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拿铁OTA升级的感受和建议话题封面图

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拿铁OTA升级的感受和建议

【话题描述】从1月3日开始，魏牌咖啡智能车机的第五次OTA升级开始向广大车主推送，欢迎车友聊一聊您对本次OTA升级的感受，比如升级操作，比如升级前后的使用情况。另外，您也可以说出您认为拿铁DHT下一步OTA升级最应该进行哪些方面的优化。我们也希望厂家能够看到真实车主的心声并结合技术手段实现优化。【写作思路】可以参考以下几个方面来写：1.车辆使用时间；2.OTA升级经历；3.升级前后的使用状况；4.希望OTA升级优化的功能。

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西巴的爸爸

拿铁PHEV车主·车龄1年

长城重新定义 OTA 了

以前版本就觉得奇怪，升级版本还得到店里，我寻思现在的 OTA 技术很成熟而且新能源车不应该这样子啊，但是，长城，他就这样。刚提车那会，后面觉得版本太久，然后他们说要去店里升级，升级完就出 bug 了，混动用不了，永远先把电开完，然后再用油。而且长城服务也很形式主义，专门建了个群，单独车主加长城客服加 4s 店人员，且不说浪费大家伙时间，而且各位时间精力有限，确实服务不来，这个我理解，所以我也就在那个群里发过一次飙。后面又到店里去升级了，本不应该我过去，这个时间成本凭啥是我承担呢？明明是你们升级没升好，过去得一个钟，来回俩小时，加上处理，一个下午就没了。这次 OTA 又是一样，我都服了，又得去店里升级，明明 OTA 技术都已经很成熟了，为啥就推送不到？是不是我的芯片或者设备有问题？有问题是不是应该召回？也没个解释，就说版本低，车友比我更低的都升了。那以后是不是要每次 OTA 新版本都跑 4s 店才能升级我的版本呢？推送时间也不定，总销量才那么点，还得分批推送，最后也没推送给我😮‍💨 总而言之，长城这套车机体验很垃圾，服务其实也很一般，当然我不是说 4s 店服务不好，只是整体下来，真的很一般，和长城自己宣传的 wey 是旗下高端，和高端是没啥关系了。想让客户多掏钱，起码服务得做好，可长点心吧。以后买车，大概率不会再考虑长城了，一分钱一分货，溢价有溢价的道理。

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2023-09-21

阿牛ZoomZoom

拿铁DHT车主·车龄2年

【完结】不满意1月份升级的速去升级

我对一月份的升级太不满意了： 1、一档消失了并联， 2、ev降低了频次， 3、主动降噪偶发失效， 4、发动机油耗升高了，偶然间知道现在有了新的尾号为255的到店升级，提前在在app上预约了到店里升级，简单试了下，完美啊，ev回来了！静谧性回来了！停车发动机不转了！升挡1.9转也不抖了，一档有并联了！暂时就这么多了，等我详细评测。 ———什么是255———- 什么是255，就是对一月份的ota在线升级的修复版本号，目前不能在线升级，只能预约到店升级。 ——升级所需时间———— 有的4s店不给升级，需要提前app预约，不然要等很长时间，我的升级时间约为三小时左右，大家可以参考。 ——升级后油耗————— 我跑高速回来了，简单说下这一来一回，出发时有记油耗，升级255版本后有重置油耗，我回家时有拍视频，大家可以去我主页看看。总体来看减少了两个，从家里到店，8.6，从店里升级出来重置到家6.4，两次公里数大差不太多，市区路程和高速路程也差不多，有对比性。 ——动力变化—————— 以我回家归家路程一百多公里的驾驶感受来看，高速没什么变化，我用的是运动模式，智慧巡航110，自动空调23度，风量三四档，动力随踩随有，没有动力迟滞。 ——单踏板脚感————— 至于问的单踏板模式的脚感和动力回收问题，单踏板没使用过，我高速开的最低动力回收，下了高速强动力回收，没啥明显感觉，我春节串门多，明天再跑跑，看看动力回收吧，单踏板我不打算试了，因为没用过，最近路上车特多我不敢使用单踏板。 ———静谧性——————— 来了来了，我觉得这次升级最神奇的就是这个了，ev回来了，发动机等红灯驻车时没有突然启动了，一下子显出来安静了，一档串并联也回来了，我在堵车时都能踩出并联了，动力没啥变化，倒是安静了很多。 ———升挡转速————— 我特意看了下之前大家一直反馈的一升二档65-75左右有共振的情况，其实在240版本就已经修复了问题。我在255版本下这个区间内发现不振了，转速限制在2.1以下了。 —————————————- 1-19日跑了市区路况，早晨跑了70多公里，巡航控制速度60左右，自动空调23度，经济模式，油耗6.0，ev进入很频繁，能量曲线很平滑，详细可看我主页视频， —————————————— 1-19日，上午出发时我重置了里程，记录市区路况，跑了170多公里，除了没使用巡航，其他一样，油耗6.0，情况和中午一样，我可以肯定的说这次进店升级真的有改善，建议不满意的可以提前预约进店升级，下午的视频我也放出来了，大家可以参考，进我主页查看。 ———奶爸的说法————— 大概意思：可能是bug会少一些，但是要从科学这个角度上来说，255这个版是只是车机的版本，只解决了车机上的两个小bug，而动力总成那个系统它叫h cu，它是跟车机是两套东西，它俩是完全不互相影响的。反正所以我说，这都是这种感受，心理作用，心理暗示。 —————————————— 我找到了我车机的版本信息，大家可以自行对比 ———总结—————— 有条件的话，提前找好4s预约进店升级，早升级早享受，我是感受到了这次升级的提升。我会最近开开看看还有没有其他的问题。最后了，感谢圈主老沈的推荐和审核。

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【完结】不满意1月份升级的速去升级17554341946603661图片

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2023-01-19

两杯美式

已升级，目前没发现啥bug

1，dht升级要75以上的电，电量底了会显示升级失败但不影响使用，后面在升级就好了。 2，升级后不用从新设置，熄火过一会，会让你扫码腾讯我的车和魏app都要扫码，自动同步设置 3，新增两个互联，没得HUAWEI手机，难受。另一个分辨率感人，流畅度不及车机。有比没有好 4，取消了车道居中，按照之前的标定，车道保持没得车道居中好用，因为车道保持修方向盘的幅度大。一下左一下右的，不知道现在的标定怎么样，不过老司机应该都不得用这两个功能，变道就要叫。有点烦。当然开自适应巡航又是另一种情况，和取消这个没事关系。 5，多了一个音效功能感觉不错。至于说什么右侧辅助，好像这个功能一直鸡肋没啥用（车机显示红色那个感叹号那个）。低速360依然在不过零敏度依旧不咋样每次很慢的速度转弯才显示。快了就不显示了。 6，熄火车机不变白了这点非常好， 7，然后就是地图界面下方音乐播放栏依旧显示不能显示歌词，必须点进去然后点旁边单独一页，也就是导航的时候不能看歌词，看歌词就不能做其他的。真的拉。总得来说非常值得升级，后台应用逻辑变了现在属于一直打开状态。所以流畅度大大的提升了。希望下次解决歌词显示前置。

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2023-09-19

魏派拿铁

拿铁OTA升级的感受和建议

OTA升级初期体验一.2022年4月4号app订车，5.15提车，7个月行驶了7669km，当时车机系统应该是487使用着比较完美。各功能正常运作，只是黑屏两次，无其他异常。二.第一次OTA升级是2022年7月，更新后的车机大版本号是1.1，详细版本号是615，编译时间是2022年6月24日。这次更新其实主要还是一些系统的优化，比较好而新奇功能是360环视，增加了车辙视角、进入EV模式频率高。不过这次OTA出现了很多bug， 7月份我是第一次的OTA升级没经验，正是炎热的夏天，安装时不能启动发动机，敞开车门有蚊子，折腾了3个多小时，总算在煎熬下结束啦。很多车友应该都有体会。此后陆续推出了版本尾号 677、716的USB升级版本来解决这些bug。716版本在我使用过程中感觉比较优秀的，一直没出现过异常，就是冬季的到来，北方地区温度逐渐降低，温度低相对电瓶不太友好，口罩原因车开得也比较少，电量充的也不足，启动电瓶电量低于60%，离车锁车功能失灵（后期了解到是休眠了）（60%以上自然唤醒）有甚达到50%左右，因此OTA升级不敢自行操作，这次去4S店技师插上充电机进行的。这样子电量是在51%开始，充的电也不太满足，操作时间较长，（建议升级前把电量充起来80%以上）还好，3小时候开屏关屏，总算胜利完成本次升级。三.升级之后回家时，技师把涉水模式打开，一路12公里路程，在亏电状态下充到75%，下午又开车出去跑了28公里，经济模式下继续在行驶中充电，电量达到88%，久违的电量回来了，屏幕上有车外温度显示。导航背景有大自然景象，灵眸也是明确认真提醒安全驾驶。暂时观察这么多，了解的不够充分，以后的用车再了解。总体车友们对这次ota升级反应比较满意。四.希望以后再优化手机app读取记录仪录像，愿拿铁DHT更上一层！感谢圈主推荐

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2023-01-10

阿牛ZoomZoom

拿铁DHT车主·车龄2年

255升级后，hcu肯定变了

从能量趋势来看，之前未升级之前是个什么样子大家心里肯定清楚，但是现在来看看，能量曲线真的平滑了太多了。我敢打包票说这次进店升级255HCU也绝对升级了。

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2023-01-30

东东中中

拿铁DHT车主·车龄2年

OTA升级后油耗高了

10号左右车机自动弹出OTA提醒页面，那个页面也不提醒一下需要往下滑到最后才能点击，就这么强制霸屏，对于正在导航的车主非常不友好。顺利安装完两个升级包，今天跑了平时常跑的快速路，发现EV进入更少了，持续时间也短了。平时同样距离，我能开到4.3L/100KM, 今天硬是没下5.2。要知道，现在的中山市，车更少路况更好。什么时候能用回上一个版本的HCU? 过年要经常用车！

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OTA升级后油耗高了17552595840133152图片

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2023-01-17

skunkninja

拿铁DHT车主·车龄3年

去年年前提车，用了一年，几次去4S升级+OTA，还参加了两次内测。车机用得不舒服的小问题满天飞，甲鱼软件水平低下，且无测试，还从不考虑用户使用感受。下面七个问题，一年了，毫无改进： 1. 地图连续手动双指放大会莫名其妙的抖动，缩小却没事 2. 蓝牙播放时，专辑图片的大图模糊不清。优盘播放或自带的却清楚。 3. 自动锁车仅在五门关闭瞬间，钥匙离B柱在50cm内会触发。只要下车后有任何一点点错误动作，就不会自动锁车，和开发者交流后，认为这是正常的！错误动作包括但不限于: 下车后，关前门，开后门或后备厢，然后关闭后直接从后门/后备厢离开车子。你能想象我从后备厢拎了一堆东西后，扫腿关后备厢，一定要等它关好，再到B柱那儿走一下才能走，这是多么傻逼吗? 4. 记录仪丢数据，分析文件后，发现写TF卡全是4K写，菜鸟水平！ 5. 开自动大灯的情况下，大晚上熄火，屏幕切换为白天模式，屏幕非要跟着大灯走，没开过车？闭门造车的典范。 6. 熄火时，雨刮马上就停，导致雨刮会竖在那儿。然后厂家给出的理由是提醒你关雨刮？！！我就纳闷了，如果是要提醒，那不是应该熄火雨刮强行竖起来吗？ 7. 加一条，到红绿灯口，发动机熄火进入EV状态后，有比较大的概率发动机再启动十秒，再熄火。官方给的解释是"法规要求：静止时发动机需要启动检查燃油管路的密闭性"。那完全可以车子停止时你不要进EV啊。停一下，启动，再停，使用起来特别不舒服，但就是不肯改。另外，HUD显示过于简单，给出的理由是显示复杂了干扰驾驶员的视线。什么EV状态，车道线，全部显示在仪表盘上，大家得不停的低头去看就安全了？那么大一个HUD用来显示什么了？转向动画！加上又不支持任何手机互联，也不支持自己安装软件，对车机要求高的可以不用再考虑咖啡系列的任何车子了。感谢圈主的推荐！

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2023-01-16

手拿铁锹加油干

拿铁DHT车主·车龄2年

升不升级是个问题！！！

已经升级完第一个包了，第二个包还要不要升？大家给个意见吧。

2023-01-14

火山小宝

拿铁DHT车主·车龄2年

时速一到27就启动发动机

V1.2的混动逻辑对北方太不友好了。最近早晨气温零下十度，一启动不管开不开空调都先1500转运行个五分钟，即使电充满依然运行，直到水温拉升快一格才会停。再次启动不管你电量多少依然再来拉一次水温。当前一次电量剩余较多的时候，下次升水温所耗费的油根本不转换为电能存储，从而被浪费掉。从能耗上看，一启动就20个油往上，需要开一两公里后，才能逐步降油耗。这就使得短途多的人，油耗蹭蹭的上升。还有一点真的逼死人，时速只要一上27就启动发动机，嗡嗡的，根本不管你电量多少，是否下坡，是否有强动力需求。这是谁设计的逻辑，虽然油耗不见得会上涨，但真的使人很烦躁。设计这版hcu的人真谢谢你，虽然也有冬天的锅，但这确实是买拿铁以来最差的驾驶体验了。感谢圈主推荐。

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时速一到27就启动发动机1755445258263555图片

2023-01-19

Hypers

1.2版本后HUD和单踏板

升级过程很顺利，升完就发现HUD 导航的箭头变成绿色了，和动态出的箭头同色，比原来白色明显很多，不知道是原来就有没设置的还是新增的吗。感觉单踏板的制动变弱了，几乎车没有自己刹停，都要最后带一脚刹车，不然就撞了

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2023-01-08

KonsFung

拿铁DHT车主·车龄2年

我给这次ota后的体验打负分

1.单程30分钟通勤，有25分钟都是在用发动机的情况下，起步竟然轻点油门ev模式就退出了（观测能量输出也就3-4%，不是急加速起步）。 2.驻车等红绿灯1-2分钟，发动机一直工作，之前的版本只要车停下来，发动机马上休眠。 3.这几天我这边所在地一直下雨，在没有这次ota之前下雨天的噪音也没有很明显的感知，我通常把音量开到10就跟盖住噪音；但这次ota后，只要速度10以上，无论在不在ev模式或者发动机启动，都有很大声的呼呼声，我都不知道这究竟跟ota有没关系。 4.看了下车友圈每次ota评价也是分化明显，但我想说之前的版本我都感觉体验很好，没有什么踩踏板震动的糟心事，所以我在想是不是批次不一样，导致每次ota的体验都有分化的言论出现。希望奶爸能看到，这次体验对我来说真的很糟心。感谢圈主老沈推荐。

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我给这次ota后的体验打负分1754690011156493图片

2023-01-11

电饭锅v个方法

拿铁最新hcu逻辑，驾驶策略分享

更新hcu之后发现速度30-50会频繁进入串联模式，发动机介入，但是50-60区间的纯电行驶时间和距离增加！几天试了下这样的策略，起步快速加速到50以上保持匀速，可顺利进入纯电模式并保持一段时间，这样短途表显油耗可降到更新前水平！大家可以尝试一下。

2023-01-11

MC没气儿

拿铁DHT车主·车龄2年

OTA之后的优点

个人认为此次OTA的优点： 1. 时速60的震动确实几乎感觉不到了，增程的情景更多，整体感觉更像一台电车 2. 抬头显示的导航颜色没记错的话变成了绿色，和其他指示有了区别，更容易辨别 3. 导航的背景更新了，昨天我开车的时候是4点多，导航背景显示的是黄昏，感觉蛮漂亮的 4. 收藏音乐更容易调出 5. 灵眸不会自己关闭目前感觉油耗跟以前比没有太多变化，希望下次OTA能增强： 1. 增加抬头显示的功能选项，比如前后左右盲区监测的信息，这样就更不用低头看仪表了 2. 暗黑模式关停电源的时候，空调屏幕会变成白色，太刺眼了 3. ABS太容易被踩出来，虽说过坑的时候应该少踩刹车，但城市的小道太多坑洼井盖，根本来不及躲闪，大多只能压过去 4. 消息能不能屏蔽天气消息啊？强迫症患者每次都要点开全选删除最后说下感觉拿铁车内封闭还是蛮好的，车外零度的情况下基本只开座椅加热就不会感觉冷感谢圈主老沈6890推荐

2023-01-07

风之翼228

OTA升级后一言难尽

💔爱车吐槽元旦后，车机提示升级，决定升级，现在看来这个决定好像不太明智，之前的版本用的舒服的很，升级干啥呢，升级后，也开了将近1000公里了，一些问题不得不吐槽一下 1油耗，升级前，随便开，不关心油耗的情况下平均5.9，最低开到过3.8，升级后，努力的降低油耗，轻踩油门，匀速行驶，尽量进ev模式的情况下平均6.5，最低才能开到6，短途油耗相比之前版本明显高了不少，省道县道油耗比之前高了一个多，跑高速的油耗和之前差不多。 2噪音大了，现在每次一启动，发动机就启动，声音比之前大很多，说好的静谧性呢？之前的版本，气温和现在差不多的情况下，启动车都是ev模式，行驶一段距离之后发动机才启动，而且声音也很小，听着音乐的话甚至感觉不到发动机启动，那就是电车的质感，现在电车的感觉也没了，还叫啥混动，ev模式比之前难进了，还退出的快，我的电池包是个摆设？ 3动力变弱了，之前版本加速提速很快，一脚油门下去，推背感还是比较明显的，很短时间就可以把时速提上来，现在同样的司机同样的脚同样的力度踩油门，推背感没有了，之前瞬间爆发的澎湃的动力没有了，提速明显不如升级前，动力方面感觉明显弱了。以上就是我的一些粗浅的感受，本人文笔不好，如有描述不当之处，欢迎各位车友交流，年后去试试车友推荐的255版本，希望能回到之前的感觉，最后，祝大家新年快乐，兔年大吉！感谢圈主推荐

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2023-01-20

小万以上哦呜

油电双降升级后行车记录仪360环视漏记录

这次自己ota后，去4s升级油电双降，升级完工作人员没有给熄火静止，就让重新设置走人了。。然后回到家看行车记录仪，发现回家路上环视没有记录，360环视在行车记录仪里是打开的，并且出门视频有，快回家视频有，偏偏高架桥上没有，，太奇怪了，今晚打算恢复出厂，重新设置看看

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2023-01-10

拿铁柠檬D

拿铁DHT车主·车龄2年

首保要费用吗？255版本有何不同

1.请教一下首保要注意什么问题？要费用吗？ 2.255版本更新有什么区别

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2023-01-31

热心车友柳飘飘

吐槽拿铁升级HCU

自从提车后，一直觉得拿铁真是辆不错的车，我从来没有在任何场合吐槽过拿铁甚至长城任何车型，今天实在忍不住了，非要吐槽一下本次DHT，OTA的HCU。可能是22年8月份左右，论坛出现大量吐槽车速在60-72区间，发动机转速2200转会导致刹车...查看全文

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2023-01-09

老沈6890

拿铁DHT车主·车龄3年

最新OTA升级初体验

一、车辆情况和过往升级经历 2022年年底，魏牌启动了咖啡智能车机的第五次OTA升级。而对我的拿铁来说，这应该是购车以来的第二次OTA升级。拿铁DHT这款车是2021年12月17日上市的，依稀记得在2022年2月份的时候有过一次OTA，不...查看全文

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2023-01-08

热心车友柳飘飘

车友升级后感觉如何？

自从提车后，一直觉得拿铁真是辆不错的车，我从来没有在任何场合吐槽过拿铁甚至长城任何车型，今天实在忍不住了，非要吐槽一下本次DHT，OTA的HCU。可能是22年8月份左右，论坛出现大量吐槽车速在60-72区间，发动机转速2200转会导致刹...查看全文

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2023-01-09

岱宗夫新国学

拿铁DHT车主·车龄2年

OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）

不吹不黑，事实说话，对这次OTA升级还是比较看重期待的，期待什么，期待发动机噪音问题能够解决，咱也不奢望，能够回到当初系统升级之前的一档并联就可以，其他的什么车机卡顿不流畅，自动锁车时灵时不灵都抛在脑后，如果噪音问题能够解决我甚至觉得其他都...查看全文

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941362图片

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941363图片

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941364图片

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941367图片

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941368图片

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OTA升级发动机噪音依旧（此文必看）72810999720644941369图片

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2023-09-21

白皛

拿铁DHT车主·车龄2年

拿铁大杯OTA后用车分钟

🚘个人介绍坐标山东济南，互联网从业者一枚，家里第一台车，选择室白外黑内，白色永远的yyds；裸车16.98万，3600元政府补贴，APP3000元，保险4900，购置税7500左右。落地差不多17.5万； 📊 能耗小结 ...查看全文

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2023-01-10

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