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用户7446236414350：动力不足怎么办——凡尔赛方向盘换挡拨片来帮忙 凡尔赛是手自一体变速箱，可以通过副仪表台上的电子换挡来选择模式。P驻车档，R倒挡，N空挡，D自动挡，M是手动档（图二）。通常我们行驶时用D档，在D档时按下按钮M，即选择手动挡模式。 根据使用手册，其实在手动 M 挡或自动 D 挡时，可以通过方向盘上的换挡拨片进行手动换挡（图一、三）。估计这个功能大家比较少用，如果需要寻找驾驶乐趣或尝试手动档的，可以切换至M，不过没有换档杆，只能通过拨片控制加减档。 如果遇到爬坡动力不足，自动档情况下，通过左右拨片（＋－）控制加减档，驾驶更顺滑。
用户7446236414350：动力不足怎么办——凡尔赛方向盘换挡拨片来帮忙 凡尔赛是手自一体变速箱，可以通过副仪表台上的电子换挡来选择模式。P驻车档，R倒挡，N空挡，D自动挡，M是手动档（图二）。通常我们行驶时用D档，在D档时按下按钮M，即选择手动挡模式。 根据使用手册，其实在手动 M 挡或自动 D 挡时，可以通过方向盘上的换挡拨片进行手动换挡（图一、三）。估计这个功能大家比较少用，如果需要寻找驾驶乐趣或尝试手动档的，可以切换至M，不过没有换档杆，只能通过拨片控制加减档。 如果遇到爬坡动力不足，自动档情况下，通过左右拨片（＋－）控制加减档，驾驶更顺滑。
#用车心得凡尔赛遥控功能——电子钥匙遥控一键升关窗 车窗开关通常通过驾驶员侧的控制键手动方式操作。两种模式可供选择：– 手动模式轻按或轻拉控制键，车门玻璃降下或升起，松开按键时，车门玻璃停止运动。– 自动模式稍用力按或拉控制键，玻璃自动下降到底或上升到顶；车门玻璃升降过程中，再次按控制键，车门玻璃停止运动。有时候，如果在车窗自动升降过程中，多次按停，就可能造成一键上升或者下降功能失灵，没办法自动模式下让玻璃升到顶或降到底，需要重新让系统自学习一下。操作方法就是：通过手动控制按键把玻璃降到底，再上拉控制键升到顶，然后持续上拉控制键保持1秒，可再次激活一键升降功能。 另外，在有效控制范围内，也可以用电子钥匙实现一键升关窗。按照凡尔赛的软件设计策略，要按压两次，第一次短按遥控器上锁止键，车门尾门锁止，同时自动折叠后视镜；第二次持续长按遥控器锁止键（约几秒后）开始关闭车窗、天窗。 当然，也有车友说长按一次钥匙上的关锁键就可以一键关窗了，其实相当于一次持续的按压触发了两次按压。大家可以试试电子钥匙的这个功能。
#用车心得动力不足怎么办——凡尔赛方向盘换挡拨片来帮忙 凡尔赛是手自一体变速箱，可以通过副仪表台上的电子换挡来选择模式。P驻车档，R倒挡，N空挡，D自动挡，M是手动档（图二）。通常我们行驶时用D档，在D档时按下按钮M，即选择手动挡模式。 根据使用手册，其实在手动 M 挡或自动 D 挡时，可以通过方向盘上的换挡拨片进行手动换挡（图一、三）。估计这个功能大家比较少用，如果需要寻找驾驶乐趣或尝试手动档的，可以切换至M，不过没有换档杆，只能通过拨片控制加减档。 如果遇到爬坡动力不足，自动档情况下，通过左右拨片（＋－）控制加减档，驾驶更顺滑。
#用车心得科技造就懒人——谈谈凡尔赛的灯光使用 凡尔赛在同价位的油车之中，辅助的智能化功能还是能打的。除了以前说过的辅助驾驶之外，灯光控制也让人省心。有AUTO模式，基本在夜间开车、大雾天气开车，我都不用管远光灯、雾灯等的切换，凡尔赛会根据光线自己调节。下面简单介绍一下凡尔赛的灯光控制吧。 1.AUTO设置。在方向盘的左侧有个拨杆（图一），指向Auto，基本就不用管了，行驶过程中系统会根据外部情况自动切换。通常只开大灯，能见度低时候雾灯也会显示。 2.手动设置。旋转左侧拨杆的外围，不指向Auto，关闭大灯。再往下旋转，依次亮前大灯、前雾灯（图二、图四）、后雾灯（屏幕显示红色那盏，车后看图五标注）。前后雾灯都亮在显示屏如图三所示。据说雾灯打开，在大雾天气，灯光穿透力比普通灯多30米。 3.面板左下（图一左下角），有个雾灯形状的图标那里可调节大灯远近的功能。 日常把灯光设置在AUTO位置，大灯照明距离调好，以后开车基本不用管灯光的事了。很方便，如果说不足的画，就是开惯凡尔赛，估计换别的车开，可能灯光怎么切换、什么路况下切换就整不会了。
#用车心得凡尔赛用车小tips（三）手机APP的遥控功能 前面写油耗时提到可以在手机APP上查看，这次重点讲讲手机上“东风雪铁龙”APP的应用功能。 1. 如何安装APP。通常提车时候，4S店会让你下载这个APP，激活。如果日后更换手机，刷系统找不到的话，可以在手机应用商城搜”“东风雪铁龙”（图二）下载即可。用车主手机+验证码登录。 2. 底端工具栏点击进入“爱车”，界面如图三。分区显示剩余油量、总里程、油耗，下一栏是五个小功能“导航到车”、“商城”、“驾驶数据”、“电子围栏”、“OTA升级”，再往下就是“远程控制”、“流量查询”、“车况报告”（图四）。逐一点进去浏览以下，功能比较直观易懂。 接下来讲两个实用功能吧： 3. “远程控制”——不带钥匙也可以开关车门！ 有时候要去车里取东西，但是车钥匙忘带了怎么办。手机在手，一键开锁！手机进入远程控制的“解锁”，出现车体图片（图五），需要开门就往“解锁”图标方向拖，一会车灯闪烁，车门自动解锁；需要锁车，就按住“关锁”图标往车身方向拉回来，车就锁上了。这个功能要确保手机联网状态实现，关锁后最后拉下车门确定车锁好了比较保险。 4. “车况报告”。主要提示保养天数、保养里程等信息。 5. “导航到车”、“驾驶数据”、 “OTA升级”，这几个大家自己点进去看就明白了，就是显示车的位置、车辆的行程等，申请软件升级。
#用车心得凡尔赛用车体验（六）空间篇——特能装 凡尔赛的外形，刚推出时可以说是青菜萝卜各有所爱，喜欢的认为它颜值出众，不喜欢的认为它四不像。一位从事美术的朋友，她就觉得这款车外形相当好看，线条设计在都恰到好处。 凡尔赛的车型跟它的宣传口号“不定义、自发光”挺搭的，就是不知道该它归入轿车、还是SUV。用过之后，感觉凡尔赛兼具两者的优点，真的挺好。 优点一：乘坐舒适。这款车挺长的相当于B级车了，内部空间算宽敞，180高个男生坐后排也不觉得局促，腿脚不用特意缩着。 优点二：可以拉大件。我的车自带电动尾门，用脚扫一下就能开，开的高度也可以控制，挺方便实用。一二级车可以去商城加装（图一）。后尾箱空间足够大，搬家不愁！见过有车友把床搬进去的，真的堪比货拉拉了。家里试过大件的沙发、电视、洗衣机都可以运，搬家可以少跑几趟。装载能力见图二图三。 优点三：停车不愁。城市车位紧张，有些地方是立体停车库。稍大稍高的车是进不去的，凡尔赛这款车型居然完美避开这些限制，高度宽度都在限制尺寸之内，省去到处找车位的烦心事。
#用车心得凡尔赛用车体验（五）基础保养维护 这次来说下凡尔赛的日常保养。记得这款车当时以直销为主，车主线上下单，店家送车上门或者指定4S店自提，估计也跟雪铁龙4S店分布区域少有关。幸运的是，我这里有几家标雪4S店，距离不算远。所以保养就直接定点到4S店了，首保免费，后期买的商城7折券，三年五次那种，实际录入系统有效期是五年（刚好一年一次），用的道达尔机油，均摊下来一次300多不算贵。保养套餐可以从雪铁龙APP商城找到（图一），三年五次的原价（图二），做活动的时候有1元购七折合同，积分多的车友换套餐也不错。 第一次首保是提车半年后按时去做，保养之后车子软件版本升级，驾驶感明显提升，顺滑许多。 保养手册上说一万公里保养一次，但是系统设定是每满一万公里或180天就会出现那个扳手的维修提示（图三）。每次保养后会重置一下，重新计算。 用车两年，算上首保，总共保养了三次。4S店的基础保养做得挺仔细的，机油冷冻液啥的都免费加。问过师傅，那个180天的设定好像更改不了，有时候半年跑的里程不多，到期后总出现维修保养提示消除不了。暂时还没有大保养，听说要加钱加项目，下次去看看。 如果当地没有4S店，建议找那种法式专修的养车维修店，毕竟经验丰富些，师傅专业自己省心。
#用车心得凡尔赛之音响效果 凡尔赛三级车，不是音响发烧友，感觉也够用了。据说四级车的喇叭用得好些，之前有车友比较过觉得效果不错。 现在车机上播放音乐，可以有几种选择，基本都用过，简单分享一下。 1.车机自带媒体。“酷我”音乐软件，车机会员与手机会员的音质有很大差别，车机会员效果很好，手机会员的效果会打折扣，追求音质的话建议还是开车机会员吧，不过车机会员比手机会员贵，还有顺带要购买车机流量。另外有个听书的喜马拉雅APP，可以直接手机账号登陆，或者用以下方式4直连播放也可以。 2.U盘。要用一个typeC的U盘或者转接头，好处就是不用开会员，可以随便导入自己喜欢的曲目，不耗费流量，当然音质也跟你的曲目大小格式正相关吧，下载无损音乐音质会好些。 3.连接CarPlay播放。苹果手机通过连接线接入车机的，可以用手机上导航、音乐等，好处是随时播放自己的歌单，在线播放需要流量，音质跟手机会员有关。连接口就是图二里U盘的位置，换成tpyeC口的连接线，接上苹果手机就可以了。 4.手机直连播放。这个是最近升级以后发现的，就是不限制任何品牌手机，蓝牙连上就行，音质一般般。
#用车心得凡尔赛用车体验（三）冷冻液消耗快 冷冻液是保障汽车正常运作的一个重要部件。下面我们来探讨凡尔赛汽车冷冻液的小知识。 (一) 冷冻液罐在哪里 打开凡尔赛的前车盖，冷冻液罐就处在图一2所在的位置。注意，冷却液的温度由冷却风扇进行调节。发动机热机时，关闭点火开关，冷却风扇可能还会继续工作一段时间。此时冷却系统存在一定压力，若需进行操作，必须在发动机充分冷却后才能进行。为了避免被冷却液烫伤，请先 将冷却液罐盖松开两圈以释放压力。当压力释放后，才能取下冷却液罐盖。 (二) 冷冻液掉得快 提车后，很快就注意到一个问题，冷却液消耗得飞快。明明提车时候加在Max（最大刻度）附近的，开一段时间跑到Min（最小刻度）附近了，见图二。所幸的事汽车没告警，运作也正常。 (三) 处理与车友们的意见汇集 在第一次保养时我郑重地跟4S店的维护人员说了这个问题。经过检查，并无发现漏的问题，当然最后还是加注了冷冻液。但是，两三个月后冷冻液还是可见减少了，有在Min（最小刻度）附近了。 经过与车友们沟通，他们也吐槽了这个问题： 车友A：“10老法系告诉你，正常。这玩意不贵，后备箱备着点。” 车友B：“补两次冷冻液就稳定了，因为我开C6也这个毛病” 车友C：“换巴斯夫的G48.” 车友D：“标雪通病，刚开始还很慌，这寻思哪里出问题了。后来释然了。永远都不知道防冻液跑哪里去了。有时停车发现壶里没有了，跑着跑着又出现了。” 车友E：“换高沸点的，原厂沸点只有105。” 车友F：”是的，这个车喝冷冻液。” 反正每次去4S店保养，都是免费加的，先将就吧。车友们，你们有啥好主意呢？
#用车心得凡尔赛用车体验（二）车内静音效果 我这个车没有双层隔音玻璃，后期的2023款新车估计有，商城上可以选装(图一)。 估计跟凡尔赛用19寸的车轮有关系，车内静音效果在不同的路况差异很大。市区内开着跟日系车没太大区别，可接受范围，甚至比同等价位的丰田本田要好些。首批车主提车后经常提到的异响问题，我也遇到过，元凶居然是一个小铁环（图二），有兴趣看看旧贴: https://www.dongchedi.com/ugc/article/1724540598023168 后来另一个轮子的铁环也掉出来，保养的时候顺便取掉，基本就不怎么响了。 开高速的话，好像走沥青路时，车内听到胎噪特别响，音响都盖不住那种，走新铺的高速路又安静得堪比雷克萨斯，这种差异真是一言难尽，只能接受它的不完美。
#用车心得凡尔赛用车小tips（二）油表警告还能开多久 凡尔赛汽车燃油箱容量约 51 升。 当油箱内燃油达到最低位时，组合仪表上油表警告指示灯点亮，并伴随有声音和信息提示。该指示灯首次点亮时，油箱内剩余约5升燃油。 5升燃油在一般城市路况大概还能撑30-50公里。直到添加足够燃油前，每次打开点火开关警告灯都 会点亮，并伴随有声音和信息提示。当驾驶时，燃油液位趋近于“0”的过程中警报 声音与信息提示的频率会增加。当然需要我们尽快添加燃油以免车辆抛锚。 平时也可以在手机上查看油耗情况（图一）。 值得说明的是，当油表指针到红线位置时（图二），油泵的油面刚好露出。如果油量过低，油泵产生的高温无法有效传导，很容易被烧伤，发动机也可能会有一定程度的损坏。因此，建议当油表到达红线时尽快加油，以保护油泵和发动机。
