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    新款P7i提车作业

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    选买/用车问题,专业技师24小时在线解答

    我的P7i 提车已经接近半年,简单分享一下自己的购车经历,希望可以为在考虑新能源车的新车主提供一些参考: 最开始购车的主要动机,其实是最近工作原因,需要在广深两地跑,靠高铁或者顺风车出行了一段时间,发现非常浪费时间,所以决定入手一辆车。 由于SZ牌照原因,自然把目光放向了新能源,作为省内通勤,续航也不是瓶颈。 作为数码爱好者,买车之前,提前在网上做了不少功课,也在车评网站上也看了各家主打车型的横测视频,我自己也跟着看了不少车展,也去试乘了不少品牌,再结合周围朋友的推荐,大致确定了一些范围 包括:极K X、蔚L ET5、特SL M3跟MY、比YD H豹、以及华系的阿wt11跟M5等等,这些车型其实大多满足基本的使用,属于市场上能打的车型。 但是该买哪款车,其实还是需要明确自己的需求,而作为想要体验新功能,并且追求舒适化的我,最终用排除法选择了P7i 需求: 智能化程度高(排除了极K, 比YD,这种非常像传统车企的车机) 内饰不要太简陋 (排除了特SL,真的是极简 哈哈) 设计不要太老气(排除了华系,最近新车还行,但是奈何已经买了哈哈哈) 雷达不要在头顶(排除蔚L,哈哈还有一点价格因素在) 智能化第一梯队的小鹏品牌,nappa皮内饰,丹拿音响,前卫的外观的P7i,完美匹配我需求。毕竟,帅是一辈子事。如果你跟我的需求一致,P7i确实是非常好的选择。 接下来讲讲针对这台车的配置选择问题 如果你偶尔考虑长途,去临近省市玩一下,702版本是必选 如果是家里第二台车,城市通勤为主,550是不错的选择(性价比更高) 如果你比较喜欢依赖于智驾,希望体验比较新的功能,MAX版本仅加2w就升级双雷达,增加一颗OrinX算力,增加5G, 其实性价比非常高 如果你喜欢自己驾驶,或者本身是个老司机,pro版本性价比更高,或者选择四驱版本,就可以获得更好的驾驶体验 当然如果预算充足,鹏翼版本也是非常拉风拉!而且减震器还有升级。 最后,我买的时候大概是6月份,各种补贴跟活动几乎没有,现在各种活动可以比我优惠不少,有点韭菜那个味道了,哈哈,不过早买早享受,晚买享折扣~ 如果各位有谁想要了解这台车的优缺点的,可以随时问我,目前驾驶里程已超过5000公里~

    P7i 5500公里
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    提车两周了, 来交作业啦! 从上半年五月路上看到一辆超闪绿的佩奇,注意 上小鹏这个品牌,六月份第一次约了p7i试驾以后 彻底爱上了这个牌子和p7i这辆车,但是出于预算 的考虑, 迟迟没有下手,想着再等等等到一个合 适的价格再入手,但是随着下半年的各种优惠活 动和地方补贴层出不穷, 我本来已经缓下来的心 又慢慢“浮躁”起来了,经过多次了解, 终于在9月 16号这天下定了p7i, 销售人员的服务很到位, 基 本所有流程都给我安排得明明白白,也给我讲得 很清楚,这点点赞! 下定后的三天就显示可以提车了,小鹏的效率真 的很高!虽然我巴不得下定当天就提车,但是因 为个人原因, 我直到9月25号才去见到我的小佩 奇,颜值就不多吹了,此处省略一千字,毕竟就 是因为颜值迷上了p7i,后面买保险,打临牌,讲 解功能等流程都很顺利, 还在交付中心蹭了一顿 饭, 没用多少时间就把车提走了, 为了省点钱我 没有选择小鹏的上牌服务, 选择自己上牌, 没时 间没精力的可以考虑, 很省心。 提车两周了,开的时间不多, 到现在也就开了七 百公里,但是车真的好香,不管是颜值,还是他 的音响, 他的内饰, 他的智能驾驶, 都让我十分满意,唯一的缺憾就是没有上800v,算是美中不 足, 但是多用家充的我影响也不大,但是有肯定 是最好的啦。 总之一句话, 下手买买买, 不会有错!

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    从提车到今天也已经有整整一个月了!🎉🎉 在一个多月以前我决定买新能源车之后其实和大家的想法💡应该都差不多,无非就是在特斯拉和蔚小理之间做选择。因为之前经常开同事的TSL感觉也还可以,当天去了TSL准备直接订车的 我妈用尽全力劝我冷静!再看看。故当天晚上我约了个P7i试驾,下楼的时候小7是背对着我的, 透过昏暗的路灯看到他的那一刻 我大概知晓西方人所说的天使射中了凡人之心… 看到这个贯穿尾灯和大溜背造型的时候我的心已经被抓住一半了…… 【内饰与空间】 上车之后对比毛豆Y最大的区别当然是内饰了和空间了,不知道为什么 我一米八的个子试驾毛豆Y的时候总感觉腿放的不舒服➕方向盘真的好小。而进入小鹏主驾给我带来的感觉则是宽敞、舒适,方向盘的尺寸、造型和质感也很不错👍 加上是晚上试的车,氛围灯就更加分了。本觉得毛豆Y的内饰也该看的过去、极简风也还是我比较喜欢的,但是没有对比就没有伤害😢😢 【驾驶与智能化】 在倒车的时候小鹏带给我的惊喜就在不断增加,他是配备“360影响上帝视角”➕“透明化底盘”视图的你可以清晰看到车下有无异物。但是也有我要吐槽的点,车子的两侧并没有距离的预警雷达(只有前后有雷达预警滴滴 侧面只有摄像头 新手司机需要注意*),我的首蹭就是因为过度依赖雷达导致的左后轮处发生了剐蹭。 行驶过程中的动力没得说,运动模式一脚电门把我女朋友摆的盲盒都掀下去了。而且人机语音交互这一点我觉得小鹏做的真的挺不错的,我现在基本上操作都是通过语音交互来完成的。 车机的地图这一块一个多月的使用感受也不错,路线指引以及驾享模式的语音播报(不会打断音乐这一点真对喜欢听歌的人来说 太!棒!了!)整体丹拿音响的效果也不错👍👍 【夏季续航】 我续航都开的WLTP,普通的上下班没有特别堵车的情况下基本上跑1比1没什么问题(正常开空调) 有一次我从上海市区到崇明,晚上下雨天我把车窗加热、雨刮、空调都打开了一百多公里路吧。出发前特意看了一下续航里程,路上没有堵车WLTP成功反向虚标 原本的到达预计剩余里程是100km的时候世界到达剩余里程是105这样😱😱 至少目前给我的历程表现还是很出色的(我的平均能耗在13到15) 【辅助驾驶】 辅助驾驶这一块必须得单拎出来讲一下,毛豆Y目前只有车道保持的功能,而小鹏这边已经可以使用NGP和XNGP实现自动驾驶变道、转向、调头、上下闸道。第一次使用的感觉还是比较震撼的,而且也不用再加钱选配。秉持着我可以不用但不能没有的原则果断选择了小鹏,实际在一个多月的驾驶里面也是真的会去使用到的一个功能。并且他还在不断的学习与进化🧬,不过鹏友们在使用时还是得注意安全哦!游戏可以重来 人生只有一次机会🎮 【一些意见与建议】 上文小小的吐槽了一下车子两侧没有雷达预警,其他的一些小问题比如: 1、行车记录仪!行车记录仪!行车记录仪! 下一个OTA能不能安排上! 2、显示屏车速旁边的限速标志经常与实际限速不太符合 3、地图在极少数通过有高架桥梁与地面道路重叠的路段时地图显示会短暂的“失智”无法显示地面道路的车道指引,地图的显示会在桥梁与地面抽动《极少情况下》 4、自动的雨刷真的笨笨的,雨大了有时候会一动不动等细微雨滴基本不影响视线的时候又疯狂刷刷刷 5、后备箱的脚踢感应真的是随缘,基本在我需要他的时候他都让我在朋友面前“丢尽了脸面”最后还得放下东西用手按开关 6、座椅通风为什么只通PP,我的后背也很热啊!但是等空调温度打下来了基本上也不会感觉很热了 ————————————————— 【总结】 总体来说小鹏P7i这款车绝对是瑕不掩瑜的,由外至内都是非常的抗打的。 作为小鹏车主在买车之前身边很多人都说:你难道不担心买完了小鹏倒闭吗? 你为什么要买小鹏? 我的回答是:我绝对不相信小鹏会倒闭,谁倒了小鹏也不可能会倒。而这次和大众的合作就是最好的证明! 再次由衷的希望小鹏可以越做越好,把那些只知道无脑喷的傻子嘴巴堵上🤐🤐

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    好想问你们定车都防爆膜等东西送吗1773681583520768图片好想问你们定车都防爆膜等东西送吗1773681583520768图片
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    先说说外观吧,三年前的外观放在现在也是非常能打的,就冲着这外观还有智驾,5月4号下定的6月26号提的车,真心等的久啊! 充电方面 对于我这种续航焦虑的人一直都是还剩一百多公里的时候就去充电,三十几分钟能充满。 续航方面 我平时上班就几公里喜欢暴力驾驶,702pro后驱还是比较省电的,我平时开城市道路14-16个电主要我个人喜欢运动模式红绿灯走最前面,限速的80的快速路cltc能一比一吧还是很牛叉了。 操控方面 个人对操控要求不是很高,就提速来随便说说吧百公里6.4吊打很多燃油车了我够用了。 智能驾驶 NGP是真的🐮,我以前的油车只有定速巡航,用了小鹏的NGP真的像老司机一样在路上开,除了有一些小可爱强加塞NGP为了安全会急减速我会接管以外其他的我还真没挑出毛病,还有无人泊车是真的帅有一次雨直接遥控无人泊车真的是好帅。开了一个月了给我的感觉就是中规中矩吧挺不错的,然后讲讲小p,太智能了除了改不了呼唤词,有时候音乐声音太大识别不了命令其他的都还好 不满意的地方 提车以来也在论坛上看了很多鹏友说有异响,我音乐声音开的太大也会响后来自己反复检查是我自己加装的遮阳天幕卡扣在响,重新调整了一下也就不响了,但是后来下雨的时候发现了问题,有好几个车友主驾驶车窗下雨上下关闭的时候会嘎吱嘎吱的响真的很哇塞,我还以为我是个例结果好几个朋友都有,其他的没什么可以挑剔的他们遇到的问题我也没遇到。发发我贴了悬浮顶,胡椒白的车膜吧,黑色和白色的搭配简直不要太帅。

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    p7到手快一个月了,来说说感受。 整个购车过程非常愉快,工作人员安排都比较贴心。自己把车开去车管所的时候还不太适应这么长的车身,不过现在开起来已经非常顺手了。 在决定购买小鹏之前还看了很多车,从比亚迪的唐宋汉,到吉利博越,沃尔沃,哪吒,宝马,都试驾过,但是一直没有太满意的车。想要一辆30万以内做工比较精良,配置比较齐全的车相当不容易。后来又重新在懂车帝筛选,符合预算的车里有,小鹏和新出的极氪x,于是就去实体店看车。先去看了小鹏,试驾一圈很满意,直接就下定了。p7i配置基本齐了,也没有太多不同价位的配置让你纠结,直接低配就拉满,顶配就是多了一个xngp。内饰精致,氛围感足,后排家人坐了也没有感觉空间不足的问题。本来还想考虑极氪x的,但是想想外观太运动了,后排坐5人也比较局促,最终放弃了。 等了一个月左右提车,新车到手适应了一下,智能驾驶智能语音确实是国内一流水准了,绝大部分指令通过小p来实现,分区语音指令也不会互相干扰,播放音乐音质效果很好,还能在倒车和打开车门时自动降低音量,氛围灯能随音乐节奏律动,音乐能外放,都比较贴心。 更令人惊喜的是自动泊车功能,自动识别车位大部分情况下都能使用,停的相当不错,但是部分斜向车位不好用,目前回家停车我都交给小p来停。在地下车库还能使用记忆泊车,能够在到达记忆地点的时候自动提示开启记忆泊车,自动拐弯,避让行人,自动入库,很贴心。 电耗方面一开始不太适应,第一周耗电量比较高,在17-19之间,第二周开始就比较正常了,基本在14-16之间,接送孩子遇到红绿灯频繁停车可能在16出头,平时回家车比较少能开到14左右,充到90%的电续航显示518㎞,在提前开空调降温,全程空调全开,音乐氛围灯全开的情况下基本能开个400-450㎞,基本上还是比较满意了。 缺点也是有的,一个问题是我遇到了左后车门从外面打不开的情况,售后的答复是可能存在一个系统bug,全国有几部车出现了这个问题,车门控制器没有接收到信号,先准备给我换个锁块,然后等后面找到bug了统一ota一下。另一个问题是有一次出现了副驾附近的电流声异响,我以为是后视镜的问题,也有车友认为是副驾车窗的问题,但是只出现了一次,后面没有再响过,也不好判断。还有一个问题是刹车踏板急刹车用力踩下去会有明显的声音,有车友说是布雷博卡钳的原因。我还没进过维修中心检查,主要是离着太远了…… 总体来说,p7i还是非常不错的车,使用体验很好,要是早点把这几个小问题给解决了就可以打全5分了。

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    新手提车开1767203145742347图片新手提车开1767203145742347图片
    不知道什么1766607016694920图片不知道什么1766607016694920图片

    我定的是P7i 702 Pro 丹拿音响 18英寸低风阻轮毂 新月银 炫酷黑主题。 下定时间3月17号,提车时间4月12号。 我专门选的是702的续航,特意选的长续航版本的,这样省去经常充电的麻烦,实际里程的话可以跑将近600公里左右,因为最近天气有变热,经常上车就是空调。 其次,车身的颜色我很喜欢,而且选银色不加钱,我反而觉得这个银色是最好看的,很有未来科技感,春天天气好,在户外阳光的照射下,这个颜色显得特别的高级感,轮毂18寸,比我想象中的炫酷。 自动泊车和自动驾驶辅助功能真的很好用,尤其是在侧方停车的时候,遇到比较狭窄的停车位时,直接一键自动泊车就可以轻松把P7i停进去,解放双手,一直都知道小鹏的自动驾驶辅助功能特别牛B,提车当天还特意尝试了一下,非常的灵敏,识别很到位,要比很多油车的自动驾驶功能灵敏很多,长途上跑个LCC也是很方便的,可以在疲劳的时候偶尔解放一下双手。 随车还要赠送5个G的流量,听歌是完全够了,而且网速很快,前天还在车上看了一下综艺,一点也不卡顿。电吸门和电动尾门也是不要太香了,直接轻轻一推车门就直接关上,双手不得空时,脚一挥就可以直接电动感应打开后备箱门,对我来说方便就是爽。 不得不说电车的智能化体验真的是太香了,我可能以后都不会选择油车了吧。 订车之后会把我拉到一个我自己专属的新车交付群里,里面的人会跟我对接各个流程,从上保险,办理牌照上户,金融按揭都会有人指引我去如何操作。不得不多夸几句,感觉小鹏里面的人都很专业,服务也很到位,完全没有搞不懂的地方,就算有,也会很耐心的解答。 另外提醒大家,提车一定要避开周末时间,因为周末去提车的时候会非常多人,可能会影响你交车的时长,我去提车的时候,整个展厅摆满了待交车的新车,场面还是很壮观,有想去观看的也可以期待一下。

    今天轮到我,终于把我的P7i提回家17662216750357151图片今天轮到我,终于把我的P7i提回家17662216750357151图片
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    今日刚下订黑色1766153332396043图片今日刚下订黑色1766153332396043图片

    3.18下定,4.21提的车,702 MAX版。开到今天正好半个月,来简单分享下最真实的一些感受,希望对各位还在犹豫观望的小伙伴有帮助。 作为一名处女座,一向是苛刻的,所以先说缺点或不足(主观): 1. ) 主打的CNGP不行,之前发过帖子,还挺火的,可以去翻,我的结论是无脑选Pro就行,再过三年可以考虑辅助驾驶的高阶版。此条对当今世界所有车都适用,现阶段完全没必要为了所谓的高阶辅助驾驶多花钱。 2.) 倒车如果突然窜进个人,雷达反映慢,另外雷达叫的太温柔,从头到尾都是温吞水式的报警,让你的警觉性不强烈,导致好几次都差点撞人。这点真不如我的老爷车雷凌,雷凌是靠的越近雷达叫的声音速率都是越来越急促的,压迫感很强。所以我开雷凌时倒车基本就是听雷达就行了,很安心,而小鹏不行,好几次都差点撞人,必须全神贯注盯着360影像或后视镜。 3.) 刹车点头,踩刹车时降速不线性,一顿顿的,容易点头,对比老爷车非常明显。导致坐我车的人都以为我开车菜。 4.) 电耗还是偏高,尤其是上海这种城市路开开停停的,基本平均在19。 5.) 后备箱空间其实是挺深的,但是上下高度太矮太矮,导致基本塞不进啥东西,宝宝车折叠后都很难塞进去,诶。 6.) 乘坐舒适感比较低,座椅偏硬,没背靠通风按摩等功能,高级感不足,乘坐的人都没有惊艳的感觉。 7.) 车机是比较智能,语音识别能力还行,但是老实说功能设置还是太简单了,不够细致,选项太少,让用户可更改的设定太少。我还是更喜欢问界的鸿蒙车机。 8.) 自动雨刮的速率和频率都比较蠢。 9.) 老生常谈的后排空间小、底盘太低,这个买之前就有数的,所以也不算大问题。强调下底盘是真的低,前两天停在路边一个经常临时停的草坪上,有个凸起的井盖,结果缓慢倒车时哐当一声碰到底盘了。 10.) 车机是电信的5G,在地下车库没信号,导致APP连不上。为啥不用移动呢,移动覆盖率最高啊。 总结:以上的 1. 2. 3. 是我最不满的,其余的嘛也都不是什么特别大的问题。 说完缺点,再说优点: 1.) 颜值方面,见过的人都说好,再加上电吸门、无框门、灯语系统等,整个逼格都上去了。买这车,在小区里面子绝对是中上档的。 2.) 车子整体的确比较智能,小P比较给力,的确让人感受到新势力的出彩,坐过车的人都叫好。 3.) 上电开车、下电走人,非常方便,流程极简,几乎忽略了N档。 4.) 得益于无数个各种雷达、摄像头,主动安全方面基本拉满,很适合新手。 差不多缺点优点目前为止暂时就这些,以后发现了新的再补充。

    提车15天后来分享真实感受,犹豫观望者进1765015625874496图片提车15天后来分享真实感受,犹豫观望者进1765015625874496图片
    提车啦!!17649691422105741图片提车啦!!17649691422105741图片
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