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    爱车跨年“趴”话题封面图
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    爱车跨年“趴”

    【活动时间】12月29日-1月12日。2018余额已严重不足,去年立的目标虽然没完成几个,但也要犒劳辛苦的自己呀。买台新车吧,要不给爱车做次清洁保养,又或者是其他。新年即将到来,你打算怎么过呢?快来和大伙分享你的新年趣事吧~

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    皮卡是买“丰田坦途”还是“福特猛禽”,我自掏腰包用亲身体验给你答案!并且在北京民间的越野胜地“潮白河”边蹂躏过两辆车后,才给您奉上的这段文字! 皮卡在我国还是被定位为货车,属于商务或者工程类用车,或者有喜欢玩越野的群体做为玩具车,很少有家庭把它做为轿车来使用。 目前,市面上的坦途车源只有平行进口车,有低配SR5、中配SR5 TRD(增加了丰田TRD避震器)、顶配白金和1794,以及高性能版TRD Pro六种配置。这其中,中配的SR5 TRD,是坦途的头号销量主力。 这里还要说一下目前2018款的SR5 TRD还被一分为二,分成了越野型和运动型两种,而老款只有越野型。 下图为我们拍摄节目《寻车记》的花絮,我们把2018款猛禽Raptor(3.5T高功率版)和款坦途SR5 TRD版进行了对比。在这里我简单给大家谈谈越野路段和公路驾驶两个方面的对比结果,以后还会有视频! 车型介绍: 坦途SR5 TRD版: 386马力 V8 6挡手自一体 5814*2029*1965 分时四驱,最大功率284KW, 峰值扭矩达到了544Nm。接近角28°离距角 25° 最小离地间隙264mm,平行进口车售价约:450000元 猛禽Raptor(3.5T高功率版):2018款顶配车型 422马力 V6 10挡手自一体 5910*2192*1992 全时四驱,最大功率达到了306kW,峰值扭矩达到了587Nm。接近角28°离距角 25° 最小离地间隙264mm接近角30°离距角 23°最小离地间隙247mm,售价:572,800(另或需加价10万元左右) 丰田坦途优点:公路驾驶舒适,具有六坐版本车内空间更加宽敞,同时前排还能多坐一个人。5.7 V8发动机的声音,听着就那么顺耳。外加开不坏的“丰田”,根本不用担心维修的成本。无论是新款售价还是二手车价格都有很大优势,性价比高。 坦途缺点:跟国产普拉多一样,分时四驱操作简单,它在硬铺装路面上就相当于一台后驱车型,虽然没有差速锁,但是丰田的电子限滑LSD水平不可小视!忍不住要吐槽的一点就是丰田的内饰虽然很实用,但是感觉太具有“年代感”了。 猛禽优点:同为分时四驱,但3.5T的发动机+10AT变速箱在保证动力的同时更加省油,并且省的很明显。FOX Racing ShoxTM避震系统,实现了超长前后悬架行程及最小离地间隙,更强的通过性让脱困变得更加从容。实际测试越野能力确实高于坦途SR5 TRD版,但是猛禽通过的极限路段坦途也能有惊无险的通过。这一代猛禽的内饰也更加有科技感,车顶的“飞机键”自定义的加入给改装车辆留有足够空间是它内饰最大的亮点。 猛禽缺点:价格一直虚高,外加上店内加价,让人望而祛步。避震相对有些硬,舒适度比坦途稍差一些,此外用车成本以及维修频率福特肯定远比不过丰田。 实话实说除了价格太贵(还有加价),这一代3.5T的猛禽可以说几乎堪称完美。但是对于经常长途穿越的我来说可能坦途更适合我,无论是城市通勤还是去自驾撒野,它足以满足任何人百分之九十九的需求。而更加丰富的乘坐空间和舒适的驾驶感受,可能是我更看重的。要知道俗话说得好:“越野尽头已是绝境,绝境尽头将是坦途!”它也可以带你去任何你想去的地方。

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    2019-01-03
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    2019-01-07
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    2019-01-04
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    2019-01-09

    本人是创立启东哈弗车友会的创建者之一,我2017年5月份买的哈弗车,启东哈弗车友会2017年10月底诞生,2018年2月18日(那天正好是新年年初三)我们哈弗车友会车主自己组织了第一次哈弗车友会年会聚会,那时候车友会人数才二三十个,通过那次聚会,才短短数月,我们车友会人员从起初二三十人聚集到几百人,当然这要感谢各行各业的车友们的支持和努力,还有来自启东乐驰哈弗店的支持,2018年12月15日,接到启东乐驰哈弗邀请我们哈弗车友会车友参加这第一年的哈弗车友会年会的通知,12月30号下午1点的时候,我们哈弗车友会的车友一起聚集在一起,准备一起组队开车到哈弗店,路上一辆接一辆的哈弗车排队走,感觉好壮观,简直就是霸气十足,10分钟不到的路程,到达哈弗店外,哈弗店内的员工在外面帮我们指挥停车,感谢那些员工这么冷的天还在外面热情的为我们服务!车友们自觉有序地将车停在了外围,一切进行的有条不紊。停完车便结伴进入哈弗展厅,天气虽然寒冷还飘着雪花,但启东乐驰哈弗店让我们感觉到温暖,感谢哈弗店给我们准备的签到礼和抽奖券,听说今天有大奖哦,很是期待。哈弗店内工作人员有秩序的给我们安排我们就坐,我们一起坐在店内说说笑笑,年会开始前,哈弗店准备了三个热身小游戏暖一下场,咱们车友会的人真的是好嗨哟,玩游戏不带怕的,都自告奋勇上台,紧接着吴经理的激情致辞,舞者的热情演绎,销售人员的倾情演唱,时不时的惊喜抽奖,带着晚会进入了高潮,这一顿饭俨然像个调和剂,把我们车友从陌生变得无话不谈,这才像是一个大家庭该有的状态,时间过得真快,年会进入了尾声,哈弗店给我们车友会颁发了三个奖,口碑奖,忠诚奖,服务奖,感谢我们这一年的辛苦付出和大力支持,年会结束后,大家手上都是拎着满满的礼物出门,车友们都说今天聚在一起的时间太短,不过瘾,过年再来一场聚会,让我们热热闹闹的过一次新年,那我们就过年再见。感谢哈弗店把我们当家人一样邀请我们聚会,感谢启东乐驰对我们哈弗车友会大力支持,感谢启东乐驰陪我们度过了个难忘的夜晚,希望2019年我们依旧能像一家人一样开心快乐,让我们哈弗车友会友谊长存!

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    2019-01-25
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    2019-01-08
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    宝子们!作为一个年年都看跨年烟花的湖南人~跨年开车追烟花的拍照攻略来啦~谁懂坐在车里看漫天烟火的浪漫,今天就把我压箱底的小技巧全部分享给你们,保证今年又不用挨冻又能美美出片~ 当然,如果你想静静欣赏烟花,又想拍大片,我们也可以预制烟花照,只要机位一直,后期可以在p图软件上手动加上烟花,这样就不耽误你跨年看烟花的浪漫🤣 📷装备总结: 相机更好,没有就用手机,两倍保证人物不变形 补光灯:很重要,一定要是柔光,不然脸部就会很生硬,如果实在没有,就拿手电筒吧,记得盖一层纸巾把光打散,也可以拿半瓶矿泉水挡一下。 😎机位分享: 1️⃣打开天窗,半蹲在主驾位,贴紧边缘,工具人在副驾后座,用低视角,把人物框在九宫格的左下方 为了避免双下巴,记得别抬头,要低头看镜头,可以把手伸向镜头增加延伸感。也可以直接来一个背影,最低成本和烟花同框 2️⃣主驾对后视镜摆出姿势,工具人在后排透过后视镜拍出可爱瞬间,把挂在车上的公仔当前景,会更有层次感。这样拍出来的照片超自然(记得在后视镜里致一定要看得到镜头才能拍出来喔) 3️⃣直接站在主副驾中间,工具人站车的后方,把车顶当做前景,这样可以完整排到烟花,把手打开,动作幅度大一点会更有活人感 4️⃣打开车窗,半截身子探出,背景是烟花(这个动作有点累,注意安全,但是效果极佳) 5️⃣如果你像我一样,对自己的小车车有着浓烈的爱,就可以像我一样坐在主驾,手指前档玻璃,任务作为全景,对焦方向盘logo,后期在玻璃上贴一个烟花贴纸即可 好啦,超简单的开车拍烟花攻略就到这里!赶紧收藏起来,跨年带着你的零跑冲吧!记得拍完美照一定要来评论区交作业呀~祝零居新的一年,烟火向星辰,所愿皆成真!车轮滚滚发大财!

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    2019-01-03
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    探索发现:比亚迪员工停车场全是比亚迪?原因有三,内部价最诱人 作为国产汽车的领军品牌之一,比亚迪具有良好的声誉。自进入汽车领域以来,比亚迪走过了很多的弯路。不过,随着造车技术的不断进步和发展,在借鉴合资汽车优秀经验的前提下,比亚迪走出了一条自己发展的道路。可能有很多人会非常好奇,作为车企的工作人员,平时一般会开什么车呢?比亚迪员工全都开比亚迪?看了工厂停车场,答案呼之欲出。下面,就和我一起去看看吧。 十几年前,可能人们对于比亚迪的印象是返修率高,而且可靠性不强。但是,随着造车工艺的不断进步,再加上从合资车企的人才引进,比亚迪通过良好的市场反馈逐渐取得了消费者的信任。近年来,一大批比亚迪新能源车,如比亚迪秦和比亚迪宋等不断涌现出来,丰富了人们的选择。 比亚迪的停车场放眼望去,全是比亚迪汽车,给人一种到了比亚迪新车停车场的感觉。所以,答案可想而知。为此,特地询问了几位比亚迪工作人员,通过交流得知,90%以上的比亚迪员工会选择自家品牌的汽车代步。原因分为以下几点:首先,从价格上来说,比亚迪员工有内部价,一般要低于市场售价,相当诱人,这也是无可厚非的,毕竟是为企业做出过自己的贡献,说白了就是非常实惠。 其次,从可靠性来说,比亚迪这几年已经积累了良好的口碑,具有较强的可靠性。除此之外,新能源车是比亚迪近年来力推的品牌,也符合人们购车的需求。看到这里,你觉得比亚迪这个品牌怎么样?

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    2019-01-14

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