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深蓝G318新车点评话题封面图

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深蓝G318新车点评

欢迎发表你对深蓝G318的犀利点评，可以是内外造型，可以是功能配置，也可以是定价...满30字+1张图且通过审核，必得60金币，还有机会获得车载头枕一个。

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石头罐罐

深蓝SL03车主·车龄2年

合法上路的头顶大灯太爱了

据邓工说车介绍深蓝G318头顶4个大灯，2个为露营🏕️探照灯，2个为远光灯，而且是唯一通过合法上路的硬派越野！希望全部标配而非选配

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2024-05-30

翼成g318改装

深蓝G318vs方程豹5

两辆都是好车，目前深蓝G318价格还没出，你更喜欢哪一款外观呢？

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2024-06-04

车314

很快，深蓝G318就要上市了，现在价格已经是最大的悬疑，之前传言大概是25万元起步，说实话这个价格并不算高，但距离预期的好价还是要高一些的。而刚刚业内传闻，“经销商透露深蓝G318预计售价大概会在18-20万元”，一下子就炸锅了。网友纷纷表示，深蓝这回真是要杀疯了，S7和SL03性价比那么高，G318居然能击穿20万元大关，不得了！不过，深蓝官方很快就下场辟谣了，“网上所谓深蓝经销商发布的G318上市时间和上市价格的内容是不实信息，深蓝现在的营销体系已经没有经销商这个身份”。那么，这会不会就是一个烟雾弹呢？会不会是价格真的就这么便宜，深蓝只是希望把最大的惊喜留到发布会末尾呢？换句话说，如果真的低于20万元，那么最肝颤的恐怕就是坦克300了，奇瑞捷途也得压力山大。让我们拭目以待！

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2024-05-28

—叶之秋—

深蓝S07车主·车龄1年

G318配置曝光了，选哪个好呢

G318配置曝光了，哪个版本值得推荐，预计定价又会是多少呢？ 318配置曝光了，分为四个版本，动力形式又分两驱和四驱版本。全系配有35.07度中创新航的磷酸铁锂电池，在wltc工况下纯电续航里程可以跑到140km左右。虽然比不上城市SUV续航高，但是相比于坦克300插混和捷途山海T2来说，两者都是100km左右的续航里程，多40km应个急或者在城区当纯电开也是更方便的。全系同时配有L2级别的辅助驾驶功能，四款的区别在于两驱/四驱、是否有差速锁，是否有cdc空悬上，那哪款配置值得购买呢，还得看您的需求是什么。 1 如果您只是想在城市行驶，即使周边游玩也是走高速，就是中意方盒子外观，建议您选择两驱空悬版本，不仅仅有cdc空悬，还会有盲区监测、开门预警、16扬声器音响。对于这个5m多的大家伙来说，盲区监测和开门预警还是很有必要的，从我自身来讲，开着会有压力，因为太大了。Cdc空悬和主动魔毯可以应对路面实时调节，保证了乘坐舒适型。 2 如果您喜欢一些轻越野，建议选择四驱舒享版，因为这个版本是四驱，有两把差速锁，对于一些泥泞等脱困场景是极其有效果的，而且四驱馈电油耗是7.4L、纯电续航里程为142km，电耗和油耗跟两驱的相比差距并不大。 3 如果您是越野老炮，那可能就是选装两驱舒享版了，因为拿去第二天就进行改装了、绞盘氮气减震等等自己就可以整齐活了。 4 如果您要是想轻越野，不太推荐四驱空悬版本，因为带着空悬越野、空悬的使用寿命会缩短，用久了爱坏，城市行驶就无所谓了。最后看完配置表，发现很良心的一点是四个车窗和前档都采用了双层夹胶玻璃，这样可以有效的降低噪音。如果恰好对越野或者露营有需求，又想在安静一点，可以选装行李架、射灯、双层天窗玻璃（第一次听天窗也有双层的，太卷了），就是不知道选装包的价格是多少，个人盲猜是1.2w左右。一会七点就上市了，非常期待价格。权益上如果就把门票的权益换成现金的折扣就更好了，对于我来说是打工族，未来5年内很难有时间去自驾318路线，还是现金优惠更有性价比。

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2024-06-13

梵大雄

MINI COUNTRYMAN车主·车龄12年

上市第2天，试驾深蓝G318感受

因为宣传的是5米的中大型suv，我换车的主要诉求就是要换一个大空间，因为现在的车小。外观不评价，萝卜青菜各有所爱。内饰是墨绿色的，感觉挺黑的，比较深的那种绿色，内饰七八分左右的感觉，之前去看过豹五，还有理想的l7，l6，内饰质感，没有这两个好，优点就是有实体按键。车机速度反应中等吧，也没怎么体验。唯一感觉到有bug的就是这个车机，感觉老是要切换到。听你语音指示的状态，车里有声音，就会马上准备变成深蓝语音对话的，但我又没说话，他又切回桌面，一点小声音他就感觉到。不知道是不是设置的问题，感觉他的大屏来回这两个界面切换，有点傻的感觉。驾驶感受还可以，没有感觉车大不好开，加速感觉挺快，转向也还行，有点虚位，不是太明显，偏向于乘坐舒适的感受。上了一下马路牙子，没什么感觉，上的挺轻松的，上了马路牙子有电线杆，离很近了，360的影像还没出来，不知道是设置问题还是什么原因。有很多功能，可能也不太懂，可能还需要自己去摸索，试驾时间有限。最后再说一下车的空间，这是我没有直接冲，直接大定的原因。宣传的是5米的车。后面的轮胎估计有30厘米。可以理解为4米7的车。主驾驶位调到自己合适的位置。坐到第2排空间一般，优点就是脚底下是纯平，自己不穿鞋，178的身高，210斤体重，坐后排稍微想躺一下舒服一点，膝盖就可以碰到前面座位，后面空间没有想的大。最后是差不多准备走了。外面突然下暴雨。没事干就回来去车里试了试。把后备箱打开。第2排放倒。脱了鞋躺进去。躺平之后，头要碰到主驾驶的座椅，是敞不开的，把主驾副驾的座椅都调到最前面，躺下身高1米8的人没有问题。第2排座椅放倒之后不是纯平的，但是他后备箱里头有个面板，可以拿起来和放倒的座椅有一个对接口，这样一拼接就是一个算平面了，设计者已经预想到了这个露营场景。一男一女。出去露营，看看日落，看看日出，问题不大。每个人现在自己开的车不同，去试驾了，感受也不一样，咱不是专业的测评人，自己开过的车也不多。个人感受，仅供参考。

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2024-06-16

乘风破浪的G318

深蓝G318车主·车龄半年

深蓝G318美照和短途出行分享

这么热的天在家里呆不住，从万能的网友那寻到一个人少景美的宝藏溯溪地，遂出发宜兴洑溪涧桥玩水！满电出发，行程大约150公里，刚上高速就发现纯电续航垮跨的掉，调整成高速模式后压着120限速跑。顶灯的风噪在关闭音乐的时候呼呼的，放歌的时候倒还好，没什么感觉。动力在120的时候还是随叫随到，澎湃动力，120的时候加速超个车还是轻轻松松的。紧急车道保持还帮我纠偏了几次方向盘。大扶手箱里放了咖啡乌龙茶和娃哈哈，拿出来的时候冰凉的，口感很棒。在高速模式下，到达目的地的时候还剩下80公里的纯电续航，不过一看里程能耗还是心疼了一下油耗。宜兴的张灵慕线自驾是真美呀，洑溪涧桥景色一绝，大儿皮水不要太开心，住宿在山岭之上俯瞰连绵起伏的群山绿树，沉浸在山林之中。回程的时候，几乎全程使用IACC行驶，时速100km/h，老婆表示比我开的稳多了。跟车或有车借道进来车机都能妥善处理，但打转向灯不能自己变道需要手操，这个功能我同事的电车可以做到。回程用的市区舒适模式，70%电出发的，到家还有30公里续航，中途不知道啥时候强制保电了（没注意）。能耗比去的时候低，但时速是压着100km/h跑的。最后附上G318的美图。

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2024-07-21

布丶Ding

车丑配置好，价格难讨好，高了没人买，低了股东吵，墨迹不出价，宣传倒不少

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2024-05-11

温柔孔雀GV

深蓝SL03车主·车龄2年

深蓝 G318有人提车了？

今天去 4s 店做维保，刚刚好有时间去深蓝展厅逛一逛，刚好碰见了深蓝 G318 实车，初见实车，感觉这个车是真的大啊。静态感受非常棒，比图片质感好很多的，它的外观方方正正的，里面空间也是非常巨大的，有没有试驾过的讲一讲试驾感受？ 25 万左右的车多了一个性价比选择，想把我的深蓝 03 置换掉了，想象一下开上自驾 318 多好。

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深蓝 G318有人提车了？18004787043851073图片

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2024-05-30

自由ZY666

深蓝G318一个小时订单突破3000

深蓝G318一个小时订单突破3000，这么猛吗？那一个月销量得多少？会不会超过山海T2和猛龙？

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2024-06-13

电车论

深蓝G318车主·车龄半年

不得了，这是辆有社交属性的车。

深蓝G318提车半月，竟然发现这车是妥妥的社交神器，社恐要慎重啊！咋回事呢？首先是这车高大，走哪都特别突出。第一天停小区车库，一入车位就不淡定了，这么高大，都差点顶到上面走线盒了。碰...查看全文

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2024-07-10

菠菜小窝

深蓝SL03车主·车龄2年

外观和名字就已经赢了一半

2024-05-16

洒脱的诗意葡萄6E

最大缺点后排座椅不能完全放倒

深蓝记318长宽高和轴距都合适。优点别人说的很多了。我不重复。最大的缺点就是后排座椅放倒后与后备箱不能形成整体平面，对于喜欢户外露营的爱好者来说有些可惜。

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2024-07-22

两只大虎

深蓝G318车主·车龄半年

提车一周，聊聊深蓝G318

1.选车过程我的用车需求是典型的既要又要，既要市内上班开节能，又要出远门跑长途安全系数高（经常远途自驾游），既要满足我对外观的个性需求（不喜欢烂大街的车），又要我家人坐着空间大平稳舒服，简直就是需要一台全能座驾。看了一两个月，发现市...查看全文

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2024-06-26

司机的自我修养

深蓝G318上市70小时订单破万，证明深蓝这条路走对了。除了那些硬核的越野玩家，绝大多数普通用户买方盒子越野车，图的就是个性的外观。日常纯电低成本通勤代步，周末增程去郊外露营感受大自然，电四驱和外放电关键时刻能发挥作用。如果带入这样的用车场景，深蓝G318无疑是当下最适合普通用户的方盒子越野车。特别有意思的是，在19.99万这个痒点价格，深蓝G318放了两款配置——两驱空悬版用于城市驾驶，这可能是空气悬架第一次进入20万以内价位；四驱舒享版用于探索户外，把空悬的成本转换成四驱和后桥差速锁，用户可以按需选择。当然，你也可以全都要，顶配22.99万元的四驱空悬版不用做选择题。并且这个配置还带有进阶版行李架，配有可行使开启的远光辅助灯和露营灯。我们替你试过了，远光辅助灯晚上跑国道效果贼好，用魔法击败魔法的体验谁用谁知道。

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2024-06-27

临渊垂钓1

外观挺漂亮

2024-05-27

科技小Q

星愿车主·车龄半年

订单快报不到3天，订单突破10000辆！科技新硬派SUV深蓝G318 坚实品质，上市即交付 17.59万元起售 6月18日20:00前下订，瓜分5000万梦想基金

订单快报
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订单快报
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2024-06-16

Afingerling312

不咋地，咋滴，咋滴咋滴咋滴咋滴咋滴咋滴，就是不咋地，买就是了

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2024-05-11

天马行空聊车

深蓝CEO称硬派的燃油时代结束了，这个观念我部分认同，部分不认同。他提出，在电动化智能化的浪潮下，时代变了，燃油硬派的时代结束了。并且表示让用户轻松惬意完成一趟旅程，不必为了那0.1%的极限越野需求牺牲99.9%的舒适便捷需求，遇到那0.1%也不怕事，这才是新时代硬派该具备的能力。我觉得对于大部分消费者来说，越野需求是轻度越野，大家并不会在荒无人烟的地区长途自驾，所以从这个角度，以深蓝G318，比亚迪方程豹，长城坦克为代表的车型能满足使用，还能兼顾日常驾驶的豪华感。但是确实有少部分人需要高可靠性的越野车，毕竟有时候，极限越野性能和极限可靠性能救命，所以像丰田普拉多，牧马人，卫士等依然有市场。

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2024-05-23

秀秀秀文姐

所以谁是受众啊？看起来比SUV更越野的车

好像今年北京车展过后，这种比SUV更越野的车型就如雨后春笋。比亚迪，长城，长安等等，好多个主流品牌都推出了所谓“硬派越野”形态的车型。所以受众是凭空掉下来的，还是本来就有，只是苦于原来那些“油老虎”用着贵，买着更贵？就目前的情况看，混动的越野形态的车也就20上下浮动，所以是满足了本来就有梦想的人儿们吗？毕竟，国产车使用成本还是也便宜…… 那天在重庆车展也上G318看了下，我是对“智驾”了解不深入一个人，所以体验舒适性啊，颜值啊，小细节啊这些方面比较多。其实感觉还是很可以的，“套内面积”不错，能“零重力”，储物空间也多，挺细节的。空气悬架这个车是有的，“展厅模式”空气悬架抬得挺高。我这种恨不得坐货车这么高的人，对这个高度就感觉到很舒适了。不过他们告诉我太高了可能晃得厉害。但是这种车的受众不就是为了出去颠，出去癫的吗，哈哈哈！这个车发布会据说是车队开G318，途径G318从重庆到日喀则去搞的，大佬们亲测了一把。这车在公司内部关注度挺高的，我在员工停车场看见好几辆“试销车” 关键是停车下来的是小姐姐…… 所以这车受众到底是谁啊？

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2024-06-17

天马行空聊车

深蓝G318把硬派油耗干掉了一半，有媒体公布了一则热门硬派油耗排行榜的信息，在排行榜中，新能源硬派越野的油耗相比传统越野车有明显优势。即将上市的#深蓝G318#媒体实测百公里馈电油耗更是低至6L，相比传统硬派油车，直接把油耗干掉一半。传统硬派越野油耗高的主要原因是结构限制，尤其是机械四驱，机械差速锁等传动结构下，综合效率高不起来，发动机也为了兼顾性能，牺牲热效率。而新能源时代，大扭矩低速和频繁变工况都可以通过电机解决，发动机维持稳定高效，油耗就大幅度降低了。

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深蓝G318把18001718769224353图片

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2024-05-27

快乐的精灵p6d

为什么不能大卖呢？主要原因是不够方正，没有大G的气势，我试车的时候有异响，最重要的还是电池，更换电池的时候价格忒高，严重影响了大卖。

01-17

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