当前位置:首页车友圈哪个瞬间让你感受到了玩车乐趣
参与人数112
阅读242W
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
明锐杰哥
将5053线另一端接入车辆OBD接口(在主驾仪表台下方,前机盖开关旁边),插好以后,5053线会亮绿灯,此时打开电脑上的VCDS软件(有的要在断网的情况下使用,参照商家的说明使用) 到此所有准备工作完成,开始激动的刷隐藏😎 1.转向轻拨...查看全文
夜太美ssd
原声视频 沙漠漂移 四驱大狗完沙漠 完全无压力。
玫前玩车日记
最近突发奇想,想着把曾经喜欢的车收集起来,打造一个自己理想中的车库。由于条件有限,计划投资总额不超过三W,所以只能从老车下手。由于平时喜欢研究车辆,看车这方面还是有一些心得,所以就不麻烦其他人了。 开始搜集了几款车作为备选,有大众经典宝来、大众朗逸、马自达3、本田飞度、三菱蓝瑟、现代i30等车型,因为预算低都是看的老款手动挡车型,并且个人认为老车还是玩手动的好,就算要修变速箱成本也会低很多。 确定好车型之后就开始慢慢看车,期间看过宝来、朗逸、现代i30、铃木sx4等车型,因为车况价格等原因都没有完成交易。其中最可惜的就是那辆铃木sx4,当时在市场里面随意逛的时候发现的,2013年的车,实表六万多公里,因为不在备选名单,所以犹豫了一下,第二天准备去谈价格的时候,车子已经卖出了。不久之后就在一个朋友手里发现了这辆2013年的手动挡丐版骐达,由于上次的犹豫错过了一辆好车,所以第二天一早就去看车,试驾一圈之后,立即刷卡走人。本来最开始准备用这三W搞三辆车,结果一个不小心第一辆车就花光了预算,而且还不是备选车型,卧槽! 购入车辆是2011款骐达手动舒适型,2013年4月上牌,一手车,行驶十万八千公里,因为没有车商整备,所以外观漆面爆差,内饰超脏,还好磨损不大。存在问题1、全车漆面爆差,最少3个面需要补漆,全车需要抛光。2、内饰估计是从来没认真洗过。3、后减震、前支臂、离合器需要整备。 现在开起来发现离合器很重,加速时有那种面包车发出的声音,感觉很吵,其他都还好。想请教下前辈,这两个问题是否有人遇到过,该怎么整备呢? 咱玩车的理念是要将车辆恢复到最初的模样,并且还要花最少的钞票。所以暂且称之为玫前玩车吧!
奶爸教选车
刚开始以为是什么精彩比赛!结果万万没想到,开始就结束……ps:车友发来的哈
文木大叔
拿飞行家也过了一把漂移的隐,这算不算是把飞行家的名字诠释的淋漓尽致?
大海战2国际服竟然还没凉
标致2008挑战凡尔赛坡(老徐坡)正面上、背面上成功,欢迎你开着自己的车来老徐坡挑战
游子15432
中秋拜访漂移教父,看看爱车人士怎样过中秋
LESSTHANHUMAN
Pocono Raceway原厂C7Z51 四季胎 1:42.8
TFAP
提问谁知道豪华怎么弹射起步
桃源深渊
试下用车机玩下经典游戏,就差个手柄了!
Mr阿战
待到春暖花开,我定万众瞩目。
Chexiaohai
要说花30万真金白银买台进口福克斯ST 🚗可能是无数家庭奢求的玩具 而如今二手车十几万左右整一台 是不是性价比超级超级高 当年落地29w 对标高尔夫GTi 在我看来高R的乐趣也不过如此 纯粹的钢炮车型 这台14年上牌的福克斯ST 外形不过时 2.0T发动机 搭载6速手动变速箱 250匹马力 🦄不管是过去 还是现在 这套动力系统都很强劲 而且底盘一直以来是同级别车型里非常出众 车友交流喜欢福克斯ST这款车的评论区留言讨论
霸道的服务员
这次活动依然没有选上,但是自己还是来蹭个热度吧,发个帖子,哈哈,朋友把这次活动的图片直播链接也发给了我,从中挑选了几张拍的不错的图片发到这里。 看来我以后也得车主认证,多发帖子,多评论了哈哈哈。 对了,最后还请教车友们一个问题,现在买车是不是比较贵,由于芯片短缺,各种涨价加价? 小弟还有一个问题,关于汽车保值率,拿迈腾和凯美瑞举例,假如指导价都是28万,迈腾最高能优惠四五万吧,凯美瑞优惠几千,过了几年算保值率的时候,基准是指导价而不是实际售价,这根本就不准吧?那些保值率高的车是不是因为本身售价就比较贵呀
爱国创新包容厚德6
分享一下10.30上午场和下午场的成绩,和一些摄影师拍的图片,这次自己的成绩有了一些进步,在天冷动力有衰减的情况下,比上次提高了4秒,但是在细节方面还是需要提高,比如入弯的速度,出弯给油的时机以及每个弯道的走线,还有组内跑的策略的问题~还希望下次自己也继续能被选中吧,哈哈哈哈哈,争取4战下次换个轮胎,在确保安全的前提下啊,争取跑进1分36
田建国888
前言: 在赛道日前几天留意每一个电话,漏接的也全部回了过去,就连贷款的骚然电话都感到诧异一阵狂喜后疯狂的给我推销着。。。没错又到了懂车帝#我想当车手的开放日圈速挑战赛,有幸被选中来到了现场,经过一上午的活动得了个第三,小经验也给大家总结如下...查看全文
10.30,第三次有幸被选中,参加了我想当车手的赛道活动,由于有了前两次的经验,所以这次非常满怀期待,比赛之前还在群里假谦虚了几下哈哈哈,我的车是2017款的比亚迪e5,没有过改装,所以成绩还是比较一般,第一次是1分51,第二次是1分41,这次自己定的小目标就是1分38 想睡个懒觉结果还起晚了,再加上我家距离金港足足有60公里,在旁边充电桩充电,功率还上不去,所以导致我错过了一小半的赛前培训,不过我前几次已经牢牢记住了一些要领了 我们是D组,除了我,还有一辆奥迪,昊锐,其余的都是福特,蒙迪欧,探险者。这里要着重感谢一下工作人员,我第一次跑的时候,我的组内啥车都有,a35,cc,第二次就都是新能源汽车了,不过也有毛豆3、Y和p7,这次,应该是根据综合能力进行的分组,大家车辆的实力相当,可以让我们玩的更尽兴 我们组上来先是金卡纳的体验,我先选择了毛豆3,开之前看到右前胎压仅仅是1.7,但是教练说没事我也就放松心态了,熟悉熟悉~接着就是干!由于出现了小失误,再加上教练说车在上午已经被造得差不多了,我仅仅跑出了25秒6的成绩,不过紧接着没人的时候我也体验了一下718!进步了一秒还不错,也是人生中第一次开保时捷了 终于来到了激动人心的赛道环节,教练带着跑了一两圈,后面就是自由发挥,应该是功夫不负有心人吧,为了这次活动,我近期每天都会看懂车帝测试车手驾驶同级别家用车跑金港的视频,记住他们的走线以及每个弯道的速度(虽说自己跑起来就记不起来多少了哈哈哈),前几天也跑了十几节卡丁车来找状态,所以我自认为发挥的还算可以,每个弯道都比之前从容了一些,而且也没有为了冲击140的最高时速晚入弯导致出弯快。但是在过每个弯道的时候感觉轮胎都会发出叫声,可能是因为我这个有一定磨损的原厂胎性能太差吧 其实跑之前还是有些紧张的,自己的车底盘和轮胎在今天可能是全场最差的,但是吧,一开上赛道,感觉所有不好的感觉全都消失了,脑子里面全程播放逮虾户…伴随着每个弯道轮胎的啸叫,浑身大汗淋漓,热血沸腾!而且今天由于天气冷了一些得原因,我感觉我的车刹车热衰减的情况比之前好了很多 可能是因为我有过赛道经验的原因吧,也可能是因为我的车相对于组内对手来说比较灵活,还是超过了几辆车,但我觉得自己在超车的时候就有点无暇顾及走线,这是非常需要提升的地方 其实我个人认为,在非专业局以娱乐为主的赛道活动中,电动车还是有一定的优势的,比如说不用换挡,动力衔接好,燃油车还得升挡降档很多次,电动车就是直给。想过开家里的迈腾来,但是转念一想…虽然底盘比我这个车好,但是…干式双离合➕二代ea888,怕变速箱受不了,160马力,还不一定有我这个车体验好 今天总体来说非常的爽,相于前几次,今天明显像样了一些,但是还是有很多需要提升的地方,调头弯入弯点和速度还是有些掌握不好,高速弯还是没有很顺畅的把它当成两个弯去过,下一步看情况换个ps4,再刷刷圈速哈哈哈 我觉得我的车跑赛道还是挺刺激的,有很多人说前驱车没乐趣,尤其是我这种底盘轮胎不太行的车,但我觉得这样很适合我,毕竟自己的能力范围就在这了,给我太好的车可能也驾驭不了。毕竟要对速度有所敬畏,不要做超过人和车的极限的事情嘛 最后再次感谢工作人员们!活动安排的一次比一次好,一次比一次合理,而且现场那么多工作人员勤勤恳恳真的很辛苦,还有拉晚帮我拍照的一个大哥,谢谢你们,让我们这些赛道小白有了充分体验到速度与激情的感觉,最后希望大家所有人身体健康事业顺利,天天开心,喜提爱车
邪兽淡淡
首先感谢【懂车帝】这次组织大家能一起活动。 按活动指引,先介绍下我的小车:福特福克斯RS,16款赛道版,3年前落地43W;除了泄压阀(声效刺激)和半热熔,别的没改。 提起哪个瞬间能感受到玩车的乐趣,我想可能有两点: 1、每一次踩下离合器换挡。金属的撞击声,档位的吸入感,动力的随心掌控,人车深度交互的爽感,这些无不刺激着我的神经。相信也是每位手动挡爱好者的爽点,可能很多人不喜欢这种相对复杂的操作,觉得效率会降低。但我总觉得,想效率高的话最佳选择是高铁。 2、每一次过弯。相信很多伙伴听过“弯道快才是真的快,直线谁不会踩”,福克斯RS好像为这句话而生,因为他直线真的跑得不咋地。。。哈哈哈。如今街上性能车、超跑、电车这么多,跑直线简直自找没趣。但过弯时就另当别论了,无论走街过弯还是下赛道,每次在弯心顶着弯尝试极限过去时都会让浑身麻酥酥的。 有幸被频道内容团队采访,也提到为什么会选这么个车。理由很简单,综合来看这车很全能。跑山、下赛道、拉电钢、拉货、接娃上下学、顶车顶行李箱全家自驾。。。除了不能越野,所以如果有第二次机会,还选这车。 这次活动玩的很开心,成绩还没出来,但我觉得那些不重要。重要的是开心、认识新朋友、也认识到新的自己。
52赫兹鲸鱼25
感谢懂车帝提供这次体验机会,让普通人也能驾驶自己的爱车感受跑赛道的紧张刺激。 我的车是18款北汽新能源eu5 r550。当天参加活动的车挺多因此分成4组,我是D组01号,赛道发车也是改组第一位发车,哈哈感觉还不错。 在其他组正在比赛的间隙还试驾了保时捷718挑战金卡纳。 下赛道时候终于能彻底体验下S档模式,开S档我觉得动力还是挺猛,提速带来的推背感还挺强,直线加速那段跑到了130。整体操控性还是比较满意的。由于以前没有这么激烈的驾驶体验,因此第三圈后身体就有点不舒服了,为了安全起见同时也心疼车就提前退出休息。不过我心态好,首发第一也算个第一吧
GTClub
有幸被懂车帝抽取参与到“我想当车手”赛道日中,不仅体验了金港赛道,还用A45感受了一把金卡纳的乐趣。 首先,不得不说懂车帝把这次活动准备的非常充分,先说签到环节,基本在每个岔口都会有工作人员指引,所以很轻松的就可以找到自己的车位和签到。不过在停好车后发现不是GTR就是AMG和RS系列的时候,我就想到领奖台与我无缘了… 随后,在教练讲解完一些技巧和规则之后,跟随者我们组的领队开始了第一节的练习。我驾驶的是一台马自达 昂克赛拉,这台车在弯道的表现还是非常不错的,但是在动力上确实不敢恭维。直道上的尾速和AMG能差出40KM/h左右。在体验完两节赛道后,教练带领我们到金卡纳的场地。在大家见识到特斯拉疯狂的加速后,都排队等起了特斯拉。不过,和电动车比起来我还是更喜欢油车,所以我毅然决然的上了一辆A45,这款车感觉确实如大家所说,涡轮迟滞挺严重的,在涡轮介入前的时候车基本是没有动力的,油门踩下去完全没有感觉。但是当涡轮介入的那一瞬间,感觉动力一下就来了。 最后,最后一节的赛道体验伴随着红旗,提前画上了句号。不得不说,赛道还是有风险的,比起和别人去较劲,还是要注意自己的安全。就像头文字D中所说:千万不要有和人斗的心,不要和人比,你要赢得是你自己。
# 提车首拍
558人参与
1077万阅读
# 周末开车去兜风
318人参与
324万阅读
# 我的“轻改装”
258人参与
419万阅读
# 氛围感大片
209人参与
548万阅读
# 挑战春季最低电耗
207人参与
442万阅读
# 月充电费用大比拼
186人参与
508万阅读
# 今年你的保费涨了吗
140人参与
322万阅读
# 那些年花过的保养费
115人参与
461万阅读
扫码下载懂车帝APP
© 2025 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放懂车指数