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    实测|保电50%情况下,续航1600左右图实测|保电50%情况下,续航1600左右图
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    先说说大家最关心的油耗: 开了小一万公里的海豹06混动,掏心窝子说说真实体验。这车买来就是当牛使的,通勤单程20公里,每天40公里雷打不动。比亚迪的插混系统真没让我失望,亏电油耗基本稳在3.5-4个油,加满油充饱电能跑1000+公里高速。 建议没有安装家桩条件的兄弟们直接上120KM快充版,慢充桩是真的稀有(买前我也觉得自己会当油混车开,但是买后会发现 能用电真的不想用油,特别是市区,发动机介入后还是比较明显的,会有个对比)。 首保免费,之后自费300出头,保险第二年准备整下比亚迪保险,身边的用插混的朋友第一年不出险,第二年基本3500左右,比一开始设想的保费会便宜点。所以综合上面说的这些,油耗比油车低很多,但是保险和保养其实和同价位油车差不了多少。 谈谈空间: 后排坐仨成年人没问题,坐进去还能跷二郎腿。后备箱塞婴儿车+24寸行李箱刚好,但上次帮朋友搬落地灯差点自闭——开口太小得拆包装。中控档把的位置确实是个槽点,两个水杯放满就有点碍手了,我怀疑设计师开车不爱喝水😑。 谈智能化: 12.8寸大屏看着还行,夏天晒久了反应差点意思,再就是导航推荐用百度地图,有车道级导航和红绿灯倒计时会实用不少,自带的高德太多功能缺失了。最想吐槽的是比亚迪的不同配置的等级分明,后视镜不会自动下翻,还好有360影像倒是真香,新手侧方位全靠它救命。再就是广东夏天远程开空调5分钟降温真的是救命,这个感知比油车强太多了。 谈动力: 市区里电机起步窜得比电驴还快,比家里旧车的1.5t感知要好。但上高速就露馅了,后段加速会比较乏力,跑到130胎噪+风噪就嗡嗡响了,音乐得开很大声才能盖住。底盘过减速带倒是干脆,就是快速过弯侧倾大,后排容易晕车。 谈做工: 半年雨刮器开始咯吱响,花28块淘宝买胶条自己换。一开始觉得A柱盲区大,现在养成了摇头晃脑开车的好习惯,不过这玩意看过几次车祸视频意识到A柱靠谱的重要性后也就释然了。 最后 原厂朝阳轮胎还是太吵了,准备年底换米其林静音胎。要说十二万买它图啥?省!是真省!每月省下的油钱够给孩子买两罐奶粉。配置够用但别细品(比同级国产车差点、但比同级合资车好太多),做工细节和噪音控制确实一般。要是能忍受这些小毛病,这价位买他不会犯错✌️。

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    这个价格还有空间吗?没有置换那些图这个价格还有空间吗?没有置换那些图
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    已一个老汉的眼光来看海豹06dmi最低配图11已一个老汉的眼光来看海豹06dmi最低配图11
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    #再选一次还会选现在的车吗🚗🚗🚗 如果让我再选一次,我觉得我还是会选择25款海豹06dmi的80km豪华版的这款车,虽然这是丐中丐版本,有很多地方都是有着很明显的减配,但是我觉得车没有完美的车,只有适合的车,我也来和大家分享一下我选择这个25款的丐中丐海豹06dmi的历程吧。 🚙🚙🚙 其实选择海豹06dmi也是机缘巧合吧,因为最初的我是冲着海鸥去的,为什么要冲着海鸥去?因为家里有一辆24款的岚图free了,是一辆增程式汽车,也是有着40度的大电池,但是因为是双电机四驱的车型,所以电耗有点大,实际可用的纯电续航里程也就是140km-160km左右,在城市周边逛逛是没问题的,但是一旦要出远门就还要加油,而用过更便宜的出行方式以后,用油去出行就感觉有点很不心甘情愿了,因为知道纯电的好处,所以这次给媳妇买车就想着买一辆纯电的车。 🏎️🏎️🏎️ 在去海洋网店里去谈海鸥价格的时候,猛然间发现旁边的海豹06dmi,这车看起来外观很漂亮,很有那种运动的气息,也不像秦那样的充满网约车的感觉,于是就问正在谈价的销售,关于这个海豹06dmi的价格(当初海豹06ev只是有消息,但是还没有正式发布),因为展车正好是最低配,指导价9.98万,厂家优惠10000,贷款优惠5000,相当于合计优惠15000,裸车价格在8.48万,而我正好有报废车,报废优惠再给8000,相当与裸车的价格降到了7.68万,而我当时看的次低配的25款带天神之眼C智驾的海鸥在综合优惠完以后也在7万多,价格差了5000块钱,但是海豹06DMI明显是更高一级别空间的车,这也让我对这车产生了浓厚的兴趣,同时也让我产生了纠结,到底是选择纯电的次低配的海鸥呢还是选择DMI丐中丐版本的海豹06呢,两者的价格虽然有差价但是也在接受的范围内,而海鸥因为纯电行驶里程更多,官方标注的305公里续航,但是实际跑200多公里应该是问题不大,所以相对在后续的使用费用更低,而海豹06因为纯电官方标注的续航只有80km(实际可用的纯电续航应该在50km左右,因为要考虑到电池不能做到完全放干和磷酸铁锂电池在温度低的时候更容易出现续航打骨折的情况),虽然这两个车是完全两个不同的赛道,但是却是实实在在的在我这里发生了碰撞,那就没办法了,继续对比呗。 🚘🚘🚘 这俩车都是带着同一款的天神之眼C智驾,所以在辅助驾驶方面就拉不开距离了,但是值得注意的一点是,海鸥的电机马力只有七十多匹,这个马力不是说带不动这个小车,而是在海豹06dmi的163匹马力的对比下,两倍之余的马力差距,这也是成了我最终抛下海鸥选择海豹06的最主要的原因,毕竟动力这种东西,我可以不用,但是不能没有。 🏍️🏍️🏍️ 海豹06dmi开了也有一段时间了,如我在买车之前所料相差不大,基本上也就是上下班的时候进行纯电行驶,我上下班来会大概十公里左右,大概三天充一次电,如果要去稍微远一点的地方基本上会提前打开hev模式,在馈电的时候打开HEV模式的发动机的声音其实还是很大的,尤其是在高速上行驶的时候,在电池电量不多且时速在一百多的情况下,轻踩油门加速的时候也是有不小的声音,而且现在还没有摸索透这个AI模式下的电池是怎么使用的规律,我每次用ai节能的模式开车的时候,总是会把电量跑到不到20%,然后再不得不打开强制保电,感觉这么一波操作能耗更高了,不知道有没有其他小伙伴知道这个情况是咋回事,是不是我开的问题还是设置的问题。 🎉🎉🎉 整体来讲海豹06DMI这款车还是蛮不错的,虽然减配严重,没有主驾化妆镜、轮毂变小、没有后视镜折叠、没有电动座椅、没有hud等等,但是这个价格还能奢求啥,我感觉这车还是蛮不错的嘛,哈哈哈,后悔没有早点入手了😂😂😂

    选了25款丐中丐的海豹06dmi,后悔了图1选了25款丐中丐的海豹06dmi,后悔了图1
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    #点评我的车点评我的车! 【分享用车感受】 买车的意义到底是什么,对于我来说,我觉得车不仅仅是一种出行工具,也是一种能给予我满满情绪价值的伙伴。也有很多人说BYD就是网约车,低端没人要。我可不这么认为,我觉得海豹06挺好的,性价比高,舒适颜值也高,最主要还省油。这简直就是我理想中的座驾。现在我的海豹已经快1万公里了,有些朋友都没开过插混,根本就不了解,这期跟大家分享一下真实的感受,优缺点都分享一下,给想买车的车友做个参考。 【海豹06油耗】 先说说海豹06的油耗,真的省油,目前跑了1万公里才用了2000块钱油钱!而且我一直都是亏电用车,车子只有我老婆上下班通勤用,家里不方便按充电桩,所以一直亏电行驶。主要通行路段都是市区,开始了50的强制保电功能,市区最快市区也就是80码,油耗多的时候也就4个出头。基本上都是在2.7到3升之间。海豹06上下班代步再合适不过了。 【最好用的配置】 还有360全景影像,简直是我老婆这种新手司机的福音。画面跟清晰,打开后车子周围情况一目了然。我老婆倒车入库和侧方停车,操作起来也能无比丝滑。尤其是在车位紧张的地方,这功能的实用性简太强了。 【用车感受】 1️⃣海豹06开起来很静音,低速用电时,车内仿佛与世隔绝,几乎听不到声音。起步加速平顺得毫无顿挫感。发动机介入时候,声音也非常小,不仔细听有时候都不知道发动机介入。 2️⃣手机远程控制功能,简直是夏日救星。夏天车子暴晒后如同蒸笼,出门前5分钟,用手机远程开空调,上车瞬间就能享受凉爽。虽说目前只能远程调温度不能调风量,但是能提前开空调就已经幸福感爆棚了。而且还能远程查看车辆状态,锁车,再也不用担心忘锁门的问题。 【海豹缺点】 当然车无完车,海豹06也有一些小不足。高速行驶时,速度一上来,110码风噪胎噪就比较明显,120码发动机声音也很大。得把音乐音量调大。如果经常跑长途高速,可能得适应一下。底盘调校偏运动,有点硬。过减速带或坑洼路面时,颠簸感比较直接,后排感受更是明显。还有后备箱开口有点小,太大的行李不好放。音响效果一般,氛围灯范围小,方向盘喇叭不好按,空调吹风有时噪音大。续航真的虚标,高速大概打六折,市区八到九折。车机还老是卡,手机无线充不好用,充电慢还烫。 【用车总结】 这些小缺点并不影响我对海豹的喜爱。主要就是在市区通勤,又安静又省钱,颜值也不输给任何同级车!最主要是性价比这么高,油耗方面最出色,百公里3升的油耗。作为人生第一辆混动车,海豹06DMi给我的初印象远超预期。我觉得实实在在地做到了既省又帅,自己当初的选择是对的。

    我和我的车,海豹06DMi真实感受。图1我和我的车,海豹06DMi真实感受。图1
    我和我的车,海豹06DMi真实感受。图2我和我的车,海豹06DMi真实感受。图2
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    我和我的车,海豹06DMi真实感受。图7我和我的车,海豹06DMi真实感受。图7
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    车是真能耗低图车是真能耗低图
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    海豹06DM · 懂车分(口碑)

    3.83

    良好

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    8万-12万新能源总榜

    NO.13

    超过79%的同价位车系

    3.83

    综合

    3.81

    内饰

    3.64

    配置

    3.73

    空间

    4.20

    外观

    3.82

    舒适性

    3.80

    操控

    3.83

    动力

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