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特斯拉西安体验店
买完车就只能用固定功能?特斯拉偏要打破常规,用OTA让车辆“越开越好用”!🎉 不管是日常通勤还是长途自驾,都能感受到OTA带来的实用价值:智驾系统升级后,高速跟车更平稳、弯道识别更精准;娱乐功能持续上新,堵车时能看视频、听新歌,旅途不再无聊;就连空调调节、座椅记忆这些细节配置,都能通过更新优化得更贴合需求。实测数据显示,特斯拉OTA升级覆盖新老车型,升级成功率远超行业平均水平,依托全栈自研技术,升级过程流畅无卡顿,不会影响用车体验。传统车企往往要等几年换代才能实现的功能,特斯拉车主足不出户就能免费解锁,这种“持续增值”的用车体验谁不爱?❤️ 你觉得特斯拉OTA最实用的升级是什么?快来分享~🌟
锦泉优选二手车
新上市 稀见的成色2011年丰田小书包RAV4-2.4四驱豪华版,纯一手车 实表安全行驶9万公里,原车两把钥匙,全车铁皮件四个面补漆,城市使用SUV没有越野史,底盘扎实紧致无异响,底盘就连泥巴都没有,发动机变速箱非常干爽没有渗油痕迹,这种成色不是天天有的,极品车况全车无可挑剔,附带第三方检测机构报告
诗与远方的故乡
试驾2026款捷途旅行者,聊聊它的优点和顾虑 周末试驾了2026款捷途旅行者2.0TD征服版,不吹不黑说下真实感受。 先讲优点:一是越野底子够硬,220mm离地间隙+博格华纳XWD四驱,试驾时过碎石路和小交叉轴,电子限滑介入很快,700mm涉水深度也比同级别多数车型强; 二是空间实用性绝了,后排纯平放倒能当1.8米大床,露营直接省了帐篷钱,新增的二排小桌板给孩子放零食、自己办公都方便;三是配置贴心,前排通风加热全系标配,冬天上车再也不用冻着,6.4L冷暖箱还能随时喝到冰饮或热咖啡。 但也有两个顾虑:一是油耗,销售说26款市区油耗还是要10L/100km左右,对于家用车来说后期养车成本不算低; 二是品牌保值率,对比哈弗、坦克,捷途的二手残值率还是差一截,要是开个三五年想换车,怕亏太多。 期待真实车主来聊聊,26款旅行者市区实际油耗到底多少?销售说的10L是不是水分?
奕起热爱
我家的六座车奕派eπ008,开了快半年,越来越觉得它像个踏实过日子的伙伴,总能稳稳当当地把一家人送到目的地。 一、车内空间 1. 六座布局很宽敞,三米多的轴距让二、三排都不挤,家人坐着各有空间。 2. 后排15.6寸大屏孩子爱看,车载冰箱冷热都能用,很贴心。 3. 副驾无手套箱,常用证件可放中控台下储物格。 4. 二排空调需通过语音或前屏调节,建议增加实体按键。 5. 满座时后备箱空间较小,建议配车顶行李箱满足长途需求。 二、续航与充电 1. 日常通勤用纯电,续航约200公里,家充夜间补能成本低。 2. 长途用增程,加油方便,无里程焦虑。 3. 支持快充,服务区休息时补电快捷。 4. 建议家充配合快充,长途可油电结合,保持电量在20%以上充电。 三、驾驶与保养贴士 1. 车身较大,转弯、倒车多观察,适应视野。 2. 胎压建议保持2.5左右,胎压不足会增加电耗。 3. 提前学习辅助驾驶功能,如自适应巡航,提升高速便利性。 4. 首保5000公里或6个月,APP预约节省时间。 5. 湿滑路面缓踩电门,避免急刹。 四、实用小技巧 1. 手机互联方便,远程空调可提前调节车内温度。 2. 二排座椅功能丰富,腿托、加热等功能适合长辈。 3. 车内无烟灰缸,建议配备座椅套便于清洁。 4. 洗车前确认充电口盖好,轮毂注意防护。 5. 长时间停放建议每周启动一次,维持电池状态。 总结来说,奕派eπ008适合家庭使用,空间实用、成本不高。建议购车前充分试驾,按需选择配置即可。祝大家用车顺心,一路平安。
用户5531308600982
车子美美哒,能上山能下河,性能超过酷路泽,支持外放电,出门露营搞个野炊效果好的很
小贵族的草莓
汉兰达这车开得越久越觉得买对了。后期维护保养太省心了。二万五千公里保养三次了不到一千块。
左班长
加了50块的油挺不好意思的,工作人员说没事上次还有人加10块的,其实她不知道的是上次那个也是我
逗爸逗爸
【不懂就问系列】大老师是说D19吗? 看到大老师的微博,他应该刚刚试完一款全尺寸SUV……26年初就会发布。 开始还猜小米YU9,但大老师说顶配不到30万?? 看配置那么顶,那应该只有零跑D19能做到了吧?
鹏龙华通
年少有未开奔驰,爱情不会有争执
华途威二手车小杨
十二代丰田皇冠,一代经典之车
【不懂就问系列】综合续航差距的原因? 如今华系最顶的两部SUV——岚图泰山与问界M9,或许会成为不少购车人的对标对象吧? 的确,都是大六座SUV,都是华为全家桶,都是主打豪华配置,都有情绪价值……价格却相差近10万? 发现一个很有趣的数据—— 岚图泰山全系800V架构,混动架构,65度5C超充大电池,CLTC纯电续航350㎞,60L油箱,综合续航1430㎞。 问界M9增程版,400V架构,52度快充电池,CLTC纯电续航290㎞,65L油箱,综合续航1474㎞。 问题来了,13度电 vs 5升油,1430㎞ vs 1474㎞,你选谁? 若问我,我选性价比,哈哈。
开冰淇淋的小羊
刚买这台奇瑞QQ冰淇淋就是想着给女生开的,颜色选择的藕粉色加黑色的,全车办下来3.85万搞定。别看这是奇瑞新能源最便宜的车,颜值上Q萌可爱,空间也还可以,不输同级其他的,奔腾小马,吉利熊猫,五菱宏光迷你3代,内饰空间除了后备箱空间小点,乘坐空间头部和腿部双双自由,动力方面,不足1吨的体重,41匹马力的冰淇淋,运动模式下有速度,肯定不会有那种灵敏的推背感,正常通勤下红绿灯起步还是可以的。老百姓买车就是为了耐用省心,奇瑞新能源纯电小车,开了4000多公里,目前没有发现任何问题,没有完美的车子,更何况冰淇淋是一台不超4万块的车,能安全出行,用料扎实,空间够用,省电省心,奇瑞这些方面确实不错,可能做工精细程度一般,瑕不掩瑜,挺好的!
艾小胖的黄金屋
精品赛那,保值神器,买车送按摩座椅
懂一道XWD
一、定位升级:从紧凑型到中型家用车 2025 款捷途 X70L 并非 X70 的简单加长版,而是通过六处重新设计,实现定位上移 —以 10-15 万级价格区间,提供接近中型 SUV 的空间表现与配置,形成 错位竞争优势,聚焦多孩家庭坐得下更坐得舒服的需求。 二、六个方面改变 1. 尺寸与空间: X70L:车身扩容至 4810×1930×1705mm,轴距加长 75mm 达 2820mm,提升第三排实用性。 2. 动力系统: X70L :高功率 1.5T 发动机(135kW)替代老款,兼顾经济性与城市通勤需求; 引入鲲鹏 2.0T 十佳发动机(187kW/390N・m),匹配自研 8AT 变速箱,高速超车动力足,且全系支持 92 号汽油,长期用车成本更低。 3. 底盘悬挂 X70L :2.0T 车型标配 CDC 电磁悬挂,实现每秒 100 次阻尼调节,过弯侧倾减少 37%,颠簸过滤提升 52%,有舒适 / 标准 / 运动三种模式切换,实现平稳体验。 4. 内饰: X70L :全系标配 15.6 英寸 “向日葵屏”(支持左右 10° 偏转),内置高通骁龙 8155 芯片,操作流畅度高;支持四音区唤醒与连续多指令对话,搭配 50W 无线快充、CarPlay/HiCar 互联。 5. 座椅功能: X70L电七座:七座版全车座椅支持电动调节,第二排靠背大角度后仰,前排配备加热 / 通风 / 按摩功能(高配)。 6. 安全与质保: X70L :车身采用 86% 高强度钢 + 21% 热成型钢,笼式结构扭转刚度显著提升,搭配 CN95 滤芯 + 负离子新风系统,打造健康座舱;整车终身质保(限首任非营运车主),叠加 5 年 10 次基础保养权益用车无忧。 三、优势 1、CDC电磁悬挂:它的CDC悬挂可以每秒监测路面100次,并实时调整阻尼软硬。过减速带和坑洼时,悬挂动作更干脆,车身晃动更少;高速过弯时能提供更强支撑,有效抑制侧倾。 2、一键电动放倒/抬起“电七座”:第二排、第三排座椅均支持。真正实用的第三排,能够满足中短途的成年人乘坐需求。 座椅布局灵活:第二排座椅可前后滑动,方便在第三排乘坐与行李空间之间找到平衡,实现32种空间组合。 3、舒适座椅:12 层舒云座椅 ,前排座椅通常配备多向电动调节,高配车型还提供座椅通风、加热甚至按摩功能,缓解长途驾驶疲劳。 四、槽点反馈: 1、高速噪音:“时速 120km/h 后风噪和胎噪明显,音乐音量要开到 15 以上才能盖住”“跑高速时 A 柱有明显漏风感,隔音不如同价位吉利星越 L”; 2、车机与内饰:“车机不卡顿但不够丝滑,菜单逻辑有点复杂,希望厂家 OTA 优化”“内饰硬塑料太多,门板和中控台触感偏廉价,缺乏高级感”; 3、能耗表现:“2.0T 版本城市拥堵路况油耗能到 10-11L/100km,比官方标注的 7.8L 高不少”“车身重量大,起步有点肉,低速跟车时动力响应偏慢”; 五、选购 预算 10-15 万,需 7 座 SUV 满足家庭出行(老人 + 孩子);看重乘坐舒适性,对悬挂滤震、座椅功能要求高;重视质保政策,追求长期用车稳定性。可以考虑X70L。 版本选择建议:首选 2.0T+8AT 旗舰型(置换价 13.39 万):配置CDC 电磁悬挂 + 全套舒适配置(座椅按摩 / 通风、L2 辅助驾驶); 性价比之选 1.5T 豪华型(置换价 11.99 万):满足日常通勤与空间需求,适合对动力无过高要求的家庭;
致渐行渐远的朋友
川西野猪垭口
电动车靠谱吗?冰岛警方用百万公里实战数据给出“硬核答案”——特斯拉Model Y车队高强度行驶100万公里,维护成本几乎为零! 冰岛西部警方2022年引进Model Y替代燃油警车,经两年多高强度巡逻(低温+复杂路况),累计行驶破百万公里。警方负责人点赞:“比燃油车更可靠,维护成本极低!”对比美国印第安纳州警方数据:特斯拉警车五年节省近50万美元维保费(单车补能成本仅为燃油车1/33)。 特斯拉三电系统(电池/电机/电控)经极端环境验证,低温续航衰减小(冰岛车主实测预热后无损耗)、故障率低(无冷启动问题),长期使用更省心。中国车主反馈:“三年没进过修理厂,省下的钱够加好几年电!” 你信任电动车的可靠性吗?如果买警务/出租这类高里程车,会优先考虑特斯拉吗?评论区聊聊你的看法!🚓
用户1867009347248
#奔驰GLB200
长马汽车淮安宏宇店
交车不是终点 服务永无止境 淮安宏宇马自达EZ-60二次交车进行时
小顽童游学记
通过将近7年的驾驶,高尔夫嘉旅的优点和缺点已经有了很深的体会。优点不少,比如省油、驾乘空间大、皮实耐用、操控性不错等等;缺点也不少,比如胎噪风噪大、座椅短硬、灯光亮度不行、动力偏弱等等。但说到高尔夫嘉旅的看家本领,我觉得是储物空间。 下面,和各位车友分享一下高尔夫嘉旅看家本领的详细情况。 首先,简单介绍一下我的这款车。 车型:2018款1.4T230TSI自动进取型高尔夫嘉旅 购买时间:2019年3月 行驶里程:169000多公里 然后,介绍一下高尔夫嘉旅的“看家本领”储物空间。 1️⃣四个车门上的储物格,非常大并且很深,前门上的一个储物格可以放三瓶矿泉水外加两包纸巾,后门的一个储物格放三瓶矿水也有富余。 2️⃣驾驶位、副驾驶以及中控台有三个储物盒。一个较小的在驾驶位左侧,可以存放零钱和身份证银行卡等;一个较大的在中控台上方,可以放置一包纸巾还有行驶证驾驶证之类;副驾驶的储物盒非常大,可以防止一些书本以及其他杂物等。 3️⃣主驾副驾之间有三个储物空间,一个在中控台下方,可以放置钥匙等物件;一个是主驾副驾之间的储物盒,可以放置两个水杯手机等;中央扶手箱空间比较大,并且比较深,可以放置4瓶矿泉水。 4️⃣后排有三个小的储物槽,一个是中央扶手箱后边,这个可以放置手机钥匙等物件;另外两个是座椅的两侧有两个很小的储物卡槽,关上门以后可以在这两个卡槽放置一些小物件。 5️⃣后备箱空间,不放倒的情况下,可以放两个大的行李箱,放到以后储物空间可拓展到1500多L,不仅能够储物还能给我们提供一个临时休息的空间。 最后,对于高尔夫嘉旅这个车身尺寸的车型,它的车内空间的级别确实可以算的上它的“看家本领”。
周末去保养车,在4S店静态体验了一下捷途X70L,作为10-15万级家用SUV,它的空间表现确实是核心亮点,但也存在明显的定位短板。 车身尺寸4810mm,轴距优势让车内纵向空间很充裕,前排180cm体验者坐进去,头部和腿部余量都超过一拳,主驾座椅调节范围大,不同身材都能找到舒适姿势。第二排地板几乎纯平,中间乘客腿部不会憋屈,靠背角度还能调节,长途乘坐也能缓解疲劳,部分版本带后排小桌板,家用属性拉满。 后备箱灵活性值得肯定,五座状态下开口大、深度足,日常行李箱、露营装备轻松容纳,七座版放倒第三排后,容积能从168L拓展到1680L,大件物品也能装下。但七座状态下的第三排就比较局促了,即便头部空间比部分竞品略优,成年人长时间乘坐还是会觉得压抑,腿部空间有限,更适合短途应急或接送儿童。 全车储物格数量丰富,门板、扶手箱等位置的收纳设计很贴合家用需求,但第三排缺少独立储物空间和充电接口,细节考虑不够周全。 整体来看,空间表现适配多人口家庭日常使用,但第三排实用性有限,不适合高频多人长途出行。
重案组周Sir
2017款帕萨特,西安车源仅售8.4万
特斯拉重庆体验店
关注新能源家庭/企业用电?2025年前三季度全球储能系统出货排名出炉——特斯拉凭实力登顶全球榜首!这波领跑靠的是北美订单集中交付+上海储能超级工厂产能提升,更用实际表现证明“储能不止能存电,还能灵活高效用”。 📊 实测验证:2025年Q3财报显示,特斯拉全球储能装机量突破12.5吉瓦时,还推出Megapack 3与Megablock两款新品。它们通过优化系统架构和安装流程,能削减大型储能系统的装机成本、缩短建设周期;实际使用中也很“抗打”——比如光照不理想时,Powerwall仍能稳定供电,兼顾高效与灵活性,无论是家庭备用电源还是电网调峰都适配。 💡 解决方案:对想装家庭储能的用户,Powerwall的稳定输出能解决“停电焦虑”;对企业或电网侧用户,Megapack系列的降本提效优势,让大规模储能项目更易落地。特斯拉用“产能+技术”双轮驱动,把储能从“小众需求”推向更广泛场景。 你家考虑过装储能设备吗?最在意它的稳定性、成本还是安装便捷性呢?评论区说说你的看法~✨
幽默轮船WXL
作为开了快四年、跑了四万多公里的22款领克03 2.0T劲Plus车主,今天就跟车友们掏心窝子聊聊——这车跟人一样,优点缺点都明明白白,它的看家本领还不错,小毛病也得如实说道。 先直奔主题,这车最拿得出手的看家本领,必须说操控。日常开着,起步轻踩油门就有劲儿,日常跑山也够用,高速上超车更底气十足,一脚油下去动力随叫随到,不用提前酝酿,超完车心里特踏实。 操控也得夸夸,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,方向盘指哪打哪,没有虚位。过弯的时候车身侧倾特别小,就像吸在地上一样稳,周末跑个山路,那种操控乐趣真能让人上瘾。而且刹车也给力,安全感很足。 22款领克03 2.0T劲Plus车主自述:看家本领够顶,缺点也不藏着 作为开了快三年、跑了四万多公里的22款领克03 2.0T劲Plus车主,今天就跟车友们掏心窝子聊聊——这车跟人一样,优点缺点都明明白白,它的"看家本领"是真顶用,但小毛病也得如实说道。 先直奔主题,这车最拿得出手的看家本领,动力和操控,日常开着,起步轻踩油门就有劲儿,市区跟车不会觉得肉;高速上超车更底气十足,一脚油下去动力随叫随到,不用提前酝酿,超完车心里特踏实。 操控,前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,方向盘指哪打哪,过弯的时候车身侧倾不错,就像吸在地上一样稳,周末跑个山路,那种操控乐趣真能让人上瘾。而且刹车也给力,安全感很足。 除了看家本领,这车的配置也挺厚道。安全配置从不抠门,全系标配6气囊、胎压监测、车身稳定系统,劲Plus版本还有倒车雷达+倒车影像,新手也能轻松驾驭。日常常用的无钥匙进入、一键启动、自动空调、全景天窗、主驾驶电动调节,内饰质感也在线,软包中控加翻毛皮座椅,摸起来看着都不像十几万的车,回头率也挺高,那个蛤蟆脸设计,喜欢的人是真喜欢,不喜欢的人是真的一点也不喜欢,两极分化有点严重。 但咱也不吹,缺点必须如实说,都是日常用车能感受到的。最明显的就是低速顿挫,20-30km/h左右降速或者跟车的时候,会有一窜一窜的感觉,这是7挡湿式双离合的通病,问了车友圈好多人都有这情况,习惯了之后能稍微缓解,但没法完全避免。 然后是底盘偏硬,操控好,代价就是舒适性打折。走烂路或者过减速带的时候,颠簸感直接传进车厢,后排乘客坐久了容易喊累,要是经常跑非铺装路面,得有心理准备。 隔音表现也一般,原厂固特异轮胎在水泥路上跑的时候,胎噪特别大,开着音乐都盖不太住;高速上120公里/小时以上,风噪也会明显变大,长时间开高速有点吵。还有车机,虽然升级后不怎么卡顿了,但应用商城里能用的APP没几个,自带的导航不好用,没有红绿灯读秒,最后还是得靠手机导航。 大灯亮度也是个槽点,没有透镜,晚上跑国道或者下雨天的时候,照明效果有点拉胯,对面来车时容易看不清路,好多车友都自费改了激光大灯。油耗方面,高速挺省油,均速90码大概6.5L,120码也就6.8L,但市区堵车就有点费油了,夏天9-10个油,冬天能到11个左右,堵车严重时甚至能上12个,而且还得加95号油,长期下来也是一笔不小的开支。 最后总结一下,22款领克03 2.0T劲Plus是台特点特别鲜明的车。在同价位里,配置实用、安全扎实,内饰质感也越级,适合喜欢开车、追求驾驶乐趣的年轻人。但它的缺点也很明显,低速顿挫、底盘偏硬、隔音一般、大灯不亮,这些都是牺牲舒适性换性能的必然结果。 买车没有完美的,关键看你需求是什么。如果你更看重驾驶质感和个性,不在乎这些小缺点,那它绝对是台好车;要是经常满载家用、特别在乎油耗和舒适性,那可能得再考虑考虑。对我来说,这台车的优点刚好戳中我的需求,缺点也在可接受范围,开了三年没出过大问题,整体是台务实靠谱的车。毕竟车是自己开的,舒服不舒服、顺手不顺手,只有自己知道,适合自己的才是最好的。
卖车的嘟嘟
11年路虎神行者2,一手车保留牌,3.2直列6缸,全时四驱,车况漂亮,仅要2万多[吃瓜]
乘风破浪的火车nkU
3米箱货到店,外瑞古得
拴q儿
去店里保养的时候体验了一下最新出的M7,竟然豆包都安排上了,离谱、离大谱,一两年前哪款车车机搞过大模型,然后现在10来万的车你告诉我上了大模型,我试了一下,规划好几天的旅游路线都可以,这简直是一部智能手机。 那我十几万买的D7咋办,我也想要大模型,我要,厂家啥时候安排一下
苏州杰优精选二手车
23年原版原漆一手带选装的特斯拉Model Y还是值得入手
东莞市顺祥二手车展厅
2021年2月日产楼兰
2024款宋PLUS DM二手车推荐
用户9291176281859
本着信赖东风日产大品牌,本人于2023年12月13日购买超混电驱奇骏,目前行驶55393公里,按保养手册要求全程在4S店保养,自2025年7月开始察觉动力电池亏损,车辆加速无力且加速初有延迟,8月在4S店保养时未检测出问题,但动力电池亏损日益严重,车辆加速无力、发动机反复启停频繁、车辆油耗剧增,11月2日百般无奈之下打东风日产95027客服电话进行反映,称推送至专营店进行处理,多次反映均是相互推诿扯皮,没有解决! 11月9日,驾车行驶在安临高速上,在加速时(起始速度60KM/H左右),动力电池颜色变黄,时速99KM/H时车辆突然失去动力,油门无反应,仪表盘提示e-Power系统关闭,请安全停车!当时在高速路上,车流量特别大,安全隐患特别大,本人打开双闪,缓缓停靠在路边,随即拨打95027进行救援。 约1小时过后,4S店人员到达,查看车辆后,先用外接电源给车辆动力电池供电,然后用电脑给车辆刷程序,车辆得以启动。 车辆在高速公路高速行驶中突发严重故障导致动力丢失,属于重大车辆质量问题,已经危及到我和家人的生命安全,由此带来的巨大安全风险也反映出车辆本身存在的产品缺陷。因此我对东风日产厂家提出如下诉求1、要求退车或换车该重大质量问题已经直接影响到车辆的安全性和使用价值。2、赔偿相关损失,包括但不限于拖车费、交通费、误工费、精神损害补偿和其他直接损失3、要求厂家出具正式检测报告明确故障原因性质责任归属。4、多次通过95027反映问题,但产家和专营店相互推卸责任,要求厂家对此事件进行调查并公开向我和公众道歉。
# 新车主晒订单
1.2万人参与
2.5亿阅读
# 准车主晒报价
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2915万阅读
# 我的提车日记
680人参与
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# 买车费用清单
256人参与
1465万阅读
# 我要上汽车封面
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1254万阅读
# 求助!我该怎么选?
116人参与
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# 阿成玩表
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# 销售有哪些“潜规则”
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