jackan8012:拿铁四驱顶配版已经一年多,这次回老家遇上了小电瓶掉电了,昨晚22点APP显示小电瓶只有66%,怠速充电到92%,今早打开APP小电瓶不显示电量了,解锁也解不了。跟以往一模一样的设置和使用方式。现在等待救援中,拨打400电话,这400的作用只是接听电话和记录,作用非常有限,还不如自己联系当地4S,大伙儿还有其他电话和方式吗?这400跟以往合资车完全不一样,真的叫形同虚设,没作用。1月升级后空调出现一边冷一边热,4s各种方法用了也没啥用,后面换了空调控制器,现在将就用。中途打400受理后,几天后让4S发了一个短信然后就啥都没有了,这太无语了。这跟魏派所谓的高端定位完全不符。
下课赶紧跑:买车也1年半了,2万km,发动机声音我觉得很正常,这种声音还可以!车子整体还是依旧当时买的那种,顺,静,动力来的快,油耗冬天6!
岱宗夫新国学:这次的 OTA 升级结束,用时五分钟,这回厂家聪明了点可以预下载,然后停车直接安装就行,避免了之前的电瓶亏电问题,毕竟这个之前被太多人骂了。 升级完也感受不到啥,不带 PHEV 的不是亲儿子,发动机噪音更大了,怀疑这还是我之前买的那辆车吗!?真怀疑董建军高层那帮人实际驾驶过这些车吗,太掉价了,强烈要求能恢复原出厂版本!那时候多安静也省油!支持我的下方评论回复,顶上去!我看看有多少,让厂家看到!!!
#拿铁OTA升级的感受和建议不吹不黑,事实说话,对这次OTA升级还是比较看重期待的,期待什么,期待发动机噪音问题能够解决,咱也不奢望,能够回到当初系统升级之前的一档并联就可以,其他的什么车机卡顿不流畅,自动锁车时灵时不灵都抛在脑后,如果噪音问题能够解决我甚至觉得其他都...查看全文