当前位置:首页车友圈心仪二手车价格合适吗
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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
银河系开发署署长
兄弟们,这东风风行菱智m五两年的车车主要6万,贵不贵?有知道的吗?兄弟们?能不能入手?还是说这价格还能再砍砍?内饰还是挺好的?
很冒险的梦白衣杉杉
🚗我的车型 我现在的车型是2020款比亚迪汉EV长续航豪华版,目前已经行驶八万多公里了。是21年5月份提的车。 现在二手只能卖七万多了,现在亚迪汉EV的二手车价格也和车龄里程,不同配置,还有车况这些因素影响比较大。 🚗2020款 我当...查看全文
二狗与狗儿
因为这段时间一直在深耕二手车功课的缘故,在接到我堂弟的淘车请求之后,想着要帮刚出社会的年轻人挑台靠谱座驾,我还是格外上心的。 堂弟刚毕业步入职场不久,手头预算十分有限,再加上幺爸执意要留着积蓄给他日后娶媳妇用,不愿额外多补贴,购车预算就死死卡在5万左右了。 我觉得对于年轻小伙来说,选车第一要务就是颜值在线、开着有劲儿,既要日常代步实用,又得符合年轻人的审美和驾驶乐趣,结合这个预算和需求,我第一时间就锁定了国产年轻派热门车型——吉利星瑞、长安UNI-T,还有堪称燃油小钢炮绝唱的传祺影豹J15上。 巧的是,附近相熟的车商手里,刚好有一台21年年中上牌的影豹J15运动版,外观造型正对堂弟胃口,图片发他之后他一眼就相中了。 我也动身去实地勘察了一下车况、试驾体验了一番,现在整理好了细节来请教各位懂行的大师,帮忙把把关、估估价。 这台车核心车况如下:个人一手户现已过户至车商名下,表显里程5.6万公里,我倒是仔细检查了座椅侧翼、挡把、方向盘的磨损程度,感觉损耗状态和里程数基本匹配,调表可能性不大。 4S店端的保养记录仅更新至2024年,此后再无4S店保记录;另外就是交强险即将到期,需要花费不少钱才能办结落地;车商提供的保险查询内容显示它没有事故出险记录,车身各覆盖件目视起来接缝均匀,迎着光检查漆面,没有发现后期做漆的发木、色差痕迹,但是有很多肉眼可见的细小划痕,要收拾精神了估计还得投资一点小钱。 内饰整体干净规整没有什么奇怪的地方,明显经过车商的精洗,内饰顶棚没看到有明显污渍和破损;试驾感受呢也算不错,着车顺畅、换挡正常,开起来颇有小钢炮的驾驶质感,动力表现符合我的预期。 目前车商报价5万中,包过户费用,还赠送1年三大件的质保。我心里的预期价位是4万大,即便谈不拢,最高也只能接受5万出头,想问问各位圈内大佬,这个车况对应的报价是否合理?有没有砍价空间?恳请大家支支招,万分感谢!
幸福香瓜Wz5
朋友买了一辆二手车,三菱帕杰罗V33,外观看起来很不错。车龄25年,行驶了20万公里,老板开价2万。朋友很喜欢,看车去了五六次,老板吃定我们肯定要买,价格一分都不让,磨了一个月,只让了1000块,19000块成交了,想问问价格合理吗?
爱好车的新手哈哈
哈哈,这回捡漏真算捡着了,跟你唠唠我这三个月的真心话。 当时砍到5万5拿下的17款1.6L卡罗拉,刚买回来那会儿心里还犯嘀咕,怕自己冲动消费。结果开了仨月,整体来说还挺满意,不过它肯定不是那种能让你开得热血沸腾的车。 最让我觉得值的,就是省心。之前开朋友的德系车,总担心积碳、顿挫这些事,现在换成CVT,平顺得很,市区堵车跟车脚也不累,不用老跟离合器较劲。油耗也挺惊喜,我每天上下班往返四十公里,表显综合才6个半,一箱油跑个七百公里很轻松。现在养车成本能压到这个水平,确实不容易。 不过动力确实一般,尤其夏天开空调,再坐满人,起步稍微深踩油门,发动机就光吼不走,想超个车得提前计划好,急性子可能会急得慌。底盘为了舒适,过减速带挺软,但跑高速遇到侧风或者大车经过,车身晃得比运动型车明显,方向盘也有点虚位。 总的来说,如果你跟我一样,主要就是上下班通勤、周末带家人出去转转,不想老跑修理厂,那这车在这个价位还是挺合适的。丰田那股“耐造”的劲儿,确实符合咱普通人的需求。
弹剑听潮007
恭喜可可椰✌女士1W+拿下一辆属于自己的小车车🎉🎉(虽然是辆二手车也已经很知足啦~),日后继续努力呀。 买二手车的初衷: 日常出行真的太不方便了!上班通勤来回挤地铁就得两小时,费时间费精力,老爸就建议买辆小车开着,怎么着也能方便不少。说实话,我车技还不咋地,买辆新的的话怕剐蹭心疼,所以决定先买辆二手车练练手,价格也能便宜不少😂 买车经历: 因为自己不懂车,所以是直接在红薯上找了个专门帮忙淘车的小姐姐帮我找车。她是给我推荐了polo这款车型,两箱小车,停车啥的也比较方便一些。自己也做了做攻略觉得确实挺合适的,就确定了这款车型。后面几天小姐姐是给我陆续发来几台小polo。zui就是选择了现在这辆13年的polo。小姐姐去到线下帮我验车&试驾,全程拍视频记录下来给我看,真的很安心💞💞要是我自己看的话还真看不出啥来。后面我还让小姐姐帮我找了个三方复检了一遍,车况没啥问题,小姐姐帮我砍价到合适的jia位就直接拿下啦! 用车体验: 现在小车车已经开了有一段时间啦,各方面都挺不错的。陆陆续续买了很多车里的装饰品,把它装饰成喜欢的样子~每天开车上下班真的好方便!这辆小polo就像我的第②个家一样~
清爽帆船WlX
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白色跨界
想把报价握在自己手里,关键就是不能急、不被牵着走,不能打无准备之仗,比如说前期功课要做到: 1. 多问几家拉齐价格 同一个车型,去两三家不同渠道(个人、车商、平台)都问一遍,心里就有个底价区间。别人报的高价只是参考,真正的成交价在你对比中会慢慢浮现。 2. 按车况自己先定价 自己先列几个核心点:里程、年限、有无重大事故/维保记录、轮胎和电瓶寿命。 对应减去合理折旧,就能算出一个心理心理价。报价远高于这个,就慢慢往下磨。 3. 学会“拖延”与“抛锚” 对方急着成交,你就不急;对方报高价,你就直接说出自己的底价。 若对方死活不到你的价位,就果断放话“达不到就不考虑了”,往往最后会回头找你。
陈小睿260
朋友看了一个个人一手车,价格要了3.5,个人一手车,无事故,17年8万公里,车况看了,冷启动听怠速,无抖动、无明显异响,机油盖,无大量油泥、无乳化;机油颜色正常,不发黑,试驾急加速,动力平顺、无顿挫、无黑烟 ,挂挡顺畅、无卡顿、无打齿、无松旷,倒挡清晰 ,8 万公里刹车不软、不硬、无异响、不跑偏,转向无卡顿、无虚位、无跑偏,原地打方向无异响 ,车况朋友看了算是不错,铃木车耐操,但是价格拿不准,大家帮指点一下,谢谢!
爱车运用库
作为24款的中型SUV,很多人会对这种打骨折的车感兴趣,就因为车企不健康了,车型才会这么便宜,这也成为一些人捡漏的机会,即使价格非常便宜,个人不推荐购买,因为后期的维修、配件、保险都会很麻烦,如果你是不注重后期使用感受的,短时间内会换车,主打的是体验,完全可以考虑这种车。
一往无前饼干qcg
在二手车交易市场碰上自己心仪的车真的是一件非常高兴的事,可是往往是你看上的车价格都偏高,又担心自己买上问题车花了冤枉钱,各位,现在买二手车不管是燃油车还是新能源,只要是在正规的二手车交易市场再加上有第三方的车辆检测报告,你就软磨硬泡谈价格,能便宜一点是一点,最后一定能拿下。
小白陈啊
很多人在买二手车的时候,往往不懂得怎么估价,或者对车商进行还价,我给点建议吧,一起探讨! 1. 看年份+里程:年份越近、里程越少越值钱,家用年均1万公里左右为正常。 2. 看车况:无事故、无泡水、无火烧最值钱,钣金喷漆多会贬值。 3. 看品牌车型:热门合资/日系更保值,冷门车、小众车折价大。 4. 看配置颜色:高配、主流色(白黑银)好卖价高,冷门色、低配偏低。 5. 查市场行情:对比同款二手车报价,再结合车况上下浮动。 跟以上的情况相反则说明这辆二手车更掉价!你说呢
坦荡的河流CGi
没买过,不是很清楚。
简单生活7564327
之前入手的二手22款雷凌双擎,车况和报价给大家晒一晒,给想买混动二手的朋友做个参考。 我这辆车是22年底上牌,表显4.2万公里,全车只有3处小补漆,无钣金、无事故,三大件状态完美,保养记录齐全,最终成交价在6万左右。这个价格在同年限混动车型里算比较实在,毕竟双擎的油耗和耐用性在二手市场一直很吃香。 当时对比了好几家车商,有的报价6.5万但隐瞒了一次小追尾,有的报价5.8万但公里数过大。所以大家看报价时,别只盯着数字,一定要查维保记录、出险记录,现场试驾看三大件有没有异响、渗油,小补漆可以接受,但重大事故、泡水、火烧绝对不能碰。 6万入手双擎,日常通勤油耗4个出头,保养便宜还耐造,用了大半年没出任何问题,感觉这个价格和车况都算捡漏了。也欢迎老司机们帮我看看这个价到底值不值,一起聊聊二手混动的避坑经验!
卖酒刘老板
喜欢凯迪拉克的钻石切割,又想开6缸车,无奈国内的选择太少了。v系列又不引进,只能看以前的老车了,ctsv有点太老了马力很棒 颜值在线但是配置一般同时保有量太少了售价30左右。只能看3.0tt双涡轮的ct6 40t 这个车马力配置都不错,尤其是2019年的匹配了10at更是如虎添翼。但是2019的太难找了,只能找2016铂金版了。大家觉得多少钱比较合适。
愉悦的帆船kSl
二手车市场水太深,报价虚高、车况隐瞒、压价套路层出不穷,很多人要么买贵吃亏,要么错过好车。其实不用凭感觉砍价,也不用被车商牵着走——把你的车况和意向报价晒出来,老司机在线帮你精准估价,帮你避坑、砍价、不花冤枉钱。 一、为什么你总拿不准二手车报价? 多数新手踩坑,根源就三点:只看标价不看成色、不懂估值逻辑、被套路带偏。车商报价普遍比真实收车价高5000-15000元,平台估值只做参考,同款车因车况、里程、保养不同,差价能达上万。不懂行的人,要么被“低价引流”骗去看问题车,要么被“原版原漆”忽悠多花几千,最后买完才发现是事故车、调表车。 二、精准估价,先搞懂这4个核心硬指标 二手车价格没有玄学,全看车况、里程、车龄、手续四大项,老司机估价全靠这几点: 1. 车况定生死:无事故、无泡水、无火烧是底线,原版原漆溢价2000-3000元,小划痕减1000元,重大事故贬值30%-50%;发动机、变速箱无异常,内饰磨损轻,价格直接上一个档次。 2. 里程看真实:家用车年均1-2万公里算正常,超里程每多1万公里贬值约5%;调表车再便宜也别碰,方向盘、座椅磨损与里程不符,一查一个准。 3. 车龄算折旧:燃油车前3年每年折旧10%-15%,4年后逐年递减;新能源车前2年折旧快,3年后趋缓,车龄直接决定基础价。 4. 手续看齐全:个人一手车、完整4S店保养记录、可正常过户,溢价5%-10%;过户超3次、手续不全、抵押查封车,再便宜也慎买。 三、晒出这些信息,老司机1分钟给你参考价 不用复杂描述,按以下模板留言,老司机快速帮你估收车价、个人成交价、合理砍价区间: - 车型年款:如2020款丰田卡罗拉1.2T精英版 - 上牌时间+行驶里程:如2020年5月,实表6万公里 - 车况详情:有无事故/泡水/火烧、喷漆部位、保养记录 - 意向报价/卖家报价:如卖家报8.5万,你的心理价位 - 所在城市+过户次数:如广州,个人一手 四、二手车避坑5条铁律,新手必背 1. 不贪低价漏:报价低于市场价20%,大概率是问题车,天上不会掉馅饼。 2. 必做第三方检测:花200元做全车检测,排查事故、泡水、调表,过滤90%风险。 3. 只信书面承诺:无事故、无泡水、无调表写进合同,口头承诺全不算数。 4. 分清定金订金:“订金”可退,“定金”不退,别轻易付大额定金。 5. 过户再付尾款:手续齐全、完成过户后再结清款项,避免钱车两空。 五、在这里估价,三大好处省心又省钱 - 免费精准:老司机结合本地行情、车况细节,给出真实成交价,不被车商忽悠。 - 避坑指南:提前指出车况隐患、报价水分,帮你避开事故车、调表车。 - 砍价底气:拿着精准估价单,谈判不慌,直接砍到合理价,少花几千上万。 写在最后 买二手车,最怕的不是砍价,是不懂价、看不清车况。不用再独自纠结报价,不用再被车商套路,把你的车况和报价晒在评论区,老司机在线坐镇,帮你把每一分钱花在刀刃上,让你买得放心、用得安心,真正避坑不买贵!
创一业
你好 关于高合X 现在购买 保险公司承受吗?
大气苹果1VY
唐山车友帮看看!24款君威1.5T高配这个二手报价合适吗?🤔 最近在唐山曹妃甸本地看了一台24款君威1.5T高配二手车,车况和报价都晒出来,想请老司机们帮忙把把关,避避坑! 📝 车况信息: - 上牌时间:2024年6月 - 表显里程:1.2万公里(全程4S店保养,可查记录) - 车况:原版原漆,无事故、无水泡、无火烧,仅右后翼子板有一处小划痕(已补漆) - 配置:自适应巡航、BOSE音响、座椅加热、360°全景影像、电动尾门等高配功能齐全 💰 报价情况: 车商报价13.8万,包过户、送一次基础保养,可谈价但空间不大。对比了懂车帝和本地市场,同年限同配置的车源大多在13.5-14万之间,这个报价算中间水平。 ❓ 我的疑问: 1. 这个价格在唐山本地算偏高还是正常?有没有砍价空间? 2. 君威这款车的二手保值率怎么样?开两年再卖会不会亏太多? 3. 验车时除了常规项,还需要重点检查哪些地方? 之前开的是代步小车,第一次换B级车,怕买贵踩坑,毕竟也是十几万的开销。希望懂行的车友们给点建议,或者有同款车的朋友也可以分享下你们的入手价和用车感受,一起避坑不买贵!
旭日阳刚1986
斯柯达明锐2021款自动舒适版,车龄4.5年,里程6.1万公里,前面三年4S店保养,后面一年开始是第三方专业店保养。原版原漆,没有事故,一直家用代步通勤,现在有报价4.5万,这个车况的车现在多少钱可以入手?
沃友黑桃K
最近在琢磨换车,目标锁定了插混SUV,主要图个市区用电省钱、长途加油不焦虑的自由。逛了几个平台,突然刷到一台 2025款沃尔沃XC60 T8智远豪华版,个人卖家,标价 24.5万,表显里程1.8万公里。 说实话,这个价格让我心里“咯噔”一下。2025款T8新车落地怎么也得四十大几万,就算一年车龄,这折旧是不是有点太猛了?是捡了个大漏,还是前面有个大坑?我研究了一晚上,把了解到的情况和纠结的点都列出来,真心求教各位老司机,帮忙掌掌眼,估估价。 先说我了解到的车况(根据描述): • 版本:2025款 B5 智远豪华版,T8插电混动 • 颜色:珍珠白外观,棕色内饰(我个人很中意的配色) • 上牌时间:2024年中旬,车龄约1年 • 里程:1.8万公里,算正常家用范围 • 关键描述:车主称是“个人一手车”,无事故、无泡水、无火烧,只有右前门一处轻微划痕已做漆。保养记录齐全,可在官方系统查询。原厂选装了宝华韦健音响和冬季包。 我算的“心动账”: 1. 价格落差:新车落地价(含选装)估计接近50万,现在24.5万,相当于打了对折。省下的钱够装好几个家用充电桩,还能覆盖好几年的保险油电费。 2. 技术体验:T8的动力总成(涡轮+机械双增压+电机)和最新的安卓车机,在2025款上都是满血状态。买它,几乎能享受到和新车完全一样的核心技术和驾驶质感。 3. 配置在线:L2级驾驶辅助、空气净化、宝华韦健音响,这些提升幸福感的配置都在,不过时。 但我心里也打鼓,有几个“纠结处”: 1. 电池健康是谜:插混车最核心的就是电池。表显纯电续航现在能跑多少?电池健康度如何?个人卖家很难提供专业检测报告,这是最大的不确定性。如果电池衰减严重,后期更换成本是天文数字。 2. 价格低得有点“反常”:即便算上一年折旧,这个价格也明显低于主流平台对同年份T8的估价区间(普遍在27-30万左右)。事出反常必有因,是车主急用钱?还是有一些未明确告知的瑕疵(比如软件故障、隐性召回未处理)? 3. 保修政策衔接:沃尔沃的整车保修和电池组保修政策,过户后是否完全延续?尤其是三电系统,必须确认清楚。 4. 试驾要试什么:除了常规的底盘、发动机工况,试驾T8必须重点感受:纯电模式下的静谧性和动力是否衰减;油电切换是否平顺无顿挫;充电功能是否正常。 我的初步想法: 如果车况真如描述,且能通过第三方检测(尤其电池),那24.5万的价格确实非常有吸引力。它用近乎“腰斩”的价格,提供了一个体验豪华品牌插混技术和极致安全感的快速通道。 但我绝不会贸然下手。下一步计划是: 1. 彻底查记录:保险出险记录、4S店全程维保记录,一个都不能少。 2. 带上检测师:必须找懂新能源车的师傅,重点检测电池高压系统、电机工况和车机系统。 3. 死磕合同:所有承诺(无重大事故、电池状态等)必须白纸黑字写入合同,并约定违约责任。 所以,恳请各位老司机、尤其是沃尔沃车主或插混车玩家给点意见: • 就这个车况和年份,您觉得24.5万的报价合理吗?多少入手算不亏? • 对于2025款XC60 T8,看二手时需要特别注意哪些专属的坑? • 电池健康度有没有什么可以在交易前初步判断的土办法? 真心求教,任何建议都是宝贵的一课!如果真能顺利拿下,一定来交一份详细的提车作业。
解忧草543
2016年自动宝来相对公里数少,个人觉得性价比挺高的,3万2入手的,大家看看性价比怎么样!!!!
邵女士的虎8
说起二手车报价这事,我当年可没少吃亏!我得谈谈我前3年前买车的事,那会看中一台瑞虎8,车身大,后排空间也不小,咨询过价格,车商开口就要8.5万,说是精品车况,价格就高了,车商当年说新车落地要12万以上,幸亏我留了个心眼,把车的基本信息都记录下来,联系表哥估价。 表哥直接甩了三连问:哪年上牌?跑了多少公里?保养记录全不全?你都亲眼看了吗?我一报上:19款车型,5万公里、全程4S记录,表哥根据信息评估一下秒回:7.5到8万顶天了,超过8万扭头就走,第二天跟车商砍价,咬死7.8万,最后还真成了! 后来才晓得,二手车报价水分太大了,同样车况,在不同平台能差一两万,最靠谱的办法就是在懂车帝上多问车友,多查车商的报价,在查看同款车型的成交价,同年份的普遍行情、车况细节的加减分项,都得心里有数。 现在我也成了群里的估价小能手,看到有人晒车询价,就忍不住说两句,毕竟被坑过,才懂避坑有多重要!
大蓝9527
兄弟们,今天说个真事,就发生在我同事身上!差点被二手车贩子套路了,还好有群里老哥帮忙,不然一万多块就打水漂了! 我同事老张,最近手头攒了点钱,想把开了快十年的老英朗换了。预算八九万,想弄个二手的B级车撑撑场面。他在网上刷了好几天,最后看中一台2017年的迈腾,1.8T豪华版,表显9万公里,车商报价9万8。老张觉得价格还行,但心里没底,就拉着我一起去看了。 那天我俩到那家二手车行,车洗得锃亮,内饰也收拾得干干净净,乍一看挺唬人。老张试驾了一圈,说开起来挺顺,没啥大毛病。车商在旁边一个劲儿催:“这车况难得,今天不定明天就没了。”老张当时真有点动心,差点就交定金了。 我赶紧拦住他,说别急,咱拍点照片,回去问问懂行的。老张也怕被坑,就掏出手机,把发动机舱、内饰磨损、轮胎、底盘(趴地上拍的,膝盖都脏了)全拍了个遍,还把挡风玻璃下的车架号也拍下来了。 回到家,老张把照片往我们车友群里一发,写了一长串说明:车是哪年款、跑了多少公里、车商要价多少,还把自己发现的几个小瑕疵(座椅侧面有点塌、左后门有道划痕、轮胎是19年的该换了)全写上了。群里那帮老哥是真热心,没一会儿就刷了几十条消息。 有个开修理厂的老哥说:“9万公里的迈腾,正时链条该检查了,还有变速箱顿挫你得试仔细,别被车商糊弄。”另一个刚买过二手迈腾的哥们说:“这价高了,我年初买的同款,8万3,车况比这还好。”最绝的是有个大哥,看了车架号照片,直接说:“你去查查4S店维保记录,这车可能调过表。” 老张听完心里一紧,第二天就托人查了记录。不查不知道,一查吓一跳!记录显示这车2018年的时候就已经跑了8万公里!到现在怎么可能才9万?中间四年就开了一万?鬼才信!要不是群里老哥提醒,老张这回肯定栽了。 后来老张又拿着记录去找车商对质,车商支支吾吾,最后承认这车调过表,实际里程至少十五六万。老张扭头就走了,这种车白送都不敢要。 经过这事,老张是彻底信了那句话:买二手车,光靠自己看不行,得多问人。咱们普通人没那么多经验,但车友群、论坛里那些老司机,那可都是用真金白银练出来的眼力。他们一句话,可能就帮你省下好几千甚至上万。 所以我也想借这事提醒各位兄弟,看中二手车千万别急着掏钱,一定要多拍照片,把细节拍清楚——发动机舱干不干净、座椅磨损均不均匀、轮胎生产日期、车架号铭牌,能拍的全拍了。然后把车况、报价写得详细点,发到群里或者论坛上让大伙儿帮你把把关。别嫌麻烦,这一步真能救命。 老张现在学乖了,这几天又看了几辆车,每看一辆就拍照发群里让老哥们鉴定。虽然还没找到合适的,但至少心里有底,不怕被坑了。他还说,等买到了车,一定请群里老哥喝酒。 兄弟们,你们要是有看中的二手车,也别藏着掖着,发出来让大家一起看看。咱们一起避坑,不买贵车!有啥问题也可以在下面留言,咱们一起讨论,虽然我也是半吊子,但多个人多双眼嘛!
明熙911
如果是自己买,我觉得买二手奥迪轿车不错,年限近点,公里数不大,价格在7万左右可以接受。如果喜欢出去钓鱼,简化装备,一辆奔驰的硬顶敞篷跑车4万左右,也可以。又拉风,油耗也不高,还可以带着家人出去旅游。如果是喜欢野营旅居的话,就选大的MPV或者大面包。车长5米左右,车宽1米9以内,里面放倒座椅就是一个张大床+个小床,一家人出行4个人,刚刚好。上厕所、洗澡、做饭就去服务区,或者去小镇吃当地的美食。 今天去看了芒市的上井坎榕树王,停车场停了一辆吉姆尼小型越野车,黑色的,做得很精致。这车是油车,很小,四驱,评价很高,很能爬坡。我也想过买这种小型越野车,但是实际不实用,只能玩玩山丘泥地。 我更喜欢保时捷敞篷跑车,另一款那个没有敞篷功能的,根本没有什么乐趣,和一般的轿车感觉一样。同样的价格,同样的年限,里程也相近,我肯定会选敞篷版的。敞篷跑车的推背感,发动机咆哮的声音,入人心髓。谈不上什么情怀,也没有太多的想法,只是喜欢,纯粹的喜欢。 现在觉得最合适的就是一辆跑车,一辆房车。房车的肚子可以放进跑车,然后继续开。国外有这种房车,一看价格吓人一跳,要得2500万。但是,要是国内要是做个50万以下,能放跑车的房车还是可以接受的。
啤酒瓶子到处丢
看上了一个三手的高尔夫7,2019年的车,实表83000公里,只有补漆没有大事故,原厂件都是,车商报价6.2万,保险到今年十月份到期,各位老司机帮我看看这个价格怎么样!
崇武309
我的25款魏牌蓝山Ultra版是在2025年9月份买的,公里数12500公里,原版原漆,价格大家猜猜看多少…………………… 22.85万。其实也比较合理,不算便宜也不贵。
流浪詩人爱咖啡
看到一款2023年的大众高尔夫,这是一个改款的,280TSI DSG Pro。 95新的成色,0.94W公里,1.4T发动机,极品车况。除了后视镜有很小的刮蹭,其他均无任何问题。给出的价格在10.65W,不知道这个价格是否合适。 个人感觉这个价格还能再低一点,但是不知道还能再谈多少合适。 买二手车就是博弈,卖家希望卖的更高,买家希望买的更低,但是怎么谈,怎么说话是个技巧。 如何低价拿到心仪的车,如何卖出更高的价,就看话术怎么表达。
@干不倒的阿刁
我看上这款迈特威是14年的,就是2.0t的具体配置没记清楚,车况车主说的挺好的,到现在一共跑了不到16万公里,12年的车了这公里数也算正常吧一年一万多,要价11个多,车年检保险费用到26年底,定期保养都在店里有记录,座椅改装了。
幸运可乐说车
麻烦老司机们帮我看看这个二手车,估个合适的入手价,给点实在建议。 车是理想L8 2025款Ultra智能焕新版。 2025年5月首次上牌,跑了0.5万公里,0次过户,三电还在质保期里。 选装了蓝灰色外观,1万。电动踏板,1万。选装加起来2万,内饰是黑色的。 商家那边给的查博士S级车况,说无重大事故无火烧无水泡。能提供第三方查博士检测报告,还有出险记录。承诺提车后30天内如果车况严重不符,可以退车退款。 还有分期方案,说低息,最长能贷60期,免手续费。 现在就是拿不准价格,想问问懂行的,这个车况的车现在正常市场行情是多少,多少钱入手不亏。还有商家的这些承诺和分期方案有没有什么坑,有没有要特别注意的地方,麻烦给点建议。
欢快百灵鸟uEK
看到心仪的二手车,可以通过懂车帝平台看看,同年份,同车况的车对比一下价格,一定要多做比较。
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