#2025款坦克300今日上市2025款坦克300正式上市,价格也在意料之中。 具体改动自己看看懂车帝。 坦克300就是中国越野车的现象级存在,把销量推到顶峰就不说了。 我它可贵的地方终于满足不同的人群用户。 2.0T汽油、2.0T插混、2.4T柴油,不同的动力总成,适合不同的越野场景。
#新凯迪拉克CT5一口价21.59万起昨天新款凯迪拉克CT5发布,起售价仅仅21万多。 我一个22年豪华版落地33万的朋友感叹到,现在的车真便宜。 另一个17款21万落地君威的朋友也说,前几天新款君威10.68万。 现在的车价,看了都让老车主很心动。 朋友们纷纷表示,以前买君威的钱,现在可以买凯迪拉克CT5。 以前10.68万买个卡罗拉都买不了。 我19年花13万多买的哈弗H6,现在也不到10万可以落地。 大环境不好,大家的消费降级了。 但又感觉我们买到的车子,在品质上有很大的提升。 日系车那边也在降价,以前买致炫的钱现在可以买卡罗拉,以前买卡罗拉的钱现在可以买凯美瑞,以前买凯美瑞的钱现在可以买雷克萨斯ES200。 但我们的收入确实比以前少了,整体环境不好。 导致现在买车的产生了上述这些伪命题。
#各家厂商积极推进智驾普及前不久,比亚迪宣布全民智驾,把智驾下放到10万级的车。 这个话题被吵得沸沸扬扬。 与其说全民智驾,不如说全民越野。 其实长城不会宣传,长城本身就是做皮卡、SUV、越野的车企。 全民越野,在他的越野体系有一定的完善了。 纵观长城,全民越野他已经做到了,但他不会宣传。 以新车、有四驱为例,各个价格区间。 10万内新车有四驱,只有皮卡可以选择。 10万冒点头有哈弗大狗。 10万到20万有猛龙。 但是这些的越野能力并不强,就像比亚迪天使之眼C智驾也不会很强。 20万以上的越野车,才能满足真正的越野需求。 20左右有哈弗H9、坦克300、火炮。 25-35万之间有坦克400、坦克500、山海炮、坦克330。 40万以上只有坦克700了。 整体来看,长城在全民越野的路上已经很完善。 但是还欠缺天花板,比如能媲美牧马人、烈马猛禽等等的车型。 可能是天花板的车型不走量,叫好不叫做。 花钱研发大排量发动机、变速箱,卖不出去都是亏钱。 有钱、有时间玩越野的人也不多。 长城提出的“泛越野”,其实泛越野才是我们生活的必需品,泛越野才是越野最大的蓝海市场。 全民越野,就是户外露营,爬个小坡,或者走走川藏线。
#高阶智驾加速渗透2024年9月试驾了阿维塔12的智能驾驶,当时真的可以堪称“遥遥领先”吧! 然而,带高阶智能驾驶的车还是比较贵的。 今晚长安的发布会,发布了智驾战略。 明天比亚迪也有智驾大会,携带华为和自己的“天神之眼”。 小鹏也透露出全民智驾的口号。 相信所有车企,把智驾覆盖各个价格的车型肯定会越来越多。 我个人还是比较喜欢有智驾的车的,但自己开车,连定速巡航的很少开,因为我喜欢的是极致的驾驶感受。 科技是向前进步的,智驾就是让科技更好的服务人类。
#捷途豪华越野序列定名“捷途纵横”昨天奇瑞发布新品牌捷途纵横,今天网上很多热议的观点。 关于命名,可以说融汇百家所长。 纵横,我们首先想到的就是百年福特的越野,福特纵横。 G700,类似长城的坦克700。 外观是最多人评论的,我也想看看大家评论区的意见吧! 奇瑞学习友商的外观设计,可以说形神具备。 上图,大家一起欣赏一下。
#捷途豪华越野序列定名“捷途纵横”在看奇瑞捷途纵横的发布会,奇瑞重金扶正捷途了,捷途纵横未来会像坦克那样,成为高端豪华越野品牌。 说到纵横,我第一反应是福特纵横…名字嘛借鉴一下,无伤大雅。 最近网上流出的视频,有目共睹,捷途纵横未来新车有点像摸着仰望U8过河。四轮电机、水巡、天巡(可能是无人机平台)。CDM-O听起来也有点DMO的味道 我前一段时间也说过,未来国产越野会形成三足鼎立。坦克无疑是越野技术的龙头,销量上有可能是方程豹,毕竟比亚迪资本盘大,扩张快。捷途纵横还需要时间去成长,能超过北京的规模就很不错了。 没有绝对完美的车,只有适合自己的车。更多的品牌,更多的产品,就有更多的选择。
玩越野的兄dei:我感觉车不仅是一个代步工具,更像是一个久违的老朋友