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奇瑞艾瑞泽82.0T版定名“高能版”话题封面图

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奇瑞艾瑞泽82.0T版定名“高能版”

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TANGLIANG

逸达车主·车龄1年

提问不吹不黑，奇瑞出2.0t轿车干嘛？？？现在车企都在降排量降价格，唯独奇瑞逆势而上，但你的国内销售量也不好呀。1.6t，197匹马力，对于家轿都动力过剩了，2.0t除了部分年轻人追求刺激买，估计也是很难有高的销量。奇瑞果然是难以让人理解的企业~~

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2023-07-13

新座驾

艾瑞泽8 高能版上市了，这价格合适不？

艾瑞泽8 高能版上市了，这价格合适不？7254925040717136442图片

艾瑞泽8 高能版上市了，这价格合适不？7254925040717136442图片

2023-07-12

车事晓谈

2.0T的艾瑞泽8，你看好吗？

奇瑞艾瑞泽8今天上了2.0T的“高能版”车型，车身尺寸4780/1843/1469mm，轴距2790mm，定位为紧凑型轿车。其实这个轴距放在2000年已经妥妥的B级车了（20年前的经典B级车运动型轿车马自达6轴距只有2675mm）所以这二十年，汽车市场发展速度真快啊！（中国车市竞争是真激烈啊！）新车型外观轮廓没有大的变化，但是整体视觉效果因为镀铬材质的加入还是有一些新鲜感。我很喜欢这个翘翘的尾巴，车尾有小遛背的感觉，不过正侧面看，如果车长能再加一些，尾部线条可能会舒展一些，现在总觉得稍微有点没太长开！内饰采用全新的棕色色调，Nappa皮加木纹饰面再加镀铬装饰件，整体有了一些商务感，对于这个组合，我感觉有点跳戏（外面运动里面豪华，你们觉得呢？）新车配备了8155芯片，540°透明底盘、索尼12扬声器等配置。当然最大的变化就是配置了2.0T发动机，加92#油，最大功率为187kW，最大扭矩为390牛·米，看数据似乎是瑞虎8 PRO上搭载的那套，只是不知道放在轿车上匹配如何，等后面试驾了再说。感慨一句，曾几何时，就算合资品牌也没有哪家敢说自己会生产一台完全以运动定位的紧凑型家用轿车（那个年代，基本上谁这么玩谁就死），再看现在，合资品牌的老牌运动轿车纷纷转型，而不少自主品牌却纷纷推出了性能版的2.0T轿车车型（此处填空，你都想到了谁？）他们目前市场表现各异，查了查数据，目前艾瑞泽8 1.6T车型月零售差不多5000的样子，那么你觉得，现在2.0T能为销量带来多少增量呢？你看好艾瑞泽8 2.0T版本吗？

2.0T的艾瑞泽8，你看好吗？17712194101555231图片

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2023-07-12

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