当前位置:首页车友圈有奖–简单聊聊你眼中的探岳优缺点
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許下上上
首先我想说,纯燃油车这个油耗,感觉香的一批。 仪表盘显示的是早上10:00出门到中午12:00左右停车的油耗,端午节市区堵车路60%+略堵高架桥10%+不堵车宽敞大路(这会儿的车速可以开到70左右)30%。 以上行...查看全文
乘风破浪的书签0w6
提问探岳300变速箱皮带是啥问题啊 是不是容易坏啊。330没有吗
Amor治愈馆主
今年六月份毕业回来就来看车了,本来一直看的轿车,但女朋友又比较喜欢SUV,最终就决定了探岳,买的280的,当时因为95油在十块了,没敢上330的,不过280的在动力还有配置方面个人都觉的可以,毕竟人生的第一台车,完全可以接受了。 新车前五千公里,平均油耗在7.5-8个油这样,跑到五千以后去4儿子店做了保养,保养完油耗有明显的下降,基本我每次跑完在6个油左右(目前市区路段跑的比较少),这个油耗完全可以接受,有人说这车92的也可以加,但我一直加的95,不知道有没有加92的车友,分享一下。 还有就是我有时候一个人开车的时候会放点DJ,声音会比较大,主驾驶车门里面就会嗡嗡的响有点烦人,跑颠簸路段的时候,也会有异响,好像是在中控里面,改天去趟4儿子店检查一下。 提车的时候跟销售反正僵持挺久的,从刚开始的落地接近20万,谈到了最后落地18万签单的(我是做的按揭,金融服务费,GPS,双保,装修,保险什么的都包含)当时看网上280的成交价都在18万这样,所以我的心理预期价也是落地18万。 总的来说车还可以,自己喜欢,开出去也挺有面儿,空间大,配置够用。
天琪150134472
可能是运气好,330没堵过,高速油耗5.6全程空调
爱晴天的小太阳max
20年9月购买了330pro定制车,加装了 acc和360全景 【购买背景】20年疫情突如其来,本打算在荣放rav4,本田crv,福特锐际,林肯冒险家,广汽丰田威兰达中徘徊,只是威兰达和锐际刚出来,也是抉择了很久!!好在和家人商量一致决定选择330两驱高配!!试驾了380的rline很满意也,2.0t动力足够加上湿式双离合 【日常使用】由于颗粒捕捉器闹得沸沸扬扬,我的定制车并么有出现这种情况,点火时瞬时油耗显示比较高,这个动态显示是正常的,满足上下班场景和高速用车场景 【车品车饰】贴了车衣8000左右,贴了天窗冰甲200左右,自己买了米其林太阳膜,脚垫,座椅垫,共1500左右,点烟器转换头数显和手机支架 【油耗】日常上下班油耗8到9.5左右,高速油耗5.7左右,夏天开空调油耗6.5到8左右,冬天开空调油耗8.5到9.5左右 【价格】加定制8000,27不到提车,等了4个月提车,比较漫长 【驾驶体验】操控非常好,acc点set后容易激活,方向精准,而且底盘很扎实,360全景和前后雷达,主动刹车都很好用 【优点】 优点1:外形很运动,长度和宽度符合紧凑型suv的尺寸,方便停车 优点2:做工规整,底盘很整,操控比较精准,转弯半径也不错 优点3:空间比较大,前排和后排适合180以上的用户,后排地台有凸起,但是后备箱空间比较大,很满意 优点4:行车记录仪充电口标配,主动刹车标配 【缺点】 缺点1:不支持无线carplay,只有有线的 缺点2:20款高配之前没有手机的无线充电 缺点3:语音控制控制和车机反应速度有待提高 【总结】探岳整体开起来很满意,堵车的时候换挡会有一些顿挫,比较正常,毕竟不是电车。作为传统德系车,做工到位,底盘扎实,转向精准,配合acc辅助驾驶显得游刃有余
Mr丶WangK
去年七月份购入,20款330豪华智联版,已经行驶一万九千公里。作为一年的探岳车主,浅谈一下探岳的优缺点。 优点:作为2.0T德系车,动力充沛,驾驶感受还是不错的。 缺点:主要就是颗粒捕捉器问题,已经堵过两次了,基本八九千公里赌一次。第一次21年冬天,第二次是今年7月。希望大众能尽快解决这个问题。 总结:品质没问题,把颗粒捕捉器问题解决后,在我心里可以打95分。
韩小白的日常
今天提车,想了很久,本来相中了探岳280,考虑到动力问题最终还是买了性价比高的330三周年款。期间也被颗粒捕捉器吓到不敢买,但是我朋友还有我认识的销售开的都是探岳这款车,他们天天开也没啥事。最终还是选择入手了。希望它不要辜负我,我也不会辜负它。现在油价是真的高啊。一百公里八九升最少。还得加95的油。心痛的感觉。 等开个千把公里以后再来评价它的优缺点。 🤦🏻新车一血 💘实用车品
LED总舵主
大家好!我是探岳车主,来自北京,我提的车型是"2019款 330TSI 两驱豪华版,购车价21万,开了10万多公里,综合油耗7.8L,大家来看看我买得值吗? 一、我的选车经历 从品牌还是探岳的外观设计还是内饰,都入了我和老婆的法眼了,算是一见倾心了。配置方面也算是比较厚道良心了,配置非常高。 探岳 点击了解最新报价 二、外观与内饰的感受 前面硬朗的前脸造型感觉比途观L好看些。途观L比较低趴吧。加上个性的环形LED灯可切换橙色转向灯。很有意思。特别说明,晚上的转向头灯很是人性化很实用。 探岳 点击了解最新报价 翻毛皮的座椅很是舒适,只是单色的氛围灯不能切换其他颜色,音响方面感觉够用,不是对音乐要求特别高的无需升级。车机互联非常的人性化和实用,空滤方面还单独加了空气净化。手机的车联网端也比较实用,不足是功能还比较单一吧,如果再加入远程启动,远程空调打开等就更完美了。 三、乘坐舒适性感受 储物空间非常多,就连后备箱的备胎处都有独立的储物仓盒进行放置一些雨伞;纸巾;工具等杂物。前面开放的手机放置仓盒非常方便,搭配自购的无线充电盒非常的实用。大众没有了20年前的舒适性,像零几款的帕萨特那样舒适性差点意思了。但是其他地方的配置上来了,像独立分区空调;座椅加热,方向盘加热。都是很人性化很实用的一些功能。 四、动力和操控感受 330的2.0T,普通驾驶模式,动力来说仅仅够用吧。但是切换到运动模式,动力明显增强,但是舍不得油耗,还是普通模式代步。车身很平稳,无论是告诉还是市区内,毕竟自重在这放着。刹车比较好用。因为后面采用的是后置雷达监测主动刹车,所以较前面而言比较灵敏吧。油耗方面,市区内代步,综合油耗在12L/百公里左右,也是可以接受的。 五、总结 1.这款车的亮点。最喜欢新款车机,连接稳定且速度快,导航;音乐;电话等常用的软件直接使用车机进行操作,很是方便。后排独立空调出风口也是比之前的爱车更实用。夏天来说,空间凉的快些。还有全景天窗,给人感觉非常的亮堂。 2.不足之处。油耗如果能再低一些就更好了,关于论坛说的探岳颗粒捕捉器的问题,现在驾驶到1.4W公里,暂时没有遇到。当然,2.0T涡轮增压发动机在提供较强动力的同时,油耗高点也是情理之中了。 3.值得购买吗。20W出头的车,光从品牌来说,现有的配置就非常的让人值得购车考虑了。配置非常的丰富。无论是售前还是售后,大众大品牌还是非常不错的。
1、换挡稍显迟钝 大众EA888涡轮增压发动机匹配7速湿式双离合变速箱堪称黄金搭配,但平顺性就没有EA211发动机与之匹配效果那么好了,所以大众探岳弱点也十分明显了,1、2档换挡稍显犹豫,主动降档也有所迟疑,先听到了发动机的轰鸣声,不见推背感。可能有些人也会觉得探岳起步也有些肉,但这主要是调校所致,并非真肉。 2、内饰设计稍显low 大众探岳产商指导价18-31万,这样的价格配上这样的内饰真心不符,这设计师要多向国产车学习了。内饰用料给人的塑料感太强,有些车型还配6.5寸的中控显示屏,着实太小了。整一副很传统的内饰设计,大众探岳这一弱点弱得突出。 3、噪音处理还不够好 发动机的轰鸣声就不多说,这样或许能突显驾驶感。前排的隔音效果比后排明显好,顶配邓普禄轮胎噪音还行,其他配置韩泰轮胎的声音就明显了。 4、市区油耗稍高 高速油耗表现不错,因为给力的空档滑行让车辆高速行驶时向前滑行距离延长,再加上黄金搭配的动力系统,7.5L/100km是可以做到的。不过市区油耗轻易就能超10L/100km。低功率版一般油耗范围7.6-10.3/100km,高功率版一般油耗范围8.6-11.3/100km。 5、配置不尽如人意 倒车影像这种如此实用的配置竟不是标配,而全系虽均配置了胎压监测,但只有顶配车型才能显示胎压数据,像座椅通风可能要求高了一些,但座椅加热依旧不是标配。 虽说大众探岳弱点弱得突出,但大众探岳除了动力是一大优势以外,乘坐空间也是一大优势,霸气的外观也笼络了不少人心。性价比上不算很高,但与途观L相比还是有优势的,何况“大众”这个金字招牌也并非吃素的。
1.280TSI 大众汽车所谓的“280T”指的都是EA211 1.4T发动机,最大功率110kw、峰值扭矩250N·m(1750~3000rpm);这个标准只能用很一般来评价,功率不算高、扭矩中规中矩,但只能维持1250转的最大扭矩的设定是不太理想的。 探岳被称之为“中型车”但实际只是4.6米不到的紧凑级,然而整备质量最起码还有1545kg,功率乘以1.36等于公制马力,折算后只有150匹马力,没有做到“100PS/1000kg”的车辆往往都不会有理想的动力体验,探岳显然也不例外,这一版本定价20.49万,实际只有10万左右的价值。 2.330TSI 大批量出现颗粒物捕捉器严重堵塞的就是这个版本,前提版本好一些,导致出现该问题的核心因素与其使用的“米勒循环”技术有关;所谓米勒循环是指压缩冲程进气门延时关闭,进入气缸内的空气和燃油会被推回到进气歧管一部分后再进行压缩。正常的米勒循环发动机在关闭进气门后仍旧能理想的燃烧,可是这台发动机似乎有燃烧不充分的问题,不充分燃烧则会产生大量的颗粒物,以至于捕捉器短时间内就会堵塞。 颗粒物捕捉器堵塞会造成扭矩大幅下降和油耗飙升的问题,目前大众汽车没有解决该问题的理想方案。 3.380TSI 这一版本的循环方式是正常的奥托循环,动力会强一些,标准为162kw/350N·m,比330TSI多出25kw/30N·m;但是在同级别的SUV中,该发动机仍旧算不上是高水平,13-15万区间的紧凑级SUV所搭载的2.0T发动机已经有超过190kw、扭矩高达400N·m的选项,大众汽车的EA888 380TSI发动机算不上高水平。 综上所述,撇开探岳的颗粒物捕捉器问题不谈,此车也是没有什么特别的吸引力的;其变速器虽然都用了七档湿式双离合,但大众汽车研发的DSG-DCT变速器的质量表现一般,换挡平顺性表现较差。以这辆车的动力、油耗、配置和设计水平为参考,合理的价值只能看齐哈弗H6、博越和CS75PLUS,超过15万就不够资格作为首选项了。 至于颗粒物捕捉器堵塞的问题车只能表示同情,解决方案只有大众汽车能出来,在没有合理方案之前只能凑合开了。 最后再讲一点,大众途观L、斯柯达柯迪亚克两车与探岳属于同级车,包括迈腾帕萨特等轿车使用的330/380TSI发动机也与这几款车相同;不过迈帕等轿车的280TSI-1.4T版本的变速器不一样,用的是“'DQ200型”七档干式双离合变速器,特点是换挡顿挫和异响问题更严重,离合器依靠风冷散热很容易生锈,生锈后会有更严重的异响。 朗逸、宝来、速腾、凌渡等轿车,以及探歌两驱版等SUV均使用同款变速器,其品质已经没有给出评价的价值了。
探岳是一汽大众推出的一款中型 SUV 。目前上市的车型为 2021年5月上市的2021款。由于这款车推出时间不长,下一款车型依然会是一年一换。预计新车将于2022年年中上市。 大众每年的改款车型从不在外观上做太大改动,因此 2022款新车依然延续了现款车型的设计语言。其中前脸的进气格栅与辨识度很高的大灯相连,配合凸起的护盖显得极为有力。车身侧面线条流畅硬朗,勾勒出一个时尚大方的造型,圆润大方的尾部也符合国人的审美。双排气非常有动感。 内饰方面,全新大众谭跃的内饰依旧充满了浓浓的“流行气息”其中嵌入式中控面板尺寸巨大,液晶屏为车型增添了十足的科技感。车内采用了大面积的软性材料包裹,中控台还可以加装碳纤维装饰板,让整车看起来更加年轻化。 新车主要针对车系和整车配置进行升级优化,因此2022款的外观变化并不明显,其中尺寸保持在4,589*1,860* 1,660mm,轴距为2731MM。骑空房和储空房都可以满足需求。 动力方面,2022款谭跃搭载1.4T和2.0T涡轮增压发动机,其中1.4T车型最大马力150匹,峰值扭矩250牛.米; 2.0T车型最大马力186匹,峰值扭矩320牛.米。传动方面,新车标配7速湿式双离合变速箱,工信部百公里油耗仅为6.7L。
大马的杂货铺
1、造型和颜值 最初买车之时很重要的一点就是看中了探岳的高颜值。而且白色的380r的黑顶和运动套件,更是将其霸气的前脸、优美的线条、硬朗的造型、帅气的身姿都体现了出来。探岳在大街上的回头还是很高的,符合年轻人的审美和生活需要。探岳的颜值确实是杠杠的。 2、空间和动力 虽然探岳的尺寸不大,但是车内的空间可以说是很大的优势,无论是日常的代步还是旅游出行,都可以带给驾驶人员和乘坐人员非常舒适的空间。在储物空间上来讲,探岳有很多的储物隔层,使车内干净整洁。后备箱的尺寸虽然不大,但是基本满足日常所需。 在动力方面,380r车型可以说在动力上是完全的优势,随叫随到的动力体验,驾驶、起步、超车全都不在话下,四驱的驾驶模式更是给驾驶人在不同的驾驶场景有足够的安全感。 3、内饰和科技 虽然探岳没有非常豪华的内饰装饰,但是探岳的简约风格,还是让驾乘人员感受到很好的体验,led仪表盘的多模式满足各自所需,车内氛围灯也给人很好的舒适感,晚上开门映在地上的logo也给人一种高级感。当然carlife、主动刹车和防撞预警也都非常实用。 4、性价比 我相信很多买探岳的人都是看重的它的性价比,同级别同性能,探岳绝对有很大的价格优势。 缺点: 在过一些不平路面活着有减速带的时候,会感觉减震有些硬,会影响一些驾驶乘坐感受;后排座椅一道坎,承认乘坐会有一些影响舒适度;速度超过一百的话胎噪会比较明显;大灯确实没有那么亮。 关注了好多车型,会发现每一款车都会有优缺点,选择了一款车,正是因为它的优点多与缺点,并且优点是你在意的,缺点是你可以接受的。而探岳对于我恰恰就是这一款车。
KXB395
上一辆车是起亚福瑞迪,开了8年之久,但是车还是品相极佳,置换了真是不舍得,真有了感情,8年陪伴,没有任何故障,很满意!但是随着生活品质的提高还是考虑买辆20多万的家用车,之所以选择探岳,上一篇文章中提到过缘由。今天就具体聊聊探岳380R用车个人体验实感,愿与大家交流。 首先,说下车的品相!我觉得绝对属于耐看型,虽然车长不足4.6米,但是由于优秀的设计,在尺寸视觉上并不觉得小,和一些中型SUV并排放在一起绝不显得小气,整体身段可以说是黄金比例,让人觉得多一分会失调少一分会残缺,看起来更加运动带感!空间由于2.73米的轴距,内部空间宽敞,尤其二排充裕,前排椅背距膝足有三拳的距离,欠缺的是二排地台较高,后备箱由于车长度本不大,稍微有点小。颜色也是大家在乎的事,黑色和白色原本就是主流色,买哪个都不会影响车辆后期保值问题,所以大家不用过多犹豫,喜欢哪个就买哪个,都没问题!内饰是翻毛皮,易脏不易打理,但是的确好看,大夏天暴晒后坐进去不会烫屁股,这点挺好,自己在网上买的翻毛皮坐垫(不带靠背)既做到了有效防护又不失美观!内部没有其他改动,也没有添加360环影,对老司机意义不大,再说了拆装也心疼车辆,自己动手添加了专车行车记录仪,碳纤维纹路门槛条和脚踏板,说下脚踏板,购买的质量也挺好的,安装是无破损安装,原车预留安装孔,我觉得对车的美观上影响不大,也不会说安装了别扭,也不会说能起到画龙点睛作用,可能会对侧面小的碰撞会起到一定作用,另外,对老人小孩上下车有一定便捷帮助,我安装是考虑后者,考虑装不装看个人喜好!!!顺便说下车机系统,对语音识别不是很好,自带导航也不够精准。 重点,说下动力油耗,因为之前车是1.6自吸手动,上坡超车真是不容易,刚上手380感觉动力真好,像桀骜不驯的猛兽,刚点火,发动机声音大,怠速平稳后,发动机声音会逐渐变小,这一个多月时间用车虽然不长,但是跑路还不少,周内城里短距上下班,周末高速多,目前行驶2800公里,车逐渐熟悉,由于个人驾车习惯,喜欢动力澎湃,不会过多在乎油耗,如果真过多考虑油耗,那就选择日系或者小排量,真的D挡觉得都有点牵强,上坡超车提速都会变换到s挡,高速和国道个人大都使用s挡行驶,s挡可以说是动力随叫随有,比较满意!油耗,在市区用D挡,由于上班距家只有3公里,每天首次用车油耗都在15升百公里以上。待车热了以后,较长距离在市区也可以开出10-12个油,高速由于个人很少用定速巡航,基本都在百公里每小时以上,油耗大都在8-9个之间,也没有别人开出7个以下的油耗。 这就是近期个人用车实感,有什么疑问,可以多交流!
emma艾玛丝
在今天之前,我觉得探岳最大的优点就是便宜。今天又有新认知 优点 1.便宜 不用杠,杠就是你对但我深信开探岳的车友一定都是豁达干脆的,如我一般。 咱得实话实说,在同级别同尺寸的SUV里,探岳的价格真是不算高,尤其是现在改版车型上市前大甩卖,价格非常优惠。 2.省油 我是330车型,城市道路加周末跑山,开着空调平均下来油耗就是不到7。 确实是有人开车省油,有人费油。同胞姐妹也不是都能考上重点大学,每个人脚深浅都不一样,想要怎样的驾驶感受跟油商量就行了。在我脚下,探岳就是省油 3.抗撞 今日被追尾,虽然不是严重追尾事故,但是也只是被刮伤一点点。没啥可说的,漆就是硬,我已经帮大家测试过了。😭 缺点 1.后备箱过小 买车送的隔板我一次没有用过,像我每周郊游,后备箱都是满满的。再大十公分就好。 2.座椅偏硬,后排座椅略短 我觉得跟价格也有关系,这个价格咱也就别要求太多了。包裹性一般,前后排座椅都偏硬,我推荐买硅胶坐垫。 人无完人,车无完车,也是因为对探岳的爱才能有所感悟。有人觉得避震硬,颗粒捕捉器有可能会堵,减配等等,我认为有感而发都源自热爱,你说呢,车友们?欢迎大家一起讨论。
冀牌司机
自提车至今已经累计行驶5000多公里。目前感觉,不后悔当初的选择。 优点:1.颜值即正义,越看越好看。 2.驾驶感觉特别好,底盘扎实稳重。 3.性能,我选择330版本。动力随叫随到,超车起步都不在话下。能满足个人驾驶需求,蹦就完了。 4.售...查看全文
苍穹利剑2014
这可能是个由来已久的话题,相信不同生活态度、不同价值追求、不同层次类别的人都会有自己的解释。 那么,我分析一下买中端德系车人群的解释:有着相对固定的收入,有着比上不足比下有余的境遇,对生活有一定的品质追求,有一种对人、车、生活的向往,有一...查看全文
芮的辅助
从买了车这天起,就被探岳各个方面所征服,有可能对自己的车带滤镜,但确实十分满意。 优点:1动力强劲。380的动力秒杀一切,平常习惯E档,超车热衷于S档,爽的不要不要的 2外观大气。许多人喜欢白色的R,我个人觉得白R确实运动套件更明显,但看着略显中庸,没有猛石黑那种霸气的感觉,尤其是车头。就这个外观,每次锁车不禁让我再回头看几眼。 3车小空间足。第二排座椅翘个二郎腿没问题,后备箱日常绝对够用,放倒后容量也是超大,一般家用大件也放的下了。车还小,车方位比较好停。 要说缺点,个人觉得没有 缺点:1短途行驶很费油。会有人来杠说其他车也是一样,的确,但只是相对更废。 2原厂车灯略有欠缺。大灯亮度不足,转向灯两个卤素大眼睛丑的一批,找机会一定换个四近四远加LED转向。 3避震很一般。个人觉得探岳的避震和滤震效果都很一般,这个硬伤,反正过的时候慢点呗! 欢迎各位车友交流!
上等兵爱吃油泼面
优点: 1.空间真的很大,大到二排可以直接敲二郎腿,而且第二排座椅还能往后放,这你受得了吗 2.动力强劲,谁敢在我前面蠕行,我就一脚油门冲过去,在你前面蠕行 3.车灯酷炫,晚上开灯的自检,装到位了,不知道以为是矩阵大灯呢 4.前脸同级别没有能打的,谁敢与我一战 5.7000公里,平均油耗6.6,我这还堵了两次呢 6.主动刹车功能,及时避险,真的实用,就是声音像是拖底 7.无线CarPlay,苹果手机用户的福音 缺点: 1.内饰真的很大众,不过这也是特点,少了很多花里胡哨的东西 2.视野盲区真的大,我都坐到最高了,强烈建议加装360环影 3.我喜欢的氛围灯只有一种颜色,可惜了
Mayweather
刚提车不到一个月,目前一切顺利,就是280不能连无线CarPlay。每天上班不到3公里,换掉之前的赛欧,就是为了一份安全,七个气囊比一大批车有诚意,载心爱的人出去玩,心里更踏实了。不知道怎么个评分标准,给个9.5分吧
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