个我都被撞得不轻,何况当时车里还有我妈,我哥和我侄子,四条人命啊,万幸万幸老天爷原谅了我这次,后面股票亏损我都一直在默念,破财消灾破财消灾了!
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