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新凯迪拉克CT5一口价21.59万起话题封面图

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新凯迪拉克CT5一口价21.59万起

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修东修西

奔驰GLC车主·新提车

凯迪拉克CT5居然又继续玩套路

我以前的梦中情车，我的钻石切割，我的瀑布大灯，充满肌肉与力量感的造型！唉！感觉要被这帮营销玩没了，这会儿了还居然又继续玩儿套路。 ——为啥要说又？预售就开始套路！因为之前预售发布时候就玩了一把套路，结果被大家教训了一把。预售不给预售价，盲定。订单多，价格涨？订单小优惠大一点？从大家的反馈来看，盲定的是很少的。 ——套路一：所谓的限时。这不，又来表演所谓的限时一口价。大优惠！入门版城市运动版21.59万。这不又是套路么？销量好后面涨价，说限时优惠价卖完了，销量不好，等后面悄悄再降价？我就不妄加揣测结果，就列举一个活生生的例子，也是今年的。 ——真实例子：现在求着买捷达VA7也是玩预售，好点的是还是公布了价格，11.87万，也是玩儿限时权益，优惠1万，10.87万。然后被骂惨了，后面正式上市所有配置全部降价一万。也是打的所谓限时权益，结果限时还没完，有的地方就10.38万，有的甚至9万多，而且4S店销售到处求着消费者买。 ——套路二：翻新，减配加价！当然这个套路还没完，25款城市运动版指导价29.99万，24款 28T豪华型Pro29.97万，25款还贵200块。实际情况是，25款城市运动版主要增加了360全景影像，然后把24款豪华型Pro真皮座椅改仿皮座椅，把矩阵大灯，转向辅助灯阉割。一套真皮座椅的价值远远高于一套360全景影像了，别说还有矩阵大灯的了。减配加价？ ——认清现状：有人可能觉得那是指导价，实际成交价才有意义。25款城市运动版21.59万，价格优惠多啊，24款豪华型Pro贵啊，好吧，那当你了解24款豪华型Pro均价只有20万出头时候又是何种感想？还有就是同级BBA阵营都有部分车型跌破20万了！入门版奥迪A4L不到20万，最低配宝马3系也就20出头了。 ——总结：又玩套路，实在喜欢，建议等！所以说凯迪拉克CT5又继续在套路啊，并不是说这车不好，喜欢这车和被套路多花钱事两回事，让子弹飞一会。实在喜欢又怕冤大头，再等等。

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03-02

懿叁水

宋PLUS DM车主·车龄半年

新凯迪拉克ct5一口价21.59万没惊喜

👇 新凯迪拉克ct5今天正式上市，限时一口价21.59万元起，对于这个价格我想说，没惊喜啊！ 🚗1.上市之前，预售价就是21.59万，网传的最终上市价格是18.99万起，入门版来到20万以内的，结果，上市价一分没降？人家奇瑞icar V23上市还降200元呢，这凯迪拉克一分不降，真没惊喜啊！ 🚗2.老款ct5终端价早就跌破20万了，去年10月裸车价低至18.17万，新车和老款车没啥太大区别，甚至还略微减配了，这上市价和老款终端价一比，没惊喜啊。 🚗3.宝马3系、奥迪A4L等一线豪华车型终端价已降至24万左右，部分车型甚至跌破20万，这二流豪华的凯迪拉克，还没放下身段，没人家牌子硬，没人家品牌溢价，这市场这么卷，还整差不多的价，真没惊喜！ 🚗4.小米su7ultra预售80多万，上市价就50来万，小米真的给广大车友惊喜了，反观凯迪拉克，预售价是多少，上市价就是多少，一分不降，没惊喜啊。 👇👇👇 总结：归根到底，大家认为上市价定的高了，大家普遍认为，还会降价的，现在的价格不符合心理预期，所以，我也建议再等等，万一像2024款CT5一样呢，上市指导价28.97万起，但上市后不久终端就优惠7万呢？

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03-01

广州常满汽车改装

开车一定要记牢的小知识。

驾车小知识，新手司机开车常识一定要记牢。每天分享汽车小知识。

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03-02

你的鲁米那

哈弗H6车主·车龄5年

买车伪命题

昨天新款凯迪拉克CT5发布，起售价仅仅21万多。我一个22年豪华版落地33万的朋友感叹到，现在的车真便宜。另一个17款21万落地君威的朋友也说，前几天新款君威10.68万。现在的车价，看了都让老车主很心动。朋友们纷纷表示，以前买君威的钱，现在可以买凯迪拉克CT5。以前10.68万买个卡罗拉都买不了。我19年花13万多买的哈弗H6，现在也不到10万可以落地。大环境不好，大家的消费降级了。但又感觉我们买到的车子，在品质上有很大的提升。日系车那边也在降价，以前买致炫的钱现在可以买卡罗拉，以前买卡罗拉的钱现在可以买凯美瑞，以前买凯美瑞的钱现在可以买雷克萨斯ES200。但我们的收入确实比以前少了，整体环境不好。导致现在买车的产生了上述这些伪命题。

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03-02

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