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这车有点帅

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KaKa就是发

在豫Q的小县城，见到了它

在豫Q一个五线小县城，看到了一辆宝马bmw3系340i，一时间觉得是眼花了，停下车来看，就是尾标340i。有仔细观察了一下轮胎型号的卡钳和刹车片，仔细端详了前部，姑且就是一辆6缸的3系，国内未引进这代340，所以这是一辆平行进口吧？在小县城真是开了眼了，第一次在老家小县城看到一辆340i,上一次是在墙外

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08-05

帅就一个字6200

奔驰GLB车主·车龄4年

宝马M3静态感受

⭐️契机：转眼一年时间又过去了，mini又到了一年内一度的保养时间，目前这辆车已经开了四年，行驶了27000公里，基本上每年7000公里左右，因为这辆车基本都是平时上下班通勤使用，所以公里数是非常少的，虽然更换的是全合成机油，但常规保养基本是按照1年或者1万公里进行保养，先到为准。趁着今日空调，提前向售后进行了预约，开启了本次的保养之旅 ⭐️静态感受：因为保养要两个小时左右的时间，在等待的过程中比较无聊，静态的感受了一下宝马M3，首先它的宽体是非常夸张非常明显的，尤其是轮拱上方的部位，看着确实帅，尾部是双边四出的排气，配上一个熏黑的扩散器，所以它整个侧部还有尾部战斗气息是特别足的，我特意去进车内感受了一下，内饰部分其实没有太特别的地方，大部分的性能车基本上都一个样，它的外观非常的战斗，但是它的内部的用料其实不是那么的豪华，毕竟它是用来开的，不是用来看的。中控方面还可以，有碳纤维的饰板进行装饰，但下面也有硬塑料，就是普通的搪塑工艺，说实话就内饰而言，它可能还比不上很多三四十万的国产车，但是这台车毕竟是拿来开的，所以无伤大雅。 🌟车型配置 M3搭载直列6缸3.0t510匹马力，发动机百公里提速仅需3点9秒，整车搭载了降阻双肾x智能激光大灯、鸡腿挡把，科技感十足的中控台，一键点火，哈曼卡顿的音响，换挡拨片，碳纤维座椅，而且处处写着m power的字样，时刻告诉你这不是辆一般的宝马，尾灯扎眼看上去有点像3系，但是下面看到没有碳纤维的扩散器，还有双边共4出的排气证明，它肯定是一个狠角色，时刻提醒你，这是一台性能野兽来声望环节。 🌟体验有感外观确实吸睛，内饰表现一般，动力因为只是静态试坐并没有太多的感受，到懂车帝查了下售价，看着指导价陷入了沉思，还是努力搬砖吧，争取早日拥有这辆大玩具。

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07-25

直爽叶子cvZ

四个月天天盼着审核通过，今天突然发现拨款成功了，连忙打开银行卡啥也没有，原来是政府补贴拨款成功，现在只等银行打款了，不知道又要等好久

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11-04

极兔快递小美

大家看看这是什么车型。

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10-24

臧维江

奥迪A6(进口)车主·车龄6年

下一辆车就是它了！梦中情车-最新款奥迪旅行版

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07-26

不想打电话啦

五羊本田 CB190SS 鸷道车主·车龄3年

斯巴鲁 brz 真帅啊

网上看到的帅车，一般我是对车不是颜控，看着这个车，问来问去，发现是斯巴鲁，最主要的是还不贵，有希望能买得起

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08-02

星河入梦来10086

星瑞车主·车龄1年

这车有点帅

路特斯真帅啊，可惜也是真的贵，只可远观。希望有朝一日我也能开开。

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08-03

技术是武器口才是盔甲

捷途旅行者车主·新提车

这个车，个人模式我都使用过了，非常丝滑，就是城市道路跑到60迈的速度下，有点顿挫感噪音有一点大城市道路一般情况下油耗都能用到百公里12升。跑起来之后高速上挺省油的油耗可以百公里跑到8.5非常不错各种路况一应俱全。

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10-25

海角七号1983

凯迪拉克CT6车主·车龄9年

这typeR简直不要太帅，这种车，在我所在的这个三线小城市，就像看到大牛一样稀有！

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07-26

handsomedady100

丰田bZ5车主·新提车

轿跑➕科技感，帅不止一点点……丰田的外观还是耐看的，比例协调，风格独特，元素综合

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07-29

平安喜樂多

星途揽月C-DM车主·车龄半年

最满意的就是揽月 cdm 的动力和飞鱼底盘，试驾了 3次揽月cdm 对比来对比去，最终义无反顾的选择了揽月 cdm 我坚信我的选择是对的。【购车经历】买揽月 cdm 前试驾了很多品牌的车有燃油的有新能源的综合对比揽月cdm 性价比较高。最后果断选择了揽月 cdm。【提车价格】 23.39 万【空间表现】空间很宽敞：我选的六座 U 版平时三排放倒当四座车用，后排能跷二郎腿。人多时就启用三排，三排小孩坐还是可以的，成人坐稍有些局促感【续航能耗】 6月4日提的车，加了 200 元的中石化 92号汽油，充过 86.62 元的电，跑了829公里，还能跑 225 公里．平均每公里 0.27元，续航里程还是有点短，家有充电桩的还行。【辅助驾驶】辅助驾驶功能很实用在长时间开车和犯困时辅助驾驶功能用着很方便而且也能确保安全【智能座舱】智能座舱配置不算太高，而且语音识别功能不是很灵敏【充电时间】从百分之二十充到百分之八十大概三十分钟左右充到百分之百大概一个多小时总之揽月cdm 的安全我还是放心的，再就是奇瑞的混动技术，鲲鹏动力发动机听说很厉害，加上 3档DHT混动专用变速箱，配备四驱系统，可油可电可省钱。5米车长真三排，电动四驱、超大联屏、高速NOA，飞鱼底盘，雪豹四驱，5秒破百，跑的快刹的住，CDC悬挂舒适可调，起步不抬头，刹车不点头，希望我的选择没错。

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07-26

星星的08

领克08 EM-P车主·车龄1年

有一说一，已经2025年了，23年上市的领克08颜值还是那么能打，感觉属于非常耐看的类型，科技感十足，彰显个性

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07-31

大龙782w

朗逸车主·车龄1年

朗逸很帅的

目前我的朗逸五百万已经跑了7千多公里，今年五一去日照游玩的180公里（往返）贡献最大，油耗也是最低的（高速上S档，空调1档，平均油耗5.3），五一假期也是我们全家第一次出去游玩，往年都是我开着乐驰（跑了11多万公里后置换了朗逸）带着2个闺女出去，今年小儿子也2岁了，又加上换了朗逸，可以带着媳妇和孩子一起出去玩了。开着朗逸，全家一起无论路上还是景区，充满了很多欢乐；剩下的公里数全是和媳妇一起上下班跑出来的。虽然目前我的朗逸公里数不到一万，但是纸短情长，有家人的陪伴，相信往后的每一公里，都是幸福路程。

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07-25

雨滴传媒公司

此车不一定斩女但必斩男

新能源霸占的时代，奥迪瓦罐的含金量还在不断上升还是rs帅啊！！这配色回头率太高了！

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11-20

蒙考拉五金拉篮

腾势D9 DM车主·车龄2年

腾势D9首批老车主10万公里应该不多吧？

今天记录下我的23年腾势D9刚刚好10万公里，2年半跑这么多，全国应该不多吧？

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11-23

糯米饭子爱车车

也是参加过村GT了

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11-15

楚行一

深蓝S05车主·车龄1年

本来想买银色，但是还是觉得灰色更耐看，更经典一点，临时改的单子，晚上这个灯真的是漂亮，

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07-30

KaKa就是发

已经很难在路上见到的E46 M3

路遇一辆E46 M3。这是很多人心目中最后一代“纯正”的M3，因为其搭载S54B32自然吸气3.2升直列6缸发动机，后一代E90-93改用V8，再往后两代则是涡轮增压直6。外观改得有点不太纯正，但能坚持开下去已经很瑞思拜了。

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08-05

东莞新手陪练

起亚K3车主·车龄9年

男人的梦中情车帕拉梅拉

每个男人的梦中情车啊，遥望不可及超豪华车，作为普通打工者一辈子也卖不起，只能仰望和欣赏。先说说它的外观，车身线条流畅圆润，没有那种尖锐的棱角，整体看起来既有力量感又很优雅。长轴距、短前悬和长后悬的设计，让它动感十足，停在那儿就像一只蓄势待发的猎豹。帕拉梅拉车标中的鹿角元素，则是对斯图加特狩猎传统的致敬。这些设计细节不仅反映了品牌的核心价值，也让我们感受到不同品牌间的文化差异与个性魅力。

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07-28

爱吃泥土

速腾车主·车龄1年

到店体验一汽奥迪A5L

时间：2025.07.31 天气：晴🌞 温度：35℃ 坐标：江西体验车型：一汽奥迪2025款 2.0T 运动版 PLUS 昨儿个雷阵雨哗啦哗啦的，我躲屋檐下等雨停，突然想起上上周末在4S店看的那辆白色A5——那天阳光毒得能晒脱皮，展厅里的一汽奥迪A5却白得透亮。今天来跟大家聊聊一汽这次换代到底咋样。 1️⃣外观：溜背动感，尺寸有点遗憾到店第一眼就被A5L的溜背造型吸引住了，车身线条流畅得像跑车，但又比跑车多了点稳重。车长快5米，轴距2969mm，我1米8的个子坐后排，腿能伸直，头顶还有四指空间（虽然溜背稍微压了点头，但内凹设计没压迫感）。车头的六边形大格栅配矩阵大灯，晚上开灯像星星在闪，回头率超高。但溜背设计让后备箱高度受限，28寸行李箱得斜着塞，短途旅行够用，可装大件物品就不方便了。而且，后排头部空间看着还行，实际上我朋友1米85的高个子长时间乘坐，觉得会有些压抑。 2️⃣内饰：科技感足，但细节吐槽多坐进车里，三块大屏（仪表+中控+副驾屏）直接把科技感拉满，操作流畅得像玩手机。座椅是真皮，软乎又贴身，主驾16向调节能找到最舒服的姿势。不过，中控扶手台储物格设计鸡肋，放手机挡充电口，放钥匙易掉。部分操作按钮小，开车盲操困难，有安全隐患。到店体验车内异味也大，上代车型也是车主提车后好才散味。 3️⃣动力：2.0T够用，性价比低 ①动力表现让我挺纠结。低功版2.0T发动机，204马力，日常在城市道路通勤倒是够用，起步、超车能满足基本需求。但要是追求点驾驶激情，想要快速超车或者高速上更畅快地行驶，它就有些力不从心了，动力输出不够强劲，提速比较慢。 ②而高功版2.0T发动机，272马力，销售说红绿灯起步轻快，高速超车底气十足，驾驶体验要好很多。可问题在于，这车定价并不低，属于豪华车阵营，然而却不是所有配置都能配备高功发动机。消费者花了不少钱，却可能得不到与之匹配的强劲动力，这实在让人有些难以接受。就像你花大价钱买了个豪华大餐的套餐，结果主菜却不是最顶级的食材。 4️⃣智能驾驶：华为加持，但城市劣势 A5L装了华为的3.0智驾系统，高速上能自动变道、过弯，像有个老司机帮忙。泊车功能特别实用，窄车位也能自动停进去，还能记忆50米内的车位，对新手挺友好。不过，销售也跟我说了，在城市拥堵的时候，这系统对电动车加塞的预判稍微保守了点。还是自己把握方向盘吧。 5️⃣总结：豪华实用，但小瑕疵得接受 A5L空间、动力、智能配置不错，适合要面子又实用的家庭用户。优点能满足对品质和科技的追求，油耗也友好。但缺点明显，若顶配版定价30万内，考虑品牌溢价和配置，性价比尚可。若价格过高，缺点会被放大。建议大家亲自试驾，感受是否适合自己。A5L空间大、动力强、智能配置高，适合既要面子又要实用的家庭用户。缺点是后备箱高度受限，部分按钮设计小，盲操不方便。如果顶配版定价在30万内，性价比就很高了。建议亲自试驾，再决定值不值得买。

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07-31

车库三剑客

雷凌车主·车龄1年

「雷凌」颜值这一块我是没看腻

我的雷凌1.2T运动版，开了两年，跑了3万公里了。跟它处了这么久，熟得不能再熟，好的坏的我都门儿清。 🚗 每次去停车场找它，一眼就能认出来。运动版那熏黑的中网、精神的大灯，还有溜背的屁股，在一堆车里特别显眼。这两年也没怎么精心伺候，洗车次数不算多，但车身线条看着还是挺利落，轮毂上的黑边也没掉多少漆，每次瞅见都觉得“嗯，当时选它没选错”。 🚗 这3万公里跑下来，最让我觉得值的是它不费钱还省心。仪表盘上显示平均百公里油耗6.4升，加的油大概5.6元一升，算下来一公里才三毛五。不管是周末开去郊区玩，还是平时早晚高峰堵在路上，油表掉得都慢，去加油站掏钱的时候一点不心疼。 🚗 还有那个L2辅助驾驶，太实用了，这3万公里里一半路程是跑高速，打开自适应巡航和车道保持，长途开车轻松多了。有回下大雨，视线不好，我差点跑偏车道，是车道保持帮我修正过来了，那会儿真觉得这车子靠谱。 🚗 当然了，它也不是没毛病。 ①车机系统是我最想吐槽的，都两年了，反应还是慢。语音控制更是时灵时不灵，有时候急着让它开空调，它半天没动静，最后还得我自己动手拧。 ②我身高1米7，坐前排调整好位置，后排偶尔坐三个人也不挤，但要说多宽敞也谈不上，就是够用，平时代步肯定没问题。 ③隔音也一般，在市区柏油路上开还好，一上那种粗糙的快速路，胎噪和风噪就特别明显，想听首歌都得把音量调大两格。 🚗 不过这些小毛病也没影响我喜欢它。就像跟朋友相处，知道他有些小缺点，但更清楚他关键时候靠谱。现在每次开车，听着发动机顺顺当当的声音，看着中控屏慢慢亮起来，反而觉得挺安心。这两年3万公里，它从没掉过链子，没出过啥问题，低油耗和好用的辅助驾驶，实实在在帮我省了不少事；而且那帅气的外观，到现在我看到还挺开心。 🚗 选车可能就跟过日子一样，没有十全十美的。你知道它的好，也能接受它的不完美，处着处着就习惯了。对我来说，这台雷凌就是这样，两年跑了3万公里，带着我去过不少地方，也陪我熬过不少平淡的日子，有喜欢的地方，也有想吐槽的点，这些加起来，就是我们之间实实在在的故事。

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07-27

用户4227706966341

Model S车主·车龄8年

它给人的操控感真的很棒，车内听着喜欢的音乐🎶那种感觉是一种孤独的享受

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12-15

順逐

感觉这车侧面无敌的存在。后面颜值也不输L9,前脸差点意思，不过也挺耐看的。

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07-25

任逍遥123456aaa

马自达EZ-6车主·车龄半年

日本街头的帅车

这次来日本的自由行，虽然主要是为了吃吃逛逛，但因为喜欢车，所以还是会留意日本街面上都开些什么车，有没有很特别帅气的车，也已经带了上十天了，总的来说日本街面开的车主要以油车为主，新能源车辆还是很少，有少部分氢能源车辆也不算普及，帅气的车也是有的，前两天在名古屋的一条大街上就连续拍到了两辆不同颜色的马自达MX-5，像这样还是手动挡的跑车已经越来越少了，看着真是帅，另外一天在横滨中华街的停车场也拍到一辆复古经典的大众面包车，黄色的车身真是经典好看

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07-25

儒雅帆船DX1

蓝山车主·车龄1年

这车确实帅

把高顶引进国内，把1.6T的混动弄进来，把价格定在19.99-24.99万，我就不信不能拼一把

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07-25

鹏栖树下

ZEEKR 7X车主·车龄半年

偶遇仰望U7，这车帅到我了！

前几天在万象城闲逛时，见到了仰望的临时展台。展台上展了两款车，一个是大型SUV仰望U8，一个是刚上市不久的豪华轿跑仰望U7。令我自己没有想到的是，高大威猛的仰望U8没有引起我的关注，而低趴的仰望U7瞬间吸引到了我。可能是两个原因，一个是之前就多次见到过仰望U8，所以没有那么新鲜。更主要的是第1次见到仰望U7，被它夸张的富有层次的设计所吸引。 👉仰望U7的帅，在我看来，首先来自于它的前脸设计，这个前脸上夸张的日间行车灯，这款左右对称的C字形日间行车灯，体量超大，视觉震撼超强，看起来就像是蝎子或者螃蟹的双螯，充满了力量感。 👉二2️⃣是仰望U7车尾的设计，宽高比超级夸张。加上尾灯横向延展的线条，使他的车尾极具张力。 👉三3️⃣是仰望U7侧身犀利硬朗的线条和层次，既彰显了速度感，又透露着了工业科技之美。 👉四4️⃣是仰望U7精致而不繁杂的锻造式轮毂。融合速度力量和激情。 👉五5️⃣是仰望U7车漆独特的金属质感。在灯光的映射下，更像是一架星外来客。 👉六6️⃣是仰望U7内饰的品质用料和豪华质感，彰显超豪轿跑的产品定位。 👉车友们，你是否被仰望U7的帅气所打动，欢迎评论。

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08-01

执着的云朵拉

宝来车主·车龄3年

兰博基尼的线条是真的帅，跑车界的扛把子，颜值和操控动力无可挑剔，可能坐着没那么舒服吧，咱也不知道，也没坐过没开过

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07-25

快乐阿拉飞呀

捷途旅行者车主·车龄半年

捷途旅行者车主半年实测

车型 | 2023款2.0T四驱穿越PRO+ 购车时间 | 2024-12 当前里程 | 7426 km 测试路线 | 沈阳市区 40 % + 高速 35 % + 非铺装 25 % 一、一分钟看懂结论优点：通过性强、高速稳、储物多、回头率爆表缺点：油耗偏高、低速顿挫、A 柱盲区、售后佛系推荐指数 | ⭐⭐⭐⭐☆（4/5）二、核心实测数据油耗 • 市区早高峰：12.4 L/100 km • 高速 110 km/h 巡航：9.6 L/100 km • 综合 7 000 km：10.1 L/100 km 性能 • 0-100 km/h：9.2 s（气温 28 ℃，关闭空调） • 100-0 km/h 制动：39.8 m 通过性 • 最小离地间隙：220 mm • 接近角 / 离去角：28° / 26° • 实测涉水深度：500 mm（官方 700 mm 内）三、详细体验颜值：停车场里的显眼包方盒子+哑光灰，停公司楼下被问价 8 次；塑料轮眉 3 天就被刮花，连夜贴了 3M 膜。动力：城里猛虎，高速猫咪 • 市区 1500 rpm 就能冲出去，红绿灯轻松秒卡罗拉。 • 100 km/h 后再加速，发动机噪音明显，需把 BOSE 开到 15 格。 • 7DCT 低速仍偶发顿挫，4S 刷 TCU 后缓解 30 %。空间：看起来大，用起来巧 • 后备厢标准纵深 890 mm，24 寸行李箱横放 3 个无压力。 • 后排一键放倒后 1.8 m 气垫床平躺，露营省一顶帐篷。 • 中控掏空+门板 1.5 L 水壶竖放，奶瓶、无人机随便塞。储物与细节 • 全车 25 处储物格，高速通行卡、零钱、GoPro 都能找到位置。 • 后排地板纯平，中间乘客 42 码鞋无压力。车机 • 8155 芯片冷启动 18 s，CarPlay 偶尔断联需重插。 • 360 影像清晰度 OK，但畸变偏大，需适应。四、7000 km 遇到的 3 个小毛病 • 右后门异响：门锁扣抹硅脂解决。 • 胎压误报：气温骤降触发，复位后正常。 • 雨刷副驾侧刮不净：索赔胶条后 OK。五、价格与保值率 • 本人落地 18 万（2024-12）。 • 早买早享受，晚买享折扣。六、给观望者的 3 句忠告 ① 试驾一定跑烂路，碎石路才能试出悬挂功底。 ② 把油费写进预算：年跑 2 万 km，比同级城市 SUV 多花约 3 000 元。 ③ 提车就贴前后保险杠车衣，塑料件刮花不影响功能，但影响心情。七、一句话总结 20 万内想要“轻度越野+日常通勤”两不误的方盒子，旅行者仍是稀缺货；只要你接受油耗和顿挫，它会是一台让你下班后绕路去地库多看两眼的伙伴。 — 评论区见 — 你觉得旅行者最值得买的配置是哪款？欢迎投票+留言，一起讨论！

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08-18

大黑熊7X

ZEEKR 7X车主·车龄1年

这车必须帅

每次洗完车擦干净之后都忍不住掏出手机拍照片，越看越耐看，是我喜欢的类型哈哈哈~

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07-25

儒雅艺术家557

锋兰达车主·车龄半年

优雅永不过时

‘这哪是车？分明是男人的终极玩具。’‌ ——‌G级，生来不凡。‌

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09-18

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