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    对比阿维塔07建议不急用车还是再等等图1对比阿维塔07建议不急用车还是再等等图1
    对比阿维塔07建议不急用车还是再等等图2对比阿维塔07建议不急用车还是再等等图2
    2024-10-22回复
    极氪交付欺诈消费者图1极氪交付欺诈消费者图1
    极氪交付欺诈消费者图2极氪交付欺诈消费者图2
    2024-10-22回复
    极氪7X的3000公里图1极氪7X的3000公里图1
    极氪7X的3000公里图2极氪7X的3000公里图2
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    极氪7X的3000公里图12极氪7X的3000公里图12
    2024-10-22回复
    10月2号大定,周五下线运输图110月2号大定,周五下线运输图1
    10月2号大定,周五下线运输图210月2号大定,周五下线运输图2
    2024-10-22回复
    2024-10-22回复
    中配7x+座椅,还是直接001we100图1中配7x+座椅,还是直接001we100图1
    中配7x+座椅,还是直接001we100图2中配7x+座椅,还是直接001we100图2
    2024-10-22回复
    充电桩到了.车不知道有没有开始拧螺丝了.图充电桩到了.车不知道有没有开始拧螺丝了.图
    2024-10-22回复
    亲自去试驾图亲自去试驾图
    2024-10-21回复
    兄弟们,10图兄弟们,10图
    2024-10-21回复
    7X这个价位图7X这个价位图
    2024-10-21回复

    10月6提车,三天时间开了350公里整体使用感受还是很香的,比如底盘的调教,转向的侧倾抑制做的都很不错,车机的反应确认足够灵敏,车辆的配置内饰都是我喜欢的风格,充电在自营的超冲有人的情况下能到达160kw的充电率,从22到85用时17分多一点还是挺不错的,不过在使用🀄️也还是发现了一些小问题。 1、音响在播放重鼓点或者重低音的音乐时会出现很大的噪音这个问题在我把均衡器自己调试了一下后也算得倒了缓解,但还是让人无语一个大厂音响虽然不是强项但是出现这个问题真的无语。 2、上车下车时车门会出现卡顿没有反应的情况,虽然没有碰到卡死,但是这个问题还是让我感觉到不舒服,对于自身的使用体验会大打折扣。 3、方向盘在行驶过程中会从轻快随着速度的变化而加重,我也能明白这是为了安全考虑,但是作为一个原来都是开油车的车主我确时不是很习惯,尤其是在低速掉头和转向的时候轻的过于离谱。如果后续OTA升级能出一个自定义方向盘助力调节那可真就太好了。 4、7x中控有一排物理按键,提车时说可以自定义按键内容,当时我还是很高兴的,可以把最多使用的功能放在实体按键上谁能不喜欢呢,可是自己了解后在发现只能在智能泊车和空调循环切换这两个里设置给我整的挺无奈的。 5、说到新能源车那肯定会聊到智驾辅助,可是7x的城市智驾辅助他不能用,咋说呢这个大饼画出来了我吃了,但是也希望官方能尽快的升级。 三天的使用体验就这么多如果后续还有什么问题我还会继续补充,对了三天里我基本都是在高架和城市道路的混合路段开,高架多一点7:3的样子现在的平均能耗在16.4每百公里,先不做评价,准备使用一个月后在看。 。

    7x提车三天使用体验图17x提车三天使用体验图1
    7x提车三天使用体验图27x提车三天使用体验图2
    7x提车三天使用体验图37x提车三天使用体验图3
    7x提车三天使用体验图47x提车三天使用体验图4
    7x提车三天使用体验图57x提车三天使用体验图5
    7x提车三天使用体验图67x提车三天使用体验图6
    2024-10-20回复
    2024-10-20回复
    新手朋友可以考虑买个轮胎险图1新手朋友可以考虑买个轮胎险图1
    新手朋友可以考虑买个轮胎险图2新手朋友可以考虑买个轮胎险图2
    2024-10-20回复

    7X已经提回来快一周了,开着它已经超过一千公里了,今天来说一下大家关心的问题 第一:纯电车最关心的肯定是7x的能耗吧,毕竟之前001有电动纳智捷的名声,我没提车之前也很担心极氪的车是不是很费电,后面在网上查了很多车主分享的真实数据,再加上身边有007车主朋友,大家都是差不多15-18个电左右,我这一千公里高速占大头,综合表显百公里平均电耗17个,跑高速130巡航的话18个电,对了我是后驱长续航2499版本搭配20寸轮毂,城区我可以开到14个左右,对于这个电耗我非常满意,已经是市面上主流水平了 第二:功能舒适方面,7x要啥啥都有,除了零重力座椅缺失,其他我很满意,坐垫长时间开高速会觉得有点酸屁股,长途有点硬,短途没问题,空调没有家里老雅阁冻,日系空调真的是强,目前还没坐过什么车比日系还冷,对比下来7x空调一般水平,但还好座椅通风很强,打算上完牌贴一个隔热效果好点的膜 第三:底盘操控方面,7x是比我预期中的还要硬一点,过小颠簸的时候很紧绷,如果很烂的路长时间会有点不舒服,对于大颠簸的处理我很喜欢,没有多余的晃动,一下就过去了,大颠簸反而很舒服,胎压已经调成2.5标准,所以如果是买了图舒适的话,千万别买,这个底盘很紧绷 最后总结,这次买首发极氪7X是我不后悔的决定,家用纯电suv再带一点操控乐趣和颜值,正是我这个年纪所需要的,功能齐全安全拉满,不香吗? #9月用车总结

    首批极氪7X车主9月用车总结图1首批极氪7X车主9月用车总结图1
    首批极氪7X车主9月用车总结图2首批极氪7X车主9月用车总结图2
    首批极氪7X车主9月用车总结图3首批极氪7X车主9月用车总结图3
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    首批极氪7X车主9月用车总结图5首批极氪7X车主9月用车总结图5
    首批极氪7X车主9月用车总结图6首批极氪7X车主9月用车总结图6
    首批极氪7X车主9月用车总结图7首批极氪7X车主9月用车总结图7
    首批极氪7X车主9月用车总结图8首批极氪7X车主9月用车总结图8
    2024-10-19回复
    两个7你选哪个图1两个7你选哪个图1
    两个7你选哪个图2两个7你选哪个图2
    2024-10-19回复
    2024-10-18回复
    2024-10-18回复
    东北续航会衰减多少?图东北续航会衰减多少?图
    2024-10-18回复
    2024-10-18回复
    极氪7x提车咯!✌图1极氪7x提车咯!✌图1
    极氪7x提车咯!✌图2极氪7x提车咯!✌图2
    极氪7x提车咯!✌图3极氪7x提车咯!✌图3
    极氪7x提车咯!✌图4极氪7x提车咯!✌图4
    极氪7x提车咯!✌图5极氪7x提车咯!✌图5
    极氪7x提车咯!✌图6极氪7x提车咯!✌图6
    2024-10-17回复
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图128号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图1
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图228号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图2
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图328号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图3
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图428号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图4
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图528号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图5
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图628号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图6
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图728号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图7
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图828号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图8
    28号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图928号转大腚顶配+卡钳+舒适座椅开始运输图9
    2024-10-16回复
    跑了288.8公里,续航达成率93.7%图1跑了288.8公里,续航达成率93.7%图1
    跑了288.8公里,续航达成率93.7%图2跑了288.8公里,续航达成率93.7%图2
    跑了288.8公里,续航达成率93.7%图3跑了288.8公里,续航达成率93.7%图3
    跑了288.8公里,续航达成率93.7%图4跑了288.8公里,续航达成率93.7%图4
    2024-10-16回复
    极氪7X共推图极氪7X共推图
    2024-10-16回复
    有关内饰一点点牙膏!图有关内饰一点点牙膏!图
    2024-10-15回复
    对比了一下图1对比了一下图1
    对比了一下图2对比了一下图2
    2024-10-15回复
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    7X新的能耗惊喜,电动纳智捷再见👋图7X新的能耗惊喜,电动纳智捷再见👋图
    2024-10-15回复
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    18万-25万新能源总榜

    NO.35

    超过65%的同价位车系

    3.95

    综合

    4.17

    内饰

    3.78

    配置

    3.92

    空间

    3.84

    外观

    3.98

    舒适性

    3.89

    操控

    4.04

    动力

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