漫漫夏日666

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰 毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品 （1）脚垫和后备箱垫 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。 （2）挡泥板 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油 我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受 松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的， 需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保 提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机 由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。 最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰 毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品 （1）脚垫和后备箱垫 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。 （2）挡泥板 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油 我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受 松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的， 需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保 提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机 由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。 最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。

漫漫夏日666：个人认为如果你那能够接受雪铁龙底盘调教的晃。那舒适性没说的,对细小颠簸和大的坑洼都过滤得非常好,路面粗糙的感觉给过滤得平滑了。平时压减速带和井盖时，如果速度不是很快的话不需要减速，底盘弹而软。噪音表现及格吧，能接受，100公里以内，风噪是比较小的。过了100公里才感觉到风噪有一点大，路面石子较多时，会有小石子打击车身的声音这个问题，主要是凡尔赛使用的轮穀内衬是硬的塑料的，所以打击的声音特别明显。这个应该算胎噪的。凡尔赛车开起来没有宣传那么好，但也真的没有那么多人说的不堪，以前开其他车悬挂硬，过颠簸路段，人真的难受，很颠簸。这个车开起来悬挂真的很舒服，悬挂比较软，亲戚朋友坐过车的人都说地盘不一样，虽然比不了独立悬架，谈不上很高级，但很舒服。

漫漫夏日666：喜提新车， 开回家后，心情还有点小亢奋。 对于新车肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车车品，这些车品可以在日常用车过程中有效的保护车辆，也让车子保持干净整洁，更好看，更上档次。从提车到现在，我买了很多汽车用品，以下是我用过比较推荐的实用车品，总共花费5289元。 💘实用车品 (1）脚垫和后备箱垫 脚垫价格：458元，后备箱垫：228元。 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，让车内干干净净，值得入手。 (2）挡泥板 挡泥板价格：98元 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为 PP 材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 原厂3M隔热膜：1480元 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。 我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。如果不差钱的，可以尽量选择大品牌的太阳膜，虽然价格高，但质量有保障，不至于买到劣质太阳膜，阳光暴晒下，对健康会十分不利。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 （4）行车记录仪 某康威视F6价格：365元 这个不用多说了，行车记录仪绝对是居家旅行必备之良品。说什么拿它记录风景，小编觉得有点扯淡。不过现在马路上碰瓷的，蹭了一下跑了的，交通事故分不清责任的，这样的情况的难以避免。 这款记录仪安装后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。性价比不错，缺点就是不能实现免走线按照，会占挡风玻璃。俗话说：“防人之心不可无”，我觉得真的很有必要安装。 （5）临时挪车牌 临时挪车牌价格：10元 有时候我们避免不了，在不熟悉的地方临时停车，一定要留下自己的联系方式，方便别人打电话挪车，不然万一停在别家车位或者妨碍了别人，被交警处罚或者拖走就麻烦了，物件虽小，作用很大，网上购买挑选自己喜欢的样式就行，切记不要买太大，挡视线。 （6）儿童安全座椅 某贝第一安全座椅:2650元 如果你还是单身狗，可以不买，但是请做好买的准备。家里有小孩的，儿童安全座椅必须买。要知道，世界上已有超过50个国家和地区出台相关法规，孩子在车上，就必须使用汽车儿童安全座椅。也就是国内重视度不够，嫌弃儿童安全座椅贵的。车祸来临的时候，真的抱不住的。我个人觉得有小孩子，真的有必要买一个，守护孩子的乘车安全。 今天给各位车友分享一下，我购买过的车品中觉得比较实用的，推荐给你们，希望可以帮到你们，避免踩我已经踩过的坑，多花冤枉钱。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸车品美图

漫漫夏日666：关于最爱凡尔赛C5X的哪一点？我应该是最不用思考的车主，没错我就是馋凡尔赛C5X的身子。别给我提凡尔赛C5X三大件性能的好与坏，没用，至少当时的我是听不进去。当初就是冲着凡尔赛C5X的颜值去的，我一直特别钟情瓦罐车，喜欢大溜背，就是这么特立独行，喜欢小众车型。 众所周知，法系车设计师一向天马行空，尤其在雪铁龙汽车体现的淋漓尽致。凡尔赛C5X作为目前雪铁龙大家庭的一员大将，依然独特，但不另类。独树一帜的外观设计，它的跨界风格，让凡尔赛C5 X 看起来既像是一款轿车，又像是一款 SUV 。 凡尔赛C5 X 的独特之处也正是在这里，既保持了旅行车实用性的同时，又在造型上融合了轿车的低趴运动感的设计，而较高的离地间隙，又使它具备 SUV 的高通过性。 整体上看 凡尔赛C5X整车轮廓透露着一股浓郁的运动气息，前脸下部的进气格栅，也就是被官方称之为飞梭流光前脸极具科技感，X 型 LED 日间灯的融入，加强视觉呈现的冲击力 ，整个呈现出来的视觉感受非常吸引人，行驶在道路上特别有辨识度。在车头机盖上，以两处银色线条进行勾勒，并将车头拉长，尾部悬浮式双尾翼的设计，带来了更强的时尚氛围。 采用跑车设计的方式进行了压缩，使得车身呈现出流线型的低趴姿态。 凡尔赛C5X侧身，车身采用凹凸有致的形面造型，勾勒出一种肌肉感，让人感觉特别有力量，感觉很扎实，有厚重感，值得托付。 凡尔赛C5X与众不同的造型，遇上特立独行的我，一切都那么自然。始于颜值，忠于瓦罐。凡尔赛C5X的外观颜值，没错，最爱的就是你。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。

漫漫夏日666：关于最爱凡尔赛C5X的哪一点？我应该是最不用思考的车主，没错我就是馋凡尔赛C5X的身子。别给我提凡尔赛C5X三大件性能的好与坏，没用，至少当时的我是听不进去。当初就是冲着凡尔赛C5X的颜值去的，我一直特别钟情瓦罐车，喜欢大溜背，就是这么特立独行，喜欢小众车型。 众所周知，法系车设计师一向天马行空，尤其在雪铁龙汽车体现的淋漓尽致。凡尔赛C5X作为目前雪铁龙大家庭的一员大将，依然独特，但不另类。独树一帜的外观设计，它的跨界风格，让凡尔赛C5 X 看起来既像是一款轿车，又像是一款 SUV 。 凡尔赛C5 X 的独特之处也正是在这里，既保持了旅行车实用性的同时，又在造型上融合了轿车的低趴运动感的设计，而较高的离地间隙，又使它具备 SUV 的高通过性。 整体上看 凡尔赛C5X整车轮廓透露着一股浓郁的运动气息，前脸下部的进气格栅，也就是被官方称之为飞梭流光前脸极具科技感，X 型 LED 日间灯的融入，加强视觉呈现的冲击力 ，整个呈现出来的视觉感受非常吸引人，行驶在道路上特别有辨识度。在车头机盖上，以两处银色线条进行勾勒，并将车头拉长，尾部悬浮式双尾翼的设计，带来了更强的时尚氛围。 采用跑车设计的方式进行了压缩，使得车身呈现出流线型的低趴姿态。 凡尔赛C5X侧身，车身采用凹凸有致的形面造型，勾勒出一种肌肉感，让人感觉特别有力量，感觉很扎实，有厚重感，值得托付。 凡尔赛C5X与众不同的造型，遇上特立独行的我，一切都那么自然。始于颜值，忠于瓦罐。凡尔赛C5X的外观颜值，没错，最爱的就是你。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。

漫漫夏日666：个人认为如果你那能够接受雪铁龙底盘调教的晃。那舒适性没说的,对细小颠簸和大的坑洼都过滤得非常好,路面粗糙的感觉给过滤得平滑了。平时压减速带和井盖时，如果速度不是很快的话不需要减速，底盘弹而软。噪音表现及格吧，能接受，100公里以内，风噪是比较小的。过了100公里才感觉到风噪有一点大，路面石子较多时，会有小石子打击车身的声音这个问题，主要是凡尔赛使用的轮穀内衬是硬的塑料的，所以打击的声音特别明显。这个应该算胎噪的。凡尔赛车开起来没有宣传那么好，但也真的没有那么多人说的不堪，以前开其他车悬挂硬，过颠簸路段，人真的难受，很颠簸。这个车开起来悬挂真的很舒服，悬挂比较软，亲戚朋友坐过车的人都说地盘不一样，虽然比不了独立悬架，谈不上很高级，但很舒服。

漫漫夏日666：关于最爱凡尔赛C5X的哪一点？我应该是最不用思考的车主，没错我就是馋凡尔赛C5X的身子。别给我提凡尔赛C5X三大件性能的好与坏，没用，至少当时的我是听不进去。当初就是冲着凡尔赛C5X的颜值去的，我一直特别钟情瓦罐车，喜欢大溜背，就是这么特立独行，喜欢小众车型。 众所周知，法系车设计师一向天马行空，尤其在雪铁龙汽车体现的淋漓尽致。凡尔赛C5X作为目前雪铁龙大家庭的一员大将，依然独特，但不另类。独树一帜的外观设计，它的跨界风格，让凡尔赛C5 X 看起来既像是一款轿车，又像是一款 SUV 。 凡尔赛C5 X 的独特之处也正是在这里，既保持了旅行车实用性的同时，又在造型上融合了轿车的低趴运动感的设计，而较高的离地间隙，又使它具备 SUV 的高通过性。 整体上看 凡尔赛C5X整车轮廓透露着一股浓郁的运动气息，前脸下部的进气格栅，也就是被官方称之为飞梭流光前脸极具科技感，X 型 LED 日间灯的融入，加强视觉呈现的冲击力 ，整个呈现出来的视觉感受非常吸引人，行驶在道路上特别有辨识度。在车头机盖上，以两处银色线条进行勾勒，并将车头拉长，尾部悬浮式双尾翼的设计，带来了更强的时尚氛围。 采用跑车设计的方式进行了压缩，使得车身呈现出流线型的低趴姿态。 凡尔赛C5X侧身，车身采用凹凸有致的形面造型，勾勒出一种肌肉感，让人感觉特别有力量，感觉很扎实，有厚重感，值得托付。 凡尔赛C5X与众不同的造型，遇上特立独行的我，一切都那么自然。始于颜值，忠于瓦罐。凡尔赛C5X的外观颜值，没错，最爱的就是你。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。

漫漫夏日666：喜提新车， 开回家后，心情还有点小亢奋。 对于新车肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车车品，这些车品可以在日常用车过程中有效的保护车辆，也让车子保持干净整洁，更好看，更上档次。从提车到现在，我买了很多汽车用品，以下是我用过比较推荐的实用车品，总共花费5289元。 💘实用车品 (1）脚垫和后备箱垫 脚垫价格：458元，后备箱垫：228元。 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，让车内干干净净，值得入手。 (2）挡泥板 挡泥板价格：98元 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为 PP 材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 原厂3M隔热膜：1480元 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。 我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。如果不差钱的，可以尽量选择大品牌的太阳膜，虽然价格高，但质量有保障，不至于买到劣质太阳膜，阳光暴晒下，对健康会十分不利。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 （4）行车记录仪 某康威视F6价格：365元 这个不用多说了，行车记录仪绝对是居家旅行必备之良品。说什么拿它记录风景，小编觉得有点扯淡。不过现在马路上碰瓷的，蹭了一下跑了的，交通事故分不清责任的，这样的情况的难以避免。 这款记录仪安装后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。性价比不错，缺点就是不能实现免走线按照，会占挡风玻璃。俗话说：“防人之心不可无”，我觉得真的很有必要安装。 （5）临时挪车牌 临时挪车牌价格：10元 有时候我们避免不了，在不熟悉的地方临时停车，一定要留下自己的联系方式，方便别人打电话挪车，不然万一停在别家车位或者妨碍了别人，被交警处罚或者拖走就麻烦了，物件虽小，作用很大，网上购买挑选自己喜欢的样式就行，切记不要买太大，挡视线。 （6）儿童安全座椅 某贝第一安全座椅:2650元 如果你还是单身狗，可以不买，但是请做好买的准备。家里有小孩的，儿童安全座椅必须买。要知道，世界上已有超过50个国家和地区出台相关法规，孩子在车上，就必须使用汽车儿童安全座椅。也就是国内重视度不够，嫌弃儿童安全座椅贵的。车祸来临的时候，真的抱不住的。我个人觉得有小孩子，真的有必要买一个，守护孩子的乘车安全。 今天给各位车友分享一下，我购买过的车品中觉得比较实用的，推荐给你们，希望可以帮到你们，避免踩我已经踩过的坑，多花冤枉钱。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸车品美图

漫漫夏日666：喜提新车， 开回家后，心情还有点小亢奋。 对于新车肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车车品，这些车品可以在日常用车过程中有效的保护车辆，也让车子保持干净整洁，更好看，更上档次。从提车到现在，我买了很多汽车用品，以下是我用过比较推荐的实用车品，总共花费5289元。 💘实用车品 (1）脚垫和后备箱垫 脚垫价格：458元，后备箱垫：228元。 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，让车内干干净净，值得入手。 (2）挡泥板 挡泥板价格：98元 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为 PP 材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 原厂3M隔热膜：1480元 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。 我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。如果不差钱的，可以尽量选择大品牌的太阳膜，虽然价格高，但质量有保障，不至于买到劣质太阳膜，阳光暴晒下，对健康会十分不利。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 （4）行车记录仪 某康威视F6价格：365元 这个不用多说了，行车记录仪绝对是居家旅行必备之良品。说什么拿它记录风景，小编觉得有点扯淡。不过现在马路上碰瓷的，蹭了一下跑了的，交通事故分不清责任的，这样的情况的难以避免。 这款记录仪安装后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。性价比不错，缺点就是不能实现免走线按照，会占挡风玻璃。俗话说：“防人之心不可无”，我觉得真的很有必要安装。 （5）临时挪车牌 临时挪车牌价格：10元 有时候我们避免不了，在不熟悉的地方临时停车，一定要留下自己的联系方式，方便别人打电话挪车，不然万一停在别家车位或者妨碍了别人，被交警处罚或者拖走就麻烦了，物件虽小，作用很大，网上购买挑选自己喜欢的样式就行，切记不要买太大，挡视线。 （6）儿童安全座椅 某贝第一安全座椅:2650元 如果你还是单身狗，可以不买，但是请做好买的准备。家里有小孩的，儿童安全座椅必须买。要知道，世界上已有超过50个国家和地区出台相关法规，孩子在车上，就必须使用汽车儿童安全座椅。也就是国内重视度不够，嫌弃儿童安全座椅贵的。车祸来临的时候，真的抱不住的。我个人觉得有小孩子，真的有必要买一个，守护孩子的乘车安全。 今天给各位车友分享一下，我购买过的车品中觉得比较实用的，推荐给你们，希望可以帮到你们，避免踩我已经踩过的坑，多花冤枉钱。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸车品美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰 毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品 （1）脚垫和后备箱垫 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。 （2）挡泥板 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油 我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受 松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的， 需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保 提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机 由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。 最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人90后，工科男一枚，地点湖北武汉，2021年10月1日喜提爱车凡尔赛C5X一级车享不凡。 这是我人生的第一台车，很开心很兴奋。凡尔赛C5X虽然不是什么豪车，但至少可以为我遮风挡雨，以后再不用挤地铁公交上下班了。 这是我第一次买车，甚至也是我第一次参与买车，可以说毫无经验可言。以前家里购置新车，我也不愿意参与，不打听细节。一般绝大多数工科男，对汽车从小都会很感兴趣，而同样是工科男的我可能是一个特例，从小就对汽车对跑车不感兴趣。所以看车选车，都是身边朋友同事们推荐什么车，我就去看看。实地重点考察以下车型：日系的本田CRV和丰田RAV4，法系的东风标致508和东风雪铁龙凡尔赛C5X，还有国产新能源新贵比亚迪宋PLUS DIMI。因为各种原因，加上根据自己的喜好，亲自试驾了本田CRV、比亚迪宋PLUS DIMI。知道有凡尔赛C5X这款车，还是通过我一哥哥的朋友圈动态，了解到雪铁龙有一款即将上市的新车凡尔赛C5X，我立马从床上跳起来，打开笔记本电脑上网查了下，凡尔赛C5X让我眼前一亮，就迫不及待想去4S店看车试驾。周末一放假，就早早的到了4S店，就被4S店展示台上凡尔赛C5X帅气的造型设计给吸引住了，这样的价位，如此丰富的配置，这是CRV和RAV4配置方面远远不能比的。 凡尔赛C5x入门版车型—享不凡，配备了无钥匙进入，主动进气格栅，可开启全景天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节等实用配置。还有倒车影像和定速巡航等基本的辅助配置。这个价位对比其他车型，几乎可以媲美这些车型的三级了。这样诚恳的价格，凡尔赛C5X的配置性价比真的很高了，颜值也在线，当时觉得凡尔赛C5X就是可遇不可求的，真的心动了。 💰费用明细 落地价格：裸车价14.37万＋500元双色车身及行李架＋购置税1.271＋保险3500等算下来落地差不多16.2万左右。 当时听说购新车有2000元政府补贴，结果只有十堰，枣阳等部分地区才有，武汉一毛钱补贴都没有，太扎心了 🧮选车对比 对比车型：本田CRV和比亚迪宋PLUS DIMI （1）本田 CRV CRV 这款车还不错，空间大，油耗低，质量稳定可靠，动力也够用，保值率还高。但试驾发现CRV的胎噪比较大，后排尤为明显。发动机噪音和风噪都可以接受。我想如果跑高速会更明显，还有最重要的一点就是CRV新车味道实在有点大，不夸张的说有那么一点刺鼻，因为家里有小宝宝，必须考虑安全环保，最后就不考虑了。 （2）比亚迪 宋 PLUS DIMl 这确实是非常好的车，加上有新能源免税，实际落地的价格也没有超预算，配置也是应有尽有。SUV 的空间足够大，并且后排座椅宽敞，后排地面平整。油耗低，日常上下班真的不错。但还是没有现车，销售顾问说至少3个月以上，也许半年，着急用车，最后只能放弃。 ✏️新车初体验 截至今天驾驶凡尔赛C5X已经快7个多月了，目前行驶总里程为7215公里。 驾驶感受： 松开脚刹，慢慢起步走车，不然太快感觉车辆会前窜。细心的车主可能会发现2到3挡，升挡过程中会有一点顿挫，总体还是比较平顺的。低速时方向很轻盈灵活，可以轻松驾驭它可能是由于凡尔赛C5X底盘行车比较长的缘故，刹车控制不好，会有点点头，这个需要适应。 动力方面： 先轻踩油门，上3档后速度迅速提高会比较快，不知不觉速度进就会过100km/h，后期动力很给力。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的，日常我需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力肯定不如2.0T的，不会有特别的运动感。但是就对居家用车来说的话，这款车的动力表现还是非常好的。 空间方面： 前后排的腿部空间都比较好。前排主副驾头部空间也挺富余，前排主副座椅采用了电动调节，即使是开车过程中也可以找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排就要差很多，座椅包裹性要弱一点，舒适性肯定相应降低。储物储物空间储物空间还是比较多的，掀背式的开口，让后备箱特别能装。 舒适性方面： 舒适性日常在市区内开车还是可以的。底盘调教就是偏舒适型的，遇到坑坑洼洼的路段，可以很好的过滤掉，就是碎石子打在击轮内衬上比较吵。 📉能耗分享 参考凡尔赛C5X仪表盘上显示的2组数据。里程1：综合油耗6.9，里程数为215公里：里程2：综合油耗7.3，里程数为7215公里。总体来说，车子的油耗我是比较满意的。 爱车的优点 （1）颜值在线，外观设计大胆帅气，上路回头率超高。 （2）一贯法系用料厚道，安全环保，没有一点异味。 （3）配置丰富，性价比高，而且都预留后期加装配置低的孔位。 💔爱车吐槽 爱之深，责之切。 （1）全系竟然都没有配备备胎。 （2）动力初段起步有点肉，踩深又会窜。刹车控制不好会点头，脚法需要适应。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，缺乏质感。 最后要感谢糖圈圈 EA 圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：喜提新车， 开回家后，心情还有点小亢奋。 对于新车肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车车品，这些车品可以在日常用车过程中有效的保护车辆，也让车子保持干净整洁，更好看，更上档次。从提车到现在，我买了很多汽车用品，以下是我用过比较推荐的实用车品，总共花费5289元。 💘实用车品 (1）脚垫和后备箱垫 脚垫价格：458元，后备箱垫：228元。 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，让车内干干净净，值得入手。 (2）挡泥板 挡泥板价格：98元 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为 PP 材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 原厂3M隔热膜：1480元 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。 我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。如果不差钱的，可以尽量选择大品牌的太阳膜，虽然价格高，但质量有保障，不至于买到劣质太阳膜，阳光暴晒下，对健康会十分不利。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 （4）行车记录仪 某康威视F6价格：365元 这个不用多说了，行车记录仪绝对是居家旅行必备之良品。说什么拿它记录风景，小编觉得有点扯淡。不过现在马路上碰瓷的，蹭了一下跑了的，交通事故分不清责任的，这样的情况的难以避免。 这款记录仪安装后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。性价比不错，缺点就是不能实现免走线按照，会占挡风玻璃。俗话说：“防人之心不可无”，我觉得真的很有必要安装。 （5）临时挪车牌 临时挪车牌价格：10元 有时候我们避免不了，在不熟悉的地方临时停车，一定要留下自己的联系方式，方便别人打电话挪车，不然万一停在别家车位或者妨碍了别人，被交警处罚或者拖走就麻烦了，物件虽小，作用很大，网上购买挑选自己喜欢的样式就行，切记不要买太大，挡视线。 （6）儿童安全座椅 某贝第一安全座椅:2650元 如果你还是单身狗，可以不买，但是请做好买的准备。家里有小孩的，儿童安全座椅必须买。要知道，世界上已有超过50个国家和地区出台相关法规，孩子在车上，就必须使用汽车儿童安全座椅。也就是国内重视度不够，嫌弃儿童安全座椅贵的。车祸来临的时候，真的抱不住的。我个人觉得有小孩子，真的有必要买一个，守护孩子的乘车安全。 今天给各位车友分享一下，我购买过的车品中觉得比较实用的，推荐给你们，希望可以帮到你们，避免踩我已经踩过的坑，多花冤枉钱。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸车品美图

漫漫夏日666：📒等车日记 2021年9月份我和老婆一起前往离家最近的4S店，准备试驾心心念的凡尔赛C5X,等到2周试驾车终于到店了。印象中雪铁龙4S店里一般不会有很多客户的，没想到当天上午4S店里看车的客户络绎不绝，大部分客户和我一样专门是来看凡尔赛C5X的，还有一部分是来试驾雪铁龙C5天逸SUV的。不得不说，最近看来凡尔赛C5X的人很多，以年轻人居多，所以试驾还要排队登记，我还好来得早，试驾排到第8名，等了45分钟，终于轮到我们了。下面说说我第一次试驾凡尔赛C5X的感受： 一、加速体验: 低速慢行并逐步加速，配备的8AT变速箱 ,3档有一点点顿挫，总体非常平顺。切换到运动模式，油门踩到底，换档非常迅速,转速很快能到4000以上。涡轮介入的踹背感,得益于1000转就介入的特性,总体加速像是自吸一般线性。 二、操控乐趣体验: 低速行驶时，方向盘真的超级轻盈，单手操作轻轻松松。凡尔赛C5X的方向盘一改以前法系C4L方方向盘偏重的缺点，操控乐趣十足。虽然方向盘并没有像宣传说得随着速度提高越来越重了!但是凡尔赛C5X的方向盘既具备驾驶的操控感，又保住了法系安全安全保障。。 三、刹车体验： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车总体也比较线性，当时还没有感觉窜，刹车还是很优秀。 四、换挡体验： 凡尔赛没有采用了原来的游艇档把,而是采用了 电子拨片档把,我一开始确实有点不适应,但是用起来还挺香, 省空间也不占地方，电子拨片档阻尼有点高级感,不容易误触，宽度也够2个手指并排放。 五、座椅体验: 凡尔赛前后排座椅都比较软,但不会像沙发一样陷进去，确实很舒适，这就是雪铁龙的ACC舒适座椅吧。它算是目前我有乘坐过雪铁龙的车里让我觉得最舒适的一个座椅了,也许是我比较low，没有乘坐过更好车吧。后排座椅唯一的缺点是后排座椅腿部长度没有C4L长,对于大个子来说不是很友好,腿部承托不是特别够，不过对于绝大多数人够用了。前排坐姿,和C4L相比,凡尔赛的座椅可以调得非常低,既不像轿车，也不像SUV,更像旅行车。 六、隔音体验： 无论是高速行驶时，还是慢速行驶时，凡尔赛C5X的隔音效果都要比C4L要出色一些。不吹不黑，隔音效果很好。不足之处是小石子打击轮内衬的声音有点不悦。 七、底盘体验： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一个1.5吨的汽车,但也不是飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，几乎只能听见井盖的声音，但人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,凡尔赛的phc会过滤了很多小震动。雪铁龙的PHC,魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持。 八、环保味道体验： 我们试驾的车辆，车上的包装什么的都没有撕掉的情况下，几乎没有什么味道,根本不像是新车。法系车除了人人称道的优秀的底盘技术，最大的优点再就是用料良心，而且都是环保材料。这个就是法国人对环保汽车严格控制的标准，也是对购买雪铁龙作为家用车的车主的承诺。 说了这么多，不吹不黑，凡尔赛C5X这个价位在同级别汽车里性价比是没得说的，兼具家用的舒适性和大空间的装载性，而且5.8L的综合油耗，也算是比较经济实用。1.6T的动力无论是代步上班，还是周末外出自驾完全够用了。总之，凡尔赛C5X值得入手，但是居住地一定要有4S店，以后保养维修比较方便。因为最近几年来，雪铁龙汽车在中国市场比较低迷，好多地区4S店撤店或者合并了。如果当地没有4S店，就不推荐入手，毕竟避免不了保养维修，不方便。以上就是我的试驾及用车体验感受，文笔不好，见笑了，只是和各位凡尔赛车友分享一下我的用车感受。希望雪铁龙要认真严谨的对待中国市场，能够听得进去老雪铁龙车主的意见，不再那么傲慢固执了。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸试驾车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人90后，工科男一枚，地点湖北武汉，2021年10月1日喜提爱车凡尔赛C5X一级车享不凡。 这是我人生的第一台车，很开心很兴奋。凡尔赛C5X虽然不是什么豪车，但至少可以为我遮风挡雨，以后再不用挤地铁公交上下班了。 这是我第一次买车，甚至也是我第一次参与买车，可以说毫无经验可言。以前家里购置新车，我也不愿意参与，不打听细节。一般绝大多数工科男，对汽车从小都会很感兴趣，而同样是工科男的我可能是一个特例，从小就对汽车对跑车不感兴趣。所以看车选车，都是身边朋友同事们推荐什么车，我就去看看。实地重点考察以下车型：日系的本田CRV和丰田RAV4，法系的东风标致508和东风雪铁龙凡尔赛C5X，还有国产新能源新贵比亚迪宋PLUS DIMI。因为各种原因，加上根据自己的喜好，亲自试驾了本田CRV、比亚迪宋PLUS DIMI。知道有凡尔赛C5X这款车，还是通过我一哥哥的朋友圈动态，了解到雪铁龙有一款即将上市的新车凡尔赛C5X，我立马从床上跳起来，打开笔记本电脑上网查了下，凡尔赛C5X让我眼前一亮，就迫不及待想去4S店看车试驾。周末一放假，就早早的到了4S店，就被4S店展示台上凡尔赛C5X帅气的造型设计给吸引住了，这样的价位，如此丰富的配置，这是CRV和RAV4配置方面远远不能比的。 凡尔赛C5x入门版车型—享不凡，配备了无钥匙进入，主动进气格栅，可开启全景天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节等实用配置。还有倒车影像和定速巡航等基本的辅助配置。这个价位对比其他车型，几乎可以媲美这些车型的三级了。这样诚恳的价格，凡尔赛C5X的配置性价比真的很高了，颜值也在线，当时觉得凡尔赛C5X就是可遇不可求的，真的心动了。 💰费用明细 落地价格：裸车价14.37万＋500元双色车身及行李架＋购置税1.271＋保险3500等算下来落地差不多16.2万左右。 当时听说购新车有2000元政府补贴，结果只有十堰，枣阳等部分地区才有，武汉一毛钱补贴都没有，太扎心了 🧮选车对比 对比车型：本田CRV和比亚迪宋PLUS DIMI （1）本田 CRV CRV 这款车还不错，空间大，油耗低，质量稳定可靠，动力也够用，保值率还高。但试驾发现CRV的胎噪比较大，后排尤为明显。发动机噪音和风噪都可以接受。我想如果跑高速会更明显，还有最重要的一点就是CRV新车味道实在有点大，不夸张的说有那么一点刺鼻，因为家里有小宝宝，必须考虑安全环保，最后就不考虑了。 （2）比亚迪 宋 PLUS DIMl 这确实是非常好的车，加上有新能源免税，实际落地的价格也没有超预算，配置也是应有尽有。SUV 的空间足够大，并且后排座椅宽敞，后排地面平整。油耗低，日常上下班真的不错。但还是没有现车，销售顾问说至少3个月以上，也许半年，着急用车，最后只能放弃。 ✏️新车初体验 截至今天驾驶凡尔赛C5X已经快7个多月了，目前行驶总里程为7215公里。 驾驶感受： 松开脚刹，慢慢起步走车，不然太快感觉车辆会前窜。细心的车主可能会发现2到3挡，升挡过程中会有一点顿挫，总体还是比较平顺的。低速时方向很轻盈灵活，可以轻松驾驭它可能是由于凡尔赛C5X底盘行车比较长的缘故，刹车控制不好，会有点点头，这个需要适应。 动力方面： 先轻踩油门，上3档后速度迅速提高会比较快，不知不觉速度进就会过100km/h，后期动力很给力。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的，日常我需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力肯定不如2.0T的，不会有特别的运动感。但是就对居家用车来说的话，这款车的动力表现还是非常好的。 空间方面： 前后排的腿部空间都比较好。前排主副驾头部空间也挺富余，前排主副座椅采用了电动调节，即使是开车过程中也可以找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排就要差很多，座椅包裹性要弱一点，舒适性肯定相应降低。储物储物空间储物空间还是比较多的，掀背式的开口，让后备箱特别能装。 舒适性方面： 舒适性日常在市区内开车还是可以的。底盘调教就是偏舒适型的，遇到坑坑洼洼的路段，可以很好的过滤掉，就是碎石子打在击轮内衬上比较吵。 📉能耗分享 参考凡尔赛C5X仪表盘上显示的2组数据。里程1：综合油耗6.9，里程数为215公里：里程2：综合油耗7.3，里程数为7215公里。总体来说，车子的油耗我是比较满意的。 爱车的优点 （1）颜值在线，外观设计大胆帅气，上路回头率超高。 （2）一贯法系用料厚道，安全环保，没有一点异味。 （3）配置丰富，性价比高，而且都预留后期加装配置低的孔位。 💔爱车吐槽 爱之深，责之切。 （1）全系竟然都没有配备备胎。 （2）动力初段起步有点肉，踩深又会窜。刹车控制不好会点头，脚法需要适应。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，缺乏质感。 最后要感谢糖圈圈 EA 圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：喜提新车， 开回家后，心情还有点小亢奋。 对于新车肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车车品，这些车品可以在日常用车过程中有效的保护车辆，也让车子保持干净整洁，更好看，更上档次。从提车到现在，我买了很多汽车用品，以下是我用过比较推荐的实用车品，总共花费5289元。 💘实用车品 (1）脚垫和后备箱垫 脚垫价格：458元，后备箱垫：228元。 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，让车内干干净净，值得入手。 (2）挡泥板 挡泥板价格：98元 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为 PP 材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 原厂3M隔热膜：1480元 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。 我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。如果不差钱的，可以尽量选择大品牌的太阳膜，虽然价格高，但质量有保障，不至于买到劣质太阳膜，阳光暴晒下，对健康会十分不利。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 （4）行车记录仪 某康威视F6价格：365元 这个不用多说了，行车记录仪绝对是居家旅行必备之良品。说什么拿它记录风景，小编觉得有点扯淡。不过现在马路上碰瓷的，蹭了一下跑了的，交通事故分不清责任的，这样的情况的难以避免。 这款记录仪安装后，能够记录汽车行驶全过程的视频图像和声音，可为判定交通事故责任提供证据。开车时边走边录像，把时间、速度、所在位置都记录在录像里，相当黑匣子。性价比不错，缺点就是不能实现免走线按照，会占挡风玻璃。俗话说：“防人之心不可无”，我觉得真的很有必要安装。 （5）临时挪车牌 临时挪车牌价格：10元 有时候我们避免不了，在不熟悉的地方临时停车，一定要留下自己的联系方式，方便别人打电话挪车，不然万一停在别家车位或者妨碍了别人，被交警处罚或者拖走就麻烦了，物件虽小，作用很大，网上购买挑选自己喜欢的样式就行，切记不要买太大，挡视线。 （6）儿童安全座椅 某贝第一安全座椅:2650元 如果你还是单身狗，可以不买，但是请做好买的准备。家里有小孩的，儿童安全座椅必须买。要知道，世界上已有超过50个国家和地区出台相关法规，孩子在车上，就必须使用汽车儿童安全座椅。也就是国内重视度不够，嫌弃儿童安全座椅贵的。车祸来临的时候，真的抱不住的。我个人觉得有小孩子，真的有必要买一个，守护孩子的乘车安全。 今天给各位车友分享一下，我购买过的车品中觉得比较实用的，推荐给你们，希望可以帮到你们，避免踩我已经踩过的坑，多花冤枉钱。 最后感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸车品美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰 毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品 （1）脚垫和后备箱垫 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。 （2）挡泥板 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油 我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受 松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的， 需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保 提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机 由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。 最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人90后，工科男一枚，地点湖北武汉，2021年10月1日喜提爱车凡尔赛C5X一级车享不凡。 这是我人生的第一台车，很开心很兴奋。凡尔赛C5X虽然不是什么豪车，但至少可以为我遮风挡雨，以后再不用挤地铁公交上下班了。 这是我第一次买车，甚至也是我第一次参与买车，可以说毫无经验可言。以前家里购置新车，我也不愿意参与，不打听细节。一般绝大多数工科男，对汽车从小都会很感兴趣，而同样是工科男的我可能是一个特例，从小就对汽车对跑车不感兴趣。所以看车选车，都是身边朋友同事们推荐什么车，我就去看看。实地重点考察以下车型：日系的本田CRV和丰田RAV4，法系的东风标致508和东风雪铁龙凡尔赛C5X，还有国产新能源新贵比亚迪宋PLUS DIMI。因为各种原因，加上根据自己的喜好，亲自试驾了本田CRV、比亚迪宋PLUS DIMI。知道有凡尔赛C5X这款车，还是通过我一哥哥的朋友圈动态，了解到雪铁龙有一款即将上市的新车凡尔赛C5X，我立马从床上跳起来，打开笔记本电脑上网查了下，凡尔赛C5X让我眼前一亮，就迫不及待想去4S店看车试驾。周末一放假，就早早的到了4S店，就被4S店展示台上凡尔赛C5X帅气的造型设计给吸引住了，这样的价位，如此丰富的配置，这是CRV和RAV4配置方面远远不能比的。 凡尔赛C5x入门版车型—享不凡，配备了无钥匙进入，主动进气格栅，可开启全景天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节等实用配置。还有倒车影像和定速巡航等基本的辅助配置。这个价位对比其他车型，几乎可以媲美这些车型的三级了。这样诚恳的价格，凡尔赛C5X的配置性价比真的很高了，颜值也在线，当时觉得凡尔赛C5X就是可遇不可求的，真的心动了。 💰费用明细 落地价格：裸车价14.37万＋500元双色车身及行李架＋购置税1.271＋保险3500等算下来落地差不多16.2万左右。 当时听说购新车有2000元政府补贴，结果只有十堰，枣阳等部分地区才有，武汉一毛钱补贴都没有，太扎心了 🧮选车对比 对比车型：本田CRV和比亚迪宋PLUS DIMI （1）本田 CRV CRV 这款车还不错，空间大，油耗低，质量稳定可靠，动力也够用，保值率还高。但试驾发现CRV的胎噪比较大，后排尤为明显。发动机噪音和风噪都可以接受。我想如果跑高速会更明显，还有最重要的一点就是CRV新车味道实在有点大，不夸张的说有那么一点刺鼻，因为家里有小宝宝，必须考虑安全环保，最后就不考虑了。 （2）比亚迪 宋 PLUS DIMl 这确实是非常好的车，加上有新能源免税，实际落地的价格也没有超预算，配置也是应有尽有。SUV 的空间足够大，并且后排座椅宽敞，后排地面平整。油耗低，日常上下班真的不错。但还是没有现车，销售顾问说至少3个月以上，也许半年，着急用车，最后只能放弃。 ✏️新车初体验 截至今天驾驶凡尔赛C5X已经快7个多月了，目前行驶总里程为7215公里。 驾驶感受： 松开脚刹，慢慢起步走车，不然太快感觉车辆会前窜。细心的车主可能会发现2到3挡，升挡过程中会有一点顿挫，总体还是比较平顺的。低速时方向很轻盈灵活，可以轻松驾驭它可能是由于凡尔赛C5X底盘行车比较长的缘故，刹车控制不好，会有点点头，这个需要适应。 动力方面： 先轻踩油门，上3档后速度迅速提高会比较快，不知不觉速度进就会过100km/h，后期动力很给力。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的，日常我需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力肯定不如2.0T的，不会有特别的运动感。但是就对居家用车来说的话，这款车的动力表现还是非常好的。 空间方面： 前后排的腿部空间都比较好。前排主副驾头部空间也挺富余，前排主副座椅采用了电动调节，即使是开车过程中也可以找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排就要差很多，座椅包裹性要弱一点，舒适性肯定相应降低。储物储物空间储物空间还是比较多的，掀背式的开口，让后备箱特别能装。 舒适性方面： 舒适性日常在市区内开车还是可以的。底盘调教就是偏舒适型的，遇到坑坑洼洼的路段，可以很好的过滤掉，就是碎石子打在击轮内衬上比较吵。 📉能耗分享 参考凡尔赛C5X仪表盘上显示的2组数据。里程1：综合油耗6.9，里程数为215公里：里程2：综合油耗7.3，里程数为7215公里。总体来说，车子的油耗我是比较满意的。 爱车的优点 （1）颜值在线，外观设计大胆帅气，上路回头率超高。 （2）一贯法系用料厚道，安全环保，没有一点异味。 （3）配置丰富，性价比高，而且都预留后期加装配置低的孔位。 💔爱车吐槽 爱之深，责之切。 （1）全系竟然都没有配备备胎。 （2）动力初段起步有点肉，踩深又会窜。刹车控制不好会点头，脚法需要适应。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，缺乏质感。 最后要感谢糖圈圈 EA 圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：📒等车日记 2021年9月份我和老婆一起前往离家最近的4S店，准备试驾心心念的凡尔赛C5X,等到2周试驾车终于到店了。印象中雪铁龙4S店里一般不会有很多客户的，没想到当天上午4S店里看车的客户络绎不绝，大部分客户和我一样专门是来看凡尔赛C5X的，还有一部分是来试驾雪铁龙C5天逸SUV的。不得不说，最近看来凡尔赛C5X的人很多，以年轻人居多，所以试驾还要排队登记，我还好来得早，试驾排到第8名，等了45分钟，终于轮到我们了。下面说说我第一次试驾凡尔赛C5X的感受： 一、加速体验: 低速慢行并逐步加速，配备的8AT变速箱 ,3档有一点点顿挫，总体非常平顺。切换到运动模式，油门踩到底，换档非常迅速,转速很快能到4000以上。涡轮介入的踹背感,得益于1000转就介入的特性,总体加速像是自吸一般线性。 二、操控乐趣体验: 低速行驶时，方向盘真的超级轻盈，单手操作轻轻松松。凡尔赛C5X的方向盘一改以前法系C4L方方向盘偏重的缺点，操控乐趣十足。虽然方向盘并没有像宣传说得随着速度提高越来越重了!但是凡尔赛C5X的方向盘既具备驾驶的操控感，又保住了法系安全安全保障。。 三、刹车体验： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车总体也比较线性，当时还没有感觉窜，刹车还是很优秀。 四、换挡体验： 凡尔赛没有采用了原来的游艇档把,而是采用了 电子拨片档把,我一开始确实有点不适应,但是用起来还挺香, 省空间也不占地方，电子拨片档阻尼有点高级感,不容易误触，宽度也够2个手指并排放。 五、座椅体验: 凡尔赛前后排座椅都比较软,但不会像沙发一样陷进去，确实很舒适，这就是雪铁龙的ACC舒适座椅吧。它算是目前我有乘坐过雪铁龙的车里让我觉得最舒适的一个座椅了,也许是我比较low，没有乘坐过更好车吧。后排座椅唯一的缺点是后排座椅腿部长度没有C4L长,对于大个子来说不是很友好,腿部承托不是特别够，不过对于绝大多数人够用了。前排坐姿,和C4L相比,凡尔赛的座椅可以调得非常低,既不像轿车，也不像SUV,更像旅行车。 六、隔音体验： 无论是高速行驶时，还是慢速行驶时，凡尔赛C5X的隔音效果都要比C4L要出色一些。不吹不黑，隔音效果很好。不足之处是小石子打击轮内衬的声音有点不悦。 七、底盘体验： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一个1.5吨的汽车,但也不是飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，几乎只能听见井盖的声音，但人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,凡尔赛的phc会过滤了很多小震动。雪铁龙的PHC,魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持。 八、环保味道体验： 我们试驾的车辆，车上的包装什么的都没有撕掉的情况下，几乎没有什么味道,根本不像是新车。法系车除了人人称道的优秀的底盘技术，最大的优点再就是用料良心，而且都是环保材料。这个就是法国人对环保汽车严格控制的标准，也是对购买雪铁龙作为家用车的车主的承诺。 说了这么多，不吹不黑，凡尔赛C5X这个价位在同级别汽车里性价比是没得说的，兼具家用的舒适性和大空间的装载性，而且5.8L的综合油耗，也算是比较经济实用。1.6T的动力无论是代步上班，还是周末外出自驾完全够用了。总之，凡尔赛C5X值得入手，但是居住地一定要有4S店，以后保养维修比较方便。因为最近几年来，雪铁龙汽车在中国市场比较低迷，好多地区4S店撤店或者合并了。如果当地没有4S店，就不推荐入手，毕竟避免不了保养维修，不方便。以上就是我的试驾及用车体验感受，文笔不好，见笑了，只是和各位凡尔赛车友分享一下我的用车感受。希望雪铁龙要认真严谨的对待中国市场，能够听得进去老雪铁龙车主的意见，不再那么傲慢固执了。 最后感谢糖圈圈EA圈主的推荐。 📸试驾车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️ 情况介绍 本人90后，工科男一枚，地点湖北武汉，2021年10月1日喜提爱车凡尔赛C5X一级车享不凡。 这是我人生的第一台车，很开心很兴奋。凡尔赛C5X虽然不是什么豪车，但至少可以为我遮风挡雨，以后再不用挤地铁公交上下班了。 这是我第一次买车，甚至也是我第一次参与买车，可以说毫无经验可言。以前家里购置新车，我也不愿意参与，不打听细节。一般绝大多数工科男，对汽车从小都会很感兴趣，而同样是工科男的我可能是一个特例，从小就对汽车对跑车不感兴趣。所以看车选车，都是身边朋友同事们推荐什么车，我就去看看。实地重点考察以下车型：日系的本田CRV和丰田RAV4，法系的东风标致508和东风雪铁龙凡尔赛C5X，还有国产新能源新贵比亚迪宋PLUS DIMI。因为各种原因，加上根据自己的喜好，亲自试驾了本田CRV、比亚迪宋PLUS DIMI。知道有凡尔赛C5X这款车，还是通过我一哥哥的朋友圈动态，了解到雪铁龙有一款即将上市的新车凡尔赛C5X，我立马从床上跳起来，打开笔记本电脑上网查了下，凡尔赛C5X让我眼前一亮，就迫不及待想去4S店看车试驾。周末一放假，就早早的到了4S店，就被4S店展示台上凡尔赛C5X帅气的造型设计给吸引住了，这样的价位，如此丰富的配置，这是CRV和RAV4配置方面远远不能比的。 凡尔赛C5x入门版车型—享不凡，配备了无钥匙进入，主动进气格栅，可开启全景天窗、真皮方向盘、前排座椅电动调节等实用配置。还有倒车影像和定速巡航等基本的辅助配置。这个价位对比其他车型，几乎可以媲美这些车型的三级了。这样诚恳的价格，凡尔赛C5X的配置性价比真的很高了，颜值也在线，当时觉得凡尔赛C5X就是可遇不可求的，真的心动了。 💰费用明细 落地价格：裸车价14.37万＋500元双色车身及行李架＋购置税1.271＋保险3500等算下来落地差不多16.2万左右。 当时听说购新车有2000元政府补贴，结果只有十堰，枣阳等部分地区才有，武汉一毛钱补贴都没有，太扎心了 🧮选车对比 对比车型：本田CRV和比亚迪宋PLUS DIMI （1）本田 CRV CRV 这款车还不错，空间大，油耗低，质量稳定可靠，动力也够用，保值率还高。但试驾发现CRV的胎噪比较大，后排尤为明显。发动机噪音和风噪都可以接受。我想如果跑高速会更明显，还有最重要的一点就是CRV新车味道实在有点大，不夸张的说有那么一点刺鼻，因为家里有小宝宝，必须考虑安全环保，最后就不考虑了。 （2）比亚迪 宋 PLUS DIMl 这确实是非常好的车，加上有新能源免税，实际落地的价格也没有超预算，配置也是应有尽有。SUV 的空间足够大，并且后排座椅宽敞，后排地面平整。油耗低，日常上下班真的不错。但还是没有现车，销售顾问说至少3个月以上，也许半年，着急用车，最后只能放弃。 ✏️新车初体验 截至今天驾驶凡尔赛C5X已经快7个多月了，目前行驶总里程为7215公里。 驾驶感受： 松开脚刹，慢慢起步走车，不然太快感觉车辆会前窜。细心的车主可能会发现2到3挡，升挡过程中会有一点顿挫，总体还是比较平顺的。低速时方向很轻盈灵活，可以轻松驾驭它可能是由于凡尔赛C5X底盘行车比较长的缘故，刹车控制不好，会有点点头，这个需要适应。 动力方面： 先轻踩油门，上3档后速度迅速提高会比较快，不知不觉速度进就会过100km/h，后期动力很给力。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的，日常我需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力肯定不如2.0T的，不会有特别的运动感。但是就对居家用车来说的话，这款车的动力表现还是非常好的。 空间方面： 前后排的腿部空间都比较好。前排主副驾头部空间也挺富余，前排主副座椅采用了电动调节，即使是开车过程中也可以找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排就要差很多，座椅包裹性要弱一点，舒适性肯定相应降低。储物储物空间储物空间还是比较多的，掀背式的开口，让后备箱特别能装。 舒适性方面： 舒适性日常在市区内开车还是可以的。底盘调教就是偏舒适型的，遇到坑坑洼洼的路段，可以很好的过滤掉，就是碎石子打在击轮内衬上比较吵。 📉能耗分享 参考凡尔赛C5X仪表盘上显示的2组数据。里程1：综合油耗6.9，里程数为215公里：里程2：综合油耗7.3，里程数为7215公里。总体来说，车子的油耗我是比较满意的。 爱车的优点 （1）颜值在线，外观设计大胆帅气，上路回头率超高。 （2）一贯法系用料厚道，安全环保，没有一点异味。 （3）配置丰富，性价比高，而且都预留后期加装配置低的孔位。 💔爱车吐槽 爱之深，责之切。 （1）全系竟然都没有配备备胎。 （2）动力初段起步有点肉，踩深又会窜。刹车控制不好会点头，脚法需要适应。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，缺乏质感。 最后要感谢糖圈圈 EA 圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 先给各位车友介绍一下，我的车型是凡尔赛一级车享不凡，颜色选择的是官方主打色鎏金绿，全款落地价格16.2万，不愿意掏金融服务费。去年10月1日提的车，截止到今天已经使用快7个月了，行驶总里程7071公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，很少上跑高速公路，主要是在三环线高架，二环线高架，及市区道路行驶。 🗒 真实感受 1.关于汽车保护装饰 毕竟喜提新车，一般肯定会倍加爱护，不能忍受爱车有一点瑕疵，就会不惜花重金购买一堆汽车装饰保护配件，全方位保护车辆，也让车子更好看，更上档次。 💘实用车品 （1）脚垫和后备箱垫 提车当天就在4S店购买了凡尔赛C5X配套原厂脚垫和后备箱垫，选择了更好的大包围脚垫，毕竟这样可以更好的保护好我的凡尔赛，看起来也更上档次。原厂脚垫和后备箱几乎没有什么异味，很环保，看来确实是一分钱一分货，高度贴合，值得入手。 （2）挡泥板 这个是凡尔赛C5X专车专用的，预留了孔位安装，方便快捷。挡泥板为PP材质，耐磨耐折。车辆安装挡泥板后，下雨天经过泥泞的道路时，可以很好的保护车身美观，有效阻挡泥沙飞溅弄脏车身。唯一的缺点可能是会降低凡尔赛C5X通过性。 （3）太阳隔热膜 太阳隔热膜简直就是夏季用车的福音，炎炎夏日，个人认为贴上隔热膜很有必要，虽然隔热膜并不能完全阻挡，但还是很大程度上可以减少太阳热量的。我选择的是原厂的3M太阳膜，虽然最炎热的夏天还没有到来，但我感觉与没有贴太阳隔热膜之前还是有区别的。太阳膜强烈推荐，特别是爱美的女车主。 2.关于加油 我加的是92号汽油。提车当天我就面临这个问题了，因为一般提的新车油箱的油都不会多，出4S店第一件事情就是去加油站加油。路上有纠结是加95，还是92的，都说95的油对发动机好，后面还是按照厂家给的推荐加92的汽油，这样经济实惠，毕竟现在油价真的有点贵。因为是新车的原因，平时我选择加油站点还是很注意的，优选中国石化，然后再是中国石油，从来没有在小加油站加个过油。 3.关于ETC 现在安装ETC的渠道很多，我也考察了不少。通过线上办理：通过支付宝和微信可以线上申请办理激活，优点是ETC设备直接邮寄到家,押金99元，激活后就会退还，相当于也是免设备费用。缺点是可能会邮寄给你的是外省的卡，虽然全国高速公路通用，但是经常在本省本地区跑的，有可能不一定可能当地的优惠。通过线下银行营业厅网点办理，优点是当天可以直接激活安装在车上，就可以上高速直接用，同样也是免设备费用，不要押金。最后综合长远考虑，还是选择线下去银行办理。 4.关于驾驶感受 松开脚刹，起步走车，低速时方向的灵活性使人轻松驾驭它，驾驶凡尔赛C5X感觉很舒服，能够轻松驾驭它，先轻踩油门，上3档后速度迅速提高，轻松达到80km/ h ，后期动力很强劲。动力的整体表现给我感觉还是挺不错的， 需要动力的时候它也能非常快的响应。虽然说动力不是特别有运动感的那一种，但是就对家用车来说的话，这动力表现还是非常好的。我个人觉得需要改进的地方是起步会比较肉，还有刹车点头，这是调教的问题。当然这个可以通过脚的控制来规避的，起步慢踩油门，刹车慢踩慢刹。一开始很多车友可能会不习惯，需要一段时间适应就好了。 5.关于刹车 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎，但踩下刹车，抓地十分给力，刹车距离还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点头，后面要就相对线性一点，刚开始需要适应。 6.关于环保 提车当天撕掉车上的包装膜后，几乎没有什么异味，这个很难得，最大的优点就是用料够良心，而且都是环保材料，白色的隔音棉，没有采用沥青隔音，成本会高一点，但对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 6.关于车机 由于我买的凡尔赛C5X是一级车享不凡，一级车享不凡配备的车机网络这块是低配的，只有WLAN ，没有车联网功能，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会又好了。 🔎 槽点反馈 💔爱车吐槽 1.轮拱内侧为塑料件，高速行驶在碎石沙子路面的时候，碎石子不断打在轮拱上的声音特别吵。 2.车机内置收音机无法关闭随车启动就打开，讨厌一启动车辆，收音机就自动打开放广播。 3.车机系统已经多次进行OTA升级，还是无法更换车机主题背景颜色，颜色太单一。 ✏️ 独家秘籍 1.可以网上购买一个兼容凡尔赛C5X车机的物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，可以增加娱乐性，还有使用性的功能，比导航和3D地图还是必不可少的。 2.可以入手一款VR智能行车记录仪，听说很赞。 最后要感谢靓仔糖圈圈EA圈主的鼓励与推荐。

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 时间过得真的好快，凡尔赛C5X去年9月底上市，我10月初提的车，一级车享不凡，目前已经使用半年多，快7个月，行驶总里程7045公里。主要用车场景有，凡尔赛C5X工作日每天陪伴我上下班通勤，周末继续守护我们一家人外出踏青或逛街出行。 🗒 真实感受 现在我来聊聊我这半年的用车感受吧，也跟各位车友一起交流探讨一下，日常使用凡尔赛C5X可能遇到的状况。 内饰方面： 内饰设计风格以黑色为基调，再搭配上一些浅色的材质装饰。整个中控台的线条是比较平直的，中间有一块悬浮式中控屏幕，看起来就跟一个小电视一样，底下也是用黑色亮板覆盖的，再搭配上银色边框的空调出风口。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹，还有一条从中控台下方延伸出来的木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。总体来说内饰比较简洁，富有设计感。 做工方面：感觉部分做工有点粗糙，车门喇叭罩塑料感强，材质廉价，缺乏质感。然后后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，做工感觉有一点潦草。 用料方面： 之前通过观看车评人视频直播，了解到凡尔赛C5 X 采用了粗壮铝合金钢梁，这种钢梁设计简单粗暴，长度最长，而且厚度非常出色，最为关键的是，铝合金硬度不弱，但质量最轻，既做到扎实安全，又兼顾减轻重量省油。车子采用白色隔音棉，安全环保。不足之处是凡尔赛后排座椅没有安全钢板，希望后期车型可以完善。 驾驶乘空间： 无论是前后排腿部空间都比较宽敞，前排头部空间的表现都是非常的让人满意！前排主副座椅采用了电动调节，让你能够完美的找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排要差点，座椅长度也短了那么一丢丢。 凡尔赛C5X的座椅软硬适中，但有很好的包裹性，坐上去犹如坐在家里的沙发上，给人一种回到家的温馨感！座椅还采用了打孔工艺，具有很好的透气性，在炎热的夏天也让人感觉非常的舒服。 车内储物空间： 感觉凡尔赛的储物空间是比较多的。不管是前后都有充足的空间去放置一些随身物品。先来看看4个车门上的储物空间，上面可以放一点纸巾包，下面可以放几瓶矿泉水。中间有二个杯架和一个放手机的地方。后面的扶手箱不宽敞，但很深，还是能放好多东西，比如大包的抽纸、钱包、车载吸尘器等。手扶箱如果可以设计分层就更好了。 凡尔赛C5X作为旅行车，掀背式的开口，让后备箱垫的储物空间更大了，后排差不多可以放倒，有一定角度，如果可以完全放平就完美了，秒变小型货拉拉。 车机方面： 由于我的是一级车享不凡，一级车的车机不能车联网，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会自己又好了。不知道其他车友有没有遇到过这样的情况。 底盘方面： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一台1.5吨的汽车。任何路况下也不是会有飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛C5X过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,感觉底盘该软的时候软，需要支撑的时候也能支撑起来。凡尔赛C5X自适应液压系统会过滤了掉很多小震动。雪铁龙的PHC魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持，在一定程度弥补板悬的缺点，但肯定是比如独立悬挂的。 环保方面： 我的凡尔赛C5车上的包装膜撕掉的后，几乎没有什么味道,根本不像是新车有异味，最大的优点就是用料良心，而且都是环保材料，对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 刹车方面： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车距离也还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点点头，后面要线性一点，刚开始需要适应。 💔爱车吐槽 🔎 槽点反馈 （1）仪表台有点高，视觉上就会感觉有点挡 视野，需要适应一段时间。 （2）因为造型的原因，车窗下沿偏高，坐主副驾，人的手肘是不好放在车窗边的。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，而且塑料感强，，缺乏质感。 （4）后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，感觉有点潦草。 ✏️ 独家秘籍 （1）凡尔赛C5X换挡拨片这块是钢琴烤漆面，虽然好看，但是易留指纹，易被划伤，强烈建议贴一个膜，完美解决这个问题。 （2）如果不想频繁的洗车，就装上挡泥板，下雨天不至于车身都是泥污。 （3）配一个物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，导航地图还是必不可少的。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 时间过得真的好快，凡尔赛C5X去年9月底上市，我10月初提的车，一级车享不凡，目前已经使用半年多，快7个月，行驶总里程7045公里。主要用车场景有，凡尔赛C5X工作日每天陪伴我上下班通勤，周末继续守护我们一家人外出踏青或逛街出行。 🗒 真实感受 现在我来聊聊我这半年的用车感受吧，也跟各位车友一起交流探讨一下，日常使用凡尔赛C5X可能遇到的状况。 内饰方面： 内饰设计风格以黑色为基调，再搭配上一些浅色的材质装饰。整个中控台的线条是比较平直的，中间有一块悬浮式中控屏幕，看起来就跟一个小电视一样，底下也是用黑色亮板覆盖的，再搭配上银色边框的空调出风口。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹，还有一条从中控台下方延伸出来的木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。总体来说内饰比较简洁，富有设计感。 做工方面：感觉部分做工有点粗糙，车门喇叭罩塑料感强，材质廉价，缺乏质感。然后后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，做工感觉有一点潦草。 用料方面： 之前通过观看车评人视频直播，了解到凡尔赛C5 X 采用了粗壮铝合金钢梁，这种钢梁设计简单粗暴，长度最长，而且厚度非常出色，最为关键的是，铝合金硬度不弱，但质量最轻，既做到扎实安全，又兼顾减轻重量省油。车子采用白色隔音棉，安全环保。不足之处是凡尔赛后排座椅没有安全钢板，希望后期车型可以完善。 驾驶乘空间： 无论是前后排腿部空间都比较宽敞，前排头部空间的表现都是非常的让人满意！前排主副座椅采用了电动调节，让你能够完美的找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排要差点，座椅长度也短了那么一丢丢。 凡尔赛C5X的座椅软硬适中，但有很好的包裹性，坐上去犹如坐在家里的沙发上，给人一种回到家的温馨感！座椅还采用了打孔工艺，具有很好的透气性，在炎热的夏天也让人感觉非常的舒服。 车内储物空间： 感觉凡尔赛的储物空间是比较多的。不管是前后都有充足的空间去放置一些随身物品。先来看看4个车门上的储物空间，上面可以放一点纸巾包，下面可以放几瓶矿泉水。中间有二个杯架和一个放手机的地方。后面的扶手箱不宽敞，但很深，还是能放好多东西，比如大包的抽纸、钱包、车载吸尘器等。手扶箱如果可以设计分层就更好了。 凡尔赛C5X作为旅行车，掀背式的开口，让后备箱垫的储物空间更大了，后排差不多可以放倒，有一定角度，如果可以完全放平就完美了，秒变小型货拉拉。 车机方面： 由于我的是一级车享不凡，一级车的车机不能车联网，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会自己又好了。不知道其他车友有没有遇到过这样的情况。 底盘方面： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一台1.5吨的汽车。任何路况下也不是会有飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛C5X过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,感觉底盘该软的时候软，需要支撑的时候也能支撑起来。凡尔赛C5X自适应液压系统会过滤了掉很多小震动。雪铁龙的PHC魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持，在一定程度弥补板悬的缺点，但肯定是比如独立悬挂的。 环保方面： 我的凡尔赛C5车上的包装膜撕掉的后，几乎没有什么味道,根本不像是新车有异味，最大的优点就是用料良心，而且都是环保材料，对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 刹车方面： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车距离也还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点点头，后面要线性一点，刚开始需要适应。 💔爱车吐槽 🔎 槽点反馈 （1）仪表台有点高，视觉上就会感觉有点挡 视野，需要适应一段时间。 （2）因为造型的原因，车窗下沿偏高，坐主副驾，人的手肘是不好放在车窗边的。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，而且塑料感强，，缺乏质感。 （4）后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，感觉有点潦草。 ✏️ 独家秘籍 （1）凡尔赛C5X换挡拨片这块是钢琴烤漆面，虽然好看，但是易留指纹，易被划伤，强烈建议贴一个膜，完美解决这个问题。 （2）如果不想频繁的洗车，就装上挡泥板，下雨天不至于车身都是泥污。 （3）配一个物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，导航地图还是必不可少的。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 时间过得真的好快，凡尔赛C5X去年9月底上市，我10月初提的车，一级车享不凡，目前已经使用半年多，快7个月，行驶总里程7045公里。主要用车场景有，凡尔赛C5X工作日每天陪伴我上下班通勤，周末继续守护我们一家人外出踏青或逛街出行。 🗒 真实感受 现在我来聊聊我这半年的用车感受吧，也跟各位车友一起交流探讨一下，日常使用凡尔赛C5X可能遇到的状况。 内饰方面： 内饰设计风格以黑色为基调，再搭配上一些浅色的材质装饰。整个中控台的线条是比较平直的，中间有一块悬浮式中控屏幕，看起来就跟一个小电视一样，底下也是用黑色亮板覆盖的，再搭配上银色边框的空调出风口。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹，还有一条从中控台下方延伸出来的木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。总体来说内饰比较简洁，富有设计感。 做工方面：感觉部分做工有点粗糙，车门喇叭罩塑料感强，材质廉价，缺乏质感。然后后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，做工感觉有一点潦草。 用料方面： 之前通过观看车评人视频直播，了解到凡尔赛C5 X 采用了粗壮铝合金钢梁，这种钢梁设计简单粗暴，长度最长，而且厚度非常出色，最为关键的是，铝合金硬度不弱，但质量最轻，既做到扎实安全，又兼顾减轻重量省油。车子采用白色隔音棉，安全环保。不足之处是凡尔赛后排座椅没有安全钢板，希望后期车型可以完善。 驾驶乘空间： 无论是前后排腿部空间都比较宽敞，前排头部空间的表现都是非常的让人满意！前排主副座椅采用了电动调节，让你能够完美的找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排要差点，座椅长度也短了那么一丢丢。 凡尔赛C5X的座椅软硬适中，但有很好的包裹性，坐上去犹如坐在家里的沙发上，给人一种回到家的温馨感！座椅还采用了打孔工艺，具有很好的透气性，在炎热的夏天也让人感觉非常的舒服。 车内储物空间： 感觉凡尔赛的储物空间是比较多的。不管是前后都有充足的空间去放置一些随身物品。先来看看4个车门上的储物空间，上面可以放一点纸巾包，下面可以放几瓶矿泉水。中间有二个杯架和一个放手机的地方。后面的扶手箱不宽敞，但很深，还是能放好多东西，比如大包的抽纸、钱包、车载吸尘器等。手扶箱如果可以设计分层就更好了。 凡尔赛C5X作为旅行车，掀背式的开口，让后备箱垫的储物空间更大了，后排差不多可以放倒，有一定角度，如果可以完全放平就完美了，秒变小型货拉拉。 车机方面： 由于我的是一级车享不凡，一级车的车机不能车联网，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会自己又好了。不知道其他车友有没有遇到过这样的情况。 底盘方面： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一台1.5吨的汽车。任何路况下也不是会有飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛C5X过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,感觉底盘该软的时候软，需要支撑的时候也能支撑起来。凡尔赛C5X自适应液压系统会过滤了掉很多小震动。雪铁龙的PHC魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持，在一定程度弥补板悬的缺点，但肯定是比如独立悬挂的。 环保方面： 我的凡尔赛C5车上的包装膜撕掉的后，几乎没有什么味道,根本不像是新车有异味，最大的优点就是用料良心，而且都是环保材料，对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 刹车方面： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车距离也还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点点头，后面要线性一点，刚开始需要适应。 💔爱车吐槽 🔎 槽点反馈 （1）仪表台有点高，视觉上就会感觉有点挡 视野，需要适应一段时间。 （2）因为造型的原因，车窗下沿偏高，坐主副驾，人的手肘是不好放在车窗边的。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，而且塑料感强，，缺乏质感。 （4）后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，感觉有点潦草。 ✏️ 独家秘籍 （1）凡尔赛C5X换挡拨片这块是钢琴烤漆面，虽然好看，但是易留指纹，易被划伤，强烈建议贴一个膜，完美解决这个问题。 （2）如果不想频繁的洗车，就装上挡泥板，下雨天不至于车身都是泥污。 （3）配一个物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，导航地图还是必不可少的。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：情况介绍 我是2021年10月1日提的凡尔赛C5X，一级车享不凡，截止到2022年5月10日已经使用快7个月了，行驶总里程7062公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。入手凡尔赛C5X主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，偶尔遇到传统节假日，才有机会上高速公路，带着一家人走亲访友。 🔧保养分享 我的凡尔赛C5X首保作业具体时间是2022年4月11日，而按照雪铁龙4S店的给出首保时间应该是4月1日，用车时间满6个月了。由于那段时间武汉市新冠疫情再次复发，各行政机关单位在职的党员，都纷纷积极响应武汉市市委组织部的号召。我也下沉到居住的所在社区。协助社区网格员参与疫情防控工作。后面疫情好转后，我才第一时间前往4S店进行首保。 保养项目： （1）免费更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。 （2）检查制动液、冷却液、助力转向液、玻璃水。 （3）发动机舱清洁，门铰链检查及添加润滑油,门及天窗玻璃自动开启及关闭检查，玻璃导槽护理。 （4）全车做一个全面检查和调整。其中主要有底盘检查、刹车系统检查、轮胎检查、电脑系统检查。 底盘检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。 轮胎检查主要是看轮胎的磨损是否一致，如果有轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，调整到合适的胎压。 保养费用： 由于是凡尔赛C5X新车首次保养，一般都是厂家送的，所以免费。 保养前后感受： （1）变速箱2，3挡升挡的过程有轻微的顿挫。 这个只能静下心自己感受，没法具体论证，可能每个人感受不一样，特别是是对微小的变化。 （2）发动机声音变小，转速也要低一点。 首保完毕，从保养工位出4S店，开车回家的路上，感觉启动发动机后声音明显比之前小了一点点，发动机的转速也比以前低了，开起来感觉更加轻盈润滑了。 （3）油耗有所降低。 凡尔赛C5X首保后，在开车回家的路上，特意就近的加油站加满油，进行里程油耗清零，通过了我平时上下班的通勤路线测试凡尔赛C5X的油耗。无论是车辆仪表盘显示的油耗数据，还是我计算得出来的油耗数据，都可以发现首保后油耗有所降低。 保养注意事项： （1）严格按照4S店的标准及时首保。 首保时间是依照提车日期算。首保用时有公里数和用时二种指标值，看哪一个先到，以先到的为准。当中一个超过都会影响到质保。汽车的首保用时和保养周期不一样。 （2）一定要携带凡尔赛C5X的保养手册，重要的事情说三遍。 （3）提前预约保养时间。4s店通常在周末或者节假日比较忙，这几天可能是保养的高峰时段，建议各位车友保养前，提前和4s店打电话预约，避免保养时长时间的排队等待。 （4）建议车主在汽车保养时要时刻观察汽车，通常4s店不会对汽车做什么手脚，但是出于安全考虑，最好还是观察一下，顺便学习一下汽车小知识。 （5）汽车首保一般进行常规免费保养项目就可以了，不要听4S店瞎忽悠，费钱。 保养评价： （1）无论是前台工作人员，还是保养小哥都比较热情，特别感谢小哥的细心讲解。 （2）保养效率还可以，不到一个小时完成凡尔赛C5X的首保作业。 （3）首保竟然不包括免费更换空调滤芯，自己要求加钱更换，被告知没有库存配件，这个真的要差评。 最后要感谢糖圈圈EA圈主的鼓励和推荐。 📸爱车美图

漫漫夏日666：情况介绍 我是2021年10月1日提的凡尔赛C5X，一级车享不凡，截止到2022年5月10日已经使用快7个月了，行驶总里程7062公里。我的用车场景相对于其他车友，可能会显得比较单一。入手凡尔赛C5X主要为了市区上下班代步，几乎很少出武汉市，偶尔遇到传统节假日，才有机会上高速公路，带着一家人走亲访友。 🔧保养分享 我的凡尔赛C5X首保作业具体时间是2022年4月11日，而按照雪铁龙4S店的给出首保时间应该是4月1日，用车时间满6个月了。由于那段时间武汉市新冠疫情再次复发，各行政机关单位在职的党员，都纷纷积极响应武汉市市委组织部的号召。我也下沉到居住的所在社区。协助社区网格员参与疫情防控工作。后面疫情好转后，我才第一时间前往4S店进行首保。 保养项目： （1）免费更换机油、机油滤芯、空气滤芯、汽油滤芯。 （2）检查制动液、冷却液、助力转向液、玻璃水。 （3）发动机舱清洁，门铰链检查及添加润滑油,门及天窗玻璃自动开启及关闭检查，玻璃导槽护理。 （4）全车做一个全面检查和调整。其中主要有底盘检查、刹车系统检查、轮胎检查、电脑系统检查。 底盘检查底盘有没有存在刮伤、托底、腐蚀、漏油等情况。 轮胎检查主要是看轮胎的磨损是否一致，如果有轮胎磨损程度较大，则意味着车辆有跑偏的可能性。除此之外还要进行胎压检查，调整到合适的胎压。 保养费用： 由于是凡尔赛C5X新车首次保养，一般都是厂家送的，所以免费。 保养前后感受： （1）变速箱2，3挡升挡的过程有轻微的顿挫。 这个只能静下心自己感受，没法具体论证，可能每个人感受不一样，特别是是对微小的变化。 （2）发动机声音变小，转速也要低一点。 首保完毕，从保养工位出4S店，开车回家的路上，感觉启动发动机后声音明显比之前小了一点点，发动机的转速也比以前低了，开起来感觉更加轻盈润滑了。 （3）油耗有所降低。 凡尔赛C5X首保后，在开车回家的路上，特意就近的加油站加满油，进行里程油耗清零，通过了我平时上下班的通勤路线测试凡尔赛C5X的油耗。无论是车辆仪表盘显示的油耗数据，还是我计算得出来的油耗数据，都可以发现首保后油耗有所降低。 保养注意事项： （1）严格按照4S店的标准及时首保。 首保时间是依照提车日期算。首保用时有公里数和用时二种指标值，看哪一个先到，以先到的为准。当中一个超过都会影响到质保。汽车的首保用时和保养周期不一样。 （2）一定要携带凡尔赛C5X的保养手册，重要的事情说三遍。 （3）提前预约保养时间。4s店通常在周末或者节假日比较忙，这几天可能是保养的高峰时段，建议各位车友保养前，提前和4s店打电话预约，避免保养时长时间的排队等待。 （4）建议车主在汽车保养时要时刻观察汽车，通常4s店不会对汽车做什么手脚，但是出于安全考虑，最好还是观察一下，顺便学习一下汽车小知识。 （5）汽车首保一般进行常规免费保养项目就可以了，不要听4S店瞎忽悠，费钱。 保养评价： （1）无论是前台工作人员，还是保养小哥都比较热情，特别感谢小哥的细心讲解。 （2）保养效率还可以，不到一个小时完成凡尔赛C5X的首保作业。 （3）首保竟然不包括免费更换空调滤芯，自己要求加钱更换，被告知没有库存配件，这个真的要差评。 最后要感谢糖圈圈EA圈主的鼓励和推荐。 📸爱车美图

漫漫夏日666：🙋🏻‍♂️情况介绍 时间过得真的好快，凡尔赛C5X去年9月底上市，我10月初提的车，一级车享不凡，目前已经使用半年多，快7个月，行驶总里程7045公里。主要用车场景有，凡尔赛C5X工作日每天陪伴我上下班通勤，周末继续守护我们一家人外出踏青或逛街出行。 🗒 真实感受 现在我来聊聊我这半年的用车感受吧，也跟各位车友一起交流探讨一下，日常使用凡尔赛C5X可能遇到的状况。 内饰方面： 内饰设计风格以黑色为基调，再搭配上一些浅色的材质装饰。整个中控台的线条是比较平直的，中间有一块悬浮式中控屏幕，看起来就跟一个小电视一样，底下也是用黑色亮板覆盖的，再搭配上银色边框的空调出风口。中控台表面用白色的、经过打孔处理的软材质包裹，还有一条从中控台下方延伸出来的木纹材质饰板，使中控台看起来比较有档次感。总体来说内饰比较简洁，富有设计感。 做工方面：感觉部分做工有点粗糙，车门喇叭罩塑料感强，材质廉价，缺乏质感。然后后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，做工感觉有一点潦草。 用料方面： 之前通过观看车评人视频直播，了解到凡尔赛C5 X 采用了粗壮铝合金钢梁，这种钢梁设计简单粗暴，长度最长，而且厚度非常出色，最为关键的是，铝合金硬度不弱，但质量最轻，既做到扎实安全，又兼顾减轻重量省油。车子采用白色隔音棉，安全环保。不足之处是凡尔赛后排座椅没有安全钢板，希望后期车型可以完善。 驾驶乘空间： 无论是前后排腿部空间都比较宽敞，前排头部空间的表现都是非常的让人满意！前排主副座椅采用了电动调节，让你能够完美的找到合适自己得坐姿。后排头部空间比起前排要差点，座椅长度也短了那么一丢丢。 凡尔赛C5X的座椅软硬适中，但有很好的包裹性，坐上去犹如坐在家里的沙发上，给人一种回到家的温馨感！座椅还采用了打孔工艺，具有很好的透气性，在炎热的夏天也让人感觉非常的舒服。 车内储物空间： 感觉凡尔赛的储物空间是比较多的。不管是前后都有充足的空间去放置一些随身物品。先来看看4个车门上的储物空间，上面可以放一点纸巾包，下面可以放几瓶矿泉水。中间有二个杯架和一个放手机的地方。后面的扶手箱不宽敞，但很深，还是能放好多东西，比如大包的抽纸、钱包、车载吸尘器等。手扶箱如果可以设计分层就更好了。 凡尔赛C5X作为旅行车，掀背式的开口，让后备箱垫的储物空间更大了，后排差不多可以放倒，有一定角度，如果可以完全放平就完美了，秒变小型货拉拉。 车机方面： 由于我的是一级车享不凡，一级车的车机不能车联网，意味着几乎没有什么可玩性，一级车车机的使用就是平时听个广播，偶尔蓝牙听个喜欢的歌曲，要吐槽一下，手机连接蓝牙听歌，偶尔会莫名其妙的没有声音，过一会自己又好了。不知道其他车友有没有遇到过这样的情况。 底盘方面： 驾驶时总体感觉很扎实，又不会感觉笨重,不像是一台1.5吨的汽车。任何路况下也不是会有飘的感觉,我在南湖大道上特意找道路上的井盖子压过去，人在车里感受不到太大的颠簸。凡尔赛C5X过减速带，遇到路面的起伏和桥面隔断,感觉底盘该软的时候软，需要支撑的时候也能支撑起来。凡尔赛C5X自适应液压系统会过滤了掉很多小震动。雪铁龙的PHC魔毯底盘还是很给力的，为汽车行驶的舒适性提供了功不可没的技术支持，在一定程度弥补板悬的缺点，但肯定是比如独立悬挂的。 环保方面： 我的凡尔赛C5车上的包装膜撕掉的后，几乎没有什么味道,根本不像是新车有异味，最大的优点就是用料良心，而且都是环保材料，对身心健康好。这是雪铁龙对环保汽车严格控制的成果，也是对购买凡尔赛C5X作为家用车车主的承诺。 刹车方面： 凡尔赛C5X虽然标配的是205轮胎,但踩下刹车,抓地十分给力，刹车距离也还是很优秀，不足之处是刹车前段会感觉有点虚位，控制不好会有点点头，后面要线性一点，刚开始需要适应。 💔爱车吐槽 🔎 槽点反馈 （1）仪表台有点高，视觉上就会感觉有点挡 视野，需要适应一段时间。 （2）因为造型的原因，车窗下沿偏高，坐主副驾，人的手肘是不好放在车窗边的。 （3）车门喇叭罩做工一点粗糙，而且塑料感强，，缺乏质感。 （4）后排座椅右侧背板包裹缝线不规整，感觉有点潦草。 ✏️ 独家秘籍 （1）凡尔赛C5X换挡拨片这块是钢琴烤漆面，虽然好看，但是易留指纹，易被划伤，强烈建议贴一个膜，完美解决这个问题。 （2）如果不想频繁的洗车，就装上挡泥板，下雨天不至于车身都是泥污。 （3）配一个物联网盒子，解决一级车没有实现的车联网功能，导航地图还是必不可少的。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐 📸爱车美图

漫漫夏日666：从去年10月份喜提爱车凡尔赛C5X，一级车享不凡，到现在已经快7个月了，截止到目前行驶总里程数为7012公里。按照4S店给出的标准，是以使用时间6个月或行驶总里程7500公里为准，使用时间和行驶里程谁先到，就可以确定首保时间了。由于我的凡尔赛C5X基本就是在武汉市区上班代步，行驶里程的确不多，按照里程数还不到7500公里，但使用时间到了，那首保就得抓紧时间安排起来了。 特意请假给爱车首保，按照和4S店前台小姐姐约定的时间，准时来到4S店进行登记。在这里也提醒各位车友一定要带好保养手册，凡尔赛的保养手册是和质量担保在一起的。汽车的首次保养必须在汽车4S店做，所有的汽车生产厂家都规定，只有首次保养在4S店做的汽车才能享受汽车质量保证。但是汽车的首保不一定非要在提车的4S店做，也可以就近选择4S店进行首保。一般首保都是免费赠送的，凡尔赛也不例外。 🔧保养分享 凡尔赛首保的常规项目有:免费更换的是机油、机滤，发动机舱清洁，四门铰链海滑清洁， 玻璃导槽护理，然后全车做一个全面检查和调整。作为汽车小白的我，对于首保真的是一知半解，所以我把保养手册认真研读了一番，毕竟不懂嘛。4S店给我打印出来的凡尔赛车C5X保养项目很详细，但对于我来说，也只能停留在字面意思。所以我特意观摩了一下爱车凡尔赛C5X的保养实际操作过程。 我特别好奇汽车是如何进行保养的，小心翼翼地跟着过去学习。进行首保操作的小哥把凡尔赛开到车位上了，利用专业设备凡尔赛C5X被举高高。这应该是我第一次现场看到凡尔赛C5X底盘下面的样子，之前是通过车评人视频直播多的方式看过凡尔赛底盘。凡尔赛的底盘确实不用自己花钱后期加装护甲，原厂的已经保护很到位了。 不足之处，就是才下过雨，底盘护甲有溅起的泥污附着，不够美观，大家将就看哈。 紧接着就是准备给凡尔赛C5X更换机油及机油滤清器。更换机油则是最常见的保养项目，一般情况下，更换机油时一定要同步更换机油滤清器，并且要选择正确的滤芯。如果滤芯选择错误，将会使润滑过程产生积炭、油泥等沉积物等漏过，再次进入循环，对润滑部件造成磨损。所以对于凡尔赛首保换机油和机油滤清器，我还是很关注的。 小哥先让发动机开始运转起来，使其达到需要的工作温度，再上专业的抽机油的设备，为车辆抽空旧机油作准备。取下机油滤芯，抽空旧机油，更换机油滤芯，加注新机油，我选择的是首保免费提供的长城机油。完毕后，小哥再次让发动机运转几分钟，然后关闭，检查油尺确定油位是否合适，并检查车辆底部有没有出现油泄漏的情况。 最后就进行发动机机舱清洁工作，打开吹吹灰什么的，清理发动机舱里面杂质，不过我的发动机舱还算挺干净的。 由于提前预约，没有排队，加上4S店保养的小哥技术娴熟，我的凡尔赛C5X首次保养不到1个小时就搞定了。 💔爱车吐槽 （1）首保过程中发现后备箱左右两边缝隙不一致，多长调节后有所改善，但不得不说品控要加强控制。 （2）一般首保会免费更换空调滤吧，凡尔赛C5X首保没有免费更换这一项，自己要求掏钱更换，还没有现货，差评啊 （3）凡尔赛C5X后备箱配备的照明灯实在是太暗沉了，黑夜中照明不给力。 最后要感谢糖圈圈EA圈主推荐。 📸爱车美图

漫漫夏日666：自从去年十月一喜提凡尔赛C5X后，我就在抖音平台关注了不少法系老司机，也可以算是达人吧，毕竟懂的比我们多。最近我就刷到合肥悦意的卫总的视频，视频是关于提车半年或行驶里程达到首保的凡尔赛拉高速的话题。卫总建议驾驶技术过关的可以在首保换机油前的，上高速公路拉拉高速，清理一下积炭，激发一下凡尔赛的潜能。 我特意了解一下拉高速，拉高速一般是指新车过了磨合期后要上高速去拉一下车。这样做的目的是让发动机内的新活塞和凸轮轴尝试第一次快速工作，让它们之间有着更好的亲密接触。还有就是让变速箱内的变速齿轮尝试高速的转动，让崭新的齿轮和齿轮之间的咬合更为顺畅。新车发动机经过初始磨合后，机件之间运转趋于协调。此时拉拉高速，让发动机保持高速运转一段时间尤其是在高温下工作，金属材料的强度可以得到大幅度提高，机件的整体性能可以得到进一步增强。 但也听其他汽车达人说，若想去拉拉高速就要选对时间，首先绝对不可以用第一箱机油去拉高速，第一箱机油中金属碎屑最多，杂质也很多，用这些带有大量碎屑的机油去拉高速，就会大大增加发动机的损耗，甚至造成不正常的磨损。 作为汽车小白的我，想请教一下各位老司机，对于新车到底何时拉高速比较合适？不胜感激！

漫漫夏日666：凡尔赛C5X全系没有标配备用轮胎，这个操作确实有点让人有点意外，虽然说备胎用的机率不大，但我可以不用，你不能没有啊。没有配备备胎，也同样没有换备胎的工具包了。还好前段时间，龙行天下微信小程序上架备胎套装，需7980积分就可以兑换。给想加装备胎套装的凡尔赛车主带来福利，虽然是非全尺寸，但总归是比没有备胎放心点吧。备胎我选择的是收货底地址是东风鸿泰雪铁龙南湖4S店，师傅的技术和服务都不错，就是售后那边加装备胎要收我50元安装费。虽然钱不多，但我看到不少车友在其他城市的雪铁龙4S店都给免费安装的，有点搞不懂，难道就没有一个具体标准吗？