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    问界M8上市,你建议入手吗?话题封面图
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    问界M8上市,你建议入手吗?

    问界M8正式上市啦,售价区间35.98万-44.98万,你建议大家入手吗?原因是?一起聊聊>>

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    👇👇👇 理想L8、L9火了之后,各大车企扎堆中大型新能源 SUV市场,腾势N9磨磨叽叽的才上市,问界M8就开卖了,问界M8之后,月末领克900就要来了,这4款车中,哪款更值得入手?咱们一起来探讨一下。 👇 1.价格和定位 问界M8:35.98 万 - 44.98 万元,华为赋能,降价版问界M9,定位高端增程 SUV,主打智能化与豪华体验,说白了就是科技加持。 领克900:预售价 33 万 - 43.5 万元,基于沃尔沃 SPA Evo 架构,主打 的是安全性和科技创新(旋转座椅) 腾势N9:38.98 万 - 44.98 万元,主打的是三电机黑科技和豪华配置。 理想 L8:29.58 万 - 35.38 万元,增程式电动,专注家庭用户的舒适性与实用性。 🚗对比: 从入手门槛来看:理想 L8 最低(29.58 万),领克 900 次之(33 万起),问界 M8 和腾势 N9 接近(35 万 +)。 这个价格的车,入门就是高配了,差的也就是智能化和科技化的配置,走量的都是入门版。 👇👇👇 2.动力和续航: 动力方面,问界M8和理想L8都是1.5T增程+双电机的组合,而腾势N9是2.0T发动机+3电机的插混组合,领克900最灵活,1.5T和2.0T两种发动机+2电机的组合。 🚗对比: 所以,动力最强的就是腾势N9,零百加速3.9秒,领克900次之,零百加速4秒级,然后是问界M8零百4.9秒,最后才是理想L8零百5.3秒。 续航方面,纯电续航都是200km以上(cltc)所以就不比较了,只比较综合续航,问界 M8(1526km)〉 理想 L8(1415km)〉 领克 900(1443km)〉 腾势 N9(1302km)。 这里就看出来了,插混车型对比增程车型的续航差距,但是,插混车型更省油。 👇👇👇 3.智能化: 1️⃣ 智能驾驶 问界 M8:标配华为 ADS 3.3,双激光雷达 + 5 颗 4D 毫米波雷达,支持无图城市 NCA、代客泊车这些高阶功能,硬件算法都挺强。 领克 900:用了英伟达 Thor 芯片,能实现城市无图 NOA,但高阶功能还在内测,潜力有但暂时没全开。 腾势 N9:DiPilot 300 系统配单激光雷达,基础智驾功能齐全,适合追求实用的用户。 理想 L8:AD Max/Pro 系统有激光雷达 + 11 颗摄像头,主打家庭场景安全辅助,日常用够稳。 🚗对比:问界 M8 硬实力领先,领克 900 潜力待挖,腾势 N9 和理想 L8 走实用路线,后者更贴家庭需求。 2️⃣座舱科技 问界 M8:HarmonyOS 4.0 支持手机车机无缝流转,后排 32 英寸投影 + 零重力座椅,联动体验一绝。 领克 900:30 英寸 6K 联屏 + Flyme Auto,二排座椅能 180° 旋转,还有天地门设计,空间灵活度拉满。 腾势 N9:十屏交互 + 车载无人机,二排航空座椅支持 800 种调节,豪华配置相当丰富。 理想 L8:五屏三维交互,后排娱乐屏 + 车载冰箱,直接打造成 “移动家庭影院”,家庭用户首选。 🚗对比:问界 M8 生态联动强,领克 900 空间玩得活,腾势 N9 靠配置堆豪华,理想 L8 把家庭场景吃透了。 👇👇👇 总结来看:问界M8的核心优势在于华为技术赋能的智能化与续航实用性,适合以下3种人:高频使用智能驾驶(尤其是城区场景);华为手机/智能家居用户,追求生态协同;注重长途续航与能耗平衡的家庭用户。 如果预算有限,建议选领克900,追求性能和黑科技选腾势N9,家庭稳定需求的选理想L8。

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