简介:独立摄影人,喜欢旅游、游泳、健走、骑行等运动。
洒脱的诗意葡萄6E
发动机1.5t不能与坦克400的2.0t相比,3电不能终身质保,还搞了许多什么选装套路,只能说诚意不够。所以在市场上的存在感就不会高。
孔明说车:销量存在感一般,但北京BJ60雷霆价格有诚意,增程越野,有七座
现在的价格,性价比不高,所以销量不行。如果能降个3~5万,竞争力会有所提高,对于销量也还是比较有促进作用。
孔明说车:北京BJ60雷霆,走捷径变身新能源,双电机四驱硬派越野底盘
最近介绍豹八的车型配置的文章不少。似乎是豹8决定不出纯5座车型。虽然有内部座位的百变空间,7变5,但毕竟不是纯5座车型。我的建议还是要上一款纯五座车型。如果能出一款纯5座车型,给后备箱腾出更大的储物空间,那将对于野营爱好者来讲,将会是一个极大的福音。
现在中大型SUV车企都喜欢出6座或7座版本,美名其曰是为家座有二胎三胎备用,或者双方父母乘坐备用。其实,这种做法已经非常不合时宜。因为现在 一是生二胎三胎的家庭少之又少,家庭人数一般是三人,都是小家庭为单位,第3排座椅都成了鸡肋。 二是大多数家庭父母都有自己的车。一般都也不愿意跟孩子们同乘一辆车出游。 理想l6l7为什么卖的那么好?除了车子本身的尺寸轴距比同类型的车子大一些,配置比较丰富外,主要原因就是理想非常明白市场绝大多数消费者的需求,这两个车型都是5座版本,契合绝对大多数家庭的需求。所以其他车企同类型车型的销量只能望其项背,区居理想车销量之下。 所以,希望其他车企清醒清醒,一定要清楚市场上绝大多数消费者的实际需求,以生产5座车型为主,6、7座车型为辅,不要盲目抱住六七座车型不放。否则只能降低自己的竞争力。
豹五降价5万后,得到市场认可,得到了消费者的认可,销量翻番,大幅度上涨,月销量达到了4800多辆。这给车企定价提出了一个相当大的启示,那就是新车的定价不能忽悠消费者,不能忽悠市场,别总是想割韭菜,否则,市场和消费者一定会给他一个沉痛的教训,结果一定会很惨。
提问坦克400出,燃油版就是一个昏招!这年头有了Hi4—T400,谁还看燃油版的?要不价格就得拉的低低的,这对新能源板失败的形象有不小的损伤。
北京60魔盒版,从目前的配置和价格来看,在市场中处于不利地位。如果想要火爆,要么降价,要么提高配置。 否则后果肯定难看。
没有看见过实车,也没有试驾过,拭目以待。如果还像以前的做工和材料,定价不合理,根本无法跟坦克新能源500或者400竞争。
汽势:坦克500Hi4-T最大对手来了 实拍BJ60雷霆魔核电驱版丨汽势视频
深蓝记318长宽高和轴距都合适。优点别人说的很多了。我不重复。最大的缺点就是后排座椅放倒后与后备箱不能形成整体平面,对于喜欢户外露营的爱好者来说有些可惜。