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#以为很贵实际很便宜的车第一次听说斯巴鲁BRZ落地30万出头的时候，我还以为朋友在忽悠我——这车看着怎么也得四五十万吧？低趴的跑车造型、无框车门、水平对置发动机，再加上后驱手动挡的纯粹设定，怎么看都像是“有钱人的玩具”。结果一查价格，好家伙，比某些2.0T的豪华品牌轿车还便宜。 车企现在疯狂降价，搞得BRZ这种小众车都显得更香了。以前觉得跑车遥不可及，现在发现咬咬牙还真能摸到门槛。不过降价这事儿吧，短期看是消费者捡漏，长期看却有点让人心里打鼓——车企利润压这么低，以后还能好好造车吗？尤其是BRZ这种不靠走量的车型，万一哪天因为不赚钱直接停产了，那才真是血亏。但话说回来，趁着现在价格合适，圆自己一个“平民跑车梦”，似乎也挺划算？反正每次点火听到那台FA24引擎的轰鸣，我就觉得，这钱花得值。
#挑战全网最帅侧颜【车型简介】：2023款 斯巴鲁 BRZ 手动版 【拍摄地点】：彭州市湔江路 【照片故事】：深夜跑完山，停在路边回望，路灯的光带向远方蜿蜒。低矮的车身、流畅的溜背线条、恰到好处的轮拱肌肉感，这张照片，拍的就是这一刻的心动。 —————————真实体验分享————————— 1️⃣加速感受 2.4L自吸的特性非常明显。3000转以下感觉比较“买菜”，但一旦踩过4000转，动力线性且持续地涌出，5.7秒左右的破百时间比老款快了不少，中后段加速底气更足，超车、出弯更有信心。自吸的线性是涡轮给不了的快乐。 2️⃣底盘操控 1. 过弯表现：水平对置发动机的的低重心是BRZ的先天优势。车身姿态极其稳定，过弯侧倾抑制得非常好。 2. 转向手感：电子助力但保留了丰富的路感和精准指向性，车头响应非常灵敏，指哪打哪的感觉很棒。 3. 悬挂支撑：配合LSD限滑差速器，在弯中给油，能清晰地感知到车尾的轻微滑动。山路劈弯，人车合一感极强。原厂悬挂设定偏运动，支撑足，但日常走烂路会比较颠簸。 3️⃣油耗表现 看你怎么开！温柔代步，高速巡航，能做到 8-9L/100km左右，对于2.4L跑车来说相当不错。 但... 一旦上了山路或者激情驾驶，转速经常维持在5000转以上，油耗轻松往上走。快乐是有代价的！ 🌾【总结】🌾 这台斯巴鲁BRZ，它不完美。它吵、它颠、它内饰糙、它空间小。但当你深夜独自驾驶它在蜿蜒的山路上，精准地切入每一个弯道，感受着水平对置引擎在高转的怒吼，换挡杆流畅的吸入... 那一刻，所有的缺点都变得微不足道。它带给你的那种最原始、最直接的驾驶乐趣，是数据无法完全衡量的。
#成都天府国际赛道发动机的布局不是决定驾驶感受的关键因素，一辆车的性格关键还是在于调教，有幸开过emira，拥有BRZ和981卡曼，简单谈一下主观的驾驶感受 - [ ] 前置后驱的BRZ开起来就像一个年轻小伙子，甚至是染着黄毛的街（gai）娃，灵活、有冲劲、桀骜不驯，驾驶反馈非常直接，它不会去给你做任何过滤，所有的细节都给你如实反馈，如果你是一个喜欢感受路的人，而不是一个赶路的人，那么真的可以找到人车合一的感觉，给他任何输入立刻就可以得到反馈，变道时轻轻一转方向盘，车头立刻就过去了，同时再给一脚（给油的时候就需要回方向了），车尾就过去了，那感觉就像整个车是个小冰块，直接滑到另一个车道去的，甚至雨天的时候后轮真的会滑，不过即使这样开起来也非常可控，这应该就是驾驶的快乐吧，反馈直接、极限可以触碰、或许有些轻浮，但是它的每一个动作你都可以通过车身姿态、方向盘得到反馈做出预判，也就是每一个动作都是可以预知的，哪怕极限不高，但是你可以开的的很快乐开的有信心，是一台你可以完全hold得住的车 - [ ] 中置后驱的981卡曼开起来有点像个极为理智的工科男，沉稳、理智、厚重，车头响应非常像家用车，转向虚位很明显，很难想象这是一台跑车，油门和转向都显得很木纳呆滞，但当你切换到手动模式，二档拉到直接7500转，尤其是当转速超过5000转后那悦耳的声浪会让你觉得仿佛在驾驶一台赛车，换挡也同样给到你拳拳到肉的感觉，由于更宽的轮胎、中置的布局、以及避震的设定，整个车牢牢的抓着地面，随着路面的起伏，细小的振动直接过滤掉，没有多余的抛跳（BRZ存在抛跳），仿佛换了一台车，没错就是传说中的西装暴徒，它仿佛在给你说：我还可以，来呀继续，但是理智告诉我这是在街道，再下去就要超速了，所以它是一台极限更高的车，但是少了几分挑逗的乐趣，更适合去赛道玩 - [ ] 同样作为中置后驱的emira开起来更像是两者的结合，拥有更完美的驱动布局，拥有精准的转向和灵活的极高的操控极限，如果它能把重量控制在1.2吨简直是完美 所以最后的结论就是：发动机的布局不是决定驾驶感受的关键因素，一辆车的性格关键还是在于调教
#自驾还是智驾看了懂车帝的“智炼场”，几乎对市面上所有智驾车型做了各种道路突发情况的测试，让人对智驾和自驾有了更深刻的认识。 看完后觉得，自驾不是反“智”，人对事故的预判能力还是远高于目前的智驾水平。自驾是返璞归真，是通过自己把握方向盘来提升驾驶能力和安...查看全文
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斯巴鲁BRZ · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共79人评价
3.85
综合
3.30
内饰
3.36
配置
2.86
空间
4.44
外观
4.01
舒适性
4.63
操控
4.36
动力
斯巴鲁BRZ热门话题
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