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用户9882410360261
买凡尔赛第二天
90后老陈818
私家车凡尔赛驾驶9000公里感受 作为一个工地搬砖小哥,我以前开过别人的老马六、老迈腾、老奇骏、老霸道、CRV、思域等车型,驾车公里数也是奔十万往上去的老司机。去年年底我自己在选车过程中,自己心里原本的意向车型是雅阁、凯美瑞、CRV、天逸...查看全文
叶星辰88
精彩人生,有我们创造;美丽人生,源于我们;活出自己的人生,已经提车五个月了,来个迟到提车作业感受。 换车原因:生活就是两点一线,除了工作就是工作,向往更高品质的生活,小车经历十年风雨,小零件经常出现问题,比如有次离合器坏了踩下去不自动反弹,好在可以用脚勾回来从乡下老家就这么开回来了,手动拥堵路段有点累,要时刻跟车而且注意别追尾等,方向盘特别沉,几乎没有科技配置,不能看油耗之类的,因此提升生活品质需要更新换车了。 用车需求:买车主要从外观、安全、油耗、环保、动力、配置、空间、载物等几个反面考虑。伴随小孩的出生,主要回双方父母的家,一个是省道一个是高速为主,安全是我主要考虑因素。为了孩子身体健康环保也是重要考虑因素,回老家需要拿的东西太多,每次大包小包好像搬家一样,因此需要后背箱空间要大。科技配置和油耗兼顾考虑,油耗适合家用别太高就行,落地不能超15万的预算。 对比车型:关注过朗逸、速腾、现代IX35、吉利星瑞、星越L、领克06、领克01、标致4008等。 安全:从这反面首先排除日系,十万左右的车型为了省油车重才多少,美名其曰轻量化,同级别车型都多少。 环保:朗逸、现代等新车的味道刺鼻,内饰不忍直视,塑料味太浓,国人在这方面关注度很少,健康是本钱。 后背箱空间:领克06等小型SUV后背箱比较小,再加上三缸等原因排除。 油耗:吉利的星瑞、星越L、领克01最低喝95的汽油,网友的平均油耗也比较高给pass了。现代ix35、迈锐宝xl等油耗也不适合家用也过掉了。 配置:预算以内的日系、德系配置都不高,排除速腾、迈锐宝等 预算:领克01、星越L、标致4008(看得上的配置)都超预算了。 综合以上原因:凡尔赛从安全、环保、后背箱空间、油耗等符合我的需求,对于入门即中配,外观时尚,内饰有设计的B级车,虽然超预算也愿意购买凡尔赛。 提车价格:下单的时候车顶行李架已经没有优惠了,平时也用不到,所以不带行李架和黑顶的一级车。14.37w(裸车)+ 0.4w(保险)+1.23(税)+0.02(手续费)+0.02(上牌)=16.04w(落地价),有0.3w的置换补贴,上完车牌后一个月左右后4s打到账户上,这里提个建议:置换补贴有的人超过一个多月没领到,这个需要跟销售及时联系。 初步感受:外观很有气质,一改我对雪铁龙外观的看法,分体式大灯加上x元素和车标完美融合。内饰有层次、有细节,布局合理,黑色颜色加上舍得用料,随手可触的就是软性材质包裹,做进去虽没有豪华感但不输豪华车,显得大气与时尚。标配19寸轮毂有SUV的高通过性,电动座椅提供舒适性,倒车影像,后视镜折叠,空凋分区控制温度与风量提供便利。第一次开自动挡的车,红绿灯起步响应及时动力够用,低速过坑的时候晃动明显,急转弯有一定的倾斜但感觉支撑还有 ,新手在郊区道路上速度会控制在一定范围内,调头感觉转弯半径不大,超车深踩油门,会感受到推背感,会比较轻松的超车。噪音是关乎一个车好坏的重要评价因素,新车的胎对路面有选择性的反馈,细腻路面噪音或胎噪控制很好,粗糙路面胎噪感觉明显 ,车里轻微感受到发动机的声音。后备箱纵深长且是掀背车缘故,放大体积的物品很容易,平常生活和外出旅游绝对是不二之选。 油耗感受:城区8个多,省道油耗6个,控制车速不要频繁的刹车,油耗会降低的,控制车辆匀速比较省油的,给我们油价这么贵的时候一些惊喜。 吐槽一下缺点或不足: 1、凡尔赛后备箱左右缝隙不一样,装配工艺有待加强,提车比较早的那批,现在的新车不知道咋样。 2、没有后雷达,倒车距离不好掌握 3、后视镜有点小,视野不足,容易刮伤轮毂 4、没有科技选装包,对于后期改装不便 5、一级车大灯自动情况下,不能调远光模式,远光模式下大灯没有透镜有点散,晚上看不清很危险。
春风十里C5X
选择一辆车,一辆自己从里到外都喜欢的车,是一件非常凡尔赛的事情,如果是一辆全家都喜欢的一辆车那就是难上加难的事了。其一无外乎外观要有动感要时尚,其二要安全舒适,配置丰富,其三价格合理在自己家庭承受范围之内。确定这些就开始我的选车之路,先从销...查看全文
背着书包的小明
🙋🏻♂️ 情况介绍 由于疫情,私家车成为首选交通工具,加之有车方便回老家看望父母,而上班通勤来回十五公里等诸多理由,去年把买车提上日程,最终12月初,把凡尔赛提回家。 💰费用明细 裸车143700+500黑顶 金融服务费2000 上牌费1000 购置税12000 保险4800 其实保险可以便宜300我买了个贵的,上牌费,金融服务费怎么都谈不下来了,当时普遍情况都这样就认了,但现在这些费用估计都不用了吧,只能强行安慰自己早买早享受。 🧮选车对比 早两年刚毕业我梦想买一辆308,308外观内饰,底盘,动力,放到现在依然不会过时,可惜现在停产了,而我去年选车主要看了以下几款。 1. 伊兰特:作为领动的改款,韩系全球车型,性价比、稳定性、动力都无可挑剔。外观比领动上升了一个台阶,空间也不错,但内饰塑料感实在是太重,太廉价了,加之双离合,便放弃。 2. 标致508l驾控版:508肯定事要选1.8t的啦,什么都好,就是超预算太多啦。 3. 标致408:凡尔赛出现之前已经确认要买的车子,空间大,动力好,皮实,1.6t只要12个多,我找不到第二个选择,本来我就对标志有好感。 4. 凡尔赛:本来已经决定408,在一个偶然机会看到凡尔赛开启盲定,实话,看到外观我已经拜倒在凡尔赛的石榴裙下,符合我审美的外观,低配即拥有电动座椅,折叠后视镜,自动大灯,自动雨刷,加上对法系有莫名的好感果断盲定。 ✏️新车初体验 1. 新车抬头点头的情况比较严重,脚法一定要控制好,但经过磨合后,这种情况好了很多。 2. 起步会比较窜,可以等个二三十秒,等转速下来这种情况会消失。 3. 新车味道比较小,无刺激性味道,好评。 4. 倒车影像简直是夜视仪,夜晚倒车不用担心视野不好了,绝对好评。 5. 205的胎,略显单薄,有机会要改成235的胎。 6. 非常省油,没过首保就已经7.2左右,希望首保过后能有惊喜。 7. 避震比较软,低速过烂路虑震挺好,就是有点摇,但高速过完又有很好的支撑,这个好评。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐指导!
我想长十斤肉
第一次写提车贴,本来洋洋洒洒写了5000+字的,后来做了精简,如下按时间逻辑写的: 一、购车前: 1、 购车目的:居家带娃,上下班通勤。 2、 购车分析: 2.1、车辆形式: - 优先级1):MPV(合适的车型预算不够,以后买)。 -...查看全文
漫漫夏日666
🙋🏻♂️ 情况介绍 因为新冠疫情原因,不便乘坐公共交通,就利用下班时间以最快的速度,考取了驾照。驾照到手,就自然到了考察买什么车的阶段了。由于老婆开的是日系本田,很省油,也没有什么大毛病。老婆就一直想我也买日系的车子。我自己其实对买什么品牌的车没有太明确的目标。就顺着老婆的想法,去看了日系的 CRV 和荣放,二者对比,觉得 CRV 更好,也跟销售谈了几个回合的裸车价格,销售每次报价都像挤牙膏一样,始终说的最终裸车价格含糊不清,忽高忽低,然后说现在肯定没有现车,什么有车时间还不能保证,那就没有继续聊下去的必要。近2个月周末休息时间都去跑4S店看车,也没有进展,搞得真的难受。后面又去看了比亚迪宋。直到我哥哥说有一款即将上市的雪铁龙凡尔赛C5X还不错,我哥哥是C4L车主,对法系车很钟情,算是法粉。我也上网查了一下,凡尔赛让我眼前一亮,就迫不及待想去4S店看车试驾。我老婆听说我准备去看雪铁龙,她一百个不同意。我默默的拿出凡尔赛网上资料给老婆看,老婆才勉强同意一起去看看。结果到了4S店,就被凡尔赛帅气的造型设计吸引了,这样的价位,如此丰富的配置,这是其他合资品牌远远不能比的。虽然当时还没有上市,最终价格也还没有出来,我毅然成为了雪铁龙凡尔赛预订用户,全国排名第4669位。 💰费用明细 费用明细 我最后定的是凡尔赛C5X一级车享不凡,其实当时小程序下单点错了,本来是想下单领不凡的,后面才知道小程序下错车型。如果要修改就要等,一级车马上就可以提车,最后妥协了。凡尔赛C5X都是一口价,也就是指导价。我是一级车裸车价14.37万+ 500元双色车身及行李架+购置税1.271+保险3500 等算下来落地差不多16.2左右。本来是准备2年免息车贷购车的,后面知道4S店还要收2000元金融服务费啥的,肯定不想交啊,就全款买了,果断自己去车管所上牌。 🧮选车对比 (1)比亚迪PLUS DIMI 4S店第一次斤近距离接触到比亚迪PLUS DIMI ,坐进车内,不得不感叹,现在国产新能源做的确实是那么回事,非常好的车,加上有新能源免税,实际落地的价格和凡尔赛差不多的,配置也是应有尽有,其实很心动。但还是没有现车,销售顾问说至少3个月以上,只能放弃。 (2)本田CRV CRV真的是一款畅销全球的车型,作为一台家用SUV,外观颜值在线,而且很省油,还特别保值。入手CRV风尚版略微超出一点预算,不过还能解释,只是风尚版配置确实不高,简直就是个毛坯房。试驾发现CRV车内味道很不好,感觉有一点刺鼻,。价格高,配置低,不考虑。 ✏️新车初体验 截至目前使用了快7个月,行驶里程6992公 驾驶感受: 松开脚刹,起步走车,低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它,驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服,能够轻松驾驭它,先轻踩油门,上3档后速度迅速提高,轻松达到80km/ h,后期动力很强劲 。 动力方面: 动力的整体表现给我感觉还是挺不错的,日 常我需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种。但是就对居家用车来说的话,这款车的动力表现还是非常好的。我个人需要改进的是起步会比较肉,起步和刹车点头。当然这个可以通过脚的控制来规避的,起步慢踩油门,刹车慢踩刹 车。 空间方面: 我们家是一家三口,所以一家人外出乘坐妥妥的够用的。每逢佳节倍思亲,节假日回带着老婆孩子回老家后,即使爸爸妈妈上车在满载的情况下,后排整体空间也还是不错的,腿部比较宽松,头顶也有富余的空间。车后备箱的储物空间十分给力,放东西也非常的方便,后备箱放几个行李箱也是完全没有问题的。 舒适性方面: 舒适性日常在市区内开车还是很不错的,又平稳又安静。悬架的一个调教的效果是偏舒适型的,遇到坑坑洼洼的路段,可能有些人会不习惯雪铁龙底盘调教这种晃。有一个不得不说的缺点,而且很明显,就是上高速的时候胎噪会有一点大。尤其是碎石子打在轮拱上比较吵。 📉能耗分享 油耗方面: 清明节假期我还特意测试过,虽然不专业,但还是有参考意义的。清明节回老家前加满油,在加油站加满后,就操作进行里程油耗清零,清明节假期期间行驶705公里,表现油耗 7.2。我粗略估计了下,来回高速路行驶路程为450公里左右,165公里为县道乡村道路段,其余市区三环线以及省道路段。总体来说,车子的油耗我是比较满意的。 💔爱车吐槽 虽然凡尔赛C5X各方面都比较哇塞,但是我不得不吐槽凡尔赛C5X以下几个缺点: (1)由于轮拱内侧为塑料件,高速行驶在碎石沙子路面的时候,碎石子不断打在轮拱上的声音特别明显,让人很不悦。 (2)动力初段起步有点肉,踩深又会窜。 (3)刹车控制不好会有点点头,需要一段时间适应。 (4)车机内置的收音机不能设置启动就关闭。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐
热心买菜市民秦先生
提车有10 天了,今天才交作业哈哈。在4s店里提的现车,没从小程序下定,白色享不凡,本来想要势不凡。全款保险收了4300,没啥其他费用。自己上牌120缴税,送了原厂全包围脚垫,黑色的,感觉容易脏,送了原厂后备箱垫,车载香薰,灭火器,充气泵啥的。没送扳手起子啥的差评啊。没要他的太阳膜,花钱等于第一年500搞活动买的原厂3M膜。当天直接加了原厂VR.行车记录仪1580,备胎798,心里踏实有备胎。话说从小程序下定得半个多月等不及了直接4S买现车,后台小程序没有我的信息,听说别的车主都收到厂家的口罩了,唉,虽然不值钱但是心意吧,酸了。先说说车吧,就是帅!造型没的说,感觉特别长,我妈看到第一句话就是这车咋这么长,路上回头率特高!目前没有发现抖动,3.10号出厂的车。 内部空间前后都不拥挤,我180身高。腿部空间可以,后排可以二郎腿,就是头顶空间不够,唉,底盘高没办法,直立空间就是不太行。重点说A柱,真的挡视线啊!!!难受有点! 油耗特别满意,当天提回来没走高速,低速干到5.8可以不。我算是新手司机,去年底才彻底考下来驾照。 中控那里钢琴烤漆和四门太容易脏和划痕了,看的网上买的碳纤维膜,店家又送了一套 备用,不错,贴完就是不脏了感觉,就是我自己贴的有毛边,几十块钱的不要求那么高了。 隔音还行吧,老家的水泥路比较路不好,低速真有点晃悠,不过我觉得没啥,总比硬邦邦的强吧。 下周准备去装个后雷达和挡泥板,好了先写这些吧,得吃饭去了,有真实想买的朋友我劝你别听网上乱说的,早买早享受!反正我没目前没发现抖动! 昨天中石化搞活动,去加油时候一血了,心疼啊!塑料件凹陷进去了,车头感觉长,和单位的x3感觉那么长,开车技术还不太行,慢慢磨吧
一往无前可乐CR
哈喽单车VIP会员
昨天下订了,坐标日系大本营广州 目前除了在去4S店的路上看到过一辆凡尔赛 就没见过了,以后可以天天见了,销售说一个月后提车。。
用户7446236414350
凡尔赛车模共赏 订车的时候一直心念念想要个车模,可惜当时啥也没送。提车后,参加凡尔赛车主活动,发些用车体会,终于车模到手。车模跟实车一模一样,主打的鎏金绿色,车门、倒后镜、天窗、前盖、后尾箱都可以打开,细节做很到位。收到快递的同一天,查了小程序,共享成长积分也到账了,一个月只有几百分,聊胜于无吧,要是盲定车主可就赚了,看到有几万分的,保养啥的都省了!!
努力学习的产品汪
购车原因: 小孩才几个月,过年要带小孩回老家,想着坐动车回去不方便,所以买车纯粹是为了小孩出门方便,自己平时上下班没有用车需求 选车经历: 备选过哈佛H6,颜值不错,我和媳妇两个人都看上了,科技化配置也挺高。但是被朋友说的双离合劝退,我买车也图一个安心,哈弗H6网传小毛病稍多。 身边有几个法系老车主,他们都强烈推荐凡尔赛,所以也就没犹豫,就决定凡尔赛了。 购车经历: 决定凡尔赛后,给成都三家4S店打电话咨询购车政策和到车情况,价格上三家都一样,没有优惠,保养也不送,但是居然三家都有现车,就挑了一家离我最近的4S店去试驾,试驾感觉满意,但是因为钱不够,所以现场没订。 回去后和媳妇多次讨论过年怎么回家,最终决定,还是凑钱买了吧,于是周日付订,太空银享不凡,让4S店把车留着了,周一过去交钱签合同,做完PDI,当天已经可以提车了。 落地总价16.25W,送全车膜、脚垫、行车记录仪、灭火器、抱枕、炭包这些不太值钱的 提车经历: 没有赶在周一就马上提车,因为平时上班也没有用车需求,就把车放4S店,周三上午4S店帮我上完牌拿到正式牌照,车又放到了周五,下午下班后过去取车直接就开回家了 用车感受: 说来不怕大家笑话,我是半新手,以前开车少,对于车辆的抖动、底盘的质感、换挡的顿挫,其实没什么感觉,开车时注意力都放在了观察路况了 和家里爸现在开的手动挡比起来,凡尔赛整体感觉肯定是舒适了很多 开回家后,媳妇和爸都开了,都觉得满意,我爸还是开出租的,都点赞了凡尔赛 好了,今天就写这么多吧,接下来我准备陆续给大家分享更多用车文章,下一篇就先分享我购买的车品(carplay盒子等),欢迎点赞关注看连载。
zhhhhhhy
🙋🏻♂️ 情况介绍 这是本人第二辆法系车,打算换车时只重点对比了美系法系,最后还是选择继续信任法系车! 💰费用明细 我是一级车,143700+12451+4811+2500+600,增购补贴3000已经到账了。 🧮选车对比 我比较...查看全文
卡司240
凡尔赛 三级车领不凡 提车30天 1100公里 交作业 提车4s新疆翼辰 销售经理王波 没有套路只有真诚 介于现在的热度和流量 各种牛鬼蛇神褒贬不一 稳妥起见 作为真实车主说一下用车感受 体验 以下言论仅代表个人车主真实感受及观点 个人驾驶经验情况简要说明: 本人身高185 体重150斤 上台车 日产天籁 开过的车有:手动挡捷达1.6l、手动挡宝来1.6l、 帕萨特1.8t、第三代1.5t哈佛h6、领克01 2.0t、 宝马x3四驱 其余车开的较少 暂不做评价 先说提车凡尔赛领不凡至今发现存在的小问题及缺点 1:由于座椅下沉 刚上手需要适应右前方的距离把控 因为凡尔赛的轮毂向外凸一些 导致前两天轮毂蹭了 2:因为座椅下沉的缘故 导致A柱盲区比一般的车大一些 需要一段时间的适应 3:低速行驶二挡至三裆有轻微顿挫 可以接受的程度 新车刹车很硬点头 起步有抬头闯动感 开一阵点头抬头感小了很多 据全国群友说是电脑逐渐在适应 4:30-40迈 走沙石路或路面不太平的情况下b柱副驾驶处偶尔有小石子击打的声音 目前原因未知 5:蓝牙不能自动连接 需要切一下车机自带的媒体 6:车机需要花时间学习 carplay目前还不能使用 7:当地没有4s 本地只有二级售后维修中心 优点: 1:颜值 坐标新疆18线小城市 回头率确实高 加油 停车经常被路人问 这是啥车 多少钱 等等问题 2:空间 本人对空间非常满意 我这个身高 平时也喜欢躺着开车 头枕基本在b柱侧后方 主驾位调整舒适的情况下 后排乘坐180的同事完全没问题 腿部空间非常富裕 头部空间还有三指左右距离 出现过副驾身高194 200斤球友下车的时候撞到头的情况 哈哈哈 3:动力 综上所述本人驾驶经验 及本人用车环境下 自身动力完全足够 市区通勤动力溢出 不做过多叙述 4:油耗 当前公里数1100公里 前500公里高速5.3个油 现600公里 市区8.8个油 市区上下班通勤居多 5:车速80-120这个区间 真是一种享受 比我之前开过所有的车都舒服 关于这点请各位看官自行感受 补充 关于最近的舆论言论 自媒体 车黑 脑残粉 请自我分辨 个人认为 凡尔赛就是一款顶配20w就能落地的舒适性跨界车 外观颜值 仁者见仁智者见智 由于非常契合本人用车需求及用车环境故购入一台 用料 安全性 动力 空间 在同级别属中上水平 厂家的营销 公关 宣传 确实是垫底水平 甚最低水平 关于38的其他评价抛开不谈 我绝对认同他表达的: 不乱吹牛 公开发表拳打A6脚踢沃尔沃的弱智言论 再适当优惠点 服务能跟上 非常有爆款的潜质 真实车主 中立独立言论 还望各位海涵 理性讨论 互帮互助 谢谢
也许有一天吧
🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 今天第一天提车,可提车后就遇到个问题:360全景卡死(见最后一个图),但是呢我很淡定,联系了一下售后,加完油就开回去。多等了一个小时多点,在线OTA升级,售后维修技术人员也跟我说了再次遇到这种问题的话可以解决的方法。我爱这个车,就像爱我老婆一样,人无完人车无完车,遇到问题,冷静包容的去处理,会事半功倍。而不是像某数字车评人那样像个疯犬一样狂吠。 这车真的像个宝藏女孩,你越去了解它,就会越多的惊喜,像德芙一样丝滑的温润,我从来没有见过如此自由自在的车机系统,不愧是华为搞的,我觉得数字号车评人它奶奶设计不出这么好的车机。晚上刚刚又花了几分钟深度体验了凡尔赛的车机系统,唯一的遗憾是四月份试驾的时候CarPlay都能使用的,目前只能用百度carlife,问了售后技术人员,说是厂家的升级服务器负载太大了。要等4.0以后的版本,应该是过年以后在线升级。 写到这里了,只是一个真实车主的想法,很不喜欢懂车帝凡尔赛车友圈现在的乌烟瘴气。各路神仙牛马,全部是被某数字车评的小号水军吸引过来,只希望潮水退去还真正车主一个干净的空间。真的有点脑子的人,看了懂车帝凡尔赛车友圈,都会明白哪些是某数字车评人(提示:脸有点像(* °⚇°* ))洗地的水军小号,真正懂车的人是有自己脑子的,用一句话来说就是我买我喜欢的车而不是买你喜欢的车。
一心一意山丘B7
12月11日终于提C5X凡尔赛了,一级车享不凡,珠光白(选装黑顶+行李架),总体费用全款16.39W(14.37裸车+税1.27+保险0.49+黑顶行李架0.26)坐标济南,分享一下自己提车小作业。 一、 选车、订车小小心路...查看全文
L999999666666666
真帅!!!😏😏猜猜颜色
车轮上的世界world
提车了!纪念陪我度过了毕业与就业的凡尔赛(篇一:我为什么选择了凡尔赛) 今年夏天,我研究生毕业了。 作为一名毕业生,在完成论文和答辩的同时,最重要的就是找工作了。我面临着是留在北京还是去外地的选择,在北京就意味着996、每天早起挤公交地铁...查看全文
低调并不没调
第一眼网上看到凡尔赛的宣传视频,就喜欢上他。之后一直关注凡尔赛信息,盲订的时候下订金,9月底上市后,了解凡尔赛的价格配置,完全良心,直接付了全款。 说下我的用车感受: 1、外观造型:凡尔赛的外观我真的非常喜欢,线条流畅整体匀称,开始从车尾看觉得车小,在车头看就会觉得很大,后知后觉是因为车尾是溜背造型,腰身线条也在尾部收拢。不过,他无论停在那里都是最靓的仔,自带吸睛特效,围观被动。 2、动力:凡尔赛我日常上下班代步,节油模式起步换挡有点肉,基本不用。一般都是正 常模式开,换挡平顺,起步动力完全足够。运动模式也很少用,新车心疼舍不得造,也不激烈驾驶。 3、空间:因为是上下班代步车,大部分时间一个人,就是早上顺带送孩去幼儿园,空间我觉得完全足够。看网上说凡尔赛空间小的,可能他们开习惯了suv或者拿凡尔赛空间和suv 比,我感受空间完全足够。 4、油耗:我觉得油耗还是很不错的,表显6.8,我每天上班十几公里,综合路况,有堵有快,油耗很满意。 📉能耗分享 5、车机:刚开始不会用,看说明书,摸索几天后,真香…自定义界面,我经常用的就那几几个,空调导航音乐设置,然后其他基本不用了,就把这些放主界面,不用去找,想用啥,自定义拖到主界面,跟手机一样,常用软件放主界面。就是语音控制有点慢。 6、隔音:隔音差点,车轮把小石头带起来打到轮框的声音,有点声响。 总体对凡尔赛,还是非常满意,全系电动座椅,魔毯底盘,驾驶感舒服,滤震效果非常好,很满意~~~~~~
用户2396378795305
提车刚满5天 3级车太空银坐标深圳 为何选凡尔赛:这是我人生第一辆车,一开始关注的本田雅阁,对车没研究,就看到大马路有比较多的雅阁,外形还可以就有点想法,后来去车展静态体验了一下,内饰 气味劝退了,感觉车子一定要切身去感受不能只看外表,这才正式开始各种研究查看个种车型; 我的对车的刚性要求就3点:1.外形要符合审美;2.车身要结实安全;3.内饰要环保没异味(我老爸姐夫的车老婆坐上去就说气味大晕车,双胞胎宝宝也呱呱坠地,车身安全一点也不能少,同老婆也喜欢坐轿车说舒服一点);预算18-22w,经过网上一通初步筛选最终锁定了标致(雪铁龙C6也有想法无奈外观劝退);用车场景,主要是周末带老婆小孩出行游玩,然后会湖南老家高速来回1600公里,最后就是实车体验,508L内饰质感比预期都要好,也无任何异味,拆车显露的用料也是良心扎实,唯一有点小遗憾的是考虑到家人乘坐放入话舒适性会差一点,没办法车无完车嘛,深圳这边的4S店是标雪一起的,C5天逸 C6都感受了,都是好车,雪铁龙主打舒适,如果C6配上508L外观我会毫不犹豫选C6,实际体验后心理已定下了标致508L驭动版,边上有一家丰田店,凯美瑞以及其他车都静态体验了一下更加确定我的选择,计划9月下订; 突然看到了雪铁龙凡尔赛C5X消息外形很亮,精神一抖立马查看,整车结合了SUV的通过性,轿跑溜背的外形,旅行车的后备箱,轿车的乘坐舒适性,还具备一定的驾驶乐趣带点享受,不只是一个工具车,完全吻合我的用车需求(用车场景主要是周末带老婆小孩出行游玩,然后会湖南老家高速来回1600公里,要稳要舒适要实用)基于之前的调查,车身安全和气味肯定是OK的,8月份立马到店盲订排名1083,展车到店也第一时间静态体验了,初步体感真的很舒适,唯一有点膈应的是内饰质感,比天逸和标致要差个档次,当场购买欲望下降了不少(标致508 天逸内饰看多了,凡尔赛质感一般,氛围也很平庸),果然是车无完车啊!!!如果出个nappa真皮内饰选装包就完美了,理性下来还是家人乘坐舒适性重要,9月23号公布正式24号上午就签下合同,定金交了5W 次顶配 太空银,黑顶取消,4S店凡尔赛第一个合同又加上5w定金,店里也是爽快答应送各种精品,凡尔赛T恤,车模外加地盘喷涂,时至今日提车5天回老家上牌里程直接干到了2000公里; 行驶感受(磨合期不敢飙太快高速大部分100-110):1.低速行驶方向盘很轻盈,可以单手撮圈圈,悬架很软,像水中浪上的船,速度起来了整体会变得很韧,像一根拿紧的橡皮筋,拉得越开就越紧,得益于地盘高度以及PHC悬挂,老家农村的坑洼路不用避让,就是一个冲(深坑还是得避让)人不会感到颠得很厉害,过弯侧倾像轿车,快速过弯能控制在一定的幅度,正常SUV上身有被甩出去的感觉; 2.高速行驶,车子风格就变硬变韧了,方向盘变紧,身体感觉往下沉,很稳,车子实际速度上来了体感速度却不高,回家期间飙到了143 稳的一批,高速行驶,有些路质胎噪会比较大,最近感觉胎噪更好了,可能是新胎跑远了表面软化一点了。 3.关于车机,车机目前无法使用carplay 等12月份更新就好,车机我把玩了两天,总体感觉这车机不是老年机,很智能化,需要学习一下,都是个性化定制,用得好就随心所欲,用不好就是一头雾水;联网后车机地图超级好用,现实信息齐全,不是手机可以比拟的(本人iphone 12),地图当前行驶道路信息可投影到ehud,用好了就超级好用; 4.关于L2.5高级驾驶辅助:长途必备神器,跑长途的一定要上2级车!!0-180KM 自动随车可刹停可自动起步,道路行驶居中高速小弯道不用管,高速急弯还是需要握紧方向盘细微校正,自动识别限速标示后会提醒是否要同步标速按ok键同步,否则3秒后无视,整车巡航过程居中行驶,你动方向盘偏离道路系统会适当干预抢你盘子,打转向灯或者踩油门车子交由司机控制,取消转向灯或松油门系统继续托管速度也会回来巡航速度,踩刹车自动暂停巡航。 5.2000KM总结:安逸巴适不畏手畏脚,高速配合高级辅助驾驶和EHUD半躺姿势,基本释放脚手(需要一只手搭方向盘上否则一会系统会警报提醒)单边800公里高速 11-12个小时,中途偶尔服务区休息活动一下,几年的腰肌劳损 病腰病背尽然没有感觉到不适,之前不敢想,这个是真惊喜(原本还考虑顶配按摩椅的),开其他车连续2-3小时后,屁股如针扎,腰背相当难受!经常长途的强力建议上2级车! 6.图片:油耗,车子装饰,靓图
重金属head
凡尔赛C5X提车1个多月了,其实各方面按键已经基本熟悉了,因为每辆车设置都大同小异。但还是有几个按键功能是最近才学会的,现在给大家分享一下。 1.远近光切换 平时在使用时默认的灯光档位是在Auto上,白天光线足够充足时是示廓灯,光线不足时是示廓灯+近光灯。但是跟第一辆的远近光切换模式不一样,凡尔赛汽车说明书说的是“向内拉动控制杆可以在远光灯和近光灯之间切换”。但是我发现很少操作成功过 要切换远、近光,灯光档位要在远近光档位上。默认是近光灯,向内拉动控制杆,要往内拉动深一些,其实能感觉到是两段的行程。如果向内拉动比较浅的话就是闪灯了。所以我一直走在“闪灯”的路上,还好基本没怎么跑过夜车。 2窗户一键升降 凡尔赛入门版车型就配备了车窗一键升降,我一直知道这个事情,可也是看了说明书一头雾水,也从来没有按成功过。今天重新看了汽车说明书也知道了是自己的问题,不认真看书 自动模式:稍用力按或拉控制键,玻璃自动下降到底或上升到顶。 其实这个也是有两段行程,想一键升降的话,也得重按开关,得一下把两段行程按到头。 3遥控钥匙一键升降四门玻璃 这个是跟网上视频学的,比较简单。开车前,想让玻璃和天窗同时开启。遥控钥匙,按两次开锁键,第二下开锁键按的时间稍微长一些。就可以轻松开启,这个等天热了的时候非常实用。各位车友也可以学习起来。
用户7980920351372
上周终于提C5X凡尔赛了,四级车,鎏金绿,分享一下自己的使用感受。 1.外观颜值不用说了,太喜欢了,每种颜色都好看,难以取舍,最终听老婆的买了鎏金绿,阳光下确实好看,但其实我自己更喜欢太空银的未来感,有种太空飞船的感觉。 2.舒适性直接拉满了,座椅极其舒服,座椅按摩的力度和手法比理想one的假模假式的按摩好太多了。个人感觉最nb的还是底盘悬架,真的有种魔毯的感觉,这种感觉在市区试驾时还不明显,周末去了趟黄花城水长城,跑起山地来真叫一个爽,指向性和支撑性太好了,而且又不同于model3那种直来直去的操控,感觉是很顺滑又很干脆及时地转过去了,好像电影插帧技术一样(没用过的朋友搜索一下SVP),真的很神奇,而且我没感受到一点侧倾和底盘的多余晃动(理想one的底盘晃动极多)。山路上轿车都跟不上我。现在我都不爱开model3了,之前把model3奉为操控神器,现在觉得都是浮云了,良好的操控和极致的舒适都能在凡尔赛上找到,之前看有车评人说凡尔赛是百万级质感,我觉得单从驾驶的舒适性来说还真不虚。奔驰S级和200多万的揽胜顶配都坐过,有类似的这种柔韧顺滑的感觉,当然肯定整体上比不了,大概是那种体验。比A6的底盘我觉得强多了,宝马老5系的底盘我也很喜欢。另外这车的NVH真的很不错,比model3又是强了几条街,胎噪很小,发动机噪音也小。 3.个人最关注的音响,其实算是不好也不差,比理想one那种烂到极致的是好多了,略差于进口model3的15喇叭,调音上还是model3更成熟均衡,最近煲开了点略微好些,算是能凑合用,以后手头不紧了还是得改套劲浪的才爽。其实汽车音响很难做得很好,我听过真的好的就是xc60上的宝华,其他的像F-PACE的英国之宝,长城的燕飞利士也非常一般。 4.动力方面,算是个短板,跟我常开的model3不能比,主要是低速下急加速费劲,开了运动模式会好很多,但是新车还是得省着点,所以一般都是标准模式,习惯了就好点。中高速状态下,感觉是够用的动力水平,不是很爆裂的那种表现,总体加速很线性。 5.刹车非常棒,而且很线性,感觉也是非常均匀的降速,也是非常增加舒适度,这点上又是觉得很高级的感受。 6.配置方面,基本是无敌的存在,座椅加热通风按摩,360超级实用,避免剐蹭,建议大家都搞一个,老板键也很实用。 7.车机系统,响应其实不错,但刚上手费劲,找不到功能,跟特斯拉的操作逻辑没法比,但是习惯之后,特别是把常用的功能加到主界面之后,就觉得很方便了,也可以更换主题,我选的黑色背景,我觉得非常帅了。导航没法完全关闭提醒,有点烦。HUD系统和仪表盘配合得很棒,仪表盘的大小很合适。整体感觉这几块屏幕的素质都很好。 8.最大的不足,是方向盘手感,而且没有加热,不过我买了个方向盘套,完美解决了这个问题,见图,现在使用方向盘是绝对的享受,而且法国风格,跟凡尔赛配一脸。 9.还有个小问题,方向盘不能像特斯拉一样往后调节,只能上下调整,这样手需要伸得长,时间长有点累。另外没有双层玻璃,有点遗憾,开关车窗的声音感觉有点廉价感,希望后期有第三方加装的卖家。 10.还有地垫,原车不配的,建议大家选好点的,确实能进一步提升降噪水平,淘宝上有卖能降噪的。 11.自动驾驶系统没来得及试,主要也是开得太爽了,不想用。另外确实全车没什么味道。
飞雪连天苍穹
老车是买的2011款的风神S30 当时去武汉二手车市场淘的 13年改的CNG 一直当摩托用 起步猛加油也不心疼 但车子老了 发动机机噪音大 中控嗡嗡的响 地板也要换好多东西 然后就一直有换车的打算 在我手里用了8年 一直没把我丢路上 期间关注了瑞虎8PHEV 宋DMI 当时想换混动的 奈何瑞虎8混动一直不上市 宋DMI也等不起 对德系同级别的车子也没兴趣 我们是德系感觉保有量很大 期间也考虑了速腾 昂克赛拉 但心里一直想拥有一辆法系车 我承认网上视频看多了 越看心越痒 无意间在懂车帝看到凡尔赛的消息 感觉慢慢来了兴趣 当时网上也没有什么评测 就通过抖音 车友圈了解了一点信息 越看越入迷 恰逢二胎来了 换车意愿更强烈了 于是在懂车帝查询4S店 本地查询不到信息 找了家最近的枣阳阳光4S 留了电话 第二天电话就来了 问了一些简单的情况 导航搜索一下距离100公里也不远 9月19号当天就到店看了一下展车 可惜去的太匆忙 他们展车在做车展 车机也体验不了 后备箱也打不开 只是简单看了一下内饰 陈经理也介绍了车子不管是用料 配置 环保 价位这几点都很符合我的要求 回去后当天就在公众号下订 期间工作忙 10月1号他们试驾车到店了 试驾后交了订金一级享不凡 然后开始等车 等车期间又想换二级 然后找大象 4S店 400一直协调 顺利换成二级 当初自己预计12月底应该提车没问题的 中途一直在催 然后上周一突然通知车子发运了 预计能 我看离我生日很近了 陈经理也预估了时间说周五应该能到店 生日当天提车应该没问题 果然周四晚上车到店 周五简单弄了一下手续 补齐首付款 耐心的过了一个周末 29号早上5点起床 让朋友送我到枣阳高速路口6点20 陈经理开着他的C3XR准时到出口 然后带我尝了当地特色牛肉面蛋花汤 比我们随州分量多 牛肉多 8点后马上买保险 办理各种手续 车辆各种基本操作的讲解以及需要注意的事项 11点系好红绳出发 1点半到家 路上用了自适应巡航 解放右脚 巡航107 表显百公里5.4 前方有障碍物自动减速 对于我一直开手挡最低配的来说已经觉得有很高的体验了 不写了 慢慢的要找记录仪 全包脚垫 车门防刮贴了 老铁们 记录仪有没有推荐的?
TerryMcg1C5X
首先表明一下身份,本人真实车主,不是车评人,不是法吹,不是水军,就一祖国大陆最南端4线小城市的普通老百姓。从事的职业也不是卖车的,不靠宣传车子赚钱,我靠卖马桶赚钱的。10月中下旬提的车,至今已经1个月,行驶里程近3千公里,城区通行,高速,工...查看全文
Vie_SD
东风雪铁龙凡尔赛c5x势不凡提车作业 一、 选车 小弟家是豫北三线城市的,最开始决定要再给家里添一辆车是今年年初,因为工作原因,我需要开一辆车,我上班把车开走家里边就没车了,很不方便,于是决定再买一辆车,当时的目标是SUV,之所以选SU...查看全文
电车星球
曾经拥有:高尔夫6、大众CC 现在给老婆把CC换了A200L,自己的高尔夫换成了凡尔赛。 外观:各有所好,自己喜欢就好。 内饰:对得起这价格,软塑料,包皮。 动力:第一天在市区行驶,起步还是有点肉,换挡确实有顿挫,稍后再试试其他。已经过了追求速度的时期,专心做奶爸这动力够用了。 车机:确实够烂的,雪铁龙的开发团队好好研发一下吧。 避震:这个好好表扬一下,绝对比大众强,不比独立悬挂弱,舒适感一级棒。 方向盘:采用的皮质手感不好,设计方面没什么不习惯的,转向的操纵感不强,追求操纵感自己考虑。
Carmelo1004
10.21日在4S店下单享不凡鎏金绿,11月23日提车,至今开了300多公里,谈一下用车感受,供车友参考。 (1)买车理由 本人上一辆车是雪弗兰创酷,1.4T排量,于2014年购入,至今开了七年多,质量还可以,换过空调压缩机、冷却液水壶,其...查看全文
德莱凯凯
享不凡,全款落地价16.2万,目前已经提车使用了一周,高速占75%左右,城区占25%,均速49km,油耗5.8 背景:之前只是开过手动挡锋范和手动福克斯工程车(像依维柯那种),所以这车对我基本哪都好。 主要优点:1,外形确实帅,前几天在车友圈发了一句“管他a级车还是b级车,邻居们看完我的车都夸大气”,被一群人阴阳怪气,不知道他们看过实车没有,实车确实比图片上更显富态。不认识的人也会凑上来问这啥车,多少钱。 2,换挡平顺性可以,暂时没体会到顿挫,反正我没开过好车,也体会不出微妙的顿挫。 3,加速够用,开上这车第一次超车时,不注意油门踩大了,转速上了3千转,这车加速有明显抬头,然后有一定推背感,当时直接给我干懵了,差点方向盘没把握住。这动力家用绝对足够了,那些拿动力说事的人,只能说你不是目标群体,建议去选其他车,别待在这又是喷又是黑。 4,悬挂绝对好评,体会最深的是高速上桥头跳车的地方,以前的车会把人抛起来,然后再砸下去,腰疼。但这车人的起伏不大,会柔柔的把人接住,很舒服。跑高速很稳,很享受。低速时遇到坑洼地带,这车感觉是把上下的颠簸转换为左右的摇摆了,颠簸不会有生硬感。家用的话,这底盘舒适型真的很强。 5,座椅舒服,音响够用,后备箱装载力强,无钥匙进入很舒服,但停车后走出3m左右的时候要记得回头看一下,是否后视镜折叠了,因为有时车门或后尾门没关好的话,是不会自动锁车的。 6,我订的最低配中控功能不多,只是用下倒车影像,倒车影像很清晰,听歌导航都是用手机支架和蓝牙连接。 7,车内气味好评,刚提车时因为车内塑料纸什么的,味道确实有点呛人,但通了几次风,放了一些炭包,橙子皮,一周后就没什么刺激的气味了。 8,直营模式绝对好评,服务特别好,但前期人手不够,流程可能不完善,交车特别慢,等车确实着急。不过在交车过程中,直营工作人员服务很到位,免费送了我10升油,爬到拖车上帮我加油,车子也洗的很干净,送了蛋糕和鲜花。没有其他任何附加费用。也希望直营中心可以进一步优化组织架构和流程,直营人员全国各地四处跑很累,而且效率不高,花费也高,还不如在没有4s店的地方设几个常驻交车人员。 目前感受到的缺点: 1,起步踩油门抬头明显,刹车刹停点头明显,目前车还没其他人乘坐,都是我一个人开,所以这个抬头点头对司机影响不大,但不知道乘坐的人会不会不舒服。 2,低速胎噪为主,播放音乐后车内算安静。高速胎噪和风噪明显,感觉风噪更突出一些,同样提高音乐声音后可以接受,噪音不会让人头昏。但20万以内的车隔音好的又能好到哪去? 3,38号说的蹭裤腿,我170也感受到了,原因是上下车时鞋底会蹭到胶条,逐渐胶条就蹭脏了,裤子也就脏了。。。。但这个算小问题啦,上下车注意提高一下脚也能避免。 4,一级车没有倒车雷达,不过倒车影像挺清晰,自己估算一下倒车影像和实际距离,没雷达也没关系。要加装铁将军雷达的人注意一下,听说预留孔和铁将军不一样大。 写了这么多,其他的后续再补充。总而言之,我觉得这车很香。我不是法吹,也不是法黑,7月份开始想买车,也看了好多车,刚开始雪铁龙我都没注意过,偶然有一次b站上看到凡尔赛的官方宣传片,立马就被颜值吸引了,有一说一,这么高颜值的车,这个价位找不出几辆了吧。最后只是静态体验了一下,都没试驾,就直接定车了。 最近因为38号测评(其实我到现在仍然认为38号评测了这车后,更能放心的买了,不知道为啥会被人曲解为这车一无是处),加之一些法吹过分的吹牛和对别人人身攻击,让一些人本能的对雪铁龙厌恶,甚至被带了节奏,没试驾,没体验,直接开黑。这车性价比真的很不错,所以我才写了这么多,其实蛮推荐这车的,希望更多人去体验,多一点自己的想法,别轻易被别人影响。
威森播音配音
11月09号提的车,当天上牌开走,到今天为止开了2100公里,而且经常是五人满座,后备箱两百斤的摄影器材跑来跑去,市区,乡道,高速,国道都跑过,应该是非常重度的用车需求了,今天就分享一些用车细节,虽然我是车主但是可以保证足够的客观,大家有其他的问题也可以评论区问,有时间会回复。 1.油耗 刚提车先加满了92,360💰,提车第一周,配速15,平均油耗10.2,市区特别堵,我开车也比较激进,急加速比较多不喜欢等,最高应该到11.7左右,后面跑了一下国道拉下来了点 后面两周去了济南两次,高速跑了一千来公里拉到8.2/8.5,这时候车上都是五人满载速度比较高,没有低于120,95也加满过一次 没有明显的变化? 2.空间 平台最近好像很多人争论凡尔赛到底是a级b级?平时没有注意过后排空间,但是我一个朋友220斤做副驾,座椅拉到很后面了空间还不错,唯一的问题有两点,第一个,后排中间凸起比较高,可能40码的鞋就只能放两边了塞不下,第二个就是后面坐垫的角度相对短,弧度也比较高,做三个成年人会比较拘束,但是好在座椅确实软,朋友都说舒服 3.上下车 上下车特别容易蹭裤腿和车门,好像和腿长短没什么关系,不管是一米六还是一米八都说容易蹭,再考虑是不是买个门槛条和车门贴了,太容易脏 4.看过网上几个视频,说后面双尾翼镂空不容易后窗积灰,实际该积还得积 5.后座后面的挡板不要放东西,第一个是挡视野,第二是一开后备箱门东西全都会掉下来,第一次没注意做后座的时候顺手放了些杂物,全掉下来了 6.门没关紧不会自动锁车收窗,所以每次下车走几步后都会下意识的确认是不是自动锁车了,那感觉就和每次出门下楼后都在想门锁没锁一个感觉哈哈 7.刚提车一级车没有后雷达,摄像头也没装在路上,裸奔了几天对于我这个新手来讲确实有点难度,新摄像头到了后有两个体验不好的地方,第一个是视频帧数很低,第二个是晚上暗的时候后车灯反射到视频里一团一团的红色影响视野 但影响不大,体验没有朋友的国产车倒车影像好 8.不知道是不是没挡泥板的原因,有时间会卷到一些石子在轮胎那地方噼里啪啦的响,碰到过两次 9.一级车车机用carlife确实有点卡,所以索性买了个手机支架,平时也没怎么碰车机,希望后面能换背景颜色,蓝色主题色总有让我瞬间穿越到win8感觉,这几天摸索出来变黑色的方法,进设置里把对比度和亮度拉低就好 10.转向灯有一个机制是轻触闪三下自动关,这个挺鸡肋的个人感觉哈,别骂我哈哈 11.前雷达有预留孔就好了,新手还是装一个好,凡尔赛车头长而且高车尾短,前雷达我觉得还是有必要 12.车膜一定要贴,太热了,评论区有没有品牌推荐一下 13.很多人吐槽转向灯小 ,实际路上还是很明显的,因为车耳朵上有一个向后延伸的灯条,转向的时候后面看的也非常清楚,哪天有时间给大家补拍一个视频 其他的后面再补充吧,给新车友推荐一些我觉得能提升驾驶体验的车品吧 活性炭包,非黑色脚垫(我的就是,太显脏),车膜,行车记录仪,档台贴纸,停车牌,绿联双头typec数据线,门槛条 后面有时间在更新吧,打字太费劲了想做个视频 📉能耗分享 💔爱车吐槽 💘实用车品
谦谦豆腐店
📉能耗分享 总里程现在759Km,这两天刚陪媳妇回了一趟娘家,来回高速开了两百多公里,整体油耗已经降到了8.1。同事买的也是享不凡,目前也是大几百公里,油耗已经降到了7.1。所以油耗还是挺让人满意的 📸爱车美图 关于空间在第二张图,后排空间完全够用啊,因为我开车坐的比较靠前,我个人身高177,体重150,个头也不是很小。所以38号那么小的一个个子,为什么要把座椅调到那么靠后呢?搞不懂,。图片完全真实,就是脚垫没有买好,显脏,血泪教训推荐大家不要买纯黑色的脚垫,尽量加点米色的什么的,真后悔,想重新买脚垫了。 💔爱车吐槽 要吐槽的是4S店的贴膜,我和同事两个人,一人600块钱,价钱确实不贵,膜的质量也没啥问题。但是这贴的是个啥,里面全是气泡,还有纤维。今天在丈母娘家擦车子才发现,还好后来和销售商量了一下,抽时间回去处理一下,后挡风玻璃那个气泡肯定是不能接受的,其他的膜一点点气泡还勉强可以接受。后挡风肯定必须要换。 不知道大家有没有碰到这种问题,又是怎么处理的呢。 这两天跑了个长途,还是和之前的车子本田凌派相比较,真的是好太多了。 1.底盘真的高,农村烂路随便造都没事。 2.乡村公路80码,行云流水没有压力。之前开凌派在两天水泥路的交界处还容易托底盘,这个车底盘一点压力都没有,60公里时速直接开过小坡。 但是胎噪还是挺大的,高速胎噪碰到不好的路面真的吵 先说这么多吧,等后面再继续跟进。
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