当前位置:首页车友圈堵车时第一辆车究竟在干嘛
参与人数9
阅读18W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
细心鹿泉8f7
五一回家高速堵车,过年过节高速堵车其实是常态!目前高速道路过节堵车的状态其实相对于几年前要好。主要体现在事故的应急处理能力,各个高速路口的交通警察以及拖运车都是严阵以待,应急处理的时间相对缩短。但是堵车的情况依然是常态,那么是什么原因呢?仅仅是因为车流量大吗? 下面的分析也许会颠覆你的认识!个人认为车流大还不是主要原因,仅仅是次要原因。为啥不能算是主要原因,按高速上的首车120千米每小时的速度,再按车与车之间的安全距离50米算。那么一个小时的输出量为2400台,高速道路就按最少的2条道算,那么一个小时的输出量一条高速路线的输出量为4800台。一个2线城市按10条连接外地的高速路线来算,那么一个小时的输出量为48000台。10个小时就是480000台。这个体量的输出完全能应付过节的车流。 那么还是会堵车是什么原因?我总结以下三点。 第一越来越多的新能源车占据快车道,并且他们总是以不超过100的速度占用快车道。你是不是总是看到一辆理想或者其他品牌的大SUV占据快车道,随便你怎么闪灯,都是不管不顾,就一直很自私的占据快车道慢悠悠。包含各个品牌的新能源。 第二,有很多驾驶经验特别不足的司机,喜欢开慢车,或者不遵守交通规则超速造成事故,事故是造成堵车的重要原因很, 第三,就是车子本身动力不足,加速没劲超车困难,在遇到大货车时,总是要花费很长时间才能超过去。有一句话叫车队的最前端总能找到三大妈,这个还是有一定的原因的。我觉得一辆车如果都能有捷达VS5的150匹马力,堵车的概率很减少,我说的是轮上马力,大众捷达都是反向虚标,而其他很多品牌的动力参数看着很亮眼,实际上开出来大打折扣。 以上是我对于堵车原因的全面分析,不喜勿喷,或者评论出你的不同观点。
修东修西
说到堵车,我不得不说下三环路!你永远不知道第一辆车在干嘛! 成都三环路出了名的宽,双向16车道,但是也是出了名的堵车,那天我特意错开了早高峰和晚高峰,高高兴兴的开着我的捷达VS7上了三环,以为不会堵车!!结果巨堵,堵死的那种堵!第一次在成都...查看全文
见检鉴车
上路看见这种的应该怎么操作啊,应该怎么超车,打喇叭
堵车调查
下班的堵车因为啥捏??
开车到菜市场附近要小心咯。
看看堵死后面的都是什么品牌的车捏?
语穷297
40分钟才从停车场走到深南大道
堵车时第一时间当然是研究一下为啥堵车咯
用户1234961481244
上午从青浦回单位,内环走到沪太路出口就开启堵车,堵的死死的,蜗牛都比我快 结果到位置后才发现是三辆车堵了两条道 本来不是我职责内的事,但还是下车了 两辆追尾,一辆抛锚 看了一下,追尾的痕迹可能得放大镜才能看得出来 赶紧催促他俩拍完照把路让出来,开车走人 抛锚的,死活说车启动不了,结果切到空档再挂档就能动了🙄🙄,对了,他还是网约车,只能由我来帮助群众送下高架了😂 1分钟解决完的事情,上百辆车堵在后面。 下午再去青浦,在中环转北翟高架又是一片黑红 不会吧不会吧不会吧,果然到头来是事故 只能下车再看一下,网约车蹭到出租车,保险杠挺明显的 赶紧催促他俩拍完照,各自找保险公司处理,别再匝道上杵着了,耽误了几十辆车在后面堵着。
# 新车主晒订单
1.3万人参与
2.9亿阅读
# DCar汽车光影大赛
1688人参与
9434万阅读
# 准车主晒报价
796人参与
3392万阅读
# 我的提车日记
816人参与
4036万阅读
# 买车费用清单
469人参与
2798万阅读
# 我要上汽车封面
636人参与
1704万阅读
# 求助!我该怎么选?
117人参与
509万阅读
# 阿成玩表
3人参与
8261阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数