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#奥迪A6L用车总结人生第一台车 从56E中选择了大a6子，外观真的很大气 很好看，我买的是2024款的a6L动感 45两驱 因为是在南方 就选择了45两驱。选择这款车的原因主要是好看大气 新款a6L也很年轻 很适合我这个年纪，然后底盘非常棒，方向盘也很轻 开起来很舒服 有一种人车合一的感觉。 用车场景：主要是偏市区上班通勤比较多 偶尔来一下高速 ，a6L跑高速真的太稳了，油耗不算高 跑高速大概六个油左右 动力很猛。 用车成本：因为家里是自建房 不用停车费所以停车费这边能节省不少钱，保险第一年花了一万一 第二年看其他车友分享是六千多的样子，平时小保养因为送了三次机油 一次小保养大概六百多块钱 。购车是在 2024年六月底购买的 付款方式是全款 当时全款落地38w 。还没算上补贴，加油方面 因为我开的比较少 一个月大概加600块钱油费左右 油箱70升 加满一箱油能开1000km左右。 改装方面：改装方面由于我一个年轻人 我肯定是改个大宝剑的啦 简约大气，如图3️⃣所示：四个轮毂花了6000。还改了个中控氛围灯，如图5️⃣所示：改完之后真的好好看 个人特别喜欢紫色 很有氛围感 维修方面：因为是新车 有些损耗件还没需要更换的地步 而且现在的ea888发动机也不烧机油了 就平时买一瓶70块钱的冷却液自己手动添加一下。平时也很爱惜 洗完车也会自己打蜡。 省钱建议：建议大家多去四s对比价格，选好自己适合的配置，平时开车的时候 油门不要一下踩很猛 ，停车少停树下面跟灰尘多的地方 能省下不少洗车费。 空间感受：对于185的身高而言，空间真的完全够用，甚至还有富裕，带一家人出游也是毫无压力。 驾驶分享：我愿称之为平顺，相较于开过的很多自动挡，真的感受不到什么换挡顿挫。底盘的调教也是非常Q弹，过颠簸路面非常干脆利落，安全配置。有一次在路上遇到鬼探头，车辆检测到后直接刹停，这点做的还是非常不错了。运动模式下动力随叫随到 平时开舒适模式 比较舒服一点 开起来。同级别56e中 就是变速箱毕竟是双离合有一点点低速顿挫 不过影响不大。续航方面：一箱油能跑1000km左右 市区的话也能跑800左右。 优点：空间大 好开 舒适 性价比高 样子好看 缺点：低速有一丢丢顿挫 用车总结：分享了这么多，总结一下 这辆车是儿时的梦想 如今终于实现 真的太开心了。a6L的形象真的太深了，提车之后 亲朋好友都替我开心。愿四环星耀照亮我的前程 一环家人平安 二环事业有成 三环爱人相濡以沫 四环有朋友 想要的都会拥有 愿世间美好与我环环相扣
#圈友鲜试驾展厅摆放的是一辆低配版的奥迪A6L，看着外观依然是简单、低调和沉稳，跟时尚、年轻一点不沾边。再看内饰，简约的不能在简约，车内更多能看到的就是黑色中透露着单调。所以奥迪A6L并不适合所有人，也不是谁都能驾驭！ 【外观】 外观最吸引人、最值钱的就是奥迪车标了，换成是大众标，都可能被认成帕萨特B8！外观还是太普通，车身比较圆润，再说了，这车外观好像几年都没有改过了，相比奥迪A7L略微逊色了不少。 首先就是大灯设计，目前奥迪A3、A4L以及A7L都用上了最新款的“点状式”的大灯，大灯显得更加有科技感，而且也比较好看，而A6L的大灯还是没有改过，我以为这次改款会改成最新款的大灯，还是有点小失望。目前这样的大灯看着我觉得有点老气，可能是现在国产车的发展，让大灯更加小巧和科技范，现在看A6L的大灯有点落伍的感觉。 其次就是尾灯，这样的尾灯设计显得太臃肿，都说奥迪是“玩灯”的高手，但偏偏没有用在A6L身上，还是几年前的尾灯造型，尤其是它的“鱼骨”点状式的设计，显得有点大了。接着就是它的贯穿式“铝合金装饰板”，有时我就在想，后面的奥迪A6L会不会把装饰板变成贯穿式的尾灯，我觉得可能性非常大，目前再看装饰板就显得有点跟不上时代了，当然我并不希望奥迪A6L也用贯穿式尾灯，可以把尾灯设计的更扁平些，像A7L一样，或者增加更有未来感的设计。 【内饰】 内饰我觉得对于奥迪A6L来说，主打一个低调。就从内饰颜色来看，全车内都是黑色系，但唯独脚垫是带着点奢华的棕色，起初我以为是门店配的脚垫，但我仔细看了下，座椅导轨下也是棕色，这就是出厂的配置，不然谁会拆座椅来安装脚垫，这就是奥迪A6L的风格，低调奢华，这个配色我觉得不是谁都能驾驭，虽然看着单调，但是坐在车内又有点奢华，那种感受或许只有亲身感受才能体会。 全车的氛围灯也做的很足，尤其是脚踢灯，充满整个脚步，即使在夜晚，车内的氛围也变亮堂，又不会觉得刺眼，比较舒服。 中控台的风格还是跟奥迪A7L保持一致，内嵌式车机和空调显示界面，我觉得这个设计比千篇一律的国产车内饰好看，比较有奢华感，比放个“pad”要有仪式感。同时方向盘背面还设置了类似于赛车的手动换挡拨片，这就是奥迪的风格。就是灯光单独的调节旋钮看着比较复杂，不够便捷和简洁。 【乘坐空间/感受】 奥迪A6L的乘坐空间很大，我的身高170cm，当驾驶位调整到正常驾驶状态时，副驾驶位也调整与主驾驶位平行，此时坐在副驾驶位，完全可以把腿伸直。保持调整后的设置，坐在后排也能很好的让腿部有一个自由活动空间，而且由于燃油车的后排中间都有一个凸起的台阶，但是奥迪A6L的台阶我觉得比较宽，几乎与中控扶手台一样宽，同时加上全车包围的脚垫，显得台阶要比中控扶手台宽一点，再把后排扶手台打开，坐在后排感觉有种被包裹的感觉，我感觉稳定性比较好，比较有独处的空间，同时乘坐宽度也比较宽敞。 我觉得后排中间真的不太适合坐人，本身座椅就比较偏硬，再加上靠背是扶手台，也比较硬，没什么舒适感。同时中间还有台阶，腿脚都没地方放，奥迪A6L后排坐两个人再舒服不过。 奥迪A6L的座椅并不像国产车那么柔软，整体还是比较偏硬，但是它的塑形比较好，就像“一个萝卜一个坑”一样，每个座位都有不错的环抱感，而且皮质材质摸起来也不是特别柔软，还是有点偏光滑的皮质，坐在上面有点凉凉的感觉。 【储物空间/感受】 车内其实并没有什么储物空间，主要还是在后备箱，后备箱整体是一个比较四四方方的设计，空间利用率高，而且它的设计我觉得比较好的一面是，它把后备箱右侧一面几乎做成了一个平面状，而在左侧设计了挖空和网兜设计。其实我比较好奇的是，明明加油口在右侧，为什么偏偏在左侧设计挖空和网兜设计，放在右边不是更方便？更方便手动打开油箱盖！ 同时底部设计了四个拉环，可以方便紧固后备箱储存的物品。关于后备箱二层主要是备胎，非标准尺寸。我觉得整个后备箱空间还是比较可观的，就是大件物品拿取不太方便，我希望看到旅行版的奥迪A6L上市，更实用！ 【总结】 奥迪A6L虽然是一辆豪华车，但是外观给我的感觉还是太过于普通，这要是放在几年前，问题不大。但是现在国产车层出不穷，外观也越来越精致，再回头看奥迪A6L就觉得看不出豪华车的感觉，除了四个环，好像没什么能吸引到我的。 内饰方面，30几万的车还是缺少了舒适感，比如说大点的车机、后排娱乐屏等等。但是它的舒适性主要体现在乘坐上，也就是它的底盘悬挂比较沉稳，坐在车内更舒服点。 我还是希望奥迪A6L能在外观上再加强一下，改一下大灯和尾灯，作为“灯厂”，自己的优势不能缺失。
奥迪A6L · 懂车分（口碑）
4.12
“优秀”
共1516人评价
35万以上轿车总榜
NO.39
低于51%的同价位车系
4.12
综合
4.00
内饰
3.65
配置
4.37
空间
4.66
外观
4.05
舒适性
4.04
操控
4.05
动力
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