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#车主有话说当初看了不少车评，也觉着BYD像是新能源的领头羊最终选择了这辆车的24款旗舰版。油耗是我比较关心的指标。平时市区代步通勤，24年12月提的车。两个月下来也只跑了七百来公里。每个工作日通勤在20公里以内，大概每天上班的油电费在两毛/公里大概，通勤路段也是红绿灯较多，学校路段较多。经常走走停停。目前8.9电+1.5升/百公里。因为之前油加多了怕时间长油质下降容易积碳所以有一段时间都是亏电强制保电使用，油耗也是比油车低不少。整体来说都是相当不错。体验稍差的就是底盘减震。行驶在看着平坦的旧路上也会有震动的感觉，胎噪明显。 按照目前的使用强度，首保大概会到六月份。
#海豹06 DM车主分享一、总体情况 提车到现在已经快10个月了，是2024年7月底提的车，总里程刚刚超过1万公里多一些，平均下来每个月也就跑一千公里出头的样子。说实在的，我属于那种开得不算多的车主，主要是周末偶尔出去玩一玩，或者节假日安排个短途出行，平时通勤用得少。 我的用车场景主要集中在高速跨城通行上，比如周末从一个城市出发去周边溜达一圈，或者假期自驾出游之类的。偶尔也会走走国道，感受一下不同路况下的驾驶体验。整体来说，我对车子的需求比较明确：稳定、舒适、高速表现好一些，省心最重要。 二、驾驶感受 动力这块还挺满意的，平时我都用普通模式，不管是日常通勤还是跑高速都能轻松应对。一脚油门下去，动力说来就来，超个车完全不拖泥带水，轻轻松松就能上到140km/h。 不过有一点小感受就是，当车子处于馈电状态或者急加速、大功率输出的时候，发动机声音会有点明显，有点“卖力干活”的感觉，虽然不至于让人烦躁，但确实能听出来它在“吼”。 隔音方面，我觉得在这个价位里算是中规中矩吧，不算特别惊艳，但也绝对不差。胎噪控制得还算OK，在铺装比较好的沥青路面上行驶时，整体噪音控制得还不错。但遇到一些普通的粗糙路面，胎噪就会上来，尤其是高速巡航的时候，环境噪音会更明显一些。 我这台是120旗舰版，原厂配的是玲珑Green-MAX HP200轮胎，抓地力和油耗表现都还行，但静音性确实一般。下一次换胎可能考虑换个主打静音的轮胎，比如米其林或马牌那种，提升一下舒适度。 座椅部分我很满意，支撑性很强，长途开下来也不会觉得腰酸背痛。我自己是不需要额外加腰枕的，加了反而会觉得身体被顶得太靠前，大腿容易悬空，不太舒服。不过我加了个头枕，不然脖子会有点空落落的感觉，调整之后坐姿就舒服多了。 国庆期间有一次从桂林开到广州，中间堵车，整整开了8个小时，说实话，整个过程下来并没有觉得特别疲惫，乘坐体验还挺稳的。 再说说驾驶平顺性和悬挂表现。因为这套DMI系统没有传统意义上的多档变速箱，所以无论是纯电，还是发动机介入，整个过程都非常丝滑，感觉不到顿挫，开起来很顺畅。 至于悬挂，走烂路的时候确实有点偏硬，尤其是过坑洼路段时，弹跳感比较明显，会有一定的抛起感，但我觉得这也是调校风格的问题，并不能说它不好，毕竟偏向运动一点的设定，牺牲点滤震也是可以理解的。 三、空间感受 我平时用车主要是两个人出行，主驾和副驾的空间对我来说完全够用，坐进去很宽松，日常通勤或者周末自驾都不会觉得局促。 偶尔也会载一下家里人，他们平时开的是一辆SUV，空间本来就大，坐惯了那种宽敞车型之后，再坐我这台轿车，就会有点“落差感”。尤其是后排，加上06这款车悬挂调校偏硬一些，过个坑洼路段弹跳感挺明显的，家人反馈说坐着有点“颠”，乘坐舒适性确实比不上他们习惯的大SUV。 其实我自己也能理解，毕竟这是不同车型之间的定位差异。我们这种轿车主打一个操控和驾驶质感，底盘响应快、支撑足，但牺牲一点舒适性也是常态。如果对空间和滤震要求比较高，那肯定还是SUV来得更舒服些。 四、能耗总结 当初买车的时候，我就是冲着DM-i 5.0这套系统来的，最看重的就是它出色的燃油经济性。现在开了快一万公里了，油耗表现真的没让我失望。 平时我开车比较佛系，国道上基本维持在80km/h左右的速度巡航，这种状态下，百公里能耗基本稳定在2.8到3.0L之间，轻轻松松就能做到，根本不用刻意省油。 高速上我一般跑120km/h，这时候油耗也控制得不错，百公里基本能稳在4.5L以内。一箱油跑个一千多公里是常态，完全不用担心频繁加油的问题，长途出行特别省心。 实话实说，我对这车的能耗表现是非常满意的，尤其像我这样经常要跨城跑的朋友，低油耗带来的不仅是成本上的节省，更多的是用车体验上的轻松和安心。 五、缺点吐槽 06的车机，它用的是“伪DiLink 4.0”，我平时用迪友的双画中画模式，高德导航+QQ音乐，非常卡顿，体验真的很差。 而且原厂车机还不支持仪表盘投屏功能，对我来说挺不方便的。后来我自己找人刷了固件，强行解锁了仪表盘导航投屏，实用性提升了不少。 然后在抖音各种DIY玩家铺天盖地的宣传下，最终还是没忍住，换了一套5.1的车机硬件，就是海豹07那套车机。换了之后简直像是换了台车，整个操作流畅度直接起飞，点哪里都不卡，用起来非常丝滑，体验一下子上来了。而且可能是因为内置功放的缘故，连音响质感都好了不少。唯一的遗憾是，360全景没原车那么完美，车辆轨迹线标定不准，目前无解。
海豹06DM · 懂车分（口碑）
3.83
“良好”
共422人评价
8万-12万新能源总榜
NO.21
超过74%的同价位车系
3.83
综合
3.81
内饰
3.64
配置
3.73
空间
4.20
外观
3.82
舒适性
3.80
操控
3.83
动力
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