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    在WEY的展台上,我看到了这样一辆令人眼前一亮的新能源SUV,它给人的感觉还是比较高级的,巨大的中网给人一种凶狠的感觉,LED大灯和雾灯并没有缺席,并且前脸看到了很多探测口,这也可以看出这辆车的智能配置可不少。我们来到车辆的侧面,隐藏式的车辆门把手很加分,也可以减少车辆风阻(一丢丢)。 在内饰方面,打开门的时候,令人非常惊艳,白色的内饰高级感十足,大量的钢琴烤漆面板运用和水晶档把使这辆车提升了不止一个档次。但是这样也是有缺点的,白色的内饰实用性不强,很容易弄脏,钢琴烤漆的面板也很容易留下很多指纹。令人感叹的是方向盘的都是实体按键,这一个方面狠狠加分了。三个大屏幕增加了科技感,但是驾驶位的屏幕个人感觉还是小了一点,如果屏幕能和中间的连起来,那就非常完美了。接下来我们可以看到A柱有一个摄像头,估计是内部的智能探测系统,估计会有生物识别,智能操作等一系列内容的支持。座椅的支撑和柔软度还是很不错的,空间也很足,就是后排中间的座椅稍微硬了一点,长途的乘坐感觉会稍微欠缺。门窗处的遮阳帘加入也给这辆车提升了档次。 车辆尾部的外观感觉就是WEY的家族式设计了,感觉没有什么亮点,20寸的轮毂感觉还是比较肉,如果能提升到22寸估计就会非常的棒了。这辆车总体来说还是很棒的,可以看到WEY在这辆车上面下足了心血,随着新能源趋势的提升,我感觉这辆摩卡PHEV可以是WEY的销量主力,市场表现也会更棒。

    摩卡PHEV,令人眼前一亮的新能源SUV17176873826467841图片摩卡PHEV,令人眼前一亮的新能源SUV17176873826467841图片
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    2021-11-28
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    首先坦克300的市场表现相信大家并不陌生,可以说是非常给力的,咱们国内市场非常肯定这辆车。那么来到了广州车展,我们来看看长城的新力作:坦克500。 在外观方面给人一种美式SUV的感觉,大量镀铬饰条的加入使这辆车的高级感浑然天成。在整个车身气场的把控方面,我觉得坦克500做得是非常到位的,高大的车身,巨大的中网,高悬的底盘,霸气,是我给它的定义。坦克500的通过性还需要我们去怀疑吗?但是油耗估计就会比较高了。 来到内饰方面,打开车门就是满满的高级感,两块大的液晶屏幕看起来非常的具有科技感,但是中间的大屏幕如果可以做成嵌入型的就更棒了。大面积钢琴烤漆和镀铬内饰的运用,还有中间石英钟的设计突出了车辆的豪华感,座椅的样式也是菱形格的花纹设计,非常符合国人对高级车的爱好,坦克500可以说是玩明白了。坦克500的车内空间咱们不用说,一个字,爽!来到车门这一块,一部分翻毛皮的运用提升了内饰门板的层次感,遮阳帘的加入也令人感到非常舒服,但是这个遮阳帘是手动的就有点差强人意。 最后说一下这辆车的定位,在现场看来,这辆车有3个版本,坦克500在我看来应该是城市豪华SUV和硬派越野的结合,最后如何,还是要看看市场表现了。以上纯属个人观点,不喜勿喷。

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    我们来看看宝马的i4这辆车,在我看来,这辆车看起来和M4差不了多少,除了4门设计,其他外观差距并不太大。首先是家族式的双肾前脸,之前看这种大肾感觉很一般,现在竟然也慢慢地接受了这种设计,大灯的设计依然非常具有战斗气息配上哑光的蓝色车漆,给人一种蓄势待发的感觉。另外一个令我眼前一亮的就是它的碳纤维后视镜(不知是否真碳纤),看起来非常的战斗,也宣誓了这是一辆具有M血统的4门轿跑车。无边框的车门,更加增添了车辆的运动氛围。再而就是19寸的轮毂,车身同色卡钳喷漆,运动感十足。PS4的轮胎,向消费者宣誓了i4,也是不好惹的。 接下来说说内饰,依然是i系大连屏,但是运动氛围营造非常到位,M标双色缝线方向盘,通过左边的按键可以看出这台车配有L2级别的辅助驾驶。中部扶手处大量的碳纤维运用,使得这台车很有战斗的感觉。在座椅方面,蓝色的缝线突出了层次感,但是后排空间严重不足,两个人还可以,这台车就别指望3个人能够好好地坐下了,只不过买这台车的主谁不会多一台MPV呢? 最后我们来说说屁股方面,不得不说,运动这一块宝马给玩明白了,大溜背人见人爱,但是这个后尾箱的开合角度,着实有点太大了,很容易碰到,并且让身高不够的小姐姐们怎么关呢?掀开原本放备胎的地方,却是一个哈曼卡顿的功放,这也是其中一个小惊喜吧。总的来说这台车面向的人群定位很清晰,就是喜欢新能源运动车辆的事业有成的人,相信它的市场表现应该不会太差。

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