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达州鸿杉雪铁龙
摇起来#解锁你的凡尔赛
Mr.Wang来了
试驾了,还不错
ManShowww
13款408车主,总体试驾体验还是不错的,特别是底盘,销售小姐姐特意带我走了一条碎石烂路,各种井盖坑洼都回馈良好,比我的408的超硬板悬好的不是一点半点,然后就是调运动模式行驶中直接地板油,噪音挺大的,看了看仪表,3档直接干到5000转,比较肉,标准模式更不用说了,地板油后还有个小延迟,往前蹿了一下,吓我一激灵,开快了一个是发动机的噪音,另一个感觉是从头后上部一阵阵来的风噪,这个风噪有点接受不了,脑瓜子嗡嗡的。转弯半径很小,两把就掉了个头,刹车也没毛病,稍微有点点头,右手扶手箱有点短矮,让我这种开手动挡多的人老想去找档把子😅空间凑凑合合吧,前排感觉不如我老408,特别是头部,后排中间祖传凸起也能接受,后备箱贼大。其实我在网上已经了解这车差不多了,这里我也是从网上说的一些缺点角度出发来试驾,不吹不黑,法系车还是不错的,除了卖车时候有点肝疼,别的没啥毛病,反正我408开了七八年了,一年一次保养,啥也没坏过,最近考虑换个车,不出意外就是纯黑色凡尔赛了 ps:销售小姐姐很漂亮
天逸aircross
作为一个十几年,两辆法系车的车主,喷子和法系信徒应该都不会喷我吧。为啥说法系信徒不说法系粉丝呢?因为粉丝是有理智的,信徒没有 外观内饰啥也不说了,就简单对比下天逸吧,说几个小点,因为这是市面上唯二使用phc的车,最具有可比性了,说下我的主观感受。 首先,两辆法系车的内饰设计差异就不说了,用料比天逸略好一点,最大的感触是座椅更软,皮质也一改508和天逸那样的硬质皮,改成更偏向日系的那种软皮,我觉得这是进步。 前排都比较舒服,后排都一般,相对的凡尔赛略略胜一点,凡尔赛的靠背角度和头枕更舒服一点,天逸的硬、陡。两个坐垫都比较短,但是天逸座椅更高,所以能更好的托住大腿,凡尔赛因为前排下面塞不进去脚,腿部有悬空,另外后门的扶手太薄,不知道为啥,为了更宽的空间? 动力,起步比天逸更轻快,一改我对法系车的印象,我开过的法系车通常起步都比较闷,而凡尔赛竟然调教的有点像日系风格(我觉得这也是种进步,或者妥协)毕竟市区这种调教更喜人。但是中后段动力和天逸差的有点远,哈哈对比1.8的,欺负人了。 地盘,分两个部分,烂路凡尔赛的表现强于天逸,凡尔赛的滤芯振性能更好,天逸一个轮子过坑整个车身都会很大的晃动,凡尔赛的反应更小一点。原因不清楚,可能跟更长的减震或者轴距有关系? 另一个角度,转向和变道,天逸远远好于凡尔赛,我猜也是更长更软的减震导致的。其他高速稳定性刹车等等都非常的好,并没有明显的差异。 总之,凡尔赛是一款非常具有性价比的车,但是受众不会特别多,注定是一款小众车,对于买车的人来说凡尔赛的优缺点过于明显了。
raindating
神龙总部镇楼 龙友之星 天逸&508L警车, C6大哥中国税务, 508L法院 快三年跑了5.6万公里了,日常保养用全合成道达尔,用7折款买的保养套餐合算下来一次300-400块,就换了一个电瓶,启停的不耐用,大概两年3个月就换了,天气一冷就启停失效了蓄电量容量不足,油耗基本稳在4毛多点(纯高速山区80平原108续航,踩着限跑车多了也跑不起来),纯市区7毛夏天开空调堵车话高一点8毛,我的6AT个人感觉已经够平顺省油了,现在新款8AT更省油更平顺一点。 路过4S店看到有凡尔赛试驾活动,出差在地级市之前问了问车没到店,就去试了一下,隔音还不错(网传后排噪音大好像没有听到)8AT也平顺不少,车子比我的天逸也长不少,哪个智联网车机很牛批,支持无线carplay,省的有时候交费要把线拔来拔去扫码,如果能改我也想搞一个经常满处跑凡尔赛和天逸都是不二之选,通过性强一些,如果市区铺装路居多选择C6老大哥很舒适一些,空间也会大很多新房还木有交房,现在老小区停车位紧张c6进入拐弯都费劲,等交房了搞个车位攒钱增购个c6,还是老大哥舒服安静,有一次在4s店碰到,坐里面几乎听不到外面压缩机工作的噪音,隔音和音箱是相当的不错又舒适。
用户9597465491597
不吹不黑,凡尔赛40码左右的车内噪音控制,建议戴上耳塞感受一下。神龙大象吹的深海静谧隔音,感受一下。
双门洞煤球儿
今天去4S店试驾了,顺便把合同也签了,定的享不凡,青岩灰,相信第一感觉哈哈,今天看了店里准备交付的实车,灰色质感杠杠的,完全不输银色,银色感觉更加上像,当然实车颜色也不错(个人比较中意冷色系)。 我是盲定第5300多名,销售说预计10~2...查看全文
Menshinctvo
今天带着旅游的心态去康汇试驾了凡尔赛。 内饰就不谈了,图片和实物一致,但有一个细节,车门没有C6那么厚重(或者说是C6太厚重了,老人和小孩真的有点拉不开,爆赞)。 说说指向和操控性,一如既往,法系车的感觉,虚位比508L要大一些,如果说50...查看全文
用户7920667587348
现在开的车是18款c4世嘉手动豪华,3年跑了5万公里,主要大学上下学用,常年市区油耗8左右。今天去店里试驾了凡尔赛和天逸,两个车对比还是很明显,天逸明显整车底盘更有高级感,刹车灵敏度高。凡尔赛整体底盘感觉和c4差别不大,但挡风玻璃偏小,视野很差,而且不知为何刹车偏硬,方向感比c4模糊,而且两车怠速不管D或N档都有轻微抖动,这一点比起c4小有退步,也可能我的车是手动的缘故。总之,这两款车比起来相近的价格,不考虑外观,我更偏向天逸。凡尔赛总体感觉,并不像一个完成度高的作品,还有很多细节需要进一步调整优化,尤其是低速突然地板油,变速箱传来敲击声和顿挫。就我个人来说,选择雪铁龙就是看中精准的操控,凡尔赛更像是一辆为中国市场妥协的车。空间确实够大,但在细节上缺了些惊喜。 最后小白镇楼!!
不专业用户007
神十三都已经顺利上天,试驾也试驾过了,没有特别惊喜,也没特别失望,视野的问题之前感觉有,调整了一下,基本没有大问题,噪音的问题在后排的确有,但是也在可接受范围之内,悬挂的确稳,过坑没那么硬,动力感觉一般般,可能是调教的问题,够用,但是没劲,如果后期能调新车电脑的话就完美了,宁可牺牲点油耗,也希望动力随叫随到……作为旅行车的忠实粉丝,CC万年不变的内饰和档把实在是爱不起来,A4的价格及用车成本的确有点吃不消,正式加入等车大军,根据厂家的说法,十一月底肯定能提到车,感觉还行,不是特别久,价格的话基本上跟网上的差不多,也在接受范围之内,可能唯一不纠结的就是价格了 📒等车日记
因为广州试驾车路试晚,昨天去试了一下动态,隔音水平真的很一般,胎噪很大,感觉还不如我的408,不知道和新车胎压高有没有关系,新法系车主建议就买低配或者次低,凡尔赛高配没有性价比,可以说并不便宜,自己对比下同门兄弟508就知道,另外大众新迈腾,当然自己预算够,喜欢这款车高配也行,但是最后还是要强调,神龙大象吹的深海静谧严重虚假宣传,总体隔音水平就是A?水平。
哆米仔的奶爸
今天周未,一家人到处瞎逛,路过雪铁龙4s,进去借个厕所,被门口的展车吸引了。在园区里试驾了一圈十分钟左右。感觉还行。技术感有,舒适度也有。车就是交通工具,自己喜欢,家人坐得舒适就可以下手。然后就下订了三级领不凡!没有优惠,什么都不送。选装了黑顶行李架2600,金融服务费3000,上牌其他服务费1000。保险5000多还少补。30首付,三年低息,一万左右利息。月供3600多。已经排到了14150号。12月底应该可以提车。反正心情也没有特别兴奋激动,就像买菜般。明天我绝对是第一个到工地的人,因为我知道年轻人要有压力才有动力。
广州车牌指标还有4个月就到期了,最近都在网上看车,刚开始我看中了哈弗大狗,准备国庆订车的,然后我老婆觉得车太大。她开不合适。然后我又无意中在网上看到凡尔赛,就把图片发给了老婆看,她一下就中毒了。然后我们又去4s看了实车。感觉后排有点压抑。可能是对比了大狗方方正正的后排。不服气又去第二次去看了一次实车。后来的感觉都觉得很好,主要是喜欢外观。其他的都可以包容了。然后最近好像不管看什么车都没有凡尔赛顺眼,就喜欢这特别的外观。准备这几天去试驾然后就订车。势不凡或领不凡,希望年前可以提车!
唐宋2021
第一次知道凡尔赛是在6、7月份的成都春熙路,那里雪铁龙有个小车展,我当时刚刚拿到驾照一直计划的买个车,看到有车展就过去看了下,当时对雪铁龙没什么感觉,看到凡尔赛的时候觉得这个名字有意思,车也很好看,但是问价的时候说还没有定价,心里想着肯定很...查看全文
夏悠悠悠然503
雪铁龙是真的可怜,我们市本来有4S店了,后来倒闭,只能去50km外隔壁市的店去看,店里面是标志雪铁龙一起卖,整个店面是门可罗雀,就我一个看车的,可怜4008还是老款,新款连个展车都没有。不过因为主推凡尔赛,最高配的展车和次顶配的试驾车都有。 首先,最值得说的就是抬头显示,太棒了,最大的卖点。最大的遗憾就是所谓的顶配带低音炮的8喇叭音响,完全是浪得虚名,效果一般般,,真的很一般般,比我自己车上后装的惠威加dsp组合差的很远。 仪表盘有点标新立异,要适应下。视野有点怪,不管怎么调座椅,必然看到引擎盖,面积还不小。需要适应一下。 内饰一般般,看不出任何的高级感,中控台全是硬的,所谓的雕刻装饰板丑的一笔,还不如直接搞块烤漆塑料板,当然,要是皮质就更好了。 超控确实很好,地盘,避震,动力都无可挑剔,车身有点长,好在有360,不然不好停车。 本来准备订顶配,被这个浪得虚名单位音响劝退,然后考虑次顶配,又被内饰劝退,想了想,还是4008gt比较适合,劲浪喇叭,加适中的车身比较适合,可惜就是习惯了开轿车,SUV不太适应。
1985耳总
国庆去试驾了,回来想了好几天,今天终于去下订了,销售说大概月底提车,低配享不凡,全款,车价1437000+500黑顶+100临牌+5500全险=149800,购置税+牌自己弄大概12717+300=13017,总价149800+13017=162817,送防爆膜+脚垫+后备箱垫+头枕抱枕。 再次试驾了一次,又有了新的感受,感觉悬挂比上次软了点,没上次硬,加速感比上次弱了点……又试了一下1.6t天逸悦享,空间感比凡尔赛好,但加速感稍差,2-3档能感觉到小小顿挫,没凡尔赛顺滑,悬挂较有厚重感,操控没凡尔赛轻快灵活。最终还是选了凡尔赛,希望没选错,反正两个车各有各长短。 砸了个灭火器😃😃😃
Frfan
作为最早的盲定客户之一,2辆雪铁龙的车主(爱丽舍和C4L),上午在车友群里看到南京的4S店试驾车到店,兴奋不已,请了个假,下午就去店里了,由于中毒过深,拍了100多张照片,等了3波试驾,总算在三点多成功试驾。 这次到店的试驾车是白色的3级车...查看全文
张大宏112
今天去试驾了一下凡尔赛,实车比想象中矮一点,长度是挺长的,但感觉车体比较扁。看着没有马自达cx4大,内饰的话比较有设计感比较时髦吧,软包比较多,方向盘比较小巧,副驾驶腿部空间不是很深。座椅舒适度比较不错,后排空间也比较够。车下门槛比较高,上下车需要提一下腿。动力的话还是比较充沛,车上座了3个人车还是比较轻松,油门比较跟脚。变速箱的反应很不错,很平顺几乎没顿挫,大油门降档也很快。悬挂是比较舒适的调教,不太适合激烈驾驶。左右打方向车身晃动还是比较大,胎噪还是有点大,比较挑路面吧。备胎居然要选装??
Trajectory1012
排序12000+的最后一批预售客户,耀不凡。 深圳的试驾车终于等来了手续在今天办好了临牌,了解到这个信息之后直奔单位对面的4S店,成为了该店甚至全深圳首个上路试驾的用户(之前试驾车已经到的十来天里都只能在4S店所在停车场...查看全文
jsw0628
终于到4S店感受期待已久的凡尔赛,首先外观和我们网上宣传看到相差不大,预订的是白色,可是今天到现场发现那个太空银实车比照片更漂亮,有点想换车的冲动,今天试驾的是一辆白色三级车,上车启动后全景停车影像眼前一亮,再也不怕停车倒车剐蹭的问题,路试中也是前风挡视野有时速和导航显示,避免了低头看仪表牌,舒适来说还是挺满意的,启动和刹车都很平稳,不过这个也要看个人开车习惯,也关注了一下大家反馈的后排噪音,个人感觉还好,空间也比较大,必定车子的价格和配置在合资品牌里同级别能看到的。整体比较满意,期待交付的那天快点到来。
心如莲花3148
今天上午去汉阳样板站试驾了凡尔赛3级车,车里满员5个成年人,起步动力够用急加速只有舍得给油很轻松,百公里刹车距离40来米,方向盘一点都不跑偏,过90度的弯道70多公里车不飘120公里的速度超车变道很轻松,非铺装路面也很从容的通过,特别走了一段炮弹坑路也是从容的通过,通过性很满意,157公里急刹车50多米从容停住车身一点没有偏,100公里风噪不大胎噪还是有些,车里人对话和平时一样,倒车影像很好,高科技的那些没有试因为芯片吧没有调试出来,水平有限就写这些,
D红汽车
目前我自己开的致炫,上下班短途出行用。 试驾车是三级车,先是别人开,我坐后排;然后是我开;体验距离不是很长,3-4公里吧,全程市区柏油沥青路,最高车速没超过90。 因为CVT开习惯了,本身也是佛系开车,所以对平顺性比较在意:C5X 这点我觉得还蛮满意的,很平顺,没感觉到顿挫不舒服的地方;我以前也试过福特福克斯stline,那个低速顿挫就很明显。 方向盘很轻,因此感觉车子操控起来很轻巧。 噪音,去试驾之前我已经看了很多关于后排噪音大的说法,实际体验,第一,我觉得前后排噪音有,但都没有让人觉得不舒服,第二,前后排噪音我没觉得有明显差异:具体相比致炫,前后排噪音都小很多,试驾完开回致炫才发现那是 发动机+风燥+胎噪 声声入耳,而C5X基本只能听到胎噪和加速时发动机的声音。我猜我体验过最安静的车应该是特斯拉Model Y,或者卡宴,我印象中以上两辆车也没有给我有过很强烈的“哇 好安静” 的感觉。所以我觉得噪音其实是相对的,习惯了不换个环境就慢慢忽略它的存在了(有点像住在铁路边的人习惯了也能睡着的意思),除非干扰车内的对话(比如说我爸的老款1.8自吸XRV,高速要适当提高音量,这个是不能容忍的),显然C5X完全没这个问题。对我而言,换车C5X在噪音上已经是相比致炫/XRV改善不少了,我觉得完全OK。 抬头显示很爽,再也不用低头看仪表盘了。 驾驶位视野没发现异常,没觉得小。 中间后视镜/后窗视野区域不大。 座椅,没特别感觉,致炫的织物座椅的我觉得也挺舒服的(除了容易吸汗产生异味要经常喷点除味剂) 感觉体验时间还是短了点,还要再去,因为颜色还想看看蓝色实车:最后应该在绿色、蓝色、白色里面选一个吧。
Chrisfeelalive
到店了几辆低配,实车。。。银色。。。。随拍几张。 今天又厚起脸皮去另一家试驾了一下(过去办事顺便就去了),其实我们这儿店员还是很热情的,不像有的地方说的那样。。。。 第二次试驾下来,整体操控驾感来讲,,我始终觉得真的没有我们马儿好。。。(主要在油门刹车的配合度(另刹车我始终做不到绝对线性,,刹停后车子要轻轻震一下,不安逸),动力响应及时性,车尾跟随性等方面)。但是这车外观和空间是优秀的,大赞。。。。 由于我这个车子不满一年,,车牌保留不到,暂时近期就不考虑换车了。。。祝喜欢这车的兄弟们,早日提得心爱之物,一路凡尔赛!!再见,兄弟们。
爱丽舍手挡超跑
叨念半年,今天与一对夫妇不约而同桂林雪铁龙4S试驾凡尔赛。方向盘轻巧灵活,转向精准,过弯、变道,随心所欲;井盖,细碎路,无视般从容不迫,甚至是冲进坑洼很大的烂土泥水路面,底盘都游刃有余,坐船一样。还专门跑了粗糙横纹的水泥路,噪音也没有什么令人难受。标准模式,猛踩油门加速,降档积极反应很快,顿挫轻微(刚开完卡迪拉克,猛油顿挫比这大多了)。同车人员聊到刹车,我说“坐稳”,一脚踩到底,刹车线性、平稳。内饰基本无“新车味”,大家最满意。总结:安静、舒适、好开,正是我想要的。槽点:1标配天窗,2屁股没脸好看。
拥有全世界7
今天又一次去看了车,顺带试驾了一下,驾驶感受还可以,但有一点不爽,裸车,什么都不送,保养,车膜,脚垫什么的一样都没有。这么一算下来,还得自己多花几千块钱。心里突然有点疙瘩,好像所以厂家都有赠送,就唯独这个还需要自己掏钱自己去买自己去装,几千块钱,虽然不多,但10万出头的车,看起来也不算少。刚刚也问了朋友,法系车7500公里或者半年一次保养。费用一般800-900左右吧,问的是标致的朋友给的。4S店的销售顾问,感觉有点爱答不理的,问个信息,很久才回,或者半天不回,或者不懂。选装的只有三种,一个是车顶行李架2000多吧,一个ETC,好像是120,最后一个是备胎,700多这样。其他选装没有。不知道怎么说,原先很喜欢很看好的。突然有点膈应了。不是法吹,也不是法黑,想买人生的第一辆车。从去年看到今年,一个多月前看到的这辆车,最开始就被这外观打动的。至少现在还是有点喜欢,但是有种说不出的膈应。很难受。今天先去看了这车,然后我姐跟我说,可以看看其他车,多做对比。也看了一些。但总体有点不满意。我只发表我个人的观点。
张小喵么么哒
作为标致2008车主,对自己的小车极其满意,到处和别人安利法系车,好友于是成功种草了凡尔赛,今天好友邀约一同去4s试驾他心仪的凡尔赛,一进门就看到好几个颜色,不得不说这个车实车看真的是帅爆了,个人觉得主打色绿色和太空银都不错,朋友更喜欢白色...查看全文
热心市民爱撒娇
入圈也有了一 间,平时基本都是看到帖子就评论几句,帖子发的比较少,但看圈子里晒探店和试驾的车友一个比一个开心,我自然也心动 既然心动那就行动,刚好人这段时间在成都,加了销售微信确认好试驾时间后,走起! 试驾流程想必大家也知道,都是销售带着开一段,我坐在后排只需要感受隔音和底盘就可以了。 先说隔音吧,开到八九十码的速度下,车内的风噪肯定比市区怠速时明显,但关着窗在后排,风噪我觉得能接受啊!毕竟又不是几十万的车,销售说话和中控收音机的声音,都完全听得清! 底盘整体是比较扎实的, phc 悬挂具体什么工作原理我也没整明白,但压井盖和过坑,滤震干净利落,车内几乎没啥晃动幅度。底盘质感这块,完全对得起价格 轮到我试驾后,车流变得有点多,所以我的速度基本本是五十以内,相当于体验了一把凡尔赛的初月速吧! 销售说这台1.6t发动机时1000转介入,我分别轻踩和重踩了油门,响应都还积极,档位切换往比我想象中顺滑~ 最后来个总结,我是抱着十分期待的心情去试驾凡尔赛的,外观我打8.5分,主要没看到自己喜欢的颜色内饰8分,用料8.5分,动力8.5分,隔音9……算了!还是8.5吧!免得有人说我吹!视野7.5分,这点确实需要适应! 暂时就想到这么多,有新感受了再发帖跟大家分享
DDsky007
今天去4s店试驾了,1.先说空间:我身高175,体重146,前后排空间完全ok,前排座椅调到最佳位置,后排腿部空间大概3拳,中间感觉有点压抑,两边还好。2.动力:1.6t匹配8at,换挡很平顺,没感觉到一点顿挫,油门很跟脚,刹车踏板稍微有点高,可能还要适应一下,试驾员一看我是老司机(12年驾龄)让我感受了一把0-100加速,3脚油就给干到100了,最后稳稳刹停,一点没跑偏。3.乘坐感受:50万以上的豪车没开过,但滤震绝对不输30万的bba,过了几个窨井盖只能听到咚咚的声音,没感觉到车跳,转向灯和落锁的声音很高级,抬显很清晰,没感觉到会影响视野,座椅确实很软、很舒服,如果身高180以上估计会觉得后排座椅有点短,160、170左右的完全够用。好了就到这吧,谁让咱们爱呢,gps和产权抵押没砍下来 📒等车日记
装饰装潢系统门窗制作
不要管是法吹法黑,自己去试驾看实车才知道,黑白配拍出来的图片确实好看,实际是银色耐看,后面改成了银色。试驾过程确是很稳,时速90过弯,40过转盘,推背感猛加油还是有的,80突然变道还是很稳,分期,有个3000的手续费,850的上牌费,全款没有手续费!送脚垫,全车膜,行车记录仪,首保!做为开了十万公里的走过318川藏线手动挡车主,最低配我感觉够用了!土豪可以购买C6,试驾的人挺多,排队等了2小时,凡尔赛带火了法系
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